Автобус следует в парк

[Alexander]

Как известно, когда троллейбус едет в парк, по дороге он берёт на борт пассажиров, отключая турникет. Автобусы, вроде, всегда едут мимо. А сегодня на пересечении Дмитровки и Бескудниковского видел автобус, который забирал пассажиров по пути в парк! У него даже вместо маршрута было написано "в парк", а турникет был отключен.

[anton121]

Пару раз ехал на 670, идущем в парк. Да и на позднем 680 пару раз до парка подбрасывали. Хотя, это, конечно, исключение добрых водителей, чем правило.

[Kardail]

Если троллейбус или трамвай, следующий в парк, исправен, то по пути он обязан брать пассажиров. Насколько я знаю, за несоблюдение этой нормы снимают 30% премии.

 

Может быть есть некоторые автобусные маршруты, в которых прописано, что по пути в парк надо брать пассажиров? Сомневаюсь, что это может быть инициативой отдельных водителей. Скорее наоборот: просто остальные этой обязанностью пренебрягают. Вряд ли им, по дороге в парк, охота объяснять каждой клуше, через какие края он в этот парк поедет.

 

Только вот откуда взялось, что турникет опущен? Пока автобус/троллейбус/трамвай работает с пассажирами, АСКП должна работать! Она выключается лишь прямо перед непосредственным моментом заезда в депо. Вот уж за это премии снимут ещё больше.

[Паштет]

На сколько я знаю все нули автобусные без пассажиров, за редким исключением и то только по трассе маршрута, далее пустым: так было одно время на 72-м до "Лихоборской набережной", так сейчас с 29-м, причем обозначено на уличном расписании до Карачаровского путепровода.

Ну а в остальных случаях от желания водителя

[Валерий Кислов]

На нулях водитель автобуса пассажиров брать не должен и не обязан.

Некоторые на нулях умудряются подбомбить или просто от доброты душевной подвезти, если по пути.

[Антикарг]

Некоторые на нулях умудряются подбомбить или просто от доброты душевной подвезти, если по пути.

85506[/snapback]

И если ревизня увидит малейшее отклонение от "О" маршрута, будет рапортина об использовании ТС в личных целях. Или я неправ ?

[Константин Александрович]

по моим личным наблюдениям неодократно, видел что водители 1 АП подбрасывают некоторых людей до поворота в парк с Введенского, хотя это могут быть и не случайные пассажиры.....

[abr]

В 11 парке перевозка пассажиров на нулевых рейсах поставлена на поток.

Потоком правда это можно назвать, если сравнивать ситуацию с другими парками. Но по крайней мере многие выходы 851, освобождающиеся в вечерний час пик или послепиковый обед могут идти в парк как 188 или 745. А в дотурникетную эру в большинстве случаев шли как 233.

И судя по всему это у них заложено в расписании.

[Валерий Кислов]

И если ревизня увидит малейшее отклонение от "О" маршрута, будет рапортина об использовании ТС в личных целях. Или я неправ ?

85513[/snapback]

Про такое я не слыхал, но вот в 4АП одно время писали рапорта за нагон/опоздание по нулевому рейсу, т.е. в парк нужно было въезжать точно по расписанию. Наличие пробок, очередь на заправке и мойке во внимание не принималось.

[Chek]

Несколько раз пользовался ночным нулем 85 маршрута 3-его парка. Автобус прибывает на Рижский где-то в 1:10 - 1:15. Останавливается он только в том случае, если вы попляшете на остановке, помохав при этом руками так, что слепой заметил бы. Некоторые водители берут так просто, некоторые за вознаграждение - всяко дешевле, чем тачку ловить...

[anton121]

И если ревизня увидит малейшее отклонение от "О" маршрута, будет рапортина об использовании ТС в личных целях.

85513[/snapback]

Ну не знаю. Нули 626-го следуют в парк двумя-тремя способами, в зависимости от ситуации на дорогах. И указывается лишь жесткое ограничение времени по прибытию в парк - во столько-то часов столько-то минут. Вроде бы всё.

[Гастроль]

Один водитель 12-го парка постоянно берет пассажиров от 8-го микрорайона до Губайлово. Это происходит при движении в парк с 267-го маршрута.

[pro]

Ну не знаю. Нули 626-го следуют в парк двумя-тремя способами, в зависимости от ситуации на дорогах. И указывается лишь жесткое ограничение времени по прибытию в парк - во столько-то часов столько-то минут. Вроде бы всё.

85606[/snapback]

 

Угу. Нули жестко не контролируются даже на АСУ-Д.

[Гость]

просто от доброты душевной подвезти, если по пути.

85506[/snapback]

Именно от доброты душевной! Был у меня такой случай... Оказался во 2-м мкр. Солнцево в 0:45 на остановке. Минут через 10 с конечной в парк пошёл замыкающий автобус с маршрута 720. Водитель меня подобрал. Вертушка у него была опущена, а валидатор работал. Я попросил высадить меня на мосту через МКАД у Востряково. А пока мы ехали по ночным улицам успели немного поболтать. Ну и ещё 20 руб водителю дал, чтобы и дальше он совершал такие же добрые дела!

[Georg]

Если троллейбус или трамвай, следующий в парк, исправен, то по пути он обязан брать пассажиров. Насколько я знаю, за несоблюдение этой нормы снимают 30% премии.

85467[/snapback]

 

Это не всех маршрутов касается. 30 почти никогда пассажиров не берёт на Садовом (один раз только удалось проехаться). Также не брали пассажиров тролли 5 парка, когда ездили в Текстильщики.

[АЕ]

А сегодня на пересечении Дмитровки и Бескудниковского видел автобус, который забирал пассажиров по пути в парк! У него даже вместо маршрута было написано "в парк", а турникет был отключен.

85453[/snapback]

у 7ап есть рейсы, когда автобус едет в парк,то берёт всех пассажиров по пути следования. в частности это есть на маршрутах 206, 154...

[Chek]

[Alex-57]

Понятнее IMHO не стало. То есть если на маршруте есть расписание, то останавливаться должен тогда и только тогда, когда рейс там прописан. А если расписания нет, то водитель может делать что хочет, все равно пассажир не узнает, было ли это предусмотрено

[amid]

Это не всех маршрутов касается. 30 почти никогда пассажиров не берёт на Садовом (один раз только удалось проехаться).

85701[/snapback]

я с Душинской до Театра кукол много раз уезжал. Да и на Садовом в 30 подсаживался неоднократно.

[abr]

Как-то попался нуль 30-го, у которого была прописана езда с пассажирами до выезда на Садовое, далее без пассажиров.

[Паштет]

По поводу нулей троллей можно познакомится здесь, правда инфа на 2002 год.

[Зеркало]

Я в конце 80-х чуть ли не через день уезжал из Новогиреево ночными нулями 30-ки. Чтобы хоть раз не остановился - такого не помню. Правда, после Авиамоторной остановки были по требованию находящихся в салоне.

 

Что касается автобусов, то тот же 72 и сейчас ездит до Онежской своим маршрутом, выставляя табличку "в парк".

[Syano Harduk]

Это не всех маршрутов касается. 30 почти никогда пассажиров не берёт на Садовом (один раз только удалось проехаться). Также не брали пассажиров тролли 5 парка, когда ездили в Текстильщики.

85701[/snapback]

 

64\77\68 тоже пассажиров редко берут когда домой едут. Тут видно есть неписаные ограничения на километраж нулевого маршрута -- ведь им тоже надо вовремя в парк успеть.

[karelalex]

64\77\68 тоже пассажиров редко берут когда домой едут.

86523[/snapback]

Как-то давно ехал на нуле 2 ТП. Спросил водилу: а куда мы едим? Он сказал, что до казанского вокзала, я ответил, мол тогда поехли. Там где-то у вокзала он и оставил свой тролль.

Хотя действительно на каждой остановке мы не останалвивались, меня он подобрал у метро Площадь Ильича.

[amid]

64\77\68 тоже пассажиров редко берут когда домой едут.

86523[/snapback]

таки уж прям редко. В 70% случаев брали. И везли и до Курского вокзала и чуть далее.