Krendel79

Ну это уже проблема организационно техническая плюс сами же говорите что поток не большой. А как например в «Лихоборах» организована опять же посадка на «Ласточку» до СПб?

Да не верь. А поток есть всегда подобный. Тут ещё кстати плюсуем между прочим туристов, не забывай. Но она есть.

Да и фиг с ним. В данном случае остановки важнее чем время в пути. Достаточно, поверь. Так же как и Мытищи и Ростокино удобнее чем переться на вокзал почти половине Москвы. Ну четверти точно.

Дело тут не в заполнении. Во первых очень ранее отправление из Москвы. 6.25 это почти отовсюду - только на такси. Что ПОездка Художника и подтвердила. Во вторых людям в Кострому надо не только из Москвы а из Посада, Александрова… Плюс для кого то эти города опять же будут хабами - доедут до туда ещё на чем нибудь. Да это немного людей но остановка на 1 минуту сделает ПОездки удобнее. Чтобы не выкупали места ставить заградтариф. И да, по тем же обстоятельствам ещё Мытищи и Ростокино.

Да нет конечно. Нужно сдвигать минимум на 7-9 часов - тут уж как позволит сделать отправление в плане пропуска «Сапсанов» и вводить максимум остановок благо возможности «Ласточки» это позволяют. То есть: Лихоборы, Химки, Крюково, Тверь, Вышний Волочёк, Бологое, Окуловка, Малая Вишера, Чудово, Колпино, Обухово. В данном случае лучше уж пожертвовать временем в пути и ставить под обгон на этих станциях пусть даже будет в районе 7 часов. Да вот и фиг. Вон костромскую «Ласточку» так и не допилили - не время отправления более удобное не сделали, ни остановок не добавили. А в данном случае они более важны чем увеличение времени на несколько минут.

Ну так я и говорю что это похоже на засыпочный рейс. Расписание очень не удобное. Даже в 7.00 ещё очень для многих рано. А тут соревнуются кто ещё раньше сделает.

Назначили наконец утреннюю «Ласточку» Москва - СПб. Но я так понимаю это что то техническое и засыл (?) потому что расписание делали явно грековцы - пятничники через большую задницу. Отправление зеркальное 5.35, прибытие 11.05. Остановки: Вышний Волочёк. Да и все! Из плюсов только время в пути. Интересно это максимум который «Ласточка» может выдать?

Ну Краснодар действительно в этом плане исключение - там рост не сколько из за включений сколько действительно за счёт массовой застройки высотками и желающими жить «поближе к морю» гражданами даже из Центральной России. Там проблема «понаехав» в чем то стоит даже острее чем в Москве. Особенно как раз из за того что инфраструктура города не готова к такому наплыву.

По данным Росстата по переписи 2021 появились ещё несколько новых миллионников. https://rg-ru.turbopages.org/rg.ru/s/2022/05/30/reg-pfo/rosstat-v-rossii-poiavilis-chetyre-goroda-millionnika.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FRosstat_VRossii_poyavilis_chetyre_goroda-millionnika--cb5e98617998ece579f95fb2b589e5f0 Ну если Пермь и Красноярск это «новые» старые так как на они давно балансировали на цифре около миллиона то Воронеж и Краснодар это уже новые. Причём если Воронеж в основном достиг этого уровня путём включения пригородов то Краснодар действительно показал хороший рост именно без «натяжек». Но в любом случае что касается метро «негласно раньше полагающееся» каждому городу с миллионным населением из выше перечисленных может «и то если повезёт» рассчитывать лишь Красноярск так как там уже начато что то хотя бы и президент лично упомянул в программе. Ну а в остальных - хорошо если хотя бы ГЭТ подтянут немного. И в Перми может во что то более существенно чем транспорт «раз в час» превратят городскую электричку.

Вот о том и речь. Во всяком случае очень заметно что ЦКАД пустая местами почти совсем а 1 и 2 бетонка по прежнему битком забиты транзитом.

Естественно. Так и есть. И это не отменяет того что и так перегруженный южный ход выходит до кучи нагружен ещё поездами других направлений. Те же дополнительные пути под Мичуринском в планах были также как и электрификация например плеча до Ртищево да и направления в сторону Липецка - уже это позволило хотя бы часть грузовых южных направлений спихнуть туда и как то попытаться ускорить Воронежский ход и поднять его мощности но… Опять ничего не сделали. Без пинка.

Через Елец - Липецк - Грязи.

Не знаю как с грузовыми но в плане пассажирских даже Волгоград идёт через Мичуринск не говоря уже про Саратов - Астрахань. То есть нагрузка дополнительная участка южного хода не своими поездами.

А участок от Павелецкого хода до Мичуринска?

ХЗ. Перископ (ну знаешь наверное такого по ЖЖ) писал что проблема именно в этом участке. В том числе что именно ещё и грузов много. В любом случае если проблема а этом участке можно что то ещё добавить бы до Тамани или Керчи а оттуда автобусами. Но не треснет ли Воронеж?

10 пассажирских? Ну да, раньше вроде было больше. Но как я понимаю сейчас грузов в том числе и военных много идёт. Им тоже нитки нужны. Ну а тут отдельный привет тем кто за «8 лет», не 8 конечно, а 22 не сделал практически ничего по увеличению пропускной способности хода, строительству дополнительных путей - хотя бы от Павелецкого хода до Мичуринска и от Воскресенска до Рыбного. От Ростова сразу расходятся два хода - на Минводы и в сторону Краснодара/Сочи. Лимитирующий участок все таки Воронеж - Ростов.

Поскольку пользуюсь иногда этими автобусами до Метрополиса то скажу так - народ на самом деле ждёт в час пик посадка от МЦД «Стрешнево» в сторону «Войковской» вполне себе хорошая - не все хотят пешком топать. Я даже утром регулярно вижу по 2-3 такси которые вызывают к остановке. Куда? Возможно и до метро, не знаю. Вот в обратную сторону автобусы идут почти пустые, их не ждут и идут пешком. Раньше была наверное тема подвести маршрут из Митино/Тушино непосредственно к МЦК но с пуском МЦД (тем более пробки под каналом никто не отменял) это уже стало неактуально.

Север как правило до «Ростокино» с ДЦ.

Писали что проблема ещё в самой Крымской однопутке от Керчи. Тем более сейчас там не только пассажирские но и грузовых навалом как и в сам Крым так и для текущих нужд. Но даже в отличие от Средней Азии «великая и могучая» страна так и не осилила построить новую линию южнее и более прямую в сторону Симферополя.

Говорят наступает ожидаемый пушной зверёк с билетами в южном направлении. Назначали в принципе много допов но этого в условиях авиабойкота все равно не хватает. До Ростова осталось много где только по паре СВ и какие то хвосты в поездах которые идут очень долго.

В этом плане чтобы вероятность гораздо больше (при всей твоей любви) должно быть так: ВВП: «Сергей Семёнович, разорванный 5 диаметр не дело, вон в Англии смогли, а мы что хуже? В центре тоже нужны новые связи, новые пересадки для всех» ССС: «Хорошо, будет исполнено». Вон начали достраивать в регионах метро по поручению Путина и после команды Хуснуллина. Во всяком случае реальные работы начаты. Но достроят ли и если достроят то выдержат ли заявленные сроки? Вон в 90-е сколько везде всего расковыряли и толку?

Можешь погуглить сколько тот же Путин говорил о ВСМ - то ЗА, то не совсем «видите ли ВСМ убьёт авиаперевозки, поэтому надо думать строить или нет» (с). Поэтому предлагать для своего Пиара он может что угодно. Хоть телепорт. Говорить о чем то можно будет когда строить начнут. С возбуждаться - явно не раньше 1 дня до открытия.

Ты как маленький. Я конечно, понимаю, что ты веришь пропаганде от власти но не столько же. Свершаться оно начнёт только когда будет готов не даже конкретный проект а начнутся реальные строительные работы. Да и то помня все 90-е с тем сколько всего было начато, какие были проекты даже с началом строительства и что в итоге построили… Пока же это все правильно: Собянин просто позавидовал одной английской бабушке что та таки «родила» «Глубокий Ввод» под своим именем а он…

С этим кто то спорит? С другой стороны у нас не Европа и все тоже зависит от расстояний.

Зато были другие плюсы например уже не раз обсуждаемые дотируемый водный и воздушный транспорт на котором можно было совершить путешествие даже в соседний райцентр. Да и я не против платных дорог, та же М4 не плохая вещь, пользуюсь. Против когда цену так задирают что платка пустая или недогруженнная а та дорога которую она должна была разгрузить по прежнему в пробках. И это тоже.