sai

Кстати, все эти хорды и кольца разделяют город так же, как и железные дороги. А людям хочется, чтобы около их домов были тихие спокойные улочки, а не хайвеи с огромным потоком транспорта, от которого кроме вреда ничего нет.

А на метро с пересадками или 76 автобусе не быстрее будет (или быстрее, но не намного). Если вместо монорельса будет трамвай, это будет и быстрее, и удобнее. А пока трамвая нет, монорельс аттракционом называть нельзя.

Даже при таких интервалах и черепашьей скорости только монорельс позволяет быстро добраться из района ВДНХ в район улицы Яблочкова. Поэтому никакой он не аттракцион, а планово-убыточный, но необходимый людям общественный транспорт.

А зачем нужно, чтобы народ переходил с ночных? Нужно, чтобы новый народ приходил. А вообще до Тамбова и Липецка слишком долго. Автобусы за тоже самое время доезжают (если пробок нет)

И чем лучше, если его урежут до Первомайской? Усиливать, а не урезать нужно.

И что такого страшного, что у 11 трамвая получился небольшой воздуховозный кусок?