Mirage

Это эквивалент 4 вагонов нормального состава.

Вот только протяжённая линия со многими пересадками о 4-х вагонах - не есть хорошо.

Ну вот они и поменяют старые с КРЛ на новые с СЛ. СЛ ведь в новую Москву идёт а не КРЛ. Пиарить СЛ надо а не КРЛ. Так-что - в каждой шутке доля шутки. И что сейчас выглядит нелепо может стать-таки реальностью. В своё время замутили многоходовочку ради пиара на кольцевой -же. В итоге Номера появились в Филях. А могли-бы Вы представить это раньше того как это произошло?

Следующие по плану обновления ЗЛ и КРЛ. Сегодня с утра Ликсутов на М24 сказал что следующая после ТКЛ будет СЛ. Недавно в свете строительства дороги посередине которй будет идти линия Бочкарёв на М24 как раз рассказывал об этом продлении СЛ.

Да необязательно с полным переходам. "Уважаемые пассажиры", на маршрутах X1, X2, ..., Xn появилась возможность удалённой записи баланса на Тройку." Скорее М1, М2, и т.д. А окраины перетопчутся, зато в центре всё удобно.

Вот сегодня проехался на сквозной Оке на ТКЛ (после того как они ушли с СТЛ ездил всего пару раз и не особо помнил уже что там в гармошке.). Там сделано два сидения и два загончика как-бы крест -накрест. И еще остаётся место для открытия какой-то штуковины от гармошки. Но пространство от двери до гармошки в 760-м визуально кажется шире что туда вмещается два сидения и место остаётся. В Москве-же вполне можно сделать по две откидушки без загончиков с обеих сторон от гармошки с обеих сторон вагона.

В "Зеленоградских сувенирах" их полно. Собственно, те, что на фото, куплены пару недель назад. Ну так это в Зелик тащиться надо, стойки Живого общения с витринами сувенирки всё-же ближе, но там только красные и синие со штрихкодом и без.

Ну в общем-то зеленоградский и снегири тоже.

Так вот почему в одних сетях придираются не только к мелочи, но и к ветхим купюрам. При этом другие сети берут всё.

Не все- голубой есть без РЖД (МЦК), с РЖД (МЦК) без штрихкода, с РЖД (МЦК) со штрихкодом. И ещё синий МЦК ( как большая Тройка).

На Каширке их поставили чуть ли не через одну остановку. Будок было меньше. А на Алтушке не чуть-ли, а ни одного. Будок было больше. Судя по тому как они работают, а вернее не работают, может и да, ввиду его отсутствия

Ближайшая к ТКЛ - Печатники. Раньше вылез из любого метро рядом будка, а теперь ближайшая к метро будка на соседней линии. Красота. Удобство для пассажира и прогресс налицо.

Как говорится +1. Для людей высокого роста они низковаты. Ноги получается сильно выдаются в проход, а если их подогнуть, то уже сидеть не удобно. Также сенсорный экран расположен не удобно - желающий что-то посмотреть будет вынужден либо просить стоящих подвинуться (а особо не куда), либо лезть между ними рукой, что не удобно ни лезущему ни стоящим. Думается в этом месте надо было делать маленькое окно и 2 откидных сидения.

Но не во всех составах. В одну сторону сегодня ехал с дубляжом с английским акцентом, обратно с обычным информатором. Видимо поменяли информаторы только в одном из депо.

да, жаль, что мне в описываемое время они ни к чему а в обратную сторону нету? На "Ломоносовском проспекте" (на колоннах платформенного участка) тоже расписание только в сторону "Партизанской" Так на Ломогносовском от Пратизанской и не нужно. Оно нужно на станциях АПЛ от Партизанской до Парка Победы в сторону Раменок.

На конечных проверяют поезда под оборот.

Один подумал - проскачу, а второй - хрен ты у меня проскочишь

Потому что информаторы не поменяли.

Раньше так называлась остановка "Дмитровское шоссе д155", значит ДСК-1 и на Дмитровке был.

А причём здесь "еле ехал"? При том, что тот кто едет со скоростью меньше чем у потока, рискует притянуть кого нибудь сзади.

Додумались? Или может случайно сложилось.

Так они-же говорят - в связи с ремонтными работами ... и т.д и т.п. Можно и понять что это очередное технологическое окно.

Ещё не стоит забывать, что входимый в неё участок ТПК тоже состоит из ТПК и перспективной линии со станциями Шелепиха и ДЦ.

А зачам от ВДНХ догонять ТБ9 когда от ВДНХ до южки дойти можно, а там 73 и 36.

Ты что с чем связать хочешь? В Отрадном, если что, своё метро есть, поэтому м.Владыкино им не упёрлось. А для подвоза к МЦК и местного сообщения там есть 637, который даже прокачивать не надо, в отличие от 692, который с нынешними интервалами и режимом никакого сообщения не обеспечивает. Мне допустим связь улицы Комдива Орлова или Милашенкова с Отрадным нет-нет да и нужна бывает. А 23 редкий и неудачно к Отрадному едет.