Krendel79

@Путевой Объездчик, Ну насчёт неуверенности "в половинках" применительно к данной теме вы с Костей ерунду на пару сказали. У меня вон так вообще мелкая умудрилась потерять мою безлимитку взяв ее по надобности всего один раз и тут же умудрившись потерять. Причем в остальном вроде не отмечена в глобальной рассеянности - типа постоянной потере ключей, телефонов, проездных. Вообще идея с оформлением проездных как с сим картами нормальная. И технически решаема. Но видимо не хотят терять дополнительные доходы. За счёт "самоуверенных" покупающих и теряющих годовые безлимиты.

@Вперёдсмотрящий, В сумке телефон можно не услышать. В нагрудном кармане куртки тоже. Вариант - в переднем кармане штанов.

@GrekOFF, Я бы ещё добавил пару опциональных позиций: - зонт, перчатки, шапка - при смене погоды - обед с собой (опционально) - таблетки, пачка "Дюрекса" (а что, а вдруг?(с))

@GrekOFF, Я бы не сказал что это все таки логичное сравнение. Штаны штанами,а проездной - особенно если торопишься вполне реально забыть в других штанах. Не все так просто. Я думал я всегда такой рассеянный, но во всяком случае смотря по сторонам почти все на кого не посмотришь забывают ключи, телефоны, кошельки. А уж сумку я никогда не оставлял. Тоже в отличие от некоторых друзей и подруг. Ну за супервнимательных и ответственных только порадуюсь.

@Вперёдсмотрящий, Да забыл. Например если как некоторые на какую то поездку сумка не нужна то карточка кладется например в карман куртки. Погода изменилась, взял другую куртку в прежней остался проездной. Ну вот несколько раз за год такие случаи были. И как то больше встречаются те у кого они также есть, чем те у кого "все под контролем". Обычно они лишь хотят "создать видимость".

Походу дело не в технических проблемах которые нельзя решить при персонализации, а в том что "потреяшка" купит новый проездной - никуда не денется. Зачем терять эти деньги?

@Светлана, Ну видишь вот у некоторых - наоборот другая крайность - с напускной понтанутостью говорить о том что "вот со мной быть такого не может,я как машина, все до автоматизма..." Все помню, ничего не забываю. Потом бац - и с потухшим взором - "Представляешь как вчера не повезло..." Не стал бы я так бравировать,даже если действительно не рассеянный от слова совсем. Все в жизни бывает. А проездной в кошелек действительно странно класть. Впрочем многие дамы смотрю действительно Все носят в сумках и в случае если сумку вырвали, забыла и т.д.действительно теряют все что там - от проездного и телефона до проездного и ключей.

@GrekOFF, Да я то как раз не любитель таких маршрутов а-ля радиус метро. Но уж если сделали, то логика тоже должна быть. До "Б-цы МПС" транспорта хватает прямо на выбор и по количеству и по составу. А вот с сообщением между ней и "Тушинской" есть большие проблемы и есть определенные проблемы с невывозом.

@Иван Петраков, Ну с 904 все понятно. Но почему К тоже с такими дырами ходит. Причем и раньше это было, до оборота по Тверской заставе...

@Вперёдсмотрящий, А у нас нет денег - нет корпоратива. Кто хочет - пьет на свои в офисе.

@rvu, Ну его да многие помнят. А вот больше и я без подсказки не вспомню.

@Путевой Объездчик, Не ну понятно что это для временной ориентировки. Никто же уже даже из твоих ровесников с Костей не помнит кто там рулил городом даже в 70-80. @Фыва Цукен, У меня 16 получилось без МЦК.

Кстати как и ожидалось "темпы" и станции в "поле" нужны и для такого: Из популярной в группе в соцсети: Кстати не сказать что все идиоты, многие ругаются, зная и про срывы пусков и откуда реально появились эти "61 станций" при Собянине...

@Иван Петраков, Ну а что ещё можно с 904 сделать? Ещё выпуск добавить? Да нужно наверное. ОБВ везде? Да, нужно. Но поможет ли это 100/ уже не уверен. Вообще я сам не пойму в чем дело. Пробка под каналом повторюсь только с утра и в центр, причем худо-бедно но автобусы по ней едут. Но при этом даже 904К, уж молчу про 904 умудряется днём быть дико не стабильным, образуя интервалы по 15-25 минут. При этом прогноз по прибытию того же М1 и 905 вполне тактовый. То есть например стоишь на "Динамо" в сторону области, время 16.00 М1: 5,7, 16 минут 905: 4, 10, 20 минут 904К: 17 минут 904:3, 28 минут

Кстати очень бы нужно повторю это уже не первый раз продлить М1 до "Тушинской" для пересадки на автобусы по Волоколамке. Да я понимаю что стабильности это в связи с пробкой под каналом это не добавит,но все таки там выделенка и поездив пару раз в пик на 904 смотрю не все так уж плохо там в сторону центра. А вечером в область так вообще нормально - пробка собирается дальше. Народу очень много выходит на "Тушинской", а 904 очень не стабилен. Дыры по 15-20 минут в порядке вещей и набивается по полной. И особенно все это будет актуально как раз к застройке у "Спартака".

@Вперёдсмотрящий, Всегда конечно радуюсь за твою предусмотрительность но как говорится на каждую хитрую ж... найдется. Сумку тоже можно где то банально забыть или оставить или ее вырвать могут и т.д. Так что 100/ гарантии от сохранности годового проездного пока он не будет именным все таки нет. Ну так же как с кошельком и ключами. Я думаю тут если поспрашивать даже самые аккуратные и внимательные граждане хоть раз но теряли ключи, кошелёк, уж тем более телефон.

@Вперёдсмотрящий, Путинская стабильность она такая... Ее не все видят, поэтому надо иногда о ней напоминать.

@awdeew, В совокупности эти мандарины все равно в 1,5 раза дороже как правило чем они были до 2014 года. Но ты этого и не заметил.

@awdeew,@GrekOFF, Ну ставки по ипотеке все таки не всех касаются, как и стоимость цен на бензин в советские времена - что кстати как сейчас не влекло автоматом повышение цен на все остальное.

@awdeew, Ну ещё недавно не так сильно преследовало. Ценники в магазинах каждую минуту не меняли. А уж тем более мы ещё помним когда - возвращаясь к теме проезд в метро десятилетия стоил 5 копеек и не повышался... Это и была стабильность, да.

@GrekOFF, Проблема то в том что дорожает не только проезд, но и коммуналка, продукты, прочие услуги. А зарплата не много у кого повышается.

Я во всяком случае пока не сделают именные покупать не собираюсь годовой. Я не внимательный и мне лично будет обидно потерять проездной.

@Касым, Да какая разница какой там номер будет. Кому понадобится ездить - разберутся. Пусть хоть два 400 будут ездить На Пятницком же не путают К и Т.

Не надо пожалуйста трогать "двойку". Усиления 614 вполне хватит.

Я бы кстати отменил бы 451. Во первых он сильно подвержен пробкам на МКАД, во вторых по Митино крюк большой даёт к Пятницкому шоссе. Короче мысль у меня продлить до ж/д станции "Ховрино" 267. Будет новая связь АПЛ и ТКЛ с Окт. ж/д (сейчас альтернатива только через Зеленоград) и пересадка на автобусы которые идут от "Ховрино" по САО. Соответственно с пропуском мимо новой станции метро "Ховрино". При этом можно чтобы не сбивать график 267 сделать два маршрута - на "К" оставить пока основной выпуск до "Планерной" а на основной как раз и перенести выпуск "пузликив" с 451. Далее посмотреть как будет с наполняемостью.