-
Постов
47529 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
103
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Krendel79
-
Да именно так. Нужных поворотов там не будет.
-
Д,Б (Лавров). ССС никуда без извращений. А то что транспортная функция тем не менее нужна на данном направлении - это пофиг. Трамвай было нужно нормальный делать.
-
Для того чтобы эту версию исключить достаточно не быть политически ангажированным и внимательнее следить за СМИ. С утра уже переписали слово теракт на "более осторожные формулировки". Из серии мост упал сам практически. Если бы было так как вы намекаете то слово теракт и также кто и зачем было бы озвучено сразу и точно. Да и все сегодняшние другие события причем уже та сторона взяла ответственность по-моему не допускают других толкований. И на этом предлагаю закончить. Хочется продолжать - просите у Сергея доступ к политическому разделу.
-
Согласен. Это ещё как то в войну прошлую помогало с воинскими эшелонами, когда скорости были не большие, но с современными скоростями пассажирских никакие платформы не помогут.
-
К сожалению, нет. Расписание поездов известно хорошо. Я думаю и визуально те кто делал подрывы имели доступ. Тут связь с новым треком переговоров, но об этом - в политике. Сейчас ещё про Унечу пишут. И это всё за несколько суток.
-
Михалыч, иди со своим сарказмом в ПОдвальчик. Почитай, подумай. Не будем здесь оффтопить и разводить политику.
-
Белгород туда же. Подрыв пути в Старом Осколе. Можешь сам погуглить. Когда кирпич падает в 3 раз это не совпадение и не случайность. И самое главное. Власти наоборот, из серии "всё идёт по плану и всё спокойно" очень не хотят употреблять слово "теракт". Отсюда и весь этот новояз - хлопок, курили в не положенном месте, вмешательство посторонних в работу жд транспорта. Тут как раз для них было бы лучше списать что мост упал сам от ветхости.
-
Всё верно, но страна огромная и к каждому километру охрану не приставишь. Но всё это да - огромное доказательство того, что в отличие от терактов на авиатранспорте и логичности досмотров в аэропорту, на ж/д нужно бороться вовсе не с пассажирами и их багажом.
-
Я лишь напомню что за пару дней что ли до этого в Белгородской области был тоже подрыв грузового (обошлось без тяжёлых последствий) и сегодняшней же ночью ещё взорвали мост в Курской области и тоже под локомотивом грузового. Локомотивная бригада получила ранения. Никаких тут ветхостей или случайностей быть не может. Были кстати и раньше случаи. В Рязанской, в Самарской области, в Белгородской. Но да, пассажирский попал первый раз под раздачу. Это что вне политики.
-
На Брянщине укроДРГ взорван автомобильный мост под которым в этот момент проходил 86 поезд. СМИ как всегда в своём репертуаре (на основе релиза РЖД) лепечут про "незаконное вмешательство в работу желлезнодорожного транспорта".
-
Да да, на прошлой неделе видел вот это с выбитыми стёклами в дверях. Не туда дроны прилетели...
-
Это уже как говорится, симптоматика по накатанной плюс да, дополнительные ужесточения из за второго момента. Но это именно что касается шмоналок. А я говорю про то, что если бы у организаторов и тех кто претворял в жизнь Ковидную повестку получилось бы чуть больше, чем вышло, концлагерь был бы куда как более состоявшимся. И выражался бы не только в досмотрах на транспорте, пропусках на выход из дома и всём остальном. Ну да, это уже политика.
-
Он как раз не много отодвинулся дальше с временной приостановкой Ковида и началом СВО но как говорится, рефлексы причастных, начиная с ССС никуда не делись.
-
Сегодня наблюдал как особо тщатетелтно на МЦК "досматривали" ручными металлоискателями (?)...самокат. Не, я в курсе что "хохло террористы" что то вещали именно про самокаты, хотя я смутно понимаю куда там можно заложить взрывчатку, разве что в колесо и сомневаюсь что у охраны были именно приборы реагирующие на взрывчатку, а не ручные металлоискатели (?)
-
Ладно, не обращай внимания. К слову какой то маршрут - теплоход Золотое Кольцо вроде так проходил Москву из Волги через КиМ потом снова в Оку. Было бы, конечно, любопытно проплыть через Москву не на прогулочном теплоходе, а на большом. Но сейчас Ока обмелела, скорее всего такого маршрута опять не будет.
-
https://t.me/shot_shot/81693?single Часть заболевших на теплоходе «Михаил Булгаков» в тяжёлом состоянии. Как стало известно SHOT ПРОВЕРКЕ, у одного из туристов появилось обезвоживание и упал кислород в крови. По одной из версий экипажа, источник инфекции — речная вода Как рассказал нам действующий сотрудник «Михаила Булгакова», по ходу круиза к теплоходу несколько раз вызывали скорую помощь. Среди пострадавших есть несовершеннолетние. Одного из пассажиров предыдущих туров сняли в Дубне: заболевший потерял сознание. Других тяжелобольных обнаружили на текущем рейсе в Угличе: у туриста упала сатурация, началось обезвоживание. Сейчас столовые и рестораны на судне опечатаны. Члены команды признались нам, что боялись там питаться из-за тошнотворного запаха и антисанитарии. По словам работника, на кухне использовали грязную речную воду, которая, предварительно, могла стать источником ротавируса. Первые заболевшие появились 9 мая, через два дня после выхода теплохода в круиз. Сначала заболели члены команды, но их не отстраняли от работы. В беседе с нами действующий сотрудник отметил, что, когда болезнь дошла до туристов, им говорили, якобы это давление, а не вирус. По словам работника, руководство круиза скрывает от пассажиров их диагнозы, при этом спешно даёт лекарства. Большая часть туристов на рейсе — пенсионеры. Ранее мы писали, что на теплоходе «Михаил Булгаков» зафиксировали вспышку отравления. Несмотря на первые зарегистрированные случаи заболевания, судно отправлялось из рейса в рейс.
-
Ну да, только не туда, куда надо.
-
Теперь уже до Кино кластера хотят от Троицка продлить. Таким темпом и до Калуги не далеко.
-
Во первых эта одна из немногих безвизовых стран до сих пор, да и рассказы про Бен - Гурион в плане шмоналки чуть ли не на любой площадке связанной с туризмом и ПОездками чуть ли не из всех щелей.
-
Кстати да, жаль что водное кольцо не сделали. Понятно что это не магистральный транспорт, но было бы чисто в плане атмосфеоности и экологии приятнее. А что касается электропрсудин, то я тоже думаю что их будущее весьма спорно, как и у монорельса.
-
Имеет, конечно. Но трамвай бы это сделал быстрее и при меньших тратах, более того не устаю повторять, что коридор ВДНХ - Останкино - Тимирязевская - Гражданская - Аэропорт это вообще под метро. Может, когда нибудь что то будет. (Понятно, что нет, но хотелось бы)
-
На входе нет. Зато в самом аэропорту трясут так, что Собянин отдыхает.
