Пресса про ОТ

[Higre]

1 час назад, Касым сказал:

Так это ж памятник. Его покупать бессмысленно, ибо даже ни подо что не переделать.

Если кто-то серьёзно решит купить, то офисы в этом памятнике ничем не будут отличаться от офисов в исторических зданиях в центре, которые сдаются за бешеные бабки, а тут мегакрупный транспортный узел вообще собирается.

 

1 час назад, Серп сказал:

А как мы будем использовать это помещение? Там будет офис "Форума общественного транспорта"?

ФОТ по мелочам не разменивается🤣

 

1 час назад, Kirusha сказал:

Стратегический центр креативных идей по развитию общественного транспорта Москвы. Главой назначим Фи...

Его в целях удешевления лучше открыть в Ка...

[igla]

37 минут назад, Higre сказал:

Если кто-то серьёзно решит купить, то офисы в этом памятнике ничем не будут отличаться от офисов в исторических зданиях в центре,

Вот тока офисы там не нажбякать, поскольку перепланировка запрещена. А три зала ожидания сгодятся разве что для проведения каких-нибудь выставок

[Higre]

Только что, igla сказал:

Вот тока офисы там не нажбякать, поскольку перепланировка запрещена.

А перепланировка и не обязательна, офисы разные бывают.

 

1 минуту назад, igla сказал:

для проведения каких-нибудь выставок

Это тоже вариант.

[igla]

Ну как видишь, ни то, ни другое нафиг никому не надо. Собсна даже сам ПИД почему-то предпочел выстроить турникетные павильоны из профнастила, а не использовать для этого имеющийся вокзал

[Higre]

1 минуту назад, igla сказал:

Ну как видишь, ни то, ни другое нафиг никому не надо.

Жуткое дупло ©

[Серп]

15 часов назад, igla сказал:

Вот тока офисы там не нажбякать, поскольку перепланировка запрещена. А три зала ожидания сгодятся разве что для проведения каких-нибудь выставок

А неужели залы ожидания в офисы типа опенспейнс не сгодятся? В зданиях в центре какие только помещения под опенспейс не приспасабливают🤣

[Серп]

16 часов назад, sai сказал:

А это уже вопрос лицензирования деятельности перевозчика. Если условно говоря ТС не отвечает требованиям безопасности, оно не должно выезжать из гаража. Вообще никуда. А если все условия соблюдены, никакой областной Минтранс не должен иметь возможность препятствовать открытию межрегионального маршрута.

Меня смущает количество. Решит дядя Вася открыть маршрут 172  ВДНХ -Холмогорская улица. И выставит на него 1000 единиц ТС. Они заполнят  на отстойе все возможное свободное  пространство у ВДНХ и на пересечении Ярославки и МКАД. И что делать? Хотябы ограничивать выпуск имеющимися ресурсами для отстоя дептранс должен.

[sai]

3 минуты назад, Серп сказал:

Меня смущает количество. Решит дядя Вася открыть маршрут 172  ВДНХ -Холмогорская улица. И выставит на него 1000 единиц ТС.

Речь идет о дальних межрегиональных маршрутах. Какие 1000 единиц ТС? Откуда столько пассажиров наберется?

[Серп]

12 минут назад, sai сказал:

Речь идет о дальних межрегиональных маршрутах. Какие 1000 единиц ТС? Откуда столько пассажиров наберется?

Условно говоря тот же Дядя Вася решит открыть маршрут ВДНХ-Александров и заставит своими ТС всю площадь рядом с метро. 

[sai]

3 минуты назад, Серп сказал:

словно говоря тот же Дядя Вася решит открыть маршрут ВДНХ-Александров и заставит своими ТС всю площадь рядом с метро. 

Опять вопрос. Где он столько пассажиров наберет? Или предполагается, что ТС ездить не будут, а будут отстаиваться? Тогда зачем дяде Васе открывать маршрут? Он и без открытия маршрута может всю площадь заставить.

[Михаил К]

В 15.04.2026 в 15:46, Ulis сказал:

 

Здесь правило, что маршрут между разными субъектами Федерации должен быть согласован на федеральном уровне. Исключения - "Москва-Область", "Петербург-Область", "Севастополь-Крым" и маршруты из Сириуса, где тоже ситуация такая, что одна сторона улицы в Сириусе как федеральной территории, а другая в городе Сочи Краснодарского края.

 

Также Кранодарский край и Адыгея - тоже исключение уже давно

В 15.04.2026 в 20:53, igla сказал:

А вообще, 220- ФЗ скорее вредный, чем полезный. Без него было лучше, чем стало с ним

Нет, ФЗ-220 - очень полезный и без него было много хуже, чем стало с ним. Хотя бы потому что ряд городов перешли с нерега на рег тариф

[sai]

Как и везде, у закона есть свои плюсы и минусы. 

[Антон Чиграй]

https://riamo.ru/news/politika/mosoblduma-soglasovala-artura-garibjana-na-post-zampreda-pravitelstva-regiona/

 

06 мая 2026 13:23

Во время 135-го заседания Мособлдума согласовала кандидатуру министра правительства Подмосковья по государственному надзору в строительстве Артура Гарибяна на должность заместителя председателя правительства региона, передает корреспондент РИАМО.

На этой позиции Гарибян будет отвечать за транспортный комплекс: дорожную деятельность, транспортное обслуживание, организацию дорожного движения, использование автодорог и парковочную деятельность

«Я готов реализовывать эти направления с максимальной отдачей. И буду отчитываться перед вами, как делал это все десять лет, работая с депутатским корпусом достаточно активно», — сказал Гарибян в ходе заседания регионального парламента.

Гарибян занимает должность министра правительства Подмосковья по госнадзору в строительстве с 2021 года. До этого, с 2018 года, он был начальником Главного управления государственного строительного надзора региона — главным государственным строительным инспектором области.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал, что сфере железнодорожных и автобусных перевозок в Подмосковье нужно уделить отдельное внимание.

«Все, что касается транспорта, в том числе железнодорожного транспорта: ЦППК, МЦД, — требует очень подробного сопровождения. Это связано не только с подвижным составом, расписанием, а также с программой модернизации, дополнительными ресурсами, которые направляем туда. Это касается и пересадочных пунктов», — сказал губернатор.

[Серп]

Собянин и Белозеров открыли Ленинградский вокзал после масштабного обновления  https://dzen.ru/a/ahBVlBUdvlFXppZH

МОСКВА, 22 мая. /ТАСС/. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор - председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров открыли Ленинградский вокзал после масштабного обновления в рамках федерального проекта развития Центрального транспортного узла - составной части национального проекта "Инфраструктура для жизни".

"Площадь трех вокзалов" - это крупнейший транспортный узел нашей страны. Сегодня через него проходит 350 тыс. пассажиров. Это станции метрополитена, МЦД, пригородные поезда, поезда дальнего следования, "Сапсан", это наземный транспорт, трамваи и так далее. Поэтому, конечно, нужно уделять огромное внимание, с учетом еще и того, что в ближайшее время у нас начнется стройка вокзала ВСМ (Высокоскоростной железнодорожной магистрали) Москва - Санкт-Петербург, и количество пассажиров, которые проходят через этот узел, увеличится почти до 500 тыс", - сказал Собянин в ходе открытия.

Мэр отметил, что Москва совместно с РЖД приняла решение поэтапно реконструировать всю территорию площади: начали с самого старого и значимого вокзала - Ленинградского, который физически и морально устарел, провели его полную реконструкцию. Он добавил, что, по сути, теперь это новый вокзал с новыми сервисами, с новым комфортом для работников и, конечно, в первую очередь, для пассажиров.

"Следующая задача - это реконструкция Ярославского вокзала и создание единой площади, единой транспортной пересадки с одного вида транспорта на другой - важная задача, я уверен, что мы ее реализуем. Сегодня <...> большой праздник для всех, кто пользуется железнодорожным транспортом", - подчеркнул Собянин.

Он поблагодарил Белозерова за содействие, совместную работу и проекты, которые реализуются в Москве. Генеральный директор ОАО "РЖД", в свою очередь, поблагодарил мэра столицы за качественную реализацию уникальных идей.

"Сегодня мы присутствуем при открытии абсолютно нового вокзала. Та же дорога, но уровень комфорта для пассажира абсолютно другой. По сравнению с тем, что было еще буквально год назад, объем территории, который предоставляется пассажиру, увеличен в три раза. Количество сидячих мест увеличено в полтора раза - более 1 тыс. человек смогут здесь, на железнодорожном вокзале, одновременно получать услугу или размещаться", - добавил Белозеров.

"Вокзал готов. Можно ехать - первые поезда можно запускать", - заключил Собянин и объявил торжественный запуск гудков.

О модернизации вокзала
Как следует из материалов мэрии, комплексная модернизация вокзала была начата в августе 2024 года и включала в себя более тесную интеграцию в единый транспортный каркас города, организацию новых выходов и входов, полную замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, расширение пространства для пассажиров, формирование качественно новой среды обслуживания по стандартам московского транспорта с расширенным набором услуг и современными форматами торговли и общественного питания.

[igla]

Они обещали новый лаз из метро в вокзал. Сделали?

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, igla сказал:

Они обещали новый лаз из метро в вокзал. Сделали?

похоже, да. во всяком случае, с крюковской ласточки в метро теперь попадаешь не дольше, чем с электричек ярославского направления (а по-моему, даже быстрее). насколько помню, раньше этого входа не было.

[igla]

С крюковской ласточки в метро и раньше было относительно просто попасть, через вход в бывшую камеру хранения справа от здания ЦЖБ. А вот чтобы попасть с неё на ПДСы, надо было выходить на площадь и входить в вокзал оттуда. Также до открытия входа в метро с перрона ПДСов, приходилось ходить через площадь и поздемник

[Фыва Цукен]

6 минут назад, igla сказал:

С крюковской ласточки в метро и раньше было относительно просто попасть, через вход в бывшую камеру хранения справа от здания ЦЖБ. А вот чтобы попасть с неё на ПДСы, надо было выходить на площадь и входить в вокзал оттуда. Также до открытия входа в метро с перрона ПДСов, приходилось ходить через площадь и поздемник

новый вход - между зданием вокзала и бывшим зданием мжа. где какие камеры хранения, я не знаю.

[Антон Чиграй]

Удалено - есть в другой теме.

Изменено 16 часов назад пользователем Антон Чиграй

[Фыва Цукен]

уже в теме "юмор" обсуждается. там ещё "это электронная очередь" есть.

 

но вообще - "грешно смеяться над больными людьми" (с)

[Серп]

19 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Удалено - есть в другой теме.

А в какой теме? Захожу и  не вижу.

[Фыва Цукен]

6 минут назад, Серп сказал:

А в какой теме? Захожу и  не вижу.

юмор. "это".

[Серп]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

 

 

Изменено 16 часов назад пользователем Серп

[igla]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

новый вход - между зданием вокзала и бывшим зданием мжа. где какие камеры хранения, я не знаю.

Угу, это он и есть. раньше от коридорчика, в который попадаешь от входа, была дверь в зал с камерами хранения. Второй раз это  вход открыли во время ковида.

Что касается входа в метро из самого вокзала, то эти дебилы открыли закрытый 40 лет назад лаз в подземник под Комсомольской площадью и обозвали его входом в метро. Но у этого лаза те же недостатки, что и у прохода через главный вход в вокзал: сначала топаешь до площади, а потом под землёй - обратно. Хотя на трамвай и на казанский вокзал станет удобнее переходить

[Nonesuch]

13 часов назад, igla сказал:

Они обещали новый лаз из метро в вокзал. Сделали?

Это новый старый лаз. Ничего сверх не построили.

[Фыва Цукен]

10 часов назад, igla сказал:

эти дебилы открыли закрытый 40 лет назад лаз в подземник под Комсомольской площадью и обозвали его входом в метро. Но у этого лаза те же недостатки, что и у прохода через главный вход в вокзал: сначала топаешь до площади, а потом под землёй - обратно. Хотя на трамвай и на казанский вокзал станет удобнее переходить

ну хоть на улицу не выходить.