Малодеятельные участки ж.д.

[igla]

А наберут ли Кострома с Ивановом полный состав на юг? Не начнёт ли потом ФПК ныть за убыточность? Ярик все-таки понаселеннее Гаврилова Посада будет. И не лучше ли было пустить паровоз через Новки -Владимир?

[ТГМ4А-0963]

Известно, что 539-й из Костромы в 9:10, Иваново 12:25-13:20, 540-й прибывает в Иваново в 10:15, отправляется в 11:00 и оказывается в Костроме в 14:22. 

495-й из Костромы в 10:10, Иваново 13:26-14:21, 496-й в Иваново с 17:18 до 18:58, в Костроме - в 21:11.

[awdeew]

А в Москве у него планируется тарифная остановка, или после Александрова сразу Рязань?

[Фыва Цукен]

 

 

наберут ли Кострома с Ивановом полный состав на юг?

 

в сезон-то? а почему нет. суммарное население городов по трассе от костромы (включительно) до александрова (исключительно) - примерно 850 тысяч. ну, конечно, из них кострома с ивановом - примерно 650, но не суть. а если ещё кинешемскую ветку подключить - так ещё тысяч 200 наберётся, итого около миллиона.

 

а зимой, как я понял, никто его гонять и не собирается.

 

 

 

Ярик все-таки понаселеннее Гаврилова Посада будет.

 

в ярике свои поезда есть, особенно летом. а тут альтернатив вообще нету.

 

 

 

не лучше ли было пустить паровоз через Новки -Владимир?

 

там только шуя - во владимире своё есть.

[ТГМ4А-0963]

Не будет. Да и где делать остановку в Москве?

До Гаврилова Посада можно и Суздаль подтянуть.

Изменено 18 ноября, 2015 пользователем ТГМ4А-0963

[art_b]

Не будет. Да и где делать остановку в Москве?

 

В Митьково

Там, кстати, есть возможность платформу построить?

Изменено 18 ноября, 2015 пользователем art_b

[Фыва Цукен]

 

 

Не будет.

 

эээ... что не будет?

 

 

 

где делать остановку в Москве?

 

а зачем ему остановка в москве? это поезд для сообщения иванова и костромы с югом.

[ТГМ4А-0963]

эээ... что не будет?

Это был ответ на 

 

А в Москве у него планируется тарифная остановка, или после Александрова сразу Рязань?

[Фыва Цукен]

а, понятно.

[awdeew]

 

 

а зачем ему остановка в москве?

Дополнительные пассажиры + сменяемость, если зачем поезду. Зачем москвичам, наверное, объяснять излишне?

[Фыва Цукен]

 

 

Дополнительные пассажиры + сменяемость, если зачем поезду.

 

думаю, что в пик сезона пассажиров ему и так хватит. а в не пик он ходить, имхо, просто не будет.

[awdeew]

У нас дача под Юрьев-Польским. Добраться туда по жд сейчас можно либо к 2-4 утра, либо к 7 вечера. Обратно выбраться либо в 0-1 ночи, либо в 7 утра. Автобусное сообщение из Александрова ниже плинтуса. И наличие в этих условиях нового поезда (даже без остановки в Москве) дает приятную альтернативу.

[Фыва Цукен]

 

 

наличие в этих условиях нового поезда (даже без остановки в Москве) дает приятную альтернативу.

 

всё же этот поезд создан для сообщения иванова и костромы не с москвой, а с югом. потому в первую очередь будут учитывать интересы тех, кому нужно именно это сообщение, а москвичей - по остаточному принципу. я, кстати, не удивлюсь, если поезд пойдёт без захода в александров-1 (лок можно и на александрове-2 сменить, насколько я понимаю, зато лишние манёвры не понадобятся).

 

впрочем, посмотрим. интересно было бы график увидеть.

[awdeew]

 

 

потому в первую очередь будут учитывать интересы тех, кому нужно именно это сообщение, а москвичей - по остаточному принципу

Естественно. Но по 1 вагону каждой категории все равно будет открыты для продажи от любой до любой станции.

[Фыва Цукен]

 

 

по 1 вагону каждой категории все равно будет открыты для продажи от любой до любой станции

 

фиг знает... не уверен. хотя посмотрим, конечно. другое дело, что если этот поезд не будет заходить на александров-1, то для москвичей он смысла иметь не будет. не от рязани же им в юрьев ездить. а на александрове-2, думаю, стоянка будет техническая.

 

впрочем, и это тоже чистая умозрительность. поживём - увидим, в общем.

[igla]

Две нитки с разницей в час? Неужели нельзя было объединить?

И потом на кой оно катается через Александров - Москву, если через Орехово ближе?

[Фыва Цукен]

Две нитки с разницей в час? Неужели нельзя было объединить?

 

эээ... какие две нитки?

 

 

 

на кой оно катается через Александров - Москву, если через Орехово ближе?

 

а ты что предлагаешь? разрабатывать нитку для поезда, который хорошо если полтора десятка раз в год пойдёт, через ореховскую сортировку? уверен, не захотят, раз уж анапский и питер-ташкент через калугу вместо бекасова пускали. через москву? ну да, варианты есть - через монино-москву 3, через кусково-перово со сменой головы или через курский со сменой головы. но вот это уже совсем не ближе. или от владимира на курлово, там смена головы и на нечаевскую-куровскую-воскресенск? тут, конечно, даже короче на пару десятков километров, но я не знаю - там пдс-то вообще пускать можно? по-моему, по той ветке они никогда не ходили.

 

нет, по-моему, сделали оптимально.

Изменено 19 ноября, 2015 пользователем Фыва Цукен

[ТГМ4А-0963]

С высокой долей вероятности будет восстановлена разобранная более 10 лет назад линия Мошково - Ташара в Новосибирской области. https://www.nso.ru/news/18748

[igla]

>>эээ... какие две нитки?

 

539 и 495 поездов

[Фыва Цукен]

 

 

539 и 495 поездов

 

а, нашёл.

 

да, и правда странно. ну посмотрим, может, объединят.

[Зеркало]

Автобусное сообщение из Александрова ниже плинтуса.

а зачем, если оно есть и с Москвой и с Владимиром?

 

 

 

До Гаврилова Посада можно и Суздаль подтянуть.

что-то мне подсказывает что Суздаль не одобрит идею, ему Владимир куда как роднее )

Изменено 20 ноября, 2015 пользователем Зеркало

[awdeew]

 

 

а зачем, если оно есть и с Москвой и с Владимиром?

Пробки, сэр, в Подмосковье. А по жд до Владимира ехать либо вдвое дольше, чем до Александрова, либо вчетверо дороже.

[Дон Корлеоне]

 

 Естественно. Но по 1 вагону каждой категории все равно будет открыты для продажи от любой до любой станции.

 

Это сейчас такое обязательное требование к перевозчику от ФАС?

 

 

Помнится одно время ФАС путем решения суда обязала ФПК продавать все места в плацкартных вагонах от любой станции до любой, но продержалось это не очень долго. ФПК как-то обошла это решение, путем обжалования решения суда или еще каким-то образом.

 

Две нитки с разницей в час? Неужели нельзя было объединить?

И потом на кой оно катается через Александров - Москву, если через Орехово ближе?

 

БМО забито транзитными грузовыми. Говорят, что полносоставные транзитные грузовые стали пускать даже через Москву.

Изменено 21 ноября, 2015 пользователем Дон Корлеоне

[ТГМ4А-0963]

По всей видимости, с нового графика будет возвращено пригородное сообщение на линию Рославль - Фаянсовая.

[Yaroslav]

БМО забито транзитными грузовыми. Говорят, что полносоставные транзитные грузовые стали пускать даже через Москву.

Да, через Савёловский и Белорусский.

[Фыва Цукен]

 

 

А по жд до Владимира ехать либо вдвое дольше, чем до Александрова, либо вчетверо дороже.

 

эээ... откуда ехать?

 

что-то я перестал понимать, о чём речь...

 

 

БМО забито транзитными грузовыми.

 

так и я о том же. на владимир-то пустить можно, но куда после владимира? ореховская сортировка забита по самое немогу, через москву - ничуть не ближе, а на курлово - не знаю, как там с движением пдс, возможно ли оно вообще. и оборот локомотивов в этом случае неясен, даже если возможно. ну, по курлову можно тот же лок обернуть, а дальше? по черустям менять, с разменом локов? и плечо черусти-рязань для лока весьма странное...

[awdeew]

 

 

эээ... откуда ехать?

Из Москвы.

 

что-то я перестал понимать, о чём речь...

О поездке из Москвы в Юрьев Польский исключая бессонную ночь.

[Фыва Цукен]

 

 

О поездке из Москвы в Юрьев Польский исключая бессонную ночь.

 

через владимир, в смысле?

 

ну это да. но не уверен, что обсуждаемый поезд тут поможет. хотя посмотрим, конечно.

[awdeew]

через владимир, в смысле?

И такое предлагали. Электричка + автобус.

Изменено 23 ноября, 2015 пользователем awdeew

[Фыва Цукен]

непонятно, кстати, почему владимирцы не пустят автобусы владимир-петушки. ну, то есть, конечно, имеются два ежедневных рейса плюс один по выходным - но, имхо, это как-то мало... особенно по выходным. с электричками на участке владимир-петушгки не особо, а вот от петушков до москвы уже всё хорошо.