Krendel79

Не ограничится. Уже и в Питере начались работы по титулу ВСМ. То что рельсы во всяком случае сделают, тут у меня сомнений нет.

Нет, сынок, это фантастика! (с)

Реконструкция платформы в учётом прокладки новых путей под скоростное движение. Да-да.

Да таких вопросов... Я бы ещё станцию на Островитянова сделал. Там полно всяких учебных.

А на спрямлении тоже разводной мост или нет? Вообще по аналогии с Воронежем если там мост не разводной можно часть поездов тоже в обход Ростова пустить, сделав в Батайске остановку.

Ещё запомнились все эти заезды - в Воронеж туда - сюда (и это и 90-е были, да и сейчас у многих поездов), полный круг по Ростову, не помню вот был ли ещё заезд в Мичуринск у поездов на Воронеж?

А в связи с чем так было? Через Воронеж же по километражу вроде как быстрее? Совсем не скоростная была линия и забитая грузовыми?

М12 до Ачита появилась на ЯК. Размерчик впечатляет. Надеюсь летом и правда откроют.

Да я тоже помню как в конце 80-х ездили на Минводы. Поезда шли через Харьков. Через Воронеж, возможно разве допы были.

Нереально. Но всё равно почувствуйте разницу. Теперь хоть вне пика нормально едет. Раньше такое было разве что ночью и это не Летом.

Озера - Котельники. Только обсуждали в соседних темах.

Ну тут ключевой гемор что 3 вагона. Для Кольца маловато. Да и раз на халяву - а экспонат ценный будет жалко если что испортят. Поэтому повторяю идею - вечером в выходные на ветку в Сити. И рублей по 500-700 с обилечиванием в составе.

Что то я тоже не понял аналогии.

Поэтому ждём ВСМ.

Да всё так. КХТУ. 5000+ конечно, дороговато. С другой стороны, ну не на регулярную же линию выпускать? Весь график и правда положит. Если только, допустим на ФЛ в Сити выпускать его вечером по выходным, с дополнительной оплатой в составе?

2026-2027 скорее всего.

Да это я все знаю. Но могли бы вместо Липовой рощи сделать станцию на Ботылева.

Думаю пора создать отдельную тему по строительству линии, которое идёт. У меня такой вопрос для начала - кто нибудь в курсе ЖК рядом с Липовой рощей за МКАД это административно Красногорские человеченики? Тогда какой смысл мутить станцию там, но пропустить административно подчинение Москве Рублёво?

Спасибо, кеп. Я в курсе.

Не умничай. Я в курсе про ночные экскурсии. Их минус в том что они очень редкие и стоят 5000 с лишним.

Я смотрел на сайте - их нет что ли сейчас? Вообще хорошо бы как то всё это было на регулярной основе, пусть и за деньги.

В центре понятно, но Стрешнево уже не совсем центр. И почему то остальной транспорт нормально отображается.

Да ну брось. От тебя таких идей точно не ожидал. По Москве с хорошим покрытием НОТ, да тут ещё ехать куда то в сторону и назад... Да не в этом даже дело. А в том кому он вообще нужен таким маршрутом. Вот где РА может быть логичен, хотя по факту там целая электричка может потребоваться, это если линию в Совхоз имени Ленина через Загорье завернуть в сторону Пригорода Лесного. Но понятно, залявщикам никаких улучшений делать не будут, тем более в случае нового строительства.

Надо было, конечно, платный проезд сделать. А экскурсии будут в ближайшее время на нём, кстати? На сайте чего то не видно анонсов? Как кстати, вы считаете, это нормальные укерашения в честь юбилея? Ну это действительно оригинально, интересно, здорово? Или я чего то не понимаю? Как и с украшериеями на Трубной?...

Кстати Е30 и Е30К не проредили? Визуально укорот стал гораздо реже попадаться и вообще такое ощущение что маршруты стали ещё более не стабильны. Когда на Стрешнево бываю, Т70, например, всегда идёт стабильно - допустим -7, 11, 15 минут, а Е30/Е30К может вообще не показывать, потом разом что то типа 15,16,18 минут?