-
Постов
48210 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
104
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Krendel79
-
К идеалу да, сложно даже приблизиться. И можно сколько угодно ерничать, но надеюсь ты всё таки не считаешь, что нынешняя ситуация это правильно и так должно быть? Надо как то всё таки определяться.
-
Ну от диаметра до Изумрудных холмов ещё пилить и пилить по всем пробкам. Многие поэтому лучше сразу до метро едут. А так если будут 3 станции в Красногорске с удобной пересадкой на диаметр - это, конечно, не плохо на самом деле...
-
Ну во первых, напомню, что когда МЦД ещё не было мейнстримом на старых диаметральных электричках так и объявляли: "Далее электропоезд следует на Курское направление, до станции Чехов" с такими то остановками. А в метро разобраться бы тоже с тем почему в вагоне обьявляют "Переход на Арбатско - Покровскую линию", а на указателе висит синий кружочек с цифрой 3. Надо уже как то определиться, наверное.
-
Таким п/с пассажиров точно не привлечешь. Поэтому я думаю в Бирюлёво порадуются пусть кривому но метро.
-
Говно - это то что ездит на Павелецком направлении. Вот это и есть как тут называют "скотоовозка". А Иволга - отличный, современный поезд. Но именно для диаметров с конечной в ближнем пригороде и частой посадкой - высадкой пассажиров.
-
Ну конечно, заказная. Людям же нормальным именно такие электрички должны нравиться, а не Иволги.
-
Да щас. Нужна Вогулу особо Балашиха тем более всякие человейники. Ну и правильно это наверное. Хватит того что с РАЛ перепадет (но это пока не точно) метро в Красногорск. Не ну уже понятно, что всё таки в этом году максимум пустят участок от Шелепихи до Хорошево - Мневников. Там уже отделка станций. Строгино и далее явно пока не успевают. Вероятно уже в следующем году.
-
Помимо всего прочего машинист должен иногда объявлять. Да, у многих бананы в ушах и всё же. Хотя бы на ключевых станциях типа М - Курской: "Далее электропоезд проследует на Рижское направление до Нахабино через Дмитровскую, Тушинскую, Павшино". Вроде не сложно.
-
Да а толку? Это район Москвы, у них есть автобусы по тарифам Москвы до метро. Смысл переплачивать за троллейбус? А договориться - это в наших условиях прям фантастика. Так то вон ещё Путилково думаю было бы очень довольно если бы к ним ездили троллейбусы а не не пойми что от метро Планерная. Допустим с УАХ. Но опять же...
-
В смысле что при гипотетическом возврате большего числа Экспрессов из обычных электричек дальнего следования их будет опять забивать ближний желающий доехать быстрее и без лишних остановок.
-
Но это не очень справедливо, что дальнее следование либо едет медленно и с кучей остановок, либо дороже.
-
В идеале надо стремиться к тому великому что осталось в прошлом, что большинство дальних электричек по ближнему пригороду шли только с остановками по крупным станциям. Из серии по моему все рязанские раньше шли без остановок Выхино - Люберцы - Раменское - Бронницы. Коломенские по моему частично. ПИД, видимо, решил что стоящая клиентура дальняка ушла на РЭКСы, Экспрессы и ПДС а бабки и нищеброды на обычных зелёных для них и так сойдет.
-
ПОдправил. Ну опять КХТУ пошёл. До электрички ещё доехать доехать надо. Да и по моему Левобережную закрывают из за ВСМ.
-
Но НЯП из за каких то технических проблем перевести на них массово электрички дальнего следования нельзя.
-
Ну чисто Химкинский траффик он не большой, так что ничего бы с М11 не случилось. Пункты оплаты там дальше по моему. Зато сейчас весь этот поток включая НОТ стоит почти круглосуточно в пробке на МКАД.
-
Я что то в принципе не помню (но может да, ошибаюсь), что на Белорусском направлении электрички дальше Одинцово шли с интервалом 5-6 минут. Но да, большинство шли именно Сетунь - Одинцово - Голицыно без остановок. Причём и доппути до Одинцово в отличие от Рижского направления есть. Но сделали через одно место.
-
Там много жилья и офисов. Ну как вариант, да хотя бы северный выход от Савёловской. Это больше касается уже дальнего и ближнего пригорода. Ну а МЦД 4 и так кривое вышло, так что тех кто едет из Очаково в Новогиреево не так уж много, в основном поток идёт до ближайших пересадок и удобно сесть в область. А так те же вышеназванные перегоны вполне себе есть. На Трикотажной (с учётом Волоколамской всё равно народу много. Тут больше задача разнести дальний и ближний пригород, чтобы дальняк не шёл со всеми остановками как сейчас. Так тяжёлых электричек и не должно быть в теории "со всеми остановками". А для Иволги короткие расстояния вполне нормально.
-
Думаю, если бы сделали маршрут до Меги (тем более от Планерной) он был бы весьма популярным. Вообще для Химок надо было, конечно строить мост для связи с Левобережным. Там, конечно, строят мост но не тот - ВэСеМ. Или хотя бы с М12 сделать съезды.
-
Мне кажется лучше бы Станколит сделали.
-
В списке планируемых трат по проекту МЦД появилась снова станция Ермакова Роща, ранее выкинутая в плане сокращения расходов.
-
Ну а что пока обсуждать по теме? Я вон закинул про Ермакову рощу, но пока никому не интересно. А по названиям - ну да, в каждой шутке только доля шутки. Я на самом деле считаю что упорядочивание и более логичность названий станций в зоне МЦД будут способствовать меньшей путанице и большей популярности пользования сервисом.
-
Ладно, давайте в сотый раз срач Иволга против ЭП2Д. уговорили.
-
И Красногорская в Красногорске. Нг основная станция в Королеве все таки считается Болшево. Яндекс кстати, с этим тоже согласен, когда вбиваешь маршрут: Москва - Королев. Да и Экспрессы проходят Подлипки без остановки.
-
Хорошее название, да. Ничего не мешает сделать красивый стенд на станции и даже на платформе с историческими рисунками и фотографиями. Рассказать людям об этом. Подойдут, почитают, пока ждут электричку. Но город, блин, называется Чехов, а не Лопасня! И Красногорск с Королевом не называются Павшино и Болшево. Это исторические районы, но не названия, собственно городов сейчас. В Зеленограде попытались как то совместить получилось ещё хуже - "Зеленоград - Крюково". Ну давайте, "любители старины" ещё всё три вокзала переименуем по историческому названию местности - Каланчевская - Первая, Вторая, Третья... Очень скрепно будет
-
В Чехове же почему то получилось? Уже больше полвека как. Вроде больше не требовалось актуализировать. Да, Лопасненский? Ой, всё. (с)
