Перейти к содержанию

Krendel79

Постоянные участники
  • Постов

    45074
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    96

Весь контент Krendel79

  1. А ты проедь на Восточном участке во вне пика в сторону Щелковской. Даже на Таганском радиусе (восточный участок) в это время сесть можно а на АПЛ будешь достаточно плотно стоять. Так же и Запад - если повезёт и ты в задних вагонах можно прицельно сесть только на «СБ», на Западе ТКЛ спокойно сесть в это время можно и на «Баррикадной»,
  2. Именно. И не стоит все «Модные» Западные веяния тащить сюда и выдавать за единственно правильные. Не всегда соглашаюсь с Костей но он прав - такое ощущение что вы и турникеты с рамками полностью оправдаете если там их 100/ введут. Ещё раз: я не против этих тенденций в принципе, хоть они и не удобны. Но давайте сначала решать другие проблемы, более важные, а не заморачиваться из за мусора, жизней бродячих собачек, животных которые идут на мех и колбасу, прав гомосексуалистов и прочее. К этому можно будет вернуться но сейчас есть более важные вещи. Да тут все фразы в мемориз. То блин я не знаю как люди которых я в частности и лично знаю ходят по киевским супермаркетам и не могут купить самое не обходимое. Ну да, как в 90-е у нас. Хотя может имеются ввиду приближенные к Порошенко олигархи и нацики? У тех да, уровнь жизни вырос.
  3. Еще чего делать с прежней скоростью? Я просто даже за себя говорю хотя считаю что в быту достаточно аккуратный и могу где то поизвращаться. Тем более мусопровод ещё близко от квартиры, ладно, а переться куда то каждый раз к отдельным контейнерам с разными пакетами никто в здравом уме не будет. Мне даже просто банально жалко будет время тратить. Будут штрафы серьёзные или наоборот в ущерб начнут платить более серьёзные деньги за сдачу вторсырья - может ещё люди позаморачиваются. А нет - так пошлют всех этих активистов с раздельным сбором далеко и надолго. Нет в городах у людей ни места свободного ни времени лишнего этим заниматься. Ну а кто желает - флаг в руки. С двумя - тремя пакетами мусора, который ещё надо по разным контейнерам раскладывать? Нет, я напрмер когда иду на работу то иду в другую сторону от помойки и контейнеров. Для мусора у меня как у цивилизованных людей есть мусоропровод, спасибо советской власти за удобство. Если мусора много и он не габаритный то тонюгда он выносится на улицу в контейнер.
  4. Потому что условно одно ведро в которое валится Все освобождается быстро (ну раз в сутки пакет условно), а если в один пакет картон, в другой пластик, в третий стекло, то наполняться они будут медленее и выноситься тем более.
  5. Не знаю вот тут действительно если реально захотят что то сделать на правительственном уровне то придётся какие то тотальные штрафы вводить и глобальный видеоконтроль - так как это реально не удобно будет для людей и не в привычке даже достаточно культурных интеллигентных русских людей все это делать и заморачиваться (ну кроме тех кто это по своей инициативе делает), а уж всякие колхозники и тем более некоторые нации с ещё меньшей культурой быта... Причём в городах ещё как то, а в сельской местности.
  6. Не знаю по моему изврат. Пищевой не пищевой ещё ладно, но если ещё начать сортировку: алюминий, стекло, картон ещё дома мне честно банально места не хватит под мойкой. Я пока не могу заставить кое кого вообще мусор выкидывать в ведро как привычку а не разбрасывать по комнате и ящикам. А уж еще и по разным ёмкостям...
  7. Я жил. Было одно ведро. Его выбрасывали в мусоропровод. Поскольку никто особо не пил то стекла тоже не помню чтобы копили и сдавали. Соответственно то стекло что было тоже шло в мусопоовод. Макулатуру да не выкидывали, сдавали это я помню.
  8. Мне кстати интересно как вообще технически все это можно представить в обычной не большой квартире? Несколько вёдер и пакетов ставить: под картон, стекло, алюминий?
  9. Продления СЛ к сожалению даже в дальней перспективе нет. Ещё не все подмосковные деревни метро перекрыли. Зато разгрузит переходы, особенно «Киевскую». А ведь скоро и «Арбатскую» на ремонт эскалатора закрывать. Но и продление СолЛ, и «Маросейка» тем более это к сожалению из раздела фантастики. РАЛ по нынешней трассировке тоже больше нагрузит чем разгрузит. Посмотрим ещё какой толк от МЦД будет. Пока самое реальное это сломя голову срочно реконструировать депо под 8 вагонов нормальных и убирать «Русичи». Ещё бы не плохо хотя бы наказать как то тех кто был причастен к тому что ТЧ сделали исключительно под «Русичи».
  10. Да. Просто это пока технически сложно. Ну и да я пока не уверен что на Солнцевской и Некрасовской такой не вывоз даже учитывая интервалы.
  11. Еще раз повторю что в отличие от проблем выхлопов от ДВС, смертности в ДТП, проблемы химизации пищевой промышленности, преступности, проблем низкого уровня жизни большинства населения эта проблема не настолько глобальна что ее надо решать в первую очередь и она не касается большинства если не почти всех граждан страны. Решать надо но крик устраивать не стоит.
  12. Согласен но это не отменяет того что во многих если не в большинстве случаев творится действительно идиотизм: асфальт и бордюры (как у нас) в хорошем вполне состоянии зачем то меняют почти каждый год (ну зачем понятно), дом под резервацию воткнут уничтожив единственный сквер и не просчитают нагрузку на УДС, метро у нас к сожалению тоже строят уже все больше ради стройки, правда пока граждане ещё конечно не настолько продвинутые чтобы бузить из за трассировки а протестуют именно из за строительства под окнами.
  13. У меня хватает и автодороги под окнами и свалка в Красногорске тоже кстати присутствует совсем рядом кроме того ее периодически жгут так что ещё и запах гари бывает. Но ещё раз: проблема излишне политизирована и ситуацию специально раскачивают. В принципе Греков по механизму выше все правильно написал. А протесты у нас много от чего. Уже даже и строительство метро в плане самой стройки. Вот на этот вопрос на данный момент сложно ответить.
  14. Вспышки сейчас по всей стране из за любого вспыхивают. Будь то мусор, резонансное убийство, храм в сквере, новая дорога и даже строительство метро под окнами. Тут первое что власть много уже наделала дурного и не популярного и прорывается реальное недовольство даже по второстепенным поводам так и то что определённые силы целенаправлено раскачивают ситуацию. Используя а подчас и сами организовывая - деньги, СМИ протесты. Тут кстати не соглашусь тоже. Вон сколько говорили что у нас «не Европа» и выделенки и камеры у нас работать не будут. Но все таки хоть какой то порядок смогли хотя бы в крупных городах навести. Сочи и Кавказа это правда не касается.
  15. На АПЛ вообще на мой взгляд самый капец из всех линий. Не я не спорю на Юге ТКЛ в час пик может и плотнее и «вообще не войдёшь» но АПЛ смело берет тем что там и во вне пика когда на ТКЛ например или СТЛ можно спокойно сесть творится треш. Очень плотно и очень большая проблема из за того что п/с дурацкий - малой вместимости и мало дверей. Ну зато на Некрасовской и Солнцевской по 8 вагонов.
  16. Ну а как раньше было при Союзе? Ну да «общество потребления», мусора сейчас больше, да люди активнее выступают если что, но все равно по моему проблема слишком политизирована и ее специально раздувают. В принципе упаковка мусора и его вывоз в какие отдаленные безлюдные места не плохой выход - в России достаточно таких территорий. А во всем остальном повторюсь куда больше проблем в частности как для экологиии так и для жизни и здоровья людей несёт личный автомобиль. Одни выхлопы чего стоят - а это извини Миллионы автомобилей в Москве и 15000 погибших в ДТП по стране в год. Но тут что то общественники не чешутся почти. В России просто других проблем хватает и проблема утилизации мусора явно не должна стоять на 1 месте как она у некоторых стоит.
  17. Просто не стоит подходить к России с теми правилами которые где то работают. В России другая специфика. Проблемы мусора и его утилизации я тоже особой не наблюдаю. Не знаю ты может и живешь на свалке, я нет. Не скажу что проблемы с утилизацией мусора и прочим нет но это явно не ТА проблема про которую надо так Кричать везде и это проблема не первостепенной важности решения в стране.
  18. По разному скажем так. В целом получше да. Но Польша не Россия. Мне самому уже местами этот «поздний Брежнев» и откровенный маразм с кадрами начинает надоедать. Если мягко сказать. Не знаю конечно какого возраста наш видимо юный революционер но риски «раскачивания лодки» понимать надо. Можно так раскачать что лодка пойдёт ко дну со всеми кто на ней есть. Примеры 1917 и 1991 как бы из не далекого.
  19. Тут есть некоторая опасность того что если путинский режим рухнет то тебе не то что аккумуляторы будет не на что купить, но и продукты. Будешь, как в начале 90-х ходить в супермаркет как на экскурсию. Ну и как в соседней стране люди ходят. Тоже очень мечтали «скинуть диктатора и жить цивилизованно». А то ещё и постреливать под окнами начнут или резать.
  20. Вот именно. Организмы у всех разные но как то все равно в основном люди спать должны. Я лично знаю многих кто любит ночью ехать (сейчас разговор не только про дачи но и вообще куда то ехать из Москвы и в Москву чтобы избежать серьёзных пробок) но вообще ничего хорошего в этом не вижу. Не просто так же ночью повышенная вероятность ДТП.
  21. От хорошего отвыкать просто трудно. 18 минут до «Тушинской» это было не плохо. Теперь в лучшем случае минут 10 - 15 надо плюсануть в худшем - больше (если ДТП как сегодня). Обидно просто что одно дело когда потерпеть нужно ради того что действительно кардинально улучшит ситуацию (метро например) а когда ради не понятно чего из разряда (занять строителей)...Да ещё на 3 года... Тут сложно что то цензурное сказать.
  22. Утренний час пик. Появилась практика выходить из автобусов в хвосте и идти пешком до «Трикотажной» чтобы сесть на автобусы которые встали в пробку раньше. #Спасибомэрузановуюразвязку
  23. Она да в жилом районе. Достаточно не маленьком. Но была ли это станция первой не обходимости в городе - вопрос. В Нижнем тоже более важно было продление в центр чем станция на Мещере. Правда можно сказать повезло ещё - если бы не ЧМ могли и вообще ничего не построить.
  24. Да вот лучше бы они не вмешивались. Из за них строили совсем не туда куда нужно - в принципе это и питерского стадиона тоже касалось. А в Казани строят (начинают) в лучших московских новых традициях - линия метро пройдёт по окраинам, огибая центр! при этом практически дублируя весьма не плохую условно скоростную линию трамвая. Или может теперь в Москве казанские веяния.
  25. Это прежде всего касалось ЦУ КСЛ и Некрасовской в центр. Самое главное что регионы (у кого есть ещё возможности) тоже с радостью перенимают столичные тренды: снятие троллейбуса, постройки метро в чистом после по окраинам вместо того где оно действительно нужно.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.