Krendel79

С 10 числа возобновляют прямое сообщение с Витебском и Гомелем. Кроме того в «Ласточках» которые ожидаемо битком добавят вагонов. Плюс в связи с политической ситуацией видимо будут и новые рейсы «Белавиа» в российские города. Лукашенко даже признался что обсуждались рейсы в один скрепный регион.

Возможно конечно что ошибаюсь но думаю что лишняя пересадка даже кросс платформа многих отпугнёт.

Я пока на месте не был. Может и так. Но теперь зато потери времени на досмотре.

Не сравнивай что и как при Советской власти было и как сейчас. Тогда конечно тоже было много того что сразу не сдавали вместе с жильем - в том числе дороги, метро и социалку, но все как говорится познаётся в сравнении. Сейчас главное продать квартиры - остальное проблема жителей. Особенно это касается подмосковных человейчников. Плюс ещё будет перехватывающая станция у Новорижского шоссе. Конечно, критически огромного потока не будет, но АПЛ повторюсь сейчас много и не надо. Линия уже очень сильно перегружена и на пределе. Новые линии по уму наоборот должны так то разгружать старые и наоборот давать их пассажирам альтернативу. Собственно в своё время так АПЛ (хоть и не без проблем трассировки и прочего) разгрузила запад ТКЛ. Сравните теперь как и насколько «разгрузила» ТКЛ Некрасовская. Где то конечно разгрузила, но ещё больше своих пассажиров навесила... А когда запустят восток БКЛ как бы ещё не больше чем сейчас будут переходить на «Косино».

Да судя по всему не успевают. Может к 12 откроют.

Плюс приучить понемногу стадо к покорности и досмотрам как норме. Собрался куда то дальше подъезда - дай измерить температуру (чип отсканировать), прошмонать вещи (на случай чего запрещенного) и так далее. Смотри выше. А ещё и сколько всего можно на путях устроить. Так на самом деле имел бы смысл некий выборочный досмотр с ручными сканерами на вход на крупных станциях - но это же опять же надо специалистов ставить (которые например по поведению человека могут сделать какие то выводы). На аэропорты допустим ещё можно столько найти, но на каждую крупную станцию точно вряд ли. В любом случае это уже оффтопик. Но возвращаясь к «Черкизово» опять же вопрос - кто мешал даже при обязательном «контроле» разместить его так чтобы людям было максимально комфортно и не создавать толпы. На новой станции?

Ну так и делают понемногу.

Ну всю страну, точнее все полустанки не возможно покрыть заборами и пунктами досмотра

Я тоже. Сейчас дело даже не в том что плох и бесполезен сам досмотр а в том что не могли сделать сразу и комфортно в здании с «нуля». Она очень далёкая от безопасности и борьбы с «терроризмом».

Ну фрик не фрик, психопат не психопат но в плане оценки ситуации по ж/д он по большей части говорит правильно. Что собственно тут повторяют и все остальные.

Сейчас ключевое (в условиях тем более очень раннего отправления утром) добавить остановок по Москве. А то из за закрытой «Рижской» получаем основную посадку по «Тушинской». С учетом того что на скорость все это уже мало повлияет может и правда стоит добавить «Дмитровскую», «Стрешнево», «Волоколамскую».

Ещё новости про «Валдай». Спустили на воду новый СПК который будет задействован на маршруте Чебоксары - Казань. Обещают уже в эту навигацию.

Ну как бы сэкономили опять а пересадка была бы далеко не лишней.

Я все таки подозреваю ключевое тут не быстрее а удобнее. Особенно кому нужно вблизи СТЛ и КРЛ. Но тенденция конечно не очень радостная. Если уж с глубоким вводом у нас никак то во всяком случае попытаться сделать удобную пересадку на БКЛ было можно.

Да не особо это вообще то провокация то и была. Хочешь не согласиться? Ну ладно, уточнение - думаю где то до середины 90-х все эти нормы в застройке в целом действовали.

Валера, с любимым Сталиным дуй в ПОлитику а здесь - о градостроительных нормах - в том числе в плане расчета по автоместам на новый дом, нормы по освещённости и прочее. Раньше это действительно соблюдали при застройке микрорайонов. Ибо получение сверхприбылей застройщиком было не основной задачей.

Ну а ты сомневался? В принципе у всей этой компании 3/ - везде такие ассоциации - ниже пояса что с одной стороны, что с другой... То «г...о», то вот это... В принципе они конечно хотят показать этим «уровень страны» через уровень проектировщиков, архитекторов, чиновников но показывают конечно прежде всего свой. Который ниже плинтуса. Тем более что если уж на то пошло этот ЖК как раз в городе, рядом большой парк, метро, школы, поликлиника. То есть собственно тех проблем в плане именно пригородов где лепят дома без всякой инфраструктуры тут как раз нет. Ну да, парковка, озеленение... Видимо световые нормы тоже где то в пролёте... Стремление использовать каждый свободный метр. Ну не хотели жить в СССР где все эти нормы в целом соблюдались - ну радуйтесь.

Кто бы уж говорил. Сколько лет учишься, сколько лет читаешь и все никак...

Это примерно я так понимаю. Квартир 3708. 7000 конечно имелось в виду. Но надо же о чем то ПОговорить. О, учителя флудильщики подтянулись...

Тут вчера наткнулся про публикацию про походу самый большой дом в России. Я думал что районы типа Павшинской Поймы это попа, но там хоть теперь есть какое никакое «метро» теперь и самое главное нет таких «приколов». Итак встречаем гений жадности застройщиков и скотского отношения к людям - дом с 35 (!) подъездами, выше 20 этажей и ориентировочным населением тысяч в 7000. Находится в питерском Кудрово, где в отличие от такого же города спутника Мурино ещё и транспортная попа - никакого транспорта кроме маршруток и вечные пробки. Хотя вроде и метро, и трамвай СПб близко и даже какая то ж/д ветка рядом... Не показывайте это Воробьеву (с) Да и Собянину тоже.

А что с расписанием? Ну оборот по Курскому понятно. А будет ли оборот по Каланчевской? Или только Рижская и Дмитровская?

Было по ссылке. Сейчас не выдаёт.

Видео: https://tass.ru/proisshestviya/11487935

А они как то собираются его вывозить чем то внеуличным кроме автобусов? Да, посмотрел на ЯК... Варламов ещё издевался над Питерским Мурино, где в пешей доступности и нормальное метро и электричка...

Тут проблема что на АПЛ в принципе уже жопа. Собственно учитывая вводные - 7 вагонов, не удобный п/с, обороты по «Строгино» и «Молодежной» уже норма что даже вне часа пик на перегоне до «Митино» поезд идёт достаточно плотно со стоячими. На ТКЛ такого и близко нет - например на перегоне «Тушинская» - «Сходненская». Условно, но правильно. И скорее всего если так будет то «Славбуле» и «Парке Победы» будут влезать лишь единицы.