sai

На всех рейсах Ярославского направления в Переславле Залесском чуть ли не половина автобуса выходит. Еще с советских времен. Так что там много местного потока. Ну и Кострому где-то после ковида сильно порезали.

Видимо людям ПП удобнее. В прошлом году, когда ехал на 301 из Вереи, ходившим тогда до ПП, удивился, что на Славянском бульваре никто не вышел, все до ПП поехали.

Попробовать можно, но только не за счет сокращения маршрутов до ВДНХ.

Естественно нет, ибо вначале едешь в область, а потом на метро возвращаешься обратно. А вот если пропустить вместо МКАДа по Широкой улице, может спрос и появится.

Вряд ли будет спрос, ибо что до ВДНХ, что до Алтуфьево/Лианозово на автобусе ехать примерно одинаково, а потом на метро до центра ехать гораздо дольше. В качестве эксперимента можно сделать заезд 24/25 автобусов к Алтуфьево(Лианозово) и посмотреть, будет ли спрос.

На ближние рейсы типа Москва-Питер и Москва-Нижний Новгород назначить Ласточки. И перевозить на них по билетам авиакомпаний. Т.е. авикомпания как бы делает замену воздушного судна, перевозя пассажира вместо самолета поездом, и расплачиваясь за эти рейсы с железными дорогами. В Москве вполне можно организовать посадку на платформах рядом с аэропортом. В Нижнем и Питере с этим сложнее, но тоже можно что-то придумать.

С запасом времени нужно выезжать всегда. Даже на метро, где вероятность затыка близка к нулю. И чем дальше расстояние - тем больше нужен запас.

На такие расстояния у любого перевозчика два водителя будут. В том числе и у МГТ.

Вокзал стал находиться на окраине города после того, как в состав города пос. Менделеевский включили. А до этого он за городом был.

На сайте е-traffic можно хоть в Рыбинск, хоть в Новомосковск из Москвы купить билет. Аналогично на сайте московского метрополитена. Эти же билеты можно купить в кассах любого московского автовокзала (кроме Новоясеневской и Котельников) Уже сто раз говорили, что билеты на автобусы с московских автовокзалов можно вернуть. На расстояние 200 км в один конец ни один перевозчик не будет двух водителей давать, ибо рейс укладывается в разрешенное время работы водителя.

Оба предложения геморойны. А нормального варианта нет.

А что тут абсурдного? На территории новой Москвы я ни одной тетко-будки не видел. И как прикажешь жителям, например, Троицка, которые на работу в Москву не ездят, пополнять Тройки?

Если ты обитаешь в новой Москве и за ее пределы не выезжаешь - пополнить карту негде.

А почему она вообще должна быть? Назначение такой маршрутки по нынешнему законодательству - это инициатива исключительно перевозчика. Есть ночной поезд по пятницам из Москвы, по воскресеньям обратно. Вполне достаточно, чтобы поехать в Мышкин своим ходом на выходные. Почему обязательно должна быть дневная Ласта, которая дальше Рыбинска при любом расписании повезет единичных пассажиров?

В нынешних реалиях автобус в глубинке никто так поздно не назначит, а такси и посреди ночи может быть. Ну и время в пути у ласты большое будет. Где-то уже считали, что Ласта до Рыбинска в лучшем случае часов за 5 доедет, плюс еще минут 30 до левого берега доехать. Ну и учитываем, что дальше Рыбинска поток в этой Ласте околонулевой будет, ибо крупных населенных пунктов за Рыбинском нет.

Ну и если запустить Ласту в Рыбинск (и дальше), она туда прибудет ближе к полуночи, когда никаких автобусов в Мышкин уже и в помине не будет.

Для Мышкина есть автобус до Шестихино, где уже сейчас можно на поезд до Москвы пересесть.

Ну а что касается планов - если заранее решили ехать, значит нужно ехать, если только никакого форс-мажора не случилось.

Все равно точность прибытия - плюс-минус 10-15 минут.

В Москве на эту маршрутку покупается билет как и на любой междугородний автобус в кассе автовокзала (или через интернет) с возможностью возврата. Обратно звонишь перевозчику, и как я понимаю, оплачиваешь проезд уже водителю. Фиксированное время отправление у нее из Рыбинска, а по Мышкину диспетчер лишь примерное время скажет.

Что дикий гемор - заранее билеты купить?

Периодически на 362 автоинформатор работает. Но работает оригинально: объявляет следующую остановку в противоположном следованию автобуса направлении.

Пытались. После Углича пустой шла В данном случае это междугородний транспорт, на котором нужно заранее позаботиться о местах. Что из Москвы, что в Москву. Ибо из Москвы билеты продаются в кассах автовокзала (причем брать нужно до Рыбинска). А уж позвонить и заказать обратные места за пару недель - не такая уж и проблема (а может и за 2-3 дня на воскресенье места останутся). Но обратно нужно по любому заказывать - иначе маршрутка просто к парому не заедет.

Так же. Места по любому заранее заказывать нужно. Ну или по выходным через Шестихино доехать можно, а там поезд Москва-Рыбинск. Нет в Мышкине железной дороги и вряд ли когда либо будет.

Летом никаких сложностей. Прямая маршрутка из Москвы до парома.