ЧП, аварии, происшествия в Метро

[039]

Из того, что мелькнуло в разных источниках. Второй путь. 69 автобусов. 83 человека ремонтников. 0:45 движение восстановлено.

 

Самое смешное, что написали. 83 человека и 73 единицы спасательной техники. Лопаты и кирки не всем выдали получается? ))))

Ты видел лопату с мотором? А начальника с лопатой?

)

[Maryak]

На АПЛ в перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар" с рельс сошёл состав (Русич.4) - 50 пострадавших. Движения от Киевской до Молодёжной нет. Пущены автобусы "М". Фото - piligrim8

 

[Зеркало]

 

 

Движения от Киевской до Молодёжной нет.

сразу вопрос: почему не пустить хотя бы часть до Кунцевской, там же можно оборачивать... настолько снизило бы напряженку...

[Nikolay_k]

Щелковская - Арбатская по времени получилась примерно в два раза дольше, чем обычно, стояли долго перед Бауманской.

[Чебурашка]

опять стрелка

[Проверяющий]

А почему нельзя ездить от Щелчка до Митино, заблокировав двери по длине платформ на ФЛ?

[Gragst]

Ездить в метро становится реально опасно для жизни.

[abr]

От Щелчка до Митино можно. А вот обратно труднее. 

[Зеркало]

да не нужно от Щелчка до Митино... однопутка на Кунцевской и пешеходная скорость на ССВ моментально все раком поставят... а вот оборачивать на Кунцевской - почему нет? не понимаю

[Nikolay_k]

опять стрелка

Там стрелка же вроде только после ПП, а авария произошла где-то ближе к СБ. Или нет? Сейчас пишут все о срабатывании какой-то сигнализации, которая врубила экстренное торможение...

Изменено 15 июля, 2014 пользователем Nikolay_k

[Чебурашка]

 

опять стрелка

Там стрелка же вроде только после ПП, а авария произошла где-то ближе к СБ. Или нет? Сейчас пишут все о срабатывании какой-то сигнализации, которая врубила экстренное торможение...

 

не верьте "официальным" сообщениям

[Антон Чиграй]

 

 

пишут все о срабатывании какой-то сигнализации, которая врубила экстренное торможение...

Пока по описаниям получается, что из-за скачка напряжения глюкнула АЛС-АРС, выдав команду на экстренное торможение. А вот почему при экстренном такие последствия нарисовались, вопрос очень интересный.

[Nikolay_k]

Хотя да, по обрывкам информации это действительно где-то возле ПП

[OlegSS]

охренеть, у русичей похоже жесткость полувагонов вообще никакая, как они сертификацию то прошли?

[PavelV]

Соболезнования семьям погибших. Здоровья пострадавшим. Храни Господь всех. Много слышал о дефектах в ходовой у русичей. Видимо оно и сказалось. Грустно.

[Антон Чиграй]

 

 

стрелка же вроде только после ПП, а авария произошла где-то ближе к СБ. Или нет?

На НТ пишут по разбору видео:

"Задняя голова на видео на 73 пикете, платформа ПП на 70. Другой конец поезда значит на 75 где-то."

[Nikolay_k]

 

Пока по описаниям получается, что из-за скачка напряжения глюкнула АЛС-АРС, выдав команду на экстренное торможение. А вот почему при экстренном такие последствия нарисовались, вопрос очень интересный.

 

=====

Пока слижком много неподтвержденной информации, думаю к вечеру будет понятнее.

[Чебурашка]

какое торможение, о чем вы? взрез стрелки у ПП

[Антон Чиграй]

 

 

взрез стрелки у ПП

Взрез или разъезд?

[Klessk]

 

 

да не нужно от Щелчка до Митино... однопутка на Кунцевской и пешеходная скорость на ССВ моментально все раком поставят... а вот оборачивать на Кунцевской - почему нет? не понимаю

 

Ходят слухи о проблемах с СЦБ. Если это так, то возможно накрыло всю линию или сильно опасаются за еще один такой же сбой.

[Тутанхамон]

По слухам, говорят уже о трех погибших: http://www.svoboda.mobi/a/25457289.html

[Проверяющий]

 

взрез стрелки у ПП

Взрез или разъезд?

А что имеется ввиду под разъездом? Взрез это отжатие остряка от рамного рельса и последующим за этим проваливанием колес внутрь. Причем, если скорость небольшая, то бывает что на крестовине вагоны заползают обратно.

[Зеркало]

что имеется ввиду под разъездом? Взрез это отжатие остряка от рамного рельса и последующим за этим проваливанием колес внутрь. Причем, если скорость небольшая, то бывает что на крестовине вагоны заползают обратно.

этого не может быть на ПП, там с обеих сторон стрелки "пошерстные"... так что версия с экстренным торможением представляется более правдоподобной

Изменено 15 июля, 2014 пользователем Зеркало

[Антон Чиграй]

 

 

что имеется ввиду под разъездом?

Перевод противошерстной стрелки под вагоном, в результате чего разные тележки вагона разъезжаются в разные стороны:

http://transphoto.ru/photo/561294

[Зеркало]

 

 

Перевод противошерстной стрелки под вагоном, в результате чего разные тележки вагона разъезжаются в разные стороны: http://transphoto.ru/photo/561294

много лет назад видел такое у Алмаза, причем водителю удалось сдать трамвай назад и своим ходом уехать в Апаки...

[FIPS]

Беседина и Ликсутова снимут или усидят?

ОФФ Вот сколько еще катастроф в метро должно произойти, чтобы Собянина озарило великой мыслью  - отключить турникеты в наземном общественном транспорте (подавляющее большинство пассажиров именно из-за этого не пользуется наземкой),  сделать штрафы за бесплатный проезд эффективными и тарифное меню доступным (например, дневной безлимит но наземку - 50 рублей) и сделать наконец проезд в черте Москвы 28 рублей на электричке по всем остановочным пунктам.   

Изменено 15 июля, 2014 пользователем FIPS

[Trotil]

Пока такая информация о причинах происшествия:

1) скакануло напряжение в контактном рельсе.
2) это вызвало экстренное торможение.
3) по ужасному стечению обстоятельств это произошло аккурат, когда поезд проезжал разрыв цепи (или состав въехал на обесточенный участок пути???).
4) В результате затормозился только первый вагон.
5) Остальные были "под тягой" и смяли первый вагон в лепёшку.

Скачки напряжения периодически бывают, это не новость. Но вот, чтобы на разрыве цепи - в первый раз.
+ усилило масштаб бедствия конструктивные недоработки Русичей. Вагон "сломался" по дверям.

 

Вопрос: там общая тормозная магистраль? Почему тогда затормозился только один вагон?

Изменено 15 июля, 2014 пользователем Trotil

[Varanas]

 

 

Скачки напряжения периодически бывают, это не новость. Но вот, чтобы на разрыве цепи - в первый раз.

Вот чтобы на экстренное при этом срывалось - первый раз (вроде бы).

То есть причина все же не скачок, а некий глюк силовой электроники, возможно спровоцированный (но не более) этим гипотетическим скачком?

[А.Я.Дурак]

Вагон разорвало пополам из-за экстренного торможения? Извините, в эту чушь не поверю.

Изменено 15 июля, 2014 пользователем А.Я.Дурак

[Varanas]

 

 

+ усилило масштаб бедствия конструктивные недоработки Русичей. Вагон "сломался" по дверям.

Кстати да. Трехдверную секцию ведь даже толком не испытывали. Уж на прочность точно не.

В свое время по этому поводу было достаточно недоуменных вопросов (вроде даже здесь) типа как такое возможно, но это формальная игра с индексами - вместо 740.1 стал 740.4, типа что там мелочь какая-то - можно и не испытывать.