Krendel79

А если заезд сделать к "Мнёвникам", то есть автобус сначала с конечной туда едет, потом обратно к Филям? Как временное решение.

Так в данном случае нужно всего лишь хотя бы один автобусный маршрут протащить до метро через мост. Или 653 нужно чтобы обязательно ОРП было?

Жаль. М57 на следуюший день сделали.

Да, пишут что открывают сегодня. Но про ОТ тишина.

Пока рано делать выводы. Многие ещё не в курсе. Маршрут только недавно появился. Это не метро, чтобы люди сразу переориентировались.

На НТ написали что с сегодняшнего дня ввели режим метрополитена. Поезда следуют до "Новомосковской" пока без пассажиров. Так что пустят до Нового года со всеми протечками. Как и переходы на БКЛ.

Это может быть проще и удобнее но при целом ряде вводных. Начиная с самого главного - оба маршрута часто ходящие и желательно пересадка не по конечной, то есть хотя бы можно посмотреть заранее прогноз по второму автобусу. А вот касательно возвращаясь к теме к пересадке с 451 (173, 199) на тот же М57... По моему проще на метро (МЦД) сразу. Так и бабке в поликлинику иногда лучше и полезнее для здоровья доехать на такси, чем гонять социальный, круголями по всем улицам дикими крюками раз в час. ОТ там где проблема с хордовыми связями на скоростном транспорте должен эту роль брать на себя. А то на юге с этим более - менее (и это при БКЛ) а на севере - задница. Да, М57 появился, но этого мало.

Видел и не только там. Как и прочих маргинальных граждан, в холодный период они тяготеют к вокзалам и вокзальным станциям метро. Иногда даже не видно ни кого в переходе, но запах никуда не денется. Но у тебя видать с обонянием не очень, могу в этом плане порадоваться за тебя.

Нет, не так. 1) Художник 2) Зеркало (Все остальные свидетели секты КХТУ)

Площадь Ильича пока очень не удобная из за стройки. Комсомольская - все прелести вокзальной бомж-пересадки. Особенно в холодный сезон.

Речь не про конкретно меня, я про обычных рядовых пассажиров. Но я тоже скорее выберу маршрут если уж речь про пересадки то на метро/МЦД. Там где транспорт ходит часто и предсказуемо. И можно не застрять на твоей пересадке с автобуса на автобус минут на 15-20. Летом, когда тепло, когда никуда не торопишься так ещё можно скататься. Вот именно. Так всё верно. Раньше восточнее РВ и смысла не было куда то строить маршруты. Но сейчас реальность другая - появился ТПУ Ховрино с автовокзалом и МЦД3, построили СТЛ, ЛДЛ, МЦД1. А МГТ в данном случае так и застрял в прошлом веке.

Лучше "Генерала Павловского" (командовал операцией по вводу войск в Чехословакию)

Бывает иногда, точнее был когда линию закрывали. А так нет.

Ну вот "ушастые" тоже разницы не видят и плодят колхозно-деревенские названия - то "Пыхтино", то " Площадь трёх вокзалов". Ильича, да не очень. А "Площадь Ленина" - звучит.

Так тут те же грабли, что и в Москве. Поворот в центр 2 линии требует глубокого заложения. А по окраинам можно ковырять мелким, не торопясь от слова совсем.

Не, благозвучие совсем другое. Звучит по колхозному. Тем более в отличие от "Зюзино", "Пыхтино" ещё и находится где то совсем в "Пыхтино".

Да, Зюзино, конечно тоже. Да и Пыхтино. Вот сравни как звучит "Я живу у метро "Бульвар Рокоссовского" или у метро "Проспект Вернадского". И "Я живу у метро " ...Пыхтино".

Звучит по колхозному. Так же как и Пыхтино. А в сочетании с "Кончеево"...

Да пока вроде так и собираются. Вариант выше скорее всего же любительский. Хороший, правильный, но сложный. А у нас теперь сложности не любят. И практически во всех городах (не только в Москве) где сейчас строят метро уже сделаны или предполагается построитьиз серии (попроще и быстрее) так что это будут серьёзные просчёты и ошибки.

В Митино и Тушино тоже не хватает Имперского звучания, но всё же получше чем "Пенино". Тем более сл следующей станцией "Кончеево". Дальше просто просится станция "23 километр"

Пенино. Исправлялка. Это понятно. Но не суть.

МГТ, конечно, с упорством, достойным лучшего применения не хочет ничего менять, чтобы Тушино было чуть меньше островом: Повторюсь, что кроме ТФ мало кому интересно ехать на НОТ с пересадками. Прямой маршрут - другое дело, а так за редким исключением сразу поедут на метро.

Ну так и твоё мнение тоже. В конце концов адмирал Корнилов это тоже наша история - общая для страны, и при этом более известная чем с тем же Тюленевым соседним. А называть станции за МКАД в честь только местных колхозов - тоже такое, по моему мнению. На НТ вон уже тоже ржут вовсю от проектных названий типа "Пенино", " Кончеево". При этом в ММ, повторюсь много названий данных политкоректно в честь городов мира, есть случайные буквально названия в честь не больших российских городов, типа "Савёловской", "Калужской", "Серпуховской" и так далее. Но при этом вообще нет практически названий в честь крупных российских городов. Даже в честь СПб! "Нижегородская" - больше по району/улице, и всё. Ни "Казанской", ни "Самарской", ни "Воронежской", ни "Ростовской".

Ну вот я про эти исключения и хотел. Вроде как на ТКЛ были случаи когда пустые составы в пик шли до "Кузьминок" (это же не оборотная станция) и там брали пассажиров.

Я имел ввиду ситуацию когда поезд (загонка или нет не так важно) взял пассажиров не на оборотной (конечной) станции.