-
Постов
49630 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
109
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Krendel79
-
Да время это всё. А Казанский ход и так не быстрый. Так что если что делать - только вместе с реконструкцией и доп путями. Иначе нет смысла. Особого выигрыша по сравнению с автодорогой не будет. Максимум в пик.
-
В Луховицах съезд не по направлению в Москву, что потребует смены головы и потери по времени. К слову если сделать пассажирское движение до Зарайска, то можно новую платформу в Луховицах сделать ближе к центру города, у пересечения с нынешней М5. Ну и да, если делать пассажирское движение нужен будет обход Луховицах на М5. С Дзержинским, к сожалению, та же история. Съезды не по направлению в Москву. Можно ли там технически что то сделать напрямую - не знаю.
-
Не, ну если когда то и будет что то подобное построено, то, это, конечно, тоже будет решение, потому что в любом случае это разгрузит основной ход и позволит оттуда какие то поезда убрать. Но да, можно было бы всё сделать проще, дешевле и уже условно завтра, а не когда то там... Ну и да, на М5 с пуском нового участка стало полегче дышать и ездить. Во всяком случае, если раньше пробка была круглогодично и круглосуточно практически, то сейчас она в основном лишь, как и на остальных направлениях - в пиковые дни и часы. В остальное время - максимум затруднения. Хотя я своей позиции не меняю - при реконструкции хода действительно не помешало бы часть поездов продлить до Луховиц и реконструировать линию до Зарайска для пассажирского движения в том числе построив съезд в Луховицах.
-
Не будет ничего на Казанке хорошего, пока не сделают третий путь от Воскресенска до Рыбного. Так и будут постоянные затыки, пробки, низкие скорости. Но с тем как всё у нас делается (особенно на ж/д) скорее родят ВСМ в Рязань отдельную, чем реконструируют существующую ж/д.
-
Так в итоге кто то проехался или нет?
-
Это было бы совсем хорошо, но...
-
На самом деле кто местный плюс минус ждём все таки честных отзывов как теперь в сравнении с тем что было. Прежде всего плюс минус интересует время в пути.
-
Если дотянут до Автозаводской и запустят пересадку на Академической то будет как то больше смысла пользоваться.
-
До 27 вроде. Впрочем давно уже ничего интересного не делали.
-
А где мое утверждение что это "КОСЯК"? Это уже ты додумал. Мне просто интересно было - не привычное название платформы для оборота, вот и спросил. Ответ получил. Косяки это про другое. Например про темпы строительства новых станций или то что на том же Д2 не известно когда вообще разделят (да и разделят) ли ближний и дальний пригород, про пиар в конце концов.
-
Насчёт секты - это не ко мне. Для меня стало лучше и удобнее пользоваться чем раньше - это факт. А то что косяки есть и местами те, которых раньше не было - никто не спорит.
-
Народ, а как примерно часто у вас (нас) сны на транспортную тему чередуются с обычными снами - ну там про может друзей - родственников, про любофф, про какие то обществено - политические или рабочие моменты, путешествия? Ну речь про ярковыраженные, так то понятно что всё может в той или иной степени взаимо действовать...
-
А что за 2 остановки стоят на Багрицкого? Там планируется что то?
-
Сейчас на собаке еду оборотная - "Миитиовская". Раньше разве были такие? Почему не Дедовск?
-
Откуда у вас такие картинки... (с)
