sai

Проблема в том, что увеличить число рейсов могут только сами перевозчики по своему желанию. Но что-то они в Сергиев Посад не хотят ездить. А вот в Москву Славянский экспресс запустил пару лет назад 4 рейса на больших автобусах.

Только толку от этих транзитных рейсов, ибо на них в Сергиевом Посаде начинали билеты продавать только по прибытию при наличии свободных мест. Проще сразу из Москвы уехать.

Их вроде всегда только 2 было, только они ежедневно ходили. Но раньше почти все рейсы из Москвы на автовокзал в Сергиев Посад заезжали. Где-то на просторах интернета проскакивало (уже давно), что власти Сергиева Посада запретили заезд в город междугородних автобусов.

Садятся. Но не думаю, что работодатель такого за руль посадит.

Просто не нужно нигде показывать это как пересадку.

Или пожизненым лишением прав.

А какой из них ненадежный, новые ЭП2д, или старые ЭД из Железнодорожной?

А на обычных они откуда? Кто мешает всем поездам друг за другом по графику ехать?

На это вряд ли ЦППК как-то влиять может.

Опять тарифы поднимать? Они и так в Москве не маленькие.

Да это все понятно. Но удлинение трассы все равно какое-то время занимает.

Тем самым нагадили жителям Подольского, Чеховского и Серпуховского районов Подмосковья.

Жаль, что жителям Сходни и Вереи не удалось свои маршруты отстоять.

Не думаю, что для выезда на ТТК кто-то с Олимпийского проспекта сворачивал на Трифоновскую, а затем на улицу Советской Армии. Хотя для проезда в Марьину Рощу это вполне логично.

Я стояк наблюдаю на выезде с Олимпийского проспекта на ТТК

А зато по Щелковскому шоссе запустили маршрут 1222 в Алексеевскую рощу, не заходящий в этот микрорайон.

У м53 удлинилась трасса. Он при следовании к ВДНХ к Рижскому для разворота заезжает.

Ну вот в аварии под Волгоградом, как я понял, был именно такой.

Ну если это так, то правильное решение.

Оптимизация на жд. Много переездов, которые раньше были регулируемые со шлагбаумом, теперь стали нерегулируемыми только со светофорной сигнализацией.

А может переложить это на плечи автомобилистов? В виде условного платежа на права. Они же на красный едут.

Трамвай построить. Да пускай у Щелковской остаются. При наличии там автовокзала - прекрасный ТПУ.

Обычно на подобных рейсах остановки в районе Богородицка, Воронежа, границы Воронежской и Ростовской областей и Каменска-Шахтинского. Это из личного опыта.

Чтобы доехать до Богородского храма, где большая часть пассажиров 11-го выходит, он не поможет. Ну и до самого 11-го с Галушкина без пересадок не доберешься.

Однако нынче даже такой не запущен. Что печально.