О МЦК и малом кольце МЖД

[warrior]

@warrior, Да ладно, ты все-таки преувеличиваешь. Проект "МЦК" был нужен хотя бы ради одного Сити, где на самом деле работает огромное количество людей, а из транспорта имеем две ветки "кривового метро" с большими интервалами. И в этом плане улучшений там никаких глобальных не будет пока не построят центральный участок КСЛ - а он дорогой, сложный и его даже не начинали строить.

 

Я не преувеличиваю. Твои слова только подтверждают то, что я сказал. Работники Сити - ярчайший пример тех, кому МЦК необходимо уже сейчас. Когда вокруг всего МЦК понастроят всяких "ситей", таких будет гораздо больше. Ещё бы связка с другими видами транспорта была поудобнее - и вообще будет супер! Но пока ничего ещё не построили - МЦК в большой степени аттракцион.

Вот поглядим, каков будет пассажиропоток, когда схлынет первый ажиотаж. Особенно - каков он будет в той части МЦК, где пока одни промзоны и пустыри?

[Mazzy]

 

 

одни промзоны

Ты так написал, как будто в промзонах никто не работает.

[PavelV]

@warrior, я мало удивлён. В стране где большинство считает что если отняли права за превышение на дороге, виноват гаишник, дорожники, Путин, но только не сам. Ну и считать чужие деньги это как бы тоже, святое

[М.Михаил]

Вот какую мысль забыл написать ночью.

 

Некоторые говорят атракцион, но тут сделали на перспективу, а никак обычно - сначала понастроят всякой всячины, а потом пытаются впихнуть "невпихуeмое".

 

Так и должны были делать всегда: сначала вся инфраструктура, а под нее уже проектировать жилье, рабочие места.

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем М.Михаил

[Димон С.]

Вот смотрю я на карту - не так уж и много станций МЦК чисто в промзоне, без жилья в окрестностях.

[Путевой Объездчик]

@Krendel79, для нас жителей Богородского открылась масса удобных маршрутов, для жителей Чертанова в целом ничего не поменялось.

Не стОит завывать про удобную пересадку по Владыкино. В пешие окрестности Коптева, Лихобор, Ростокина из Чертанова по МЦК однозначно удобнее. А так, конечно могли бы построить в свое время станцию-призрак Верхние Котлы на длинном перегоне Тульская - Нагатинская.

[PavelV]

Опять эти милые но заезженные сотни раз стереотипы.. Откуда они берутся тут, на форуме общественного транспорта?

.

 

Так вы сюда и тащите свою блинкинщину

 

@М.Михаил, не сомневаюсь что над Юго-Западной в своё время ржали, так как та была как говорят чуть не в чистом поле.

[warrior]

 

Ты так написал, как будто в промзонах никто не работает.

 

Почти никто не работает. Ты там был? Одни развалины, мёртво всё. 

[Путевой Объездчик]

Ну от МГУ МЦК далеко, а из Лужников народ всегда ехал на метро в сторону центра...

Ты, если на футбол пойдешь тоже на метро в сторону центра поедешь? Или все-таки одну остановку по МЦК? Я вот и то бы через Верхние Котлы поехал.

[warrior]

 

не сомневаюсь что над Юго-Западной в своё время ржали, так как та была как говорят чуть не в чистом поле.

 

Была в чистом поле. Прекрасно помню, как её открыли. Но никто не ржал. Потому что сразу к ней пошло много автобусов разных, да и жильё вокруг довольно быстро для того времени построили.

[Zverr]

В общем, тоже вчера покатался, совместив с поездкой по делам, часов с 16 и до 21. Поезда очень понравились, тихие, плавные, комфортные. Однако они до позднего вечера были забиты "в мясо". Я наивно надеялся на место у окна, и что кататься придут только транспортные фанаты По факту пришли все от мала до велика, от матерей с детскими колясками до пенсионеров, которые захотели посмотреть, что им тут построили. На каждом шагу - фотосессии и видеосъемки, в некоторых местах типа торца платформы в Деловом Центре чуть ли не очередь поснимать прибывающий поезд. Скорее всего уже в понедельник ажиотаж спадет, но если кольцо когда-нибудь раскатается, то обязательно нужно будет увеличивать количество вагонов, так кататься было весьма неудобно. Еще и окна по-моему какие-то низкие, со средним ростом 175 см приходилось пригибаться или стоять у двери.

 

Еще что не понравилось - на входе устроили досмотры как на вокзале. На Деловом Центре была большая очередь, все прокатывали сумки через единственный аппарат, затем каждого проверял сотрудник безопасности с ручным металлодетектором. Есть отзывы, что на других станциях было так же. Если так будет постоянно, то в часы пик это будет просто треш. Даже на вокзалах досматривают только пассажиров дальнего следования.

 

Виды живописные, особенно руины на месте ЗИЛа.

 

Ездил, собственно, в район Дубровки через Угрешскую, т.к. саму Дубровку не открыли. Там окружающая промзона тоже весьма сильно контрастирует со станцией. С транспортом все плохо - из 3 трамваев по выходным ходит только один (43), который прождали минут 40, пока водитель куда-то ходила (на обед?). Рядом с конечной трамваев - стройка, похоже новой автобусной остановки. Никаких указателей на станцию нет. На обратном пути даже пришлось проводить до станции женщину с дочкой, которые решили вечером покататься, т.к. совсем не очевидно, что нужно с остановки идти мимо стройки в глухой и темный переулок типа "мечта маньяка".

[Путевой Объездчик]

@М.Михаил, не сомневаюсь что над Юго-Западной в своё время ржали, так как та была как говорят чуть не в чистом поле.

Дык, Саларьево в таком же чистом поле.

[warrior]

@warrior, я мало удивлён. В стране где большинство считает что если отняли права за превышение на дороге, виноват гаишник, дорожники, Путин, но только не сам. Ну и считать чужие деньги это как бы тоже, святое

Про права я ни слова ни говорил. Смотреть надо на дорогу и на спидометр, когда за рулем едешь - тогда не отберут. Кстати, насчёт прав у нас ещё более-менее либерально - за рубежом, кроме стран т.н. 2третьего мира", с этим гораздо жёстче. А вот насчёт денег в чужом кармане... Вам, значит, нравится, что чиновники виллы себе строят и в Куршавель ездят?

 

Дык, Саларьево в таком же чистом поле.

 

 

Сегодня в чистом - завтра там ТАКОГО понастроят!

[PavelV]

Почти никто не работает. Ты там был? Одни развалины, мёртво всё.

 

.

 

Смотря что за промзона. В Карачарове и машину не поставишь

 

Была в чистом поле. Прекрасно помню, как её открыли. Но никто не ржал. Потому что сразу к ней пошло много автобусов разных, да и жильё вокруг довольно быстро для того времени построили.

 

За всех говоришь? Прямо вот никто не ржал??

[warrior]

на входе устроили досмотры как на вокзале. На Деловом Центре была большая очередь, все прокатывали сумки через единственный аппарат, затем каждого проверял сотрудник безопасности с ручным металлодетектором. Есть отзывы, что на других станциях было так же. Если так будет постоянно, то в часы пик это будет просто треш. Даже на вокзалах досматривают только пассажиров дальнего следования.

 

Надо же! А на Стрешнево вчера ничего подобного не было. Охранники стояли, но им всё было пофиг абсолютно.

[Mazzy]

 

 

Почти никто не работает.

Что, серьезно?

 

 

Ты там был?

"Там" - это где? Окрестности каких станций? Чтобы мы об одних и тех же промзонах говорили.

[warrior]

руины на месте ЗИЛа.

 

Вот-вот, как раз про промзоны. И руины отнюдь не только на месте ЗиЛа.

Насчёт промзон имел в виду как раз ЗиЛ, то, что вокруг Белокаменной, Фрезер - полный тухляк. И ещё где-то по ходу виден огромный полуразрушенный... не знаю, что это, типа элеватора... совершенно апокалиптическое впечатление...

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем warrior

[PavelV]

Про права я ни слова ни говорил. Смотреть надо на дорогу и на спидометр, когда за рулем едешь - тогда не отберут. Кстати, насчёт прав у нас ещё более-менее либерально - за рубежом, кроме стран т.н. 2третьего мира", с этим гораздо жёстче. А вот насчёт денег в чужом кармане... Вам, значит, нравится, что чиновники виллы себе строят и в Куршавель ездят?

Речь шла не о спидометрах, а о согласных-несогласных. Это не показатель. Насчёт чиновников, я уже писал выше. От излива эмоций на ФОТе никто не перестанет откатывать, распиливать.

[art_b]

Я вот и то бы через Верхние Котлы поехал.

Вот мы вчера так в Парк Легенд ехали. Правда, после концерта вход на ст. Зил закрыли, пришлось до Автозаводской пешкодралить..

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем art_b

[PavelV]

@warrior, руины да, а то что там куча кранов строительных, это ж фигня.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Ты, если на футбол пойдешь тоже на метро в сторону центра поедешь? Или все-таки одну остановку по МЦК? Я вот и то бы через Верхние Котлы поехал.

Из Лужников (Дворец спорта) я часто ранее (при СССР) ходил с хоккея пешком через ЖД мост этой дороги до станции метро Ленинский проспект, вот только не помню чтобы у меня была компания...

[warrior]

 

За всех говоришь? Прямо вот никто не ржал??

 

Ну, ты, может, и ржал. Кого я знал - никто не ржал, все радовались. А интернетов тогда, как сам помнишь, не было.  

 

@warrior, руины да, а то что там куча кранов строительных, это ж фигня.

Где ЗИЛ - строительные краны пока только с одной стороны линии, там и руин уже нет. С другой стороны пока руины и никаких кранов.

 

От излива эмоций на ФОТе никто не перестанет откатывать, распиливать.

 

Конечно, не перестанет. Но это не значит, что об этом нужно молчать.

[Mazzy]

Фрезер - полный тухляк

А 59 в сторону Фрезера неплохо так набивается, интервал на нём 10 минут, плюс локальное усиление в пик как-то было Авиамоторная - Фрезер.

 

Собственно, сам не раз ездил в контору на территории завода Фрезер.

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем Mazzy

[PavelV]

Ну, ты, может, и ржал. Кого я знал - никто не ржал, все радовались. А интернетов тогда, как сам помнишь, не было.

 

Меня слегка ещё небыло. Ну а сейчас я тоже как то поводов для грусти не наблюдаю

[Володя13401]

Вам, значит, нравится, что чиновники виллы себе строят и в Куршавель ездят?

А что бывают чиновники, которые этого не делают? Я считаю, что в нашей стране(да и не только) есть два сорта чиновников: первые сидят на попе ровно и тихо воруют какие-то расходы, которые всегда были, есть и всегда будут, а вторые типа Собянина активно бурлят и обогащаются на бурлении. Так это я к чему - ворует и пускай ворует...но при этом он делает вполне полезные дела. А всё нытьё вот, типа пробка переехала к следующему перекрёстку - так это только проблема в советском строе ибо то, что делает Собянин надо было делать в 70х и 80х.

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем Володя13401

[PavelV]

уже нет. С другой стороны пока руины и никаких кранов.

 

Будут и там.

[Юрий А]

Ну, ты, может, и ржал. Кого я знал - никто не ржал, все радовались. А интернетов тогда, как сам помнишь, не было.

Правильно, ибо все всёпропальщики, онижпилильщики и прочие всёплохиши сидели по своим кухням, мастерили шапочки из фольги и не капали нормальным людям на мозги со всех сторон, как это происходит в современном интернете. Посему и желание по умолчанию всё обосрать не принимало вид вирусной инфекции и не поражало массы...

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Ну а сейчас я тоже как то поводов для грусти не наблюдаю

Нет, ну если рассуждать абстрактно, то для нас запуск пассажирского движения по этой линии всяко лучше как если бы эти деньги направили на какую то стройку в крыму или в чечню. Ибо не хочешь - не пользуйся. Лично я лишь опасался, что это может задержать стройку второго кольца настоящего метро...

[Юрий А]

Фрезер - полный тухляк.

На Фрезере как минимум короткая и очень удобная пересадка на электричку Казанского направления. Что само по себе уже создаст очень неплохой пассажиропоток по станции. Я уж не говорю про МЛРЗ и прочее.

[warrior]

 

Будут и там.

 

Будут, конечно. И очень скоро. И на месте этого жуткого элеватора, или что это там такое - тоже будут. Построят жильё, офисы, торговые центры - и соответствующий пассажиропоток появится.