БСК прощай до января.

[karelalex]

МГТ постепенно пытается повернуться лицом к пассажиру:

/Москва. 25 марта. Сраная газетенка/ С начала лета текущего года пополнять действие смарт-карт для проезда в наземном общественном транспорте Москвы можно будет через один из 1400 терминалов системы приема моментальных платежей, сообщил во вторник на заседании комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Петр Иванов. "Продлить действие бесконтактных смарт-карт можно будет через один из 1400 терминалов системы моментальных платежей, приложив карту и внеся необходимую сумму денег", - сказал Иванов. Он добавил, что такая возможность у пассажиров ориентировочно появится с 1 июня.

Петр Иванов уточнил, что с помощью терминалов можно будет пополнить карты на 30, 60 и 90 дней. Он напомнил, что в настоящее время действие карт можно продлить в одном из 230 пунктов по продаже билетов на наземный транспорт.

 

"Оплата через терминалы значительно удобнее - они круглосуточно работают в отличие от киосков, которые закрываются в 22:00, и их намного больше", - сказал гендиректор "Мосгортранса".

 

Он добавил, что сейчас ГУП "Мосгортранс" ведет переговоры с несколькими сетями терминалов моментальных платежей по их оборудованию специальными устройствами считывания проездных билетов, сообщает "Интерфакс".

Содрано с ссылки на источник.

[JSergey]

Как сейчас - не в курсе, ибо единственную опцию на жд, которую я пользовал - "по всем направлениям внутри Москвы" отменили несколько лет как

Если я ничего не путаю, то абонемент для проезда в пределах Москвы существует и стоит 600 рублей в месяц.

[Ефимов Павел]

Но для турникета и тётки действителен только на один радиус (диаметр). И то надо раз в месяц (можно за 30 дней) ехать в:

Сетунь (Сетунь-Долгопрудная, НЕ НАОБОРОТ)

Сетунь/Бутово

Трикотажная/Бутово

 

С радиусами попроще- на вокзале.

Хотя дурдом: если далеко едешь, то придётся брать 2 сезонки переменным трафаретом (от вокзала) до последней станции в черте Москвы и от неё же до (куда надо)

 

Ещё примеры: ЭЗ-Косино 600 руб, до Ухтомки 585 руб.

[Светлана]

абонемент для проезда в пределах Москвы существует и стоит 600 рублей в месяц

194613[/snapback]

Правильно, но по ОДНОМУ направлению.

[Е.В.Гений]

Да, на ОДНОМ радиусе/диаметре, причём если потом идёт разветвление, то надо проплачивать оба (а то и больше ) "зуба" этой "вилки": например, Курско-Рижско-Белорусский диаметр складывается из диаметров "Бутово" - "Сетунь", "Бутово" - "Трикотажная" и "Бутово" - "Кунцево-II".

[Ефимов Павел]

Кунцево-2 нетарифный ОП! Там можно ехать по билету до Кунцево-1. Но куда выходить предлагаете?

[Степан Нихто]

Кунцево-2 нетарифный ОП! Там можно ехать по билету до Кунцево-1. Но куда выходить предлагаете?

Дико извиняюсь, что вмешиваюсь!

Но никакого "Кунцево-2" нет.

Если на "Рабочем поселке" еще есть чисто эксклюзивная платформа для Усовских электричек, то на Кунцево поезда в Усово прибывают на ту же самую платформу, и, что характерно, на тот же самый путь - что и "прямо".

Обратно - как повезет.

[karelalex]

Но никакого "Кунцево-2" нет.

195004[/snapback]

Как нехорошо обманывать, на карту сначала посмотрите.

[CoRE]

Кунцево-2 нетарифный ОП! Там можно ехать по билету до Кунцево-1. Но куда выходить предлагаете?

Дико извиняюсь, что вмешиваюсь!

Но никакого "Кунцево-2" нет.

 

Ой да ладно? А почему там останавливается каждая Усовская эля? Кунцево-2 есть, и более того печатается во всех возможных расписаниях. Только полноценной эту ОП назвать нельзя, т.к. платформа там длинной всего в 2 вагона, хотя высадка производится изо всех дверей. А расположена данная платформа на перегоне Рабочий Поселок - Ромашково, рядом с грузовым терминалом Кунцево-2.

[Степан Нихто]

Ой да ладно? А почему там останавливается каждая Усовская эля? Кунцево-2 есть, и более того печатается во всех возможных расписаниях. Только полноценной эту ОП назвать нельзя, т.к. платформа там длинной всего в 2 вагона, хотя высадка производится изо всех дверей. А расположена данная платформа на перегоне Рабочий Поселок - Ромашково, рядом с грузовым терминалом Кунцево-2.

Вообще, на усовских электричках я ездил. Чтобы она в чистом поле останавливалась - не припоминаю.

На ту-ту.ру эту станцию рисуют, а в расписании (книжечки такие есть) ее и в помине нет. На схемах в вагонах - полагаю, тоже.

В общем, это мираж!

Да и нафиг она там не нужна, в принципе.

[karelalex]

Да и нафиг она там не нужна, в принципе.

195355[/snapback]

Я бы не сказал, один 2 чела там по любому тусуют. Для них собаки - как служебный автобус.

[житель ЗАО]

Вообще, на усовских электричках я ездил. Чтобы она в чистом поле останавливалась - не припоминаю.

195355[/snapback]

Чистого поля там нет, с обеих сторон забор. + платформа всего на два вагона, ВЫХОДА В ГОРОД НЕТ, КАССЫ ТОЖЕ. И как правильно заметил karelalex используется работниками самой товарной станции

А вообще: народ, для железной дороги аж целый раздел имеется, автобусные АСКП тут при чём

МГТ постепенно пытается повернуться лицом к пассажиру

193207[/snapback]

Ну собственно уже, снято у метро "Войковская"

[Vector]

Ну собственно уже, снято у метро "Войковская"

Только "лицо" на фотке какое-то.. ну странное чтоли.. бессмысленное..

[житель ЗАО]

Только "лицо" на фотке какое-то.. ну странное чтоли.. бессмысленное..

206689[/snapback]

тёткобудка то? ну почему - очевидно идея в том что в том же месте (искать не надо) можно карту продлить круглосуточно

[Ефимов Павел]

И сколько человек будет

1. иметь БСК

2. но забудет продлить

3. Иметь нужную сумму БЕЗ СДАЧИ

 

 

Вариант был бы со старкартой, но поймать бы... (Каждый раз когда оказываюсь близко к корп 406, никого там нет...)

[леха282]

У меня один впрос по поводу БСК.

Недавно купил эту карту.И там на обороте написано:В автобусах 300х,400х,500х м-тов недействительна.Ну то что в 300х и 400х это понятно.А в 500х почему не действительна?Как же м-ты 542 и.т.д. которые от Тушинской ходят?

До этого был ТАТ и я спокойно ездил на 500х м-тах.Да и написано там такого небыло что недействительно.

Может кто нибудь пояснить почему недействительна в 500х м-тах?

[житель ЗАО]

Может кто нибудь пояснить почему недействительна в 500х м-тах?

210188[/snapback]

Недействительна в 500-х неМГТ и 500 МГТшных вне черты Москвы (и возможно Красногорска)

[Laser]

А просветите меня плз, можно ли пользоваться студенческими льготами с такой картой? Хотя бы лучше сделали бы возможность оплаты проезда студкартами, как в метро.

[JSergey]

А просветите меня плз, можно ли пользоваться студенческими льготами с такой картой? Хотя бы лучше сделали бы возможность оплаты проезда студкартами, как в метро.

Теоретически - можно. В последнем Постановлении РЭК есть про смарт-карты для студентов (тоже 207 рублей). Практической реализации не наблюдается - в теткобудке такую оформить нельзя (я спрашивал у м.Марксистская в январе); также пытался задать этот вопрос через обратную связь на сайте МГТ но там он как и большинство других был проигнорирован.

[Laser]

Понятно, голова опять не ведает, что....

Я думаю, самым оптимальным было чтобы соцкарты студента можно было "заряжать" и на НОТ.

Кстати, механизм валидации на НОТ смарткартах и метро-БСК принципиально отличается?

[karelalex]

Кстати, механизм валидации на НОТ смарткартах и метро-БСК принципиально отличается?

221529[/snapback]

Поскольку карточки там отличаются только картинкой, то вывод очевиден.

[Laser]

Кстати, механизм валидации на НОТ смарткартах и метро-БСК принципиально отличается?

221529[/snapback]

Поскольку карточки там отличаются только картинкой, то вывод очевиден.

Ну вот я как раз не знал, что они одинаковые. Просто не очень понятно, как банковскую по сути карту используют для записи информации об оплаченных поездках. Иначе говоря, какая информация содержится на карте - что презд оплачен на январь 2009 или просто карта предоставляет валидатору номер, а уж он по номеру смотрит, разрешено ли пользование услугой в определенной период?

[JSergey]

Ну вот я как раз не знал, что они одинаковые. Просто не очень понятно, как банковскую по сути карту используют для записи информации об оплаченных поездках. Иначе говоря, какая информация содержится на карте - что презд оплачен на январь 2009 или просто карта предоставляет валидатору номер, а уж он по номеру смотрит, разрешено ли пользование услугой в определенной период?

Банковская там только магнитная полоса, которая к процессу оплаты проезда в метро или в автобусе отношения не имеет. Внутри карты находится микропроцессор и антенна, которые используются для общения с валидатором. Можно разобрать бесконтактный билет на метро "Ультралайт" и посмотреть как это примерно выглядит.

На карте скорее всего записано что-то вроде "проезд оплачен на январь 2009" т.к. БСК начинает работать сразу после покупки до внесения какой-либо новой информации в валидаторы.

[karelalex]

Просто не очень понятно, как банковскую по сути карту используют для записи информации об оплаченных поездках.

221573[/snapback]

А причём тут банковские карточки. Я в метро хожу по обычной БСК. Банковскими, насколько я знаю, являются только Социальная карта москвича и подобные карты для школьников и студентов. Но там, как уже выше заметили, просто 2 различные хрени зашиты в одну карточку.

На карте скорее всего записано что-то вроде "проезд оплачен на январь 2009" т.к. БСК начинает работать сразу после покупки до внесения какой-либо новой информации в валидаторы.

222379[/snapback]

Нет, там записано не только до, но и с какого. Заранее карточки работать не начинанают, проверено в студенческую пору.

[Laser]

Ну вот я как раз не знал, что они одинаковые. Просто не очень понятно, как банковскую по сути карту используют для записи информации об оплаченных поездках. Иначе говоря, какая информация содержится на карте - что презд оплачен на январь 2009 или просто карта предоставляет валидатору номер, а уж он по номеру смотрит, разрешено ли пользование услугой в определенной период?

Банковская там только магнитная полоса, которая к процессу оплаты проезда в метро или в автобусе отношения не имеет. Внутри карты находится микропроцессор и антенна, которые используются для общения с валидатором. Можно разобрать бесконтактный билет на метро "Ультралайт" и посмотреть как это примерно выглядит.

На карте скорее всего записано что-то вроде "проезд оплачен на январь 2009" т.к. БСК начинает работать сразу после покупки до внесения какой-либо новой информации в валидаторы.

Большое спасибо за инфу. Интересно, введут ли льготную оплату для студентов по соцкарте? Или дороже печатать ТАТы, на них больше денег "освоить" возможно?

[karelalex]

Или дороже печатать ТАТы, на них больше денег "освоить" возможно?

222414[/snapback]

Не надо пытаться объяснить злым умыслом то, что объясняется простой глупостью.

[JSergey]

Нет, там записано не только до, но и с какого. Заранее карточки работать не начинанают, проверено в студенческую пору.

В метро студенческие карты (насчет обычных не знаю) - да, по месяцам. А смарт-карты в автобусе (обычные) действуют с даты покупки. В метро система вообще может принципиально отличаться т.к. там есть техническая возможность соединить все валидаторы и кассы.

[karelalex]

В метро система вообще может принципиально отличаться т.к. там есть техническая возможность соединить все валидаторы и кассы.

222454[/snapback]

Может, но скорее всего не отличается. Иначе малейший глюк и куча народу не может пройти. Проще всё записывать на саму БСК, это как куки в интренете, чем держать кучу ненужной инфы на сервере, проще хранить её у клиента.

[Vector]

Может, но скорее всего не отличается. Иначе малейший глюк и куча народу не может пройти. <..> проще хранить её у клиента.

Однако, как показала практика, даже это не спасёт от глюков системы - прошлый июнь тому наглядный пример.

[OlegSS]

Кто-нибудь пополнял магнитную карту через терминал Элекснета?

можно там оплатить с любого числа? или только стандартно с начала месяца?