Krendel79

Я только хотел написать про "это уже похоже на целенаправленное воздействие на водителей" или на мистику но погодные условия действительно сложные судя по фото.

Очень странно. Это уже с трудом тянет на совпадения. Может всё таки что то с метеоусловиями и состоянием дорожного полотна? Ну а вообще я свою позицию не скрывал - когда некотрые говорят про "экономику" и "бобик всех вывезет" и не нужно никаких дотаций - надо иметь в виду и такую побочку этой "экономики". И хорошо когда ты рассуждаешь в вакууме и это не касается тебя.

Немного оффтопик, но тут ещё вопрос (понимаю, конечно, не такой важный для очень пассажиров но всё же) "НА ЧЕМ уехать". И тут, напрмер, Красные автобусы вместо маршрутов Казани дают очки именно Казани в этом плане а не СПб.

Безусловно. Нижний правда тоже, говорят, закупил и тоже вместо троллейбусов.

Повезло. Были и менее удачные спуски. Ну во всяком случае в группе ВК откуда брал инфу не поверишь (пассажиры, сотрудники транспорта и интересующиеся им) действительно в основном ругают именно местную власть. Хотя по сравнению с другими городами в НН ещё всё местами даже не плохо. Не везде просто такие горки есть. ....Я вот (как кстати и кое кто из друзей) очень хорошо помню поездку на смоленском КТМ - не буду передавать как он стрёмно снаружи выглядел скажу что ржавчина там была хорошо видна и внутри и вместо части сидений были просто железные рамки с картонками а сползая с очередной горки по раздолбанным путям он скрипел и завонял чем то горелым так что... Впечатлений было от такой ПОезлки выше крыши особенно на контрасте с Белоруссией. Ну впрочем это было давно, говорят сейчас вроде даже что то измениоось к лучшему.

БЫСТРЫЙ СПУСК Трамвай №21 на высокой скорости скатился с Окского съезда задним ходом и остановился посередине Молитовского моста. В момент аварии внутри находились пассажиры. ИА “Говорит Нижний” выяснил подробности произошедшего. Инцидент произошел в минувшую пятницу. Вот что пишет в соцсетях нижегородка Наталья З., которая находилась в вагоне в момент ЧП: “Водитель кричала, чтобы все легли на пол и держались. Это было очень страшно. Вся жизнь перед глазами пролетела. Хорошо, что сзади не было трамвая и, что этот не сошел с рельсов. Иначе точно были бы жертвы. Когда пассажиры вышли на мосту, то сильно ругали местную власть”. В ООО “Экологические проекты” (дочка региональной Корпорации развития) нашему корреспонденту сообщили, что при подъеме на Окский съезд произошло отключение вагона от электричества. Вагон сдал задним ходом в сторону Молитовского моста, используя при спуске колодочный тормоз. В компании уточнили, что вагон снят с линии, причины происшествия выясняются.

Дачник да, был локомотив с вагоном. А дальние электрички, насколько помню, шли без остановок: Москва Бел - Беговая - Фили - Кунцево - Рабочий (может тоже не у всех) - Одинцово. Сейчас вот 4 пути но так быстро и без остановок только экспрессы ходят. Не дешёвые. А все дальние - в режиме МЦД со всеми.

Смутное ощущение просто что будь Луноход или Икарус как то не было бы такого ощущения картонки.

Да. Но не суть. Ощущение картонки.

Хотел тоже фото это выложить. Что за автобус? Двери хлипкие или стенку бы авто также легко пробило бы?

Это всё отлично, конечно, но опять же такие тонкости в лучшем случае местные знают или постоянные прошаренные юзеры транспортных или туристических форумов. А так, кого даже не испугает пересадка сама по себе напряжет в этом плане возможный гемор и неопределённость. Особенно когда на пересадку мало времени. Более менее привлекателен будет лишь что то типа единого билета при запросе Москва - Рыбинск и более удобно подобранное время стыковки. Так судя по всему как всегда особого желания сделать именно стыковки для пересадки не было. В ж/д разделе Электробомбермен написал насчёт кое каких проблем технического плана но всё решаемо когда есть желание а не просто что то сделать и пофиг на результат.

Ну вот и я о том. То есть когда была прямая до Вязьмы все равно уже не было прямой Орша - Смоленск. То есть 3 пересадки не было никогда (?)

Мне кажется но до Вязьмы прямая именно электричка уже в 90-е была и недолго. А так была ещё пересадка в Гагарине.

А что там с билетами на пригород и Чайку если через Ярославль едешь? Их можно в приложении купить каком нибудь? Или в поезде? Или только через кассу? Я к тому что, например, 10 минут разницы на пересадку это не реально? Даже из серии "поезд пришёл вовремя и надо только перейти на другую платформу"?

Мне вот вспоминается кто то вроде даже ездил типа Б. Прикинул если стартануть в районе 6 первой на Оршу то до к ночи в Москву успевалось. Но сейчас в любом случае разрыв между Оршей и Смоленском. Независимо от других расписаний.

Повторю вопрос - не помнишь в Минск или из Минска в советские времена или в начале 90-х была волна если утром выехать? Смутно помню кто то вроде даже ездил и писал об этом но могу ошибаться.

До Керженца вроде электричку показывает? На неё вроде можно успеть если утром из Москвы выехать. Если на запад, то до Красного. А в советское время (и в 90-е) когда ходили электрички Орша - Смоленск можно было на волне за день до Минска доехать? Или обратно?

А куда сейчас максимум можно по дальности (не важно выходной/будни) проскочить за условно день? Воронеж? Как парни гоняли? Кто смотрел?

Прям судя по терминологии про рабов один в один - украинский десант. Модераторы, ау. В любом случае оффтопик.

Апд: Вчера один из форумчан авто ру. опробовал дорогу чисто по М12 действительно получилось около 6 часов. 15.26 - 21.27. И это с двумя остановками на заправках. Ну плюс время на подъезд со стороны Москвы и Казани.

Ну есть " тётки" вечно всем недовольные. Едет бомж - нажаловались бы что едет, выводят - "А он вам мешал что ли? " Повторюсь лишь что это так или иначе как бомжи так и обоссаные и прокуренные тамбуры все больше касаются теперь не МЦДшных направлений и прежде всего дальних электричек. Нет, писали что бомжи облюбовали теперь длинный центральный участок МЦД4 - народу мало, маршруты длинные. Не знаю, пока не видел. Но вот на МЦД2 в тех же "Иволгах" из за компоновки уже не особо покуришь в тамбуре, который часть салона и тем более не отольешь. А когда вокруг чисто и красиво то для многих уже сработает стоп сигнал хотя бы фантик на пол не бросать. И уже можно заметить во всём этом пусть и не большое но уже отличие опять же (запахи, чистота, континент) в том числе между "Иволгами" на Ближнем пригороде и ЭП - на дальнем. Значит - работает.

Тем не менее в стереотипе в мозгу, это всё вот (в том числе как это связано именно с электричкой) в мозгу у граждан немного далёких в отличие от нас от всех транспорта осталось до сих пор. Я тут даже вон сам недавно ближе чем думал с этим вот "Фи, это электричка! Я не буду на электричке ездить с бомжами и торговцами!" столкнулся. А метро и что интересно особо маршрутку с Джамшутом за рулём за транспорт воспринииают которым ещё можно пользоваться если уж без альтернатив. Поэтому несмотря на то что мы тут ржем над убогими мемами про "наземное метро" и "городские вокзалы" что то во всём этом для борьбы с такими стереотипами на самом деле есть. (с)

Да и это тоже. Бомжевозность очень многие указывали как фактор. Ещё - криминногенность. Особенно если надо поздно вечером возвращаться с работы - учёбы. Так что двойное приключение - сначала в электричке, потом по дороге от станции до дома. "Э, парень, слыш - мелочь, закурить есть? А ты с какой улицы?" Надо ли говорить что барышни в этом плане "Я не езжу на электричке!" были ещё более категоричны. А маршрутка (автобус) ехали от метро в Москве и часто почти до дома. Так что - ну не знаю, будет, может что то меняться с МЦД и заодно менталитетом людей. Сейчас я вот виду что во всяком случае пассажиры ближнего пригорода на МЦД-2 гораздо более прилично выглядят в целом чем пассажиры юга ТКЛ.

Да были на самом деле. Даже я как то попадал в сбой из за этого на Красной линии. Ну и потом тут даже без этих факторов толпа, которую будут выводить сама по себе не очень безопасна так как сложно прост читать как люди в ней будут реагировать и себя вести. Так как для многих даже такая пешая прогулка будет вполне себе экстримом.

Запустили. Предварительно, если с остановками то вполне реально будет доехать до Казани за 7-8 часов. Но ценник, конечно, если не на семью более чем не скромный.