Список отурникеченных ЖД-платформ

[Georg]

Похоже, начали отурникечивать Москву-3. Уже около лестниц стоят соответствующие заборы.

[Фыва Цукен]

 

 

Похоже, начали отурникечивать Москву-3.

 

дык коля тут об этом ещё чуть не месяц назад писал

[NikOl]

Да не только Москву-3, но еще и Яузу, а также Строитель и Чкаловскую. Короче, на участке Москва-Мытищи свободной останется только Маленковская, от которой, кстати, до метро ненамного больше, чем от Москвы-3... Впрочем, на Ярославке из неотурникеченных станций с большим потоком остались только Хотьково, Сергиев Посад (и то еще неизвестно, будут ли их ставить при текущей реконструкции станции, скорее всего да, хотя во всех видео, касающихся этой реконструкции, о турникетах ни слова не было сказано), ну и Александров.

Но посмотрим, через сколько они заработают. А то в Очаково их вообще на пару месяцев отключали. И на Рижской они за 2.5 года толком не заработали. В Серпухове и Чехове после установки и подключения их тоже на какое-то время отключали.

 

Кстати интересно, а в Киеве еще остались неотурникеченные станции?

Изменено 25 марта, 2014 пользователем NikOl

[Georg]

 

 

дык коля тут об этом ещё чуть не месяц назад писал

 

Ну извини, вы тут столько нафлудить за этот месяц успели, что полезная информация утонула с концами. На последних двух страницах я не нашёл этого, а дальше листать сил не было.

 

Приятно, что мою Маленковскую пока не трогают.

[NikOl]

 

Приятно, что мою Маленковскую пока не трогают.

 

Ну еще могу сказать, что на Лосиноостровской есть даже вполне легальный и цивильный обход, правда, он долгий...

[Anton1]

 

 

Приятно, что мою Маленковскую пока не трогают.

 

 

Приятно! Но уже складывается впечатление, что и отурникечивание Маленковской не за горами. Хотя, я надеюсь, что ее трогать не будут.

[NikOl]

И тем временем начались работы по установке турникетов на ст. Электроугли.

[Anton1]

Похоже, все по списку:

 

на станции «Бескудниково»
на станции «Малоярославец»
на остановочном пункте «Строитель»
на станции «Очаково 1»
на станции «Гривно»
на остановочном пункте «Яуза»
на станции «Электроугли»
на станции «Барыбино»
на остановочном пункте «Москва-3»
на остановочном пункте «Никольское»
на станции «Красный строитель»
на остановочном пункте «Покровская»
на станции «Можайск»
на станции «Чкаловская»
на остановочном пункте «Заветы Ильича»

 

Я так понимаю, перечень станций, которые будут отурникечены в этом году.

 

[житель москвы]

И тем временем начались работы по установке турникетов на ст. Электроугли.

А там-то где их разместят? Надеюсь, на платформе, а не с двух сторон от моста?

 

А вообще, печально. Раньше с билетом Покров - Москва можно было там вылезти, сфотографировать расписания автобусов и уехать следующей... Правда, бывают случаи, когда пригородные билеты с разбивкой в сумме дешевле стоят, чем прямой.

[NikOl]

Я так понимаю, перечень станций, которые будут отурникечены в этом году.

 

Пока неизвестно, сколько из них тронут. Например, из прошлого списка так и не были тронуты Нахабино и Сергиев Посад, видимо потому, что на них это сделать реально тяжело. Но повторюсь - сейчас на вокзале Сергиева Посада идет реконструкция вокзала, пока без видимых признаков установки турникетов, и будут ли они там после реконструкции - пока не очевидно, ибо я смотрел кучу новостей и видео на эту тему, и ни в одном из них про турникеты ни слова не было сказано. И неделю назад общался с работницей-уборщицей вокзала, она на вопрос о турникетах ответила отрицательно.

[неспящий пассажир]

 

 

Похоже, все по списку:   на станции «Бескудниково» на станции «Малоярославец» на остановочном пункте «Строитель» на станции «Очаково 1» на станции «Гривно» на остановочном пункте «Яуза» на станции «Электроугли» на станции «Барыбино» на остановочном пункте «Москва-3» на остановочном пункте «Никольское» на станции «Красный строитель» на остановочном пункте «Покровская» на станции «Можайск» на станции «Чкаловская» на остановочном пункте «Заветы Ильича»   Я так понимаю, перечень станций, которые будут отурникечены в этом году.

А что за источник. А то эта.. Красный Строитель... мне нужен без турникетов Покровскую активно обносят забором, ехидно оставляя дырки у лестниц-спусков, будто потом не заварят - хотя очевидно, заварят. Павильоны снесли не полностью - касса похоже останется, но уже снаружи турникетной зоны. Самое  тупое - забор ставят на эту старую-гнилую платформу! Уж хоть под отурникечивание бы отремонтировали бы... Как оно будет на Красном Строителе даже представить боюсь-видимо Конаково отдыхает. Странно, что не Калитники -там уже всё готово, только пару павильончиков поставить, заборы есть. А на Красном обойти всегда будет можно - что с промзоны - там вообще проход через пути, что с жилой части - через станцию, даже настил есть.

[NikOl]

А на Красном обойти всегда будет можно - что с промзоны - там вообще проход через пути, что с жилой части - через станцию, даже настил есть.

Да все заделают, если это только не переезд, который из-за отурникечивания городские власти не дадут закрывать. Вот в Чехове таки закрыли наземный переход рядом с платформой. Да и вообще отурникечиванием нагадили половине жителям сего города, которые ходили на станцию со стороны комбикормового завода и всех загнали в подземный переход, который давно просится на ремонт. Только никакого ремонта этого перехода проводить и не думают.

И Серпухов тоже капитально закрыли. Конечно, не как Выхино, но обход там весьма долгий и нудный.

[Anton1]

 

Как оно будет на Красном Строителе даже представить боюсь-видимо Конаково отдыхает.

 

 

Ну, как показывает практика, для железнодорожников нет ничего невозможного. Захотят - отурникетят. Как я уже писал ранее, боюсь, недалек тот день, когда отурникетят все без исключения станции, платформы и полустанки вне зависимости от пассажиропотока и места расположения. А источник взят с другого форума. И как видим, список потихоньку выполняется.

[NikOl]

Ну-ну, я посмотрю, как отурникетят Семхоз, 2 боковые платформы которого расположены в глубокой выемке и место для турникетного павильона есть разве что у 1-го вагона платформы в сторону Москвы. Перекрывать сход на эту платформу у хвостового вагона, боюсь, никто не даст, ибо с того конца идет немало народу. Ставить забор на "ступеньку" выемки, боюсь, тоже не выйдет, ибо местные там пашут свой скот.

[Anton1]

Надо сказать, все эти турникеты убивают всякую железнодорожную романтику. Бывало, смотришь на окружающую природу из окна электрички, а теперь придется на заборы любоваться, которые всякий вид закрывают.

[неспящий пассажир]

 

 

Да все заделают, если это только не переезд, который из-за отурникечивания городские власти не дадут закрывать

Как можно закрыть подъездной путь? А у нас они с обоих сторон. Один вообще без "внеуличного" перехода с большим потоком народу через него, другой не на пути людей, но кто надо найдут, а главное чуть ближе настил для железнодорожников с калиткой на станцию(хотя калитку и правда могут закрыть, заставив Ждшников бегать с ключами). Но главное даже не обход, а вход на платформу: узкая лестница, довольно узкая платформа, потоки с утра немалые и в обе стороны. В ширину турникетов 4 не больше влезет. человек 100-150 на выход, 30 на вход, каждый по 15 сек итого 750 сек на выход массы через 3 турникета = 12 минут... как-то не смешно, учитывая интервал между электричками 5-10 минут. и толпа будет не где-то в скотозагоне, а на платформе и гнилом мосту. без разделения потоков.

[NikOl]

Надо сказать, все эти турникеты убивают всякую железнодорожную романтику. Бывало, смотришь на окружающую природу из окна электрички, а теперь придется на заборы любоваться, которые всякий вид закрывают.

Да и не только заборы, а еще и окна с дебильными форточками. Вот в 2012 г. ехал вдоль Байкала в солнечную погоду, причем в аммендорфовском вагоне 1991 г.в, но блин, конечно, не могли его не откапиталить с заменой нормальных окон на стеклопакеты с откидными форточками, которых, кстати, в купе не было. Ну поснимал через закупоренное окно, но все равно это не то...

[Фыва Цукен]

 

 

на станции «Бескудниково»

никаких признаков грядущего отурникечивания нет.

 

 

 

для железнодорожников нет ничего невозможного. Захотят - отурникетят.

 

ну, не всегда. в тех же филях турникеты обходятся элементарно. или на савёловском вокзале. просто эти "дырки" закрыть невозможно.

[ZVV]

Ну-ну, я посмотрю, как отурникетят Семхоз, 2 боковые платформы которого расположены в глубокой выемке и место для турникетного павильона есть разве что у 1-го вагона платформы в сторону Москвы. Перекрывать сход на эту платформу у хвостового вагона, боюсь, никто не даст, ибо с того конца идет немало народу. Ставить забор на "ступеньку" выемки, боюсь, тоже не выйдет, ибо местные там пашут свой скот.

Кроме этого и кассу по продаже билетов надо переносить с платформы !!!

[NikOl]

Да, Электроугли уже начали отурникечивать. По торцам поставили нано-забор:

 

 

Интересно, что население в Электроуглях такое же, как в Хотьково, которое пока не трогают и даже платформы недавно отремонтировали без турникетов. Хотя кто знает... Говорят, что есть планы на Заветы Ильича, где тоже только в прошлом году отремонтировали платформы и турникеты при этом не поставили.

[Фыва Цукен]

 

 

население в Электроуглях такое же, как в Хотьково, которое пока не трогают и даже платформы недавно отремонтировали без турникетов.

 

а в долгопрудном население в разы больше. тем не менее, там и платформы недавно отремонтировали без турникетов, и никаких признаков турникетизации нет. хотя никаких помех к турникетизации там я не вижу.

[Любезный]

 

Как я уже писал ранее, боюсь, недалек тот день, когда отурникетят все без исключения станции, платформы и полустанки вне зависимости от пассажиропотока и места расположения.

Ждём оттурникечивания, например, Жёлтиково, Сандарово?

[Klessk]

 

 

а в долгопрудном население в разы больше. тем не менее, там и платформы недавно отремонтировали без турникетов, и никаких признаков турникетизации нет. хотя никаких помех к турникетизации там я не вижу.

 

Не переживаем будут на Долгопрудной и Водниках турникеты.

[Фыва Цукен]

 

 

будут на Долгопрудной и Водниках турникеты.

 

да это понятно. меня просто удивляет то, что их там до сих пор нету. уж явно они там были бы более оправданы, чем на какой-нибудь яузе.

[Anton1]

Ждём оттурникечивания, например, Жёлтиково, Сандарово?

 

Ну, как знать? Может, и до них руки дойдут когда-нибудь. Захотят - сделают. Отурникечивание становится бессмысленным и беспощадным.

[Klessk]

 

 

да это понятно. меня просто удивляет то, что их там до сих пор нету. уж явно они там были бы более оправданы, чем на какой-нибудь яузе.

 

Там все упирается в строительство переходов. Иначе турникетить смысла нет. Новые переходы в одном уровне никто сделать не даст, а существующие прям у платформы, все зайцы спрыгнули и пошли в них.

[jura6666]

в Лесном Городке на платформе на Москву строят навес аля турникетный. Еще там дофига вагончиков стоит. Неужто испоганить станцию решили?

[rvu]

 

 

в Лесном Городке на платформе на Москву строят навес аля турникетный. Еще там дофига вагончиков стоит. Неужто испоганить станцию решили?

 

Там пассажиропоток-то небольшой, зачем ее турникетить? Несколько вагончиков там уже не первый год стоит.

[NikOl]

 

в Лесном Городке на платформе на Москву строят навес аля турникетный. Еще там дофига вагончиков стоит. Неужто испоганить станцию решили?

Там пассажиропоток-то небольшой, зачем ее турникетить? Несколько вагончиков там уже не первый год стоит.

 

Затем же, зачем Яузу, где с одной стороны сплошной лес, с другой - несколько жилых домов, ну и 2 редкоходящих автобуса.

Да и я уже приводил пример с Углянцем в Воронежской области, население которого чуть больше 3 тыс.чел. и электричек около 10 штук в день.

[Anton1]

Да что там Яуза, Строитель: с одной стороны лес, с другой - деревня и никакого транспорта. И пассажиропоток совершенно ни при чем.