sai

Для тех, кто по кошельку платит, поездка на нем даже чуть дешевле получается.

Более осмысленный может быть, хотя сомневаюсь. Когда еду на 604, Между проспектом Мира и Каланчевкой посадка/высадка очень маленькая. Ну и увеличение круга к увеличению интервала приведет. Более осмысленно Большую Переяславскую к Каланчевке к тем же диаметрам везти, а туда как раз 604 идет.

Есть остановки в режиме По требованию. И если на остановках никого нет, и никто не подал сигнал о выходе, транспорт не останавливается. Даже у трамваев такое есть. Что касается 1339, то большое сомнение, что на его остановках на Можайском шоссе никто не стоит. А посему даже если не будет подан сигнал о выходе, водитель все равно остановится.

Тогда круг к Орлово-Давыдовскому переулку будет значительно больше, чем сейчас при следовании к ОРП Ну и обратное движение через МЦД-2 все-таки более пробочное, чем сейчас мимо Рижского. Особенно с учетом того, что электробусы периодически не по Гиляровского едут, а сразу выезжают на проспект Мира и у Трифоновской разворачиваются.

Ну вот поэтому Одинцовские экспрессы и не пользуются спросом, ибо редко, дорого, и прибывают не пойми куда.

Тогда уже не подвозить к Д2, а увозить от Д2. Ибо чтобы к Д2 подвезти, еще лишние круголя делать нужно будет. А насчет увозить - вряд ли его кто там ждать будет, ибо до проспекта Мира дойти быстрее получится. А сейчас у него довольно удобная остановка у Рижского вокзала, от которой люди иногда едут.

А смысл?

1339 сейчас ходит так же, как ходил областной 339. Проезжал круг, высаживая пассажиров, затем отстаивался, и начинал движение маршрута от магазина Маринка.

Эти платформы еще неудобно расположены

И что мы на Цандера оставим? Там с пассажирами никаких заездов нет. Он просто на ОРП для отстоя едет. Его или усилить, или на ОБВ перевести нужно. Битком вечно идет. Просто некоторые себя чувствуют очень плохо, когда другим хорошо.

Оставь их в покое.

Я каждый день вечером еду по проспекту Мира, и скажу следующее. Из тех, кто садится у Рижской (я еду на 33-м, у него Рижская конечная), на Крестовском почти никто не выходит. Зато у Крестовского вечно садится толпа до Алексеевской. Из 903 тоже есть приличная высадка у Алексеевской и ВДНХ, когда он из центра едет.

Можно в кассе попросить сделать склейку и оплатить по тарифу только проезд за пределами действия проездного.

А на мой взгляд, грамотно сработали. Автобусы более равномерно заполнились, а не так, что первый в мясо, а дальше воздух.

Осталось всего ничего. Линию заново построить.

В субботу Сонково-Пестово идет.

пригород до прибытия поезда из Весьегонска уходит.

Тогда в Сонково до полуночи ближайший поезд в Бологое ждать придется. А в сторону Ярославля еще дольше.

Через Тверь можно попробовать. В 15-00 из Весьегонска в Тверь автобус идет. Билеты на сайте e-traffic купить можно.

Паспорт могут выборочно забрать на проверку.

Ничего идеального не существует.

Кто мешает закатать?

С учетом МЦД лучше из Подольска. Т.е. от границы МЦД.

Между Тулой и Серпуховым куча остановок, от которой кроме как на электричке в Москву не уедешь.

Я в Одинцово не часто бываю, но когда бываю, вижу отстаивающиеся 339 у магазина Маринка