Krendel79

Я тоже думаю что после того как НЛ обрежут то даже после пуска подземных пересадок на КаЛЛ и АПЛ в основном по ним поедут те кому нужны прежде всего непосредственно станции этих линий. Кросс - платформа хоть и удобная но все таки пересадка. Те что условно если кому то надо на «Маяковскую» поедут с Некрвсовки сразу по ТКЛ чем прыгать с лишними пересадками через КаЛЛ.

Да ладно. 1.50 показывает от «Ховрино» до вокзала в Твери по М11. «Ласточка» правда от Ленинградского столько же. Но для севера Москвы было бы удобнее. Было бы желание. А Новгород так вообще без альтернативы повторюсь. Сделали бы хотя бы 1-2 дневных рейса. Вот да, у Ногинска будет реальный прорыв. Впрочем как все ещё будет реализовано…

Калининградскому второму график переделали. Из минусов для тех кто едет на поезде - все границы ночью. Из плюсов появился ещё один дневной до Минска. В обе стороны. – – 14.15 Москва Смол. 0 2000006 20.12 – – 16.28 2 16.30 Гагарин 180 2000833 17.24 3 17.27 17.10 26 17.36 Вязьма 243 2000830 16.12 26 16.38 18.26 2 18.28 Сафоново 317 2000857 15.17 2 15.19 19.34 20 19.54 Смоленск 419 2000170 13.53 10 14.03 – – 20.41 Красное 487 2000905 – – 13.11 Белорусская ж.д. – – 20.43 Госграница 490 0021201 – – 13.09 21.13 24 21.37 Орша Центр. 538 2100170 12.08 24 12.32 22.55 2 22.57 Борисов 670 2100305 10.37 2 10.39 23.53 14 0.07 Минск Пасс. 750 2100001 9.28 16 9.44 1.13 2 1.15 Молодечно 827 2100280 7.57 5 8.02 1.41 2 1.43 Сморгонь 864 2100205 7.19 5 7.24 2.11 40* 2.51 Гудогай 898 2100024 6.06 40* 6.46 – – 3.00 Госграница 907 0024213 – – 5.56 Литовская ж.д. (время местное) 2.08 60* 3.08 Кяна 914 2400450 3.47 60* 4.47 – – 3.19 Кивишкес 926 2400461 – – 3.36 – – 3.25 Науйойи-Вильня 934 2401432 – – 3.30 3.37 30* 4.07 Вильнюс 943 2400000 2.48 30* 3.18 – – 4.18 Панаряй 952 2400446 – – 2.36 – – 4.25 Лянтварис 961 2400417 – – 2.29 – – 4.39 Вевис 984 2400456 – – 2.14 – – 4.49 Жасляй 1000 2400366 – – 2.04 – – 4.55 Кайшядорис 1010 2400416 – – 1.58 – – 5.05 Правенишкес 1026 2400365 – – 1.48 – – 5.13 Палемонас 1037 2400364 – – 1.40 – – 5.24 Рокай 1048 9991215 – – 1.29 – – 5.29 Еся 1052 2400003 – – 1.25 – – 5.39 Мауручяй 1063 2400362 – – 1.18 – – 5.50 Казлу-Руда 1081 2400429 – – 1.08 – – 6.02 Пильвишкяй 1100 2400431 – – 0.57 – – 6.10 Вилкавишкис 1112 2400432 – – 0.50 6.24 60* 7.24 Кибартай(там) 1130 2400433 23.36 60* 0.36 Калининградская ж.д. (время московское) – – 8.26 Госграница 1131 20242 – – 0.32 8.30 40 9.10 Чернышевское(там) 1132 2058034 23.50 40 0.30 9.25 2 9.27 Нестеров 1142 2058434 23.36 2 23.38 9.53 2 9.55 Гусев 1167 2058395 23.12 2 23.14 10.15 4 10.19 Черняховск 1192 2058450 22.46 4 22.50 10.58 2 11.00 Гвардейск 1242 2058442 22.08 2 22.10 11.38 – – Калининград Южн. 1282 2058001 – – 21.35

Это все тоже «как пойдёт». М11 очень плохо например раскаталась автобусами. Ни в Тверь, ни в Новгород рейсов так и не сделали, хотя казалось бы… Плюс Курский вокзал это центр с тут почти все выигранное время будешь ещё на метро ехать. Ну и повторюсь сделают ли ещё массово эти рейсы.

Вообще пока гармошек не наделают все эти игры с электробусами… А то выпустят потом на маршрут где ОБВ автобусы ходили электробусы и объявят это «большим достижением».

Зачем это нужно если не стоит опять же задачи реального разделения? Никакого удобства это пассажиру не несёт.

A ты какую нибудь логику увидел в вакханилии с модным вирусом? С поливами тротуаров каким то дезинфектором, в патрулях в строительных масках, в куар кодах, в штрафах за выход из дома или за приспущенную маску? В прогулках домов по расписанию? И так далее? Много ли логики видишь в том как СВО ведётся? Тут уж воздержусь от примеров. Ну так вот бывает, когда задача есть, она поставлена но она сама по себе для нормального человека настолько (ну как бы сказать…) а если ещё и накладывается на кадры с руками из задницы то и получается «Магистраль». О тонкостях, удобстве и логике тут не думают. Была да поставлена задача - разделение города по секторам. Быдлу сказали что это «для его удобства» (видимо как и чип в задницу) - а об истинных целях можно только гадать. Самое тут невинное - например платный въезд или любое другое ограничение передвижения из сектора в сектор. Разделение населения по секторам - в одном например - чистое гетто, в другом рабы, в третьем - управленцы и силовики, в четвёртом Элита… Впрочем это разделение уже сейчас есть - есть Капотня с Некрасовской, есть допустим Орехово - Борисово и Медведково, есть Юго - Запад, есть СЗАО и Якиманка… Все как говорится вымышлено и любые совпадения случайны, но тем не менее. Если нам с нашей логикой чего то не понятно то это не значит отсутствия «своей логики» у ЛПР ну а уж исполнители - какие есть… Понятно что и троллейбус снимали явно в последнюю очередь из за того что он мешает фотографировать.

Кстати не поверишь кое какие связи нужные даже этот маршрут обеспечивает, хотя езжу по городу меньше чем раньше. Ну и возвращение этого маршрута это так как своего разного шаг к тому что троллейбусная история в городе не закончилось. Во первых хотелось бы видеть обещанные музейные машины на маршруте, ну и власть меняется, электробусы и их запчасти ещё не факт что будут стабильны в будущем - все может быть.

Да нет очень многие идут транзитом. Это видно. И визуально даже заметно насколько плотный местами траффик на бетонке и насколько мало машин на ЦКАД.

Ну посмотрим. Пока обещания. Первоначально к дню города обещали.

А в Покрове закончили ковырялки? Не сказал бы что фигня - одна Купавна чего стоит. В любом случае пока не сделают платный дублер ничего «хорошо не поедет». Да и дальше тоже - если зарядят высокий ценник то тоже платка много на себя не возьмёт. Ну хотя бы для тех кто ездит не часто будет альтернатива.

Раньше, видимо, но… Никакой конкретики по понятным причинам у мэра тоже нет. В лучшем случае ближе к весне - во всяком случае на НТ уже пишут с вероятностью 99/ ничего не откроют в этом году для пассажиров.

А «Подушки» более менее вместительной тоже нигде не завалялось?

Ну это да. Но все же основная фигня до Владимира а не после него. Да с ЦКАД вышло как то грустно. В результате бесплатка забита фурами а ЦКАД не догружен.

Зимой работал тоже нормально?

Посмотрел фото которые нашёл. Он оказывается был даже двухполосным без реверсивки. Было бы желание (с)

Ну а понтоны или что там? Военные же как то решают проблему когда зимой даже на более южных реках но со льдом в зимний период должны пройти танки и другая тяжелая военная техника. Хотя бы. Но это будут единицы и этот поток не повлияет на общую ситуацию.

Кстати я понимаю что наши чиновники скорее застрелятся чем такое решат и согласуют но технически возможно ли действительно зимой организовать ледовую, а потом понтонную переправу Затон - Печатники для движения транспорта? Капитальных набережных там вроде как нет.

Ко дню автомобилиста все таки предлагаю выделить отдельную тему из «Ж…» где оставить в основном обсуждение пробок и флуд. Новость 1. Оказывается уже достаточно активно строят так называемый платный дублёр МКАД и связку Новорязанского и Каширского шоссе. На известном дорожном форуме выложили фото строительства моста через Москва реку в районе Лыткарино: https://roads.ru/forum/topic/38648-sbv-km-ltkzh-uch-2-ot-kashirskogo-shosse-do-novoryazanskogo-shosse/page/8/#comments Мы тут помнится часто говорили нужен он или нет но с учетом что магистраль вроде как платной будет осотовых проблем быть не должно.

Я про исполнителя. Слова правильные. Ну значит другая фотка, лень уже перегружать все. Придётся поверить на слово… Что и то и то было на других фотографиях. Ну как то так хотя бы… Да ну такого резкого перехода все же не было. Легкой куртки было достаточно. Но в сравнении с… Конечно… Ну может быть. Но рожа сильно кислая плохо вяжется с «исполнением мечты». Так что скорее Костя зачёт принимает.

Плюс в качестве загадки для ТФ вот такое интересное место нашлось при поездке в ТЦ: трамвайные пути уходят куда то в арку и во двор… Там явно не депо. Кто то из ТФ исполнил свою мечту давнюю - трамвай к подъезду?

Натюрморты:

Драмтеатр: Костел: Архитектура: аплоад 1.09. Набережная. Народ еще загорает и купается, играет в мяч. В Москве уже был трешак в это время: Набережная почти как в Сочи: Вознесенский монастырь: Ладья на закате: На троллейбусе хорошо: А на «Валдае» - лучше! Запланированная поездка в Жигулевские горы и Ширяево не очень вышла так как на «валдай» на нужный рейс уже не было билетов, но поскольку прокатиться на «Валдае» хотелось то поехали на другом рейсе в монастырь в Винновку откуда выбраться вышло только на попутках и на такси через Тольятти. форматы картинок Про метро если интересно добавлю впечатлений. Вообще не для столичного метро мне очень показалась интересной и красивой архитектура станций. Больше всего запомнилась «Гагаринская с колоннами сделанные как сопла ракет:

ПО ругал но сам тоже все никак не собирался добавить фотоочет. То времени не было, то настроения. Все же приятно противным промозглым осенним днем вспомнить как было хорошо и приятно всего лишь два месяца назад. Как там пел какой то молодой говнорокер: «А в доме моем Всегда лето, солнце, жара, кайф. В доме моем Всегда песни, танцы, любовь, драйв. И не стучись и не ломись ко мне осень, Желто-рыжая тоска, холода, Желто-рыжая тоска, холода» Вот это так называемый «Итальянский пляж» в Тольятти. Волга как море, зеленые пушистые горы Жигулей на том берегу, сосны, теплый мягкий песок. Если бы в конце августа Волга бы не цвела, то 5 баллов за такой пляж однозначно. Кстати почти все глядя на это фото думают что это Пхукет: Из кафе на набережной: Открытый Аквапарк в Тольятти: Вид с балкона: Сам Тольятти город любопытный но в архитектуре советской эпохи (тем более не особо поддерживаемой в хорошем состоянии) на любителя поэтому фото города почти не делал. Не буду скрывать что одной из целей локации в Тольятти было посещение Замка Гарибальди. Это вот такое архитектурное творение местных бизнесменов в паре десятков километров от города. Внутрь пока особо не пускают, работы не закончены. Вроде планируется СПА – отель. Одной из однодневных целей был, да «Скай Виладж» с бассейном и роскошным видом окресностей. И на попы местных… эм… ну среди них явно были те кто снимался тут в поисках богатых «папиков», но мои шорты из «Спортмастера» явно никого не прельстили: На горизонте – Самара: Ночной Скай Вилладж. В небе – заходящий в Курумоч на посадку московский борт: Панно в фойе СВ. не мог не заснять. Можно было бы назвать «День рождения ПО», хотя судя по кислой физиономии это скорее Костя в молодости. Ну или ПО, когда ему принесли чек за бпнкет: В Самаре понятно многие были, поэтому не буду утомлять фотками местной весьма колоритной эклектики, хотя может что и добавлю потом. Для начала – правильная встреча: Культовые места. «Паниковский с гусем» - он же памятник рабочим оборонки: Собственно Пивзавод:

Я слышал но тоже недавно. Ну а что сложного взять под свой др отпуск?