-
Постов
48216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
104
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Krendel79
-
Думаешь, ССС тоже обнуляться будет? А так срок заканчивается. Естественно, но надо думать как сделать хорошо именно большему числу людей. Даже если ты из этого на данный момент плюшек не получишь. ЦУ КСЛ или допустим Маросейка дадут новых маршрутов и вариантов куда большему числу москвичей по всему городу а не в каких то конкретных локальных районах. И если завтра Цирк уедет на Остоженку , то что? Олег быстро своё мнение поменяет?
-
Это вот как раз твоё частное мнение, основанное на месте жительства. Исходя из личных поездок. Может хотя бы не будет так усердствалвать с Метростроем, особенно из принципа "попроще и подешевле". Или денег будут на всё это меньше давать. Мне бы тоже прикинь очень бы пригодилась бы на прежней работе. Чем трястись на трамвае от Проспекта Мира. Но давай если не включать эгоизм, то вспомни про БКЛ и кросс - платформу на ПР. Маросейка была бы куда как более важным делом. Для куда большего числа людей. Но её даже в фентези планах нет.
-
Всё верно. Та же проблема что и с пассажирскими перевозками, которые у нас к примеру на меж городе выполняют теперь автобусы типа "маршрутка". В результате люди едут в некомфортных условиях, повышается многократно риск ДТП и серьёзных последствий. Любимый многоими "Рыночек порешал". Так то понятно, что надо часть грузов вернуть обратно на ПИД, потому что всё это не первый раз такая фигня. И да, понятно, что водители не по своей прихоти лезут в снегопады на трассы, у них как понимаю есть графики, штрафы. А штрафовать тут нужно, наоборот ИП всякие и ООО за то что их фуры едут в такую погоду.
-
На НТ сегодня любопытную фразу прочитал, может кто то и из местных написал, что на самом деле из всех станций, которые строятся во всяком случае в пределах МКАД ни одна не является важной и приоритетной для города. Ну разве что только Гольяново, но там сложно накосячить. И то могло быть лучше. С остальными почти везде серьёзные косяки - строят не там, не то, не так и с низким качеством. Это и БирЛ, и РАЛ, и Суворовская, и продления СЛ до Холмогорской и ФЛ в Сколково. Во всех случаях нужны другие решения были. А уж ту хрень, которую наворотили в Новой Москве, особенно это касается Хордовой линии Щербинка - Экспо и даже обсуждать не хочется. Остаётся надеятся, что все планы будут скорректированы в виду текущей сложной общественно - политической ситуации и после смены руководства в 2028.
-
Да ладно, куда меньше выехало чем могло бы быть. Большинство тупо не откопались. Основные проблемы не из за личного транспорта, хотя да, хватает долбоящеров, кто и с низкой посадкой поехал, а от фур.
-
Да это журналисты и блоххеры как обычно не дружат с географией. Жопа, конечно, везде сейчас но та, о которой пишут, где люди полдня стоят - это аж возле Переславля - Залесского. И вплоть до границы не Москвы а Московской области. Для водителей разворачивают пункты обогрева, забронировали номера в гостиницах. В комментариях пишут что съели всё подарочные конфеты, которые везли детям.
-
И что? 1 поезд в день (максимум 2 ) сильно не затормозит. Про Ярославау тоже много болтали "А, грузовой медленный ход, ничего там не будет", но итого 7 условно скоростных в сутки. Очень смешно. Особенно если ехать дальше Мурома из Москвы и обратно из того же Мурома. 4 часа ехать, в 4.50 прибытие.
-
Я не наблюдал ни разу с обеих сторон на ж/д. По крайней мере на магистральном ходу. База у пограничников общая, так что только если какие то выборочные проверки. По наводке. Что ты скорее всего и видел во 2 случае.
-
Пишут, что трамваи из за снегопада встали.
-
Не знаю, я сколлько ездил в РБ на поездах и далее ни разу не видел погранконтроля.
-
Ты хоть раз видел полный погранконтроль в поезде дальнего следования за недавнее время? Я такого ни разу не видел. Что иногда бывают выборочные - да, слышал.
-
Его раз: ПДС, там где пассажиры едут с билетами - не проверяют! Либо какие то выборочные проверки по наводке. Так как в билетах указываются паспортные данные. Вот в электричках и автотранспорте - да, ситуация другая. Поэтому пограничконтроль не актуален в плане того что нужно как то его учитывать для безостановочного маршрута Москва - Минск.
-
-
А в Москву вечером и из Москвы утром? Муром ещё, Гусь, Дивеево, Саров, Выкса. Уж на 5 вагонов Ласточки точно наберётся. Не так то я тоже надеялся на М12 но судя по всему даже те кто ездит на своих машинах - ценник не бюджетный. Автобусы тоже не идут.
-
А как думаешь в чем причина? По моему исключительно в расписании. Если сделать что то типа Москва 7.00 Муром 10.45 Арзамас 12.30 и Москва 17.00 Муром 20.45 Арзамас 22.30 к примеру, обратно также, то спрос будет совсем другой.
-
Ну я писал несколько раз куда нужно по этому поводу - но к сожалению, как обычно. С Рыбинском тоже. Как показывает ситуация с Костромой и Иваново нужна в таких случаях заинтересованность местных властей. Хотя бы. Более чем. Почитай отчёт Касыма о поездке в Муром. Другое дело что для начала можно было бы попробовать сделать по дням недели и в выходные.
-
Ну я поставил смайлик. Хотя есть столица, а всё остальное - провинция, что тут такого то. А то можно и Луховицы столицей посчитать. По факту учитывая большой подземный участок в центре со станциями это будет как метро, только с трамваным п/с.
-
Ну тут вообще предлагали до Казани днём сделать. Более оптимально, конечно, до Арзамаса.
-
Не нормально. Просто надо для них добавить дневных поездов. А не как сейчас - почти весь пакет поездов, особенно в сторону Москвы идёт ночью.
-
Ты чей клон, признавайся?
-
Да просто желания нет. И ПИД и у местных властей ПОчесаться. Про Ярославку тоже говорили "грузовой ход", все дела.
