Krendel79

Тенденцию вижу но про такие случаи чтобы штраф автоматом с карточки списывался не слышал.

Ну пока у нас технологии до такого не дошли чтобы автоматически со счета списывать. Интересно какой у них процент идёт с каждого штрафа?

Ну там просто есть такая законодательная коллизия. Официально да, «пассажир обязан приложить билет или СКМ». Но вообще это все больше в случае безлимита для статистики. Правда контры мне вчера пытались втереть что от не прикладывания безлимита автобусный парк не получит денег. Но да, нигде и не прописано что «не прикладывание безлимита» означает штраф. Обычно на других маршрутах как правило контра ворчит что да, «не забывайте прикладывать и идите сейчас пробейте». Все. Но «Волоколамка» почти всегда наезжает пытаясь на этом развести людей на штраф.

Нет конечно. Когда много ездишь почти каждый день пару раз в год налетаешь на ситуации когда либо проездной корректно не срабатывает а на это внимание не обращаешь или реально на автомате проходишь. Но обычно да, только на Волоколамке вижу как придираются. Было даже из серии человек зашёл сразу не пробил полез в сумку искать проездной но контра уже бежит: «Вы должны уже сразу были входить с проездным» ну и прочее… Ну видимо срабатывает на кого то.

Что то мне сдаётся это все таки опять разводилово. Чтобы лучше соглашались заплатить обычный штраф?

Да. Эта линия была бы уместна. Но в области считают что если что то и строить то какое то трамвайное кольцо между аэропортами и областными прилегающими к МКАД городами.

Сейчас опять феерила контра на Волоколамке. Опять прицепились что при них пробил безлимит и внимание (!) теперь новое - «вам через 2 месяца придёт штраф по биометрии» на Госуслуги. «Камеру вашу биометрию зафиксировала». Кому то звонил что отправил данные по камере. Ну вот нигде в Мск больше нет такого. Сколько контролёров не встречаю.

Посмотрел расписание на Яндексе. Как и ожидалось «Митьково» и «Рижская» пропуском и это надолго ещё, понятно. Впрочем да, будет уже чудо, если D3 поедет и без них через 2 недели. Понятно что будут объявлять «из каждого утюга» но думаю «танкистов» которые вместо вокзалов будут уезжать непонятно куда будет навалом. И ещё ладно кто вместо Ленинградского уедет на «Электрозаводскую» - она близко от центра, метро, а вот кто вместо Казанского поедет до «Останкино» 🤪 и на «ПР»…

Есть, конечно. Вот только если часто ездить в Москву то проще купить «Тройку» И главное, дешевле. Плюс 400-е вроде идут в режиме полуэкспресса а областные вроде на каждой остановке. А так вообще на Пятницком давно назрело что то другое помимо автобусов. Очень давно ещё рисовали какое то «облегчённое метро» - какой то ЛРТ, короче не помешал бы. Но какой там ЛРТ - они дублёр шоссе сделать не могут.

Да, с собственно с Зеленограда на эти маршруты вроде как поток не большой. Ехать долго, пробки постоянные. А вот у тех кто по дурости живет в этих областных многоэтажках действительно альтернативы нет.

Но и количество мест больше.

Да ладно?! А то может кто из крупных чиновников не смог уехать и Пендаль прилетел? Но глядишь к следующему году все проще должно стать - М12 поедет, Владимир перестанет так активно места во всех проходящих скупать. Там говорят чуть ли не половина мест занимается.

Интересно какую там а проблему видят в ГЖД? Фыва, Художник и Малаховка утверждают что все всегда уезжают, а кто не смог уехать, тому и не очень надо…

ХЗ. Может это у кассирш новый бизнес - впихнуть билеты ПОдороже. Но мне упорно доказывали что на дневной экспресс билетов нет (что мне лично странным показалось не пятница все же) и на ещё один поезд где 3 места показывало типа тоже нельзя билет продать. Так что ещё один довод чтобы самому покупать.

Сегодня провожал родственника в Рзн - ему надо было по военным документам купить билет - короче пришлось в кассу Казанского переться. Не был там уже хз сколько. Из ожидаемых нововведений - очередей почти нет, очередь электронная, все быстро. Да люди перешли кроме пенсов ну и остальных за редким исключением на онлайн покупки мест. Да, ну и ушли в прошлое родовые билеты которые мы все помним на бланках. Теперь билет как какой то чек. Ничего романтического. Ну и да, ожидаемо билетов с утра ни на один поезд не было до обеда. В том числе и на Экспресс. Ну это хозяин Барин точнее формат ПОездки Касыма. Туда и сразу обратно. Я бы конечно хотя бы день в городе бы побыл. И погулять и отдохнуть.

В принципе я всегда был за то чтобы по каждому направлению в пределах агломерации и тем более в крупных городах области были остановки хотя бы у ряда ПДС. Это нормальная европрактика из серии «Всходня» - «Центральный» - «Заходня». Кстати даже по моему ходивший так ПИДовский скорый в Берлин имел 2 остановки по Берлину, 2 по Варшаве и только в Москве ехал до Белорусского. Но у нас любую нормальную идею любят извратить так что она становится не нормальной. Как результат - не исключено что и «Сапсанам» и будущей ВСМ если ее когда то все же изобразят натыкают как минимум «Крюково», «ПР», «Рижскую».

Про 4 диаметр осторожно уже говорят что где то через месяц. Где то вполне возможно будет один путь. Ну да, и с пропуском остановок. «Кутузовская», следующая «Марьина Роща».

90/ по ходу дело даже молодёжи спросит «А это что?» Тем временем МЦД «Белорусская» 4 диаметр. Фото сегодня.

А что именно будет в этом плане делаться? Ну может пропуск каких то остановок, платформы больше все же похожие на то что в Москве? Может где то даже пересечения на разных уровнях?

Есть такое, да. Но никакая ПВО не является не преодолимой.

Если начнутся массовые отмены полетов оставшихся иностранных а/к это может быть одним из показателей того что будет прилетать что то потяжелее дронов.

Ну уж по крайней мере что касается именно Белгорода те прямые «Ласточки» что есть сейчас с лихвой компенсировались просто огромным валом поездов Курского направления которые шли на Кавказ и по всей Украине. Только прямых если а сколько было летних допов в один только Крым? Они шли чуть ли не «каждые 5 минут». По остальным направлениям не скажу сходу - лень ковыряться в расписаниях. Но опять же - например все большое количество «Ласточек» в Смоленск с лихвой компенсировалось валом проходящих поездов которые шли в Прибалтику - в одну только Литву и Калининград сколько поездов было и в каждый угол Белоруссии. Сейчас же вон до сих пор не могут даже Москва - Гродно сделать нормальным. Сколько, Костя, только в одну Ригу было поездов из Москвы? 2 или 3 ежедневно, по моему, плюс сезонные. Плюс всякие Рига - Воронеж, Рига - Свердловск. Естественно они брали и по России свою нагрузку между станциями. Сейчас все через Москву почти. Да поезда шли долго, но сейчас их зато или нет, да и скорости часто такими же и остались. Попробуй вон доехать напрямую на ежедневном поезде из Астрахани в Нижний или Казань? Ни поездов толком, ни ежедневных авиарейсов. Я тоже. А что там? Контингент? Кражи? Грязь? Сами вагоны убитые?

Вот только и поездов было гораздо больше. А уж про авиарейсы вообще молчу.

Далеко не все. Собственно очередной всплеск здесь как раз был связан с той инфой что именно от граждан Татарстана тут работающих была информация что хоть уехать домой особенно в пик всегда были сложности но в этом году творится просто какой то (… нецензурно). То есть условно уже даже плохо или совсем не прокатывал прежде работающий лайфхак взять например плюс минус за неделю до отправления.

Нет. Так как за бортом остаются не только покатушечеики но и те кому действительно надо домой например. Но может да, не из разряда форс - мажор (то есть любой ценой) но люди лишний раз не едут. Просто как то ещё стараются решить проблемы. С Вологдой кстати проблем нет. Насчёт Анапы не знаю. В Казань да, вполне можно пустить сдвоенную электричку, на полпути под тепловозом. Кому очень надо - поедут. В том числе в ближние «колхозы» которые сейчас выкупают места в тех же казанских поездах. Напомню, например, что для этих целей раньше был целый лишний поезд до Сергача.