Krendel79

Начали машинисты вручную объявлять о том что «пересадка будет доступна после запуска МЦД». Видать много народу уже напутали.

Сегодня по АПЛ: ПШ - со стоячими Славянский остался ждать строгинского поезда. После Славянского загрузка 100/ Парк Победы взлезли из огромной толпы только несколько человек за счёт тех кто смог пролезть на выход. Честно говоря такого (...) не помню давно. Привет опять же развязке.

Тут как в ресторане - на кухне конечно все бывает даже в «звёздных» но когда ещё и в тарелке косяки видны или в помещении то желание в такой снова приходить сильно уменьшается. И когда достаточно регулярно видишь этих бомжей то садиться потом желания в этих вагонах мало. Как даже и за поручни браться. А вот какой автобус выйдет на линию после ночного рейса, попадёт ли он тебе это уже другая вероятность. Тут впрочем соглашусь. Даже хотя бы именно по той причине что как «спальный вагон» менее удобны.

Что то прям противоречишь своей «брезгливости фирменной». Даже я никогда не сажусь в первом и последнем вагоне кольца и всех своих от этой затеи отговариваю. Тем более и ехать обычно по КЛ все же недолго. Бо бомжей и прочих личностей асоциальных хоть и меньше стало но достаточно регулярно их все же там вижу. Поэтому никакого желания там сидеть нет. Ну а то что «Русичи» уже давно выглядят в большинстве своём стремно даже если их моют и ухаживают так это давно не секрет. Как и в их внутренней убогости и неудобстве. Впрочем по сути это самый первый полноценный новый п/с был после «номерных». Посмотрим ещё как в этом возрасте будут смотреться современные «Оки» и «Москвы».

Когда кстати должны пустить трамваи по плану в Строгино? Вообще полную блокаду в этот раз устроили для С-З. Это ж надо было додуматься не запуская ещё новых станций МЦД и дороги вырубить и трамвай на ремонт. Одна голова совсем не в курсе что делает другая.

Ну вот в Новосибирске на фото выше мне лично больше указатели понравились. С цветом линии. Если очень захотеть и поискать то можно найти и метро

Ты невнимателен. Выше писал что мне надо сейчас на «Чистые».

Лучше уж тогда через ЗЛ двойную пересадку. Кстати этот эскалатор как я понимаю вообще должны скоро на капитальный ремонт ставить (как и на «Киевской» на выход) вот тогда все в очередной раз порадуются. Ну да, я удивляюсь что ты ещё не предложил пешую пересадку сразу на «Китай город».

Лишняя пересадка на СЛ через ЗЛ это те же 5-7 минут

И куда дальше? Мне сейчас на «Чистые пруды» надо ездить? Предложишь лишнюю пересадку? Или ещё как?

Мне зелёная ветка не нужна.

Тем не менее здесь на это обращается большее внимание чем на какие то другие моменты. Мы же не на филологическом форуме каком нибудь. Проверь сам. По моему вполне.

Я подозревал что ты плохо разбираешься даже в карте метро но не настолько же чтобы не понимать что если ехать на «Автозаводскую» переход надо делать с «Площади Революции». Ну у меня нет столько свободного времени как у некоторых фрилансеров да и не настолько я нежный чтобы меня так уж напрягало потолкаться. Время жалко больше.

Вот только все твои альтернативы - это потери уже более чем 5-7 минут в этой пробке. Так что опять мимо

«На метро без пробок» (с) Переход на «БиЛ» время 9.08

Так и я о том что это как раз именно на лайтбоксах не обязательно. Там где пересадок много. То есть опять же как у нас и было раньше.

Указание на пересадку в принципе и не нужно на указателях кроме станционных. А дизайн с цветом линии мне понравился.

Да, теперь уже лучше. Я бы добавил бы ещё привычное «Выход в город». А то не всегда понятно в какой Кстати как вам такая навигация в метро? За исключением указателей на путевой стене (слишком ярко если будет много линий) по моему совсем не плохо, и видимо не так дорого как и «именитых дизайнеров»:

Из минусов - слишком долгий. Москва - Арзамас можно и нужно проезжать быстрее. Хотя бы со скоростью ночных поездов, я уж не говорю про скоростные. На полный маршрут кроме дикого пика вообще никто не поедет. Плюс пытались прилепить к графику муромского, но возможно надо было лучше утром из Москвы и сделать позднее из Арзамаса.

Ты немного отстал - он уже в графике. Причём не самом удобном для пассажиров.

Проблема в том что админ ресурс только у одних.

Первые отзывы о поезде 603/604: https://zen.yandex.ru/media/poezdru/pervyi-reis-poezda-iz-moskvy-v-moskvu-svoimi-glazami-5dbd610498930900ade51ff6

Да все правильно. Но «мальчики дизайнеры» захотели «КаквИвропе» - все эти цветные кружки без названий типа U2, U5. И главное перевод на английский, а то вдруг толпы иностранных туристов которых приезжает больше чем в Берлин и Будапешт видимо потеряются в Ясенево...

Сейчас вполне Достаточно той информации про Открытие которая идёт «из каждого ...» про открытие. Вполне! Кто хочет, кому нужно - прочитает и прикинет. Что ещё? Возможно стоит в метро сделать ещё больше наглядной агитации - не в плане что МЦД - это крутое селфи, а дать инфу про конкретные пересадки на данном радиусе, про экономию времени. Можно из серии как с МЦК было из серии путь от «жены до любовницы» сокращается и становится комфортным. А вот голосовые объявления ДО открытия - это «звуковой мусор» и только мешают. Тем более уже начали объявлять как действующие пересадки. То же самое никто не мешал до открытия наглухо заклеивать указатели с новыми пересадками. Никто не мешает отлепить их перед открытием. Но в стране где без Пиара и хронического дибилизма у власти сейчас никак по другому видимо не выходит.

Ну что ты хочешь от «коллег» по погодной теме? Так то понятно что если мы говорим о любой даже не длинной уличной прогулке - пересадке, то оптимальные условия - это хорошая погода. Чем она хуже, тем больше желающих будет даже крюк сделать и поехать пусть стоя, пусть с лишней пересадкой но не выходя на улицу. Причём да самый критичный момент это именно сильный дождь, далее сильный мороз... Насчёт «сильной жары» улыбнуло конечно...