Krendel79

@Касым, Ну я уже говорил что я лучше бы на собаке ездил. Как то даже приятнее что едешь в направлении дома а не нарезаешь дикие круги. Единственная засада это Трикотажка, точнее стоящий МКАД.

А тогда сорянки пропустил. Это мудро.

Я вот только сегодня. Но когда меня осенило что наш вице-король ездит до работы с пересадкой на 2 трамваях... Хотя да, так и положено королю пусть и офф раздела. Не лезть же в гаевник к плебсу...

Блин. Ты что на 2 трамваях домой ездишь? Это еще радоваться надо что сейчас не тоталитарный режим и кто - то уже вообще несколько дней как отдыхает, кто то уже дома, кто -то уйдет как обычно, но так или иначе не все как раньше по гудку в 5 или 6 вечера дружно свалили. Вот тогда бы действительно было весело.

Ну я вообще то о том большинстве которое может позволить себе уходить на все праздники.

У нас ничего не пили из за экономии. Никаких корпоративов понятно. Вчера по тихому дали подарки и все. Сегодня даже легкий производственный шухер был с утра. Но сейчас уже расслабон и по домам. Но вообще я своего мнения не меняю - нечего в кризис все эти каникулы зимой делать. Сейчас все меньше людей у которых даже в Москве есть деньги куда то свалить на неделю. Развлечения в городе все тоже стоят денег, а сидеть бухать... Пусть делают официально 31 выходной, 1,2 а дальше рабочие до Рождества. А эти выходные лучше - на майские.

@Путевой Объездчик, Мммм...

Пардон за оффтоп но думаю инфа будет не которым участникам полезна - пишут что открыт подземник на Фрезере

@rvu, Да по моему водка как водка. Ничего особенного. Сложно в этом напитке чем то удивить сильно как не извращайся. Вот пиво и квас у белоруссов не плохие. Кстати слышал тему что на пике популярности вроде как белорусские товары в свое время начали подделывать. Якобы и сортов производителей таких нет которые в Москву везут а которые и есть по вкусу хуже. Не знаю. Что скажу точно что белорусские товары испортились вслед за российскими и украинскими со всем этим кризисом. Особенно кондитерка.

Сложно это все поверь. Иначе бы если бы все думали и так все просто бы было не было бы проблем у каждого второго - третьего что с бабами что с бухлом.

@Вперёдсмотрящий, @Касым, Тут все тоже бесполезно почти. Пытался пару раз по горячим следам поговорить. Ну и не только я. В ответ либо тупо врет - "это не мое, подбросили, да это может батя когда то там", вы же знаете что я дома ни-ни только в праздники, либо отшучивается. Либо даже чуток в агрессию. "Да типа пошли вы, сам разберусь". Но проблему не признает и никуда идти даже не думает - "сейчас все пьют, кто не пьет тот какой то странный и сам больной по моему, идите сами лечитесь а у меня все отлично". Кость а можно подробнее? Погиб в переносном или прямом смысле? Напрямую или от сопутствующих ситуаций и прочего?

Кстати хотелось бы по теме спросить. Один из друзей (раньше часто общались, сейчас не очень) был запален родоками и сестрой (развелся, вернулся к маме) ну а она с моей общается в том что стал подбухивать дома. То есть в принципе "ничего такого" я раньше за ним не замечал. Ну то есть в общей компании скорее другие напивались да и я порою в том числе. Единственный момент был пожалуй в том что пару раз я видел как он приходил на сейшн (все еще трезвые) уже со своим или подогретый уже. Но было пару раз не суть. Сейчас же дошла инфа что помимо "выходных" с друзьями дома стал выпивать. По чуть чуть чтобы не палиться сильно но часто - закладки в одежде и в вещах нашли. Собственно вопрос - это уже пахнет 2 стадией? Пора тащить к спецу? Или уже поздно/еще рано???

С Казанью проблема в том что практически на всем протяжении существующей ж.д. нет крупных городов. Все условно по трассе М-7. Поэтому гипотетически идея построить дорогу от Нижнего до Казани через Чебоксары имеет смысл.

Питер да а с Москвой сообщение не очень. В другие города Новгород и Псков вообще ничего. В общем закономерность уже одна есть - как только на ж.д. проблемы сразу куча автобусов задействована и наоборот.

@GrekOFF, Кривость тут в том что ж/д не электрифицирована и поезда идут на порядок медленнее. Это к Волгограду и Ульяновску. Ижевск и Новгород с электрификацией но в стороне от ГХ.

А вот задача посложнее. А что думаете про те города в которых железная дорога вроде бы и есть но "кривая" то есть не обеспечивает более менее скоростной связи со столицами и с соседними городами. Поездов немного, они идут долго сильно уступая авто и авиатранспорта. Ж.д. при этом как правило кривая и не электрофицированная либо еще какие-нибудь проблемы. Ну помимо Иваново из крупных городов вспомнился Тамбов, Чебоксары, Йошкар-Ола, Псков, Новгород, Ставрополь, Элиста, Ижевск, Ульяновск, Волгоград. Сибирь и Урал не беру там уже все связи в любом случае выгоднее на самолетах. Вот есть ли какие тенденции объединяющие эти города или нет? Более слабое развитие промышленности. Но Ижевск,Ульяновск, Волгоград тут точно не показатели. Упадок в плане туристическом и благоустройстве? Но про Чебоксары например долгое время побеждавшего по всем конкурсам этого явно не скажешь. Или все таки есть какие то тенденции?

@Зеркало, Конечно не поступало. Знают что пошлют с такой идеей. Тем более ж.д. только в Суздаль тупиковым вариантом без Иваново делать глупо действительно. Да и все таки расскажи что ты имеешь в виду в плане "засрут"? По моему это больше именно автотранспорта касается что в плане мусора что экологии. Небось бомбишь просто до Владимира когда туда приезжаешь? - вот и личный интерес)))) В конце концов Звенигород, Коломну и Сергиев Посад куда из Москвы гораздо ближе и удобнее благодаря железке пока не засрали. Ну правда в Звенигород не очень удобно ладно.

@Зеркало, Угу гениально. Железка город засрет а толпы шинокопотных со всех регионов паркующиеся где угодно - нет. Хорошо если сейчас вьезд запретили, но все равно. Что то мне напоминает протесты против строительство метро в элитных районах или центре - приедут, засрут...

@Фыва Цукен, Ладно давай пока закончим. Но заметь опять же ты все считаешь по капиталистически "с точки зрения железной дороги" но при этом не забывай что в России это не всегда работает. Еще раз напомню что и Красная Поляна и украинский обход и возможная ВСМ на Казань - это все очень далеко от экономически оправданного для железной дороги.

@Фыва Цукен, Тебе же сто раз написали. Ладно еще раз. - приведение "в порядок" существующей линии от Александрова в особенности электрификация потребует тоже не маленьких денег. - строительство дороги от Владимира позволит обеспечить удобным и скоростным транспортом Суздаль - столицу Золотого Кольца. В город идет круглогодичный поток туристов. Очень многие бы из них с удовольствием поехали бы не на автобусе и не с пересадками. - Владимир в отличие от Александрова - областной центр, где останавливаются все поезда и автобусы. На Иваново и Суздаль опять же получаем удобную пересадку. Итог: строительство дороги позволяет запустить ориентировочно 2 пары "Ласточек" Москва - Владимир - Суздаль - Иваново. Время в пути до Иваново получим в районе 3 часов, до Суздаля - 2.10-2.15. Плюс в пик и выходные допы на Суздаль. Возможно также будет востребован маршрут Н.Новгород - Суздаль - Иваново.

@Фыва Цукен, Вот только из по твоему маршруту сколько там ездит еще максимум? Десятки людей? На автобус хоть наберется? Раз в час? А потенциальный поток только Москва - Иваново надо полагать побольше. Фиг с ней с ВСМ - она кроме Москва - СПб везде под вопросом. В конце концов даже электрофицированная ж.д. - тут тоже можно дискутировать. Достаточно построить 50 км. от Владимира через Суздаль до станции Нерль.

@Путевой Объездчик, Может ты и прав. Я тоже помню когда у нас была сильная географичка у нас в аналогичном возрасте и девчонки умели даже с бумажной картой обращаться, она не вызывала ступора, хотя мне кажется и учебники тогда другими были. Сейчас же даже с навигатором (в машине или если пешком) многие даже не могут обращаться нормально а если уж он еще и сбой дает... В частности почему сейчас все дают еще для того чтобы найти объект географические координаты? Потому как некоторые как забьют название (а там вылетает куча одинаковых только в разных областях и краях). Или например путь в Крым навигатор по прежнему строит самый короткий - через Харьков...

Ну походу чуда уже точно не случится. Видимо просто "прокатят мэра" а сам участок в лучшем случае на месяц уедет в 2017. Впрочем будем честны никакой необходимости (кроме показухи) любой ценой сейчас сдавать этот участок нет.

@ТГМ4А-0963, Я уже по моему приводил пример как одного товарища знакомого при поездке на территории Москвы (с какой то платформы) до М-Ярославской в свое время развели (полностью убедили) в том что они едут в Ярик. Он дико распсиховался "куда, зачем, вы что офигели ехать на ночь глядя в другой город?" То что это шутка и они в Москве он поверил только когда увидел (по подсказке) буквы Москва на вокзале. До этого психовал. Ну да это было еще в догаджетовскую эпоху но товарищ уже был в сознательном (чуть старше подросткового возраста) при этом вполне ездил по Москве на НОТ и метро один а не только на машине. Но поездка по Ярославскому направлению его реально напрягла. @Проверяющий, Ну так с "Павелецкой" в обе стороны доедешь до "Добрынинской" вопрос через сколько.

@Mazzy, Я бы не сказал что тут такая большая разница из серии мальчик - девочка. Скорее просто упадок системы образования (достаточно сравнить как при СССР преподавали ту же географию и как сейчас. Плюс гаджеты всякие с навигаторами которые отучили людей самостоятельно ориентироваться в принципе. Все нет навигатора, метро не работает с традиционным маршрутом на работу - и все как доехать? Так же и за рулем...