Перейти к содержанию

Krendel79

Постоянные участники
  • Постов

    44989
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    96

Весь контент Krendel79

  1. А где у нас Люди то? Вспомни начало: первый полёт вокруг земли, выход в Космос, высадка на Луну (ну ок пусть была). Потом - ничего прорывного, только разговоры. Уже лет 50 почти как.
  2. Ветер, солнце и прочее в плане источника энергии имеют свою побочку которая мешает их массовому распространению. А действительность такова что с конца прошлого века есть стойкое ощущение того что научно технический прогресс за исключением в основном средств связи и коммуникаций как минимум сильно тормознули.
  3. Что там развивается? Где полёты с человеком дальше МКС? Почему со времени высадки (если она ещё и была) на Луну повторов нет ни с человеком, ни с луноходами? Где базы на Луне, где полёты с человеком на другие планеты? Одни разговоры. Да одних АЭС которых зарубило достаточно. Но я больше о банальном бензине. Да есть электродвигатели но стоимость и эксплуатация всего этого для массового потребителя не доступна практически. За все время не было предложено других источников энергии? С более высоким КПД, дешевым и при этом не загрязняющим экологию? Или кто то просто не дал всему этому пойти в серию?
  4. Было конечно, и размыв все помнят и многое другое. Я не буду спорить что раньше однозначно было качественнее особенно когда тоже была «штурмовщина» к дате. Но вот то что раньше отвечали за ЧП не только низшие чины и рабочие - такая практика как бы была.
  5. Да, пар уже не так просто выпустить. Ведь кто то выпускал его на работе, кто то по дороге в транспорте, кто то в баре в пятницу, кто то - в командировке. А тут круглосуточно дома, с любимой семьей. Кавычки не ставлю - у нас вот тут тут есть форумчане постоянно досказывающие как они «удачно женились» и что им в отличие от других больше ничего не надо. Хотя счастье вообще любит тишину и доказательств обычно не требует. Вот по Китаю с разводами: https://www.1tv.ru/news/2020-03-25/382623-semeynaya_lodka_razbilas_o_koronavirus_v_kitae_vozroslo_kolichestvo_razvodov Но хуже всего не это даже, а то что опять же повторюсь на фоне постоянных стрессовых новостей которые у кого то ещё усугублялись проблемами на работе в личной жизни, не уверенностью в будущем, ломкой привычного образа жизни, отсутствием привычных мелких радостей и удовольствий падал и иммунитет.
  6. В принципе соглашусь. Не такие уж у нас люди и глупые как за них привыкли считать - вон научились и сами билеты себе покупать и ещё и сложные маршруты составлять с пересадками чтобы экономить. Все время на идиотов ориентироваться не стоит. Хотя конечно отдельные перлы РЖД вроде новгородского поезда доставляют.
  7. Вот именно. Повторюсь ответсвенности раньше побольше было причём не только у рядовых строителей, которым паяльник вставляли... А у нас при Путине все больше практика когда часто даже за жёсткий косяк руководствовалось максимум «переводят на другую работу». Кстати как выяснилось подмыв и эскалатор на Славянском не были единственными косяками буквально за 1 неделю. На «Тушинской» рухнул частично обновлённый навес. Теперь можно понять что людей на Басманной волнует не только громкая работа строителей.
  8. Сомневаться можно всегда. В начале 91 думаю очень многие сомневались в развале СССР, а ещё в начале этого года люди бы покрутили у виска если бы им рассказали как в США начнутся волнения чёрных с мародерством, грабенами и сносом памятников. Я тоже знаю семьи с подобными примерами к сожалению. И просто знакомых которые болели. Но также знаю и слышал про все негативные последствия локдауна, начиная с безработицы и сокращения доходов до всплесков насилия в семье, уличной преступности и прочее. Я в любом случае ничего не утверждаю говоря что «карантин вреден» и «вируса нет» - слишком мало данных для глобальных выводов. Но в любом случае все может быть совсем не так однозначно.
  9. В чем же? Назови мне хоть один мегаполис с такими же примерами? Именно, что дало не плохую альтернативу метро и пробкам на дорогах уже сейчас даже при далеко не лучшей и не полной реализации.
  10. Да такие же мысли. Начали они кстати активно ставить палки в колеса давно. Зарубили по сути в своё время космос, научно - технический прогресс, особенно всего того что касалось альтернативных источников топлива (за исключением в основном технологий айти и связи - они же технологии слежения). Но при этом они типа «за экологию», против «глобального потепления»... Ну да конечно.
  11. Есть очень большое подозрение что от экономических проблем и их производных - безработицы, падения уровня жизни, взрыва преступности и насилия в том числе банального бытового рискует загнуться куда большее количество человек. Плюс туда же постоянный стресс из за проблем по работе, в семье (кого все это коснулось) и как результат это все бьет по иммунитету. Я это не в том плане что карантинные меры откровенно вредные - вводных не хватает, но как говорится все это тоже не стоит сбрасывать со счетов.
  12. Летают. И поезда ездят. И туристы поехали. Но пока немного не в прежнем объёме и под угрозой новых отмен из за новых карантинных мер.
  13. Да нет все вполне разумно. Сумасшедшая шведская девочка которую никто не принял всерьёз лишь озвучила все эти идеи ТНК. Все посмеялись особенно про «не летать на самолётах» а потом... Потом пришел Вирус.
  14. Да можно вообще все ж/д рубануть по ближайшим подмосковным городам где будет пересадка на МЦД чего заморачиваться а дорогую землю отдать под хайвеи. В Европе вон дураки наоборот заводят ПДС максимально в центр, строят глубокие вводы.
  15. Там наоборот вроде будут строить распределительный зал под платформами. А убогую стекляшку вместе с Атриумом можно было бы снести как раз и восстановить красивое историческое здание. Да и потом вы не забывайте что Курский вокзал это вообще то ещё и вся Горьковка.
  16. Надо знать вводные. Если например троллейбус не современный и холодный а маршрутка даже придя позже выиграет в итоге по времени в пути все уже не так однозначно.
  17. Здесь многие тоже так делали. Из гуру практически. Но тут все таки вводные такие - сейчас НОТ за исключением троллейбусов действительно стал приятным и современным а вот раньше все было совсем не так однозначно, плюс скорость и экономия времени, какой никакой контроль хотя бы за основными перевозчиками.
  18. Доброе утро танкистам. Ещё в мае - июне катались. Максимум какой гемор был (ездил не я) Тула пропуска проверяла.
  19. На поезде детям комфортнее. Их родителям тем более Ну тоннель по любому если что придётся строить, да и в Ялте если что по рельефу выйдет как в Севастополе, так что да глубокий ввод как раз и будет.
  20. Аксенов о новых реалиях проекта ж/д в Ялту. http://www.yalta-24.ru/vsya-yalta/sobytiya/21694-prorabatyvaetsya-vozmozhnost-stroitelstva-zheleznoj-dorogi-v-yaltu Впрочем тут и я скажу что на 120/ сказки. Если уж не могут срезать путь на Симферополь с Керчи то...
  21. Я думаю тебе сейчас практически любой - поспрашивай свой круг общения даже скажет что либо знает таких людей, либо даже сам такой. Навскидку по просто наблюдениям но заметно что людей в ОТ меньше чем в прошлом году, а машин - больше. Но да не так критично чтобы прям сильно было заметно.
  22. У каждого есть своя выборка. Родственники, друзья, знакомые, коллеги по нынешней и ех - работе. Какие то выводы сделать можно. И в логику того что происходит все это укладывается. Ты в чем то видишь не логичность того что люди сейчас стараются больше ездить на автомобиле делая в его пользу выбор даже тогда когда возможны отрицательные последствия?
  23. Ну если нет ремонтов (я просто не мониторил на М2 ситуацию) то скорее всего причина в тех аномалиях которые есть в этом году из за вируса. Да, многие уехали и кто то вообще уехал из Москвы в свои регионы но очень многие никуда не поехали (накрылся, проелся на самоизоляции отпуск) и теперь работают. И до сих пор многие из тех кто раньше спокойно ездил на ОТ теперь туда ни ногой. Вот и результат.
  24. Кстати а так сказать в плане соединения флуда и темы: а деградировала ли Ялта из за того что в ней так и не построили ж/д? Вот в плане например сравнения с Сочи или Кисловодском?
  25. В воскресенье обычно проще чем в пятницу. В пятницу ещё помимо дачников город едет после рабочего дня по домам. Поэтому ж... не только на МКАД но и на всех практически радиальных дорогах в городе. Ну и плюс старт выезда в пятницу более сжат чем в возвращение в воскресенье по времени. Ну а насчёт старта в 4 утра то тут много «индивидуальностей». Да и не только здесь конечно. У меня вот тоже товарищ может спокойно путешествовать из разряда всю ночь за рулём, утром пару часов покемарил (можно в машине) и потом ещё весь день гулять по городу. Слабо так? А так конечно попсовое «большинство» старается уехать в пятницу вернуться в воскресенье. Ну а насколько это все удаётся - уже другой вопрос. Многое ещё зависит от дороги на контрой квартира и на которой - дача. Тебе в этом плане повезло, Олегу в принципе тоже, а теперь представь у тебя бы дача была где нибудь на Ярославке или на Ленинградке... То есть ещё и по МКАДу или через город...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.