Перейти к содержанию

Иван О. С.

Постоянные участники
  • Постов

    7510
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент Иван О. С.

  1. Жизнь показала, что Project тоже умеет портить файлы таким же образом - в конце куча пустых байтов. Файл про работу, но чужой, рисую план-график по мотивам, но срисовываю со скана.
  2. С Д2 скорее Дедовск жалко, что у них электрички поотменяли, так-то связь старая.
  3. Я вообще сейчас чисто поливать розы и заменять погибшие езжу. Если бы рынок недвижимости не умер - продал бы. Но пока другие участки в моем СНТ висят нераспроданные - нет смысла. Тогда смысл был в том, что государство призналось в своем бессилии обеспечить население продуктами, но выдать хорошую землю пожадничало. Мама моя вообще чеснок сажала, потому что её бабушка пилила, что "люди сажают и ты должна". Со мной так не прокатывает, потому что на этих "людей" мне положить. Дача нужна в основном когда есть маленькие дети, с которыми по-другому в отпуск не поедешь. Но когда там комары и слепни - получается какой-то мазохизм.
  4. А самая мякотка в том, что собянинское ковровое домометание основано на лужковских постановлениях о реновации промзон. Только тогда другую этажность планировали.
  5. Так вогулу и так нормально, диаметр же запустили. На Москве-Товарной раздраконенное путевое развитие без 3 и 4 путей обоих направлений восстанавливать сложно, а так перенос пассажирских платформ к Серпу и молоту тоже имеет к ней отношение. Ну и пешеходный мост там развалился. Хз будут его реконструировать или без платформы он не нужен, но снос точно понадобится.
  6. Потому что трехосные машины без гармошки были ОБВ, но БК.
  7. Причём реально полдня. У меня на выезде из двора как-то столкнулись такси и грузовая газель. А это было время, когда в автосервисе по случаю ТО оплачивали такси туда и обратно. Я приехал на такси, они стояли. Мне сделали длинное ТО с заменой узла ГРМ, я приехал на такси обратно в сервис, вернулся на своей машине, поставил в гараж, а они ещё стояли и ждали. Зато на акцию "Трезвый водитель" у них людей всегда хватает.
  8. Не только лишь все. Поэтому в пять утра субботы рев клаксонов и вопли сигнализации. Насколько мелкое? Ко мне приезжали, но это год 2012 был.
  9. А в Чертаново проблема. Началось после сноса гаражей вдоль МСД. А потом вдоль УАЯ, около Битцевского леса и т. п И да, север не из-за наличия/отсутствия проблем с парковкой, а из-за того, что там получается выигрыш времени. В первую очередь из-за того, что разумные маршруты на ОТ строятся в лучшем случае через БКЛ (пересадки с МЦК на север ЗЛ нет, а пешком до Панфиловской или трамвай+пешком до Стрешнево далеко и долго) и на машине реально быстрее. Ну и короткое время в пути позволяет проскакивать до часа пик и туда, и обратно.
  10. Или в старый район, в котором снесли все гаражи и не сделали вместо них ничего. У меня на работе это или жители севера, или какого-то дальнего замкадья, где очень плохо с НОТ, но места для парковки есть.
  11. Насколько я понял, можно попытаться с помощью HEX-редактора вытащить рисунки в формате jpg, они вроде в теле файла кучей лежат как есть. Выяснить бы теперь, в каком виде туда попадают emf файлы и доступны ли они к изъятию. В принципе, я нашёл предыдущую версию этого файла, которую скидывал коллеге, там процентов 80 сохранилось, так что актуальность задачи ощутимо снизилась.
  12. То есть инструмент для восстановления нужно родить самому, готовых решений не будет?
  13. А что это даст, если файл бинарный? Битый файл отличается тем, что там в какой-то момент обрывается смысловая часть и идет куча пробелов, которых в хорошем файле нет. И да, размер файла 68 МБ, из них 6 МБ пробелов в конце. А файл тяжелый, потому что там много картинок в виде OLE объектов. Хотя бы их оттуда вытащить бы. Чтобы приклеить концовку от файла с другим содержимым - нужно понимать, где начинается конец файла и на каком месте оборвался битый файл, не нужно ли отгрызть ещё что-то.
  14. Добрый вечер. Задача нетривиальная, из серии "было бы просто - не стал бы спрашивать". При сохранении на собирающемся зависнуть компе документа visio он больше не открывается и выдает ошибку открытия файла (внутренняя ошибка # 2132) с предложением закрыть visio и открыть снова. На другом компе не открывается, libre office draw и смотрелка от Асмографа рисуют один пустой листочек. По счастью, это не рабочий документ, а набор корешков для папок с бумажными документами - неприятно, но не смертельно. Но хотелось бы спасти содержимое хотя бы в виде картинок. Ситуация осложняется тем, что это бинарный файл vsd, а не vsdx, который можно было бы открыть архиватором и распаковать папку с картинками. Есть ли какие-то программы, которые это могут открыть / восстановить? Упреждая попытки дать лёгкий рецепт решения проблемы - временных файлов похожего размера и с содержимым в формате visio на компе не найдено.
  15. А пропустил я то, что на выборах в Мосгордуру мой кусок района попал в один избирательный округ с Западным и Восточным Бирюлево. Интересно, есть ли тут взаимосвязь
  16. Ну вот потом разбили две головы, когда сцепляли, после этого перестали.
  17. Сейчас вышел из метро на УАЯ и видел, как разворачивается кубик с трафаретом е99 и "КМ по линии метро" на ЭМУ. На юге где-то что-то было или водитель перепутал маршруты при настройке ЭМУ?
  18. Потому что изначально всех выгнали на Лесопарковую, а высадка в Аннино осталась как бонус. Были активисты, которые и аннинские маршрутки хотели выгнать на Лесопарковую.
  19. Водитель автобуса 162336 отказался объезжать сломанный грузовик по встречке, сказал, что имеет право это делать только в присутствии инспектора ДПС (теоретически имеет право так поступить, а пока гайцы приедут, как раз кончится рабочий день и можно на законном основании ни хрена не делать). Водители других автобусов такой дурью не маялись.
  20. Ситуация, когда оказываешься зажатым теми, с кем приятно, случается гораздо реже, чем ты про это рассказываешь.
  21. У него моторными были только головы, поэтому в 8-вагонной составности было две головы в середине. Тут сам факт возможности расцепить поезд и получить два пригодных к самостоятельному движению. Но в целом все сводится к тому же - в реальной эксплуатации никто такой дурью заниматься не будет.
  22. Ну это нужны поезда с головами в середине, как ЭР22, первые Ласточки, у которых по-другому 10-вагонный состав не собирался, Иволги в начале запуска МЦД и т. п. И то в метро вроде бы пытались такое делать во времена Г/Д/Е, но, как разбили две головы при попытке сцепить составы в тупике, быстро прекратили иксперимент.
  23. Да, кстати, а у тебя часом нет бизнеса по ввозу нелегальных мигрантов? А то сочетание того, как ты топишь за доставку, с нежеланием светить расходы наводит на мысли
  24. А так вообще реально интересно, что у меня в районе испортилось, о чём я не знаю, потому что разница с другими районами грустнее стала. Пробкам от МСД уже почти год, вонь с "Крекера" тоже много лет, проблемы с парковками и до сноса гаражей были, а на месте полутора ГСК плоскостную парковку сделали, поэтому пусть в заднице, но припарковаться можно (снос гаражей по трассе МСД более тяжелым ударом был, а парковка под эстакадой обнесена забором и запирается воротами). Что я такое пропустил?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.