Krendel79

Так автовокзал же будет не на Южных воротах. Там нелегалы и рынок. А Красногвардейская/Зябликово действительно удотное место.

Фиг ее знает. Перекрёсток, светофор… Уже этого достаточно для пробки на федералке. Вообще визуально дорога стала хуже по сравнению с 2020 годом.

Мы кстати не обсуждали выше «А куда М6 «пропала»? Смутно вспоминаю советский атлас автодорог - это была дорога на Тамбов и Волгоград? По логике это должна была быть дорога между М5 и М7 как раз. Параллельно Казанской ж/д. И которой очень не хватает. Сейчас да, будет М12, хотя дырку мимо Черустей до Мурома она не заткнет.

Ну зато куча стоящего народа нарушают «личное пространство», кто то на ноги наступает, кто то вон «прижимается» 😁, бабки нависают, Ковид летает…

Скоро судя по всему это сработает чисто экономически. И автомобиль вновь станет «больше для богатых».

Там в окрестностях Остоженки и Арбата говорят очень не простые в плане того чтобы договориться жильцы. И видеть стройплощадки у себя под окнами они не хотели. Но это все ОБС, конечно, на уровне того что под землей что то такое встретили, что «нашлось простых решений».

Вчера случился мегасабж в центре из за репетиции Парада и перекрытий. 10 баллов. Ну а сегодня начнётся Мегасабж на выезд. Впрочем пробка в Покрове уже вчера была в обе стороны на 1,5 часа почти.

Да хз. Никто ничего не скажет так как не знает, а кто знает. Могли недавно что то построить. Потому как срочно потребовалось. Или точнее сейчас срочно строят поэтому пока нельзя а как закончат - может быть и можно. Это все домыслы понятно. Но место такое… Я тоже склоняюсь к тому что дело в деньгах или в богатых и влиятельных жильцах на маршруте.

Все таки есть вероятность что Сергей прав и речь действительно не о «дорого» а «невозможно» из за «негабарита» по пути. Но к слову если и МЦД5 копать через центр напрямую то там одни окрестности Китай - Города чего стоят.

Тут ещё иной раз важно не только да, как возить, но и сколько по времени. Даже если и сидя.

Куда их удлинять то?

Нет, речь была о том, что сейчас Некрасовская линия получила удобную пересадку на БКЛ и по идее на ТКЛ должно было стать свободнее.

И куда из засунуть например на Рижское направление Д2? Где и так интервал минимальный?

Странно что ещё не Рязанские. Плохо все это, конечно. С одной стороны все верно, с другой стороны можно подумать что в ЭП2Д волшебным образом не бывает загрузки больше чем по сидячим и никто не лезет к выходу через толпу вспоминая конструкторов электрички с двумя дверями на вагон очень добрыми словами.

Дело даже не только в том что «стоять». Я об этом уже говорил. Дело в том что благодаря большему количеству свободного пространства, более чистым дверям в Иволге (Ласте) более удобен и комфортен пассажирообмен. А вот в обычной электричке - нет. Понятно что все это несколько подрывает пукан у здешиних пенсионеров, любящих всегда сидеть. Но что есть то есть. Ну а пока тут та же проблема на диаметрах что и с графиками и скоростями. По хорошему ЭП2Д должны быть дальними электричками не для городских перевозок с минимальным количеством остановок в зоне МЦД. А Иволги - со всеми.

По идее сейчас ТКЛ все таки должна немного разгрузиться. Но это не точно. (с)

А с чем связано? Интервалы после пуска БКЛ увеличили? Или все больше людей так сказать «распробовали»? В том числе и участок внутри МКАД, который раньше если не считать МЦК не имел нормальных пересадок на метро?

Бывают, конечно. Ты же вообще в отличие от других избегаешь ТКЛ в час пик. Значит не просто «лёгкий дискомфорт» иногда а «в принципе невозможно».

Ой, когда надо кладут на все крики и делают. Тут вроде уже писали те кто в теме что например от Истры до Волоколамска количество электричек вообще избыточно так как рассчитывалось по нормам когда не было М9 и такого количества личного транспорта. Другое дело что основная проблема экспрессов на Рижском ходу это участок до Нахабино МЦДшный где не разгонишься. Но разве он опять же так перегружен и такая проблема снять 1 электричку допустим? Можно кстати попытаться объединить Шаховскую и Ржев как нибудь.

Собственно да. Если это «Экспресс» за который берут отдельную плату то он и должен идти как Экспресс с минимумом остановок и повышенной скоростью. А он пропускает в зоне МЦД всего несколько остановок. Причём ладно бы даже с Курского шёл а то вообще с Люблино.

ПОручик, ожидаемый комментарий. Нормально. Но иногда бывает. Но да, поезд в тоннеле чаще.

Неа. Я нормально например в лифте застреваю без каких то напрягов (опыта немного но тем не менее) а вот когда в битком набитом поезде в тоннеле больше чем на 5 минут - да, неприятно. Но не более.

Вот о том и речь.

Ну я тоже думал об этом. Флаги же не просто так висят. Значит делегация скорее всего какая то.

Так надо федералов и шевелить на такие вещи. Ведь по сути где то вполне та же ситуация что и в Москве когда власти делают упор на строительство гигантских хорд, развязок. А иногда дешевле и результативнее сделать межрайонные связи. Так и тут.