Электробусы

[BeetleJuice]

27 минут назад, FanatOT сказал:

Никакого смысла гонять ту же семёрку на Большую Якиманку нет

100500 раз писали что смысл в удобной остановке у метро.

[art_b]

5 минут назад, BeetleJuice сказал:

100500 раз писали что смысл в удобной остановке у метро.

Тут речь про электробусы, а они могут и на площади разворачиваться. 

[BeetleJuice]

Остановка у кольцевой линии при этом сохранится на прежнем месте?

А у радиальной?

[FanatOT]

5 минут назад, BeetleJuice сказал:

Остановка у кольцевой линии при этом сохранится на прежнем месте?

Конечно.

5 минут назад, BeetleJuice сказал:

А у радиальной?

Если кому-то нужно с КРЛ на Косыгина, то можно воспользоваться станцией метро "Ленинский проспект".

А для связи начала Ленинского проспекта с "Октябрьской"-радиальной остаётся достаточно других маршрутов, помимо семёрки.

[BeetleJuice]

21 минуту назад, FanatOT сказал:

Если кому-то нужно с КРЛ на Косыгина, то можно воспользоваться станцией метро "Ленинский проспект". 

Это где длина пересадки от 300 метров?

[FanatOT]

Да.

От вестибюля Окт-радиальной до текущей остановки "метро Октябрьская-радиальная" в область примерно столько же, так что ходить надо что там, что там.

Зато

а) снизятся интервалы

б) появится возможность сделать совмещённое расписание 7 с 7к, т.к. за то время, пока семёрка обернётся на Октябрьской, 7к обернётся по Донской.

[BeetleJuice]

7к вообще закрыть надо.

А 7 оставить как есть. 

 

Свои пересадки от 300 метров оставь Грекову. Он все равно на машине ездит))

[art_b]

29 минут назад, BeetleJuice сказал:

7к вообще закрыть надо.

Предлагаешь идти 300 метров до другой остановки? Это же не пешая доступность 

 

Изменено 28 августа, 2019 пользователем art_b

[Юрий А]

1 час назад, FanatOT сказал:

От вестибюля Окт-радиальной до текущей остановки "метро Октябрьская-радиальная" в область примерно столько же, так что ходить надо что там, что там.

Да ладно, на Ленинском как раз пересадка ощутимо длиннее будет, что с одного вестибюля, что с другого.

[BeetleJuice]

1 час назад, art_b сказал:

Предлагаешь идти 300 метров до другой остановки? Это же не пешая доступность 

 

Кому идти и куда?

[art_b]

26 минут назад, BeetleJuice сказал:

Кому идти и куда?

Пассажирам. От Донской до остановки у Октябрьской-кольцевой. Не просто же так его туда вернули. 

Изменено 28 августа, 2019 пользователем art_b

[FanatOT]

Кстати, если обрезать семёрку по Октябрьской, то чтобы доехать с Донской улицы на Косыгина-Бережковскую, то достаточно просто выйти на Ленинский на остановку в центр (где после разворота уже поехать в область), а переходить проспект по подземному переходу не обязательно будет.

Это насчёт отмены 7к.

[art_b]

45 минут назад, FanatOT сказал:

достаточно просто выйти на Ленинский на остановку в центр (где после разворота уже поехать в область)

Там разве нет обязательной высадки? 

[BeetleJuice]

1 час назад, art_b сказал:

Пассажирам. От Донской до остановки у Октябрьской-кольцевой. Не просто же так его туда вернули. 

И какая именно норма по пешей доступности там нарушается?

[art_b]

9 минут назад, BeetleJuice сказал:

И какая именно норма по пешей доступности там нарушается?

Доступность улицы от остановок) Или какие ещё ты там нормы придумываешь?

Изменено 28 августа, 2019 пользователем art_b

[BeetleJuice]

Так в чем именно нарушение?

[art_b]

16 минут назад, BeetleJuice сказал:

Так в чем именно нарушение?

А в чём именно нарушение, что остановка в 300 метрах от входа в метро находится? 

[BeetleJuice]

В том, что пересадка автобус-метро должна быть не более 100 метров. 

И?

[art_b]

6 часов назад, BeetleJuice сказал:

должна быть не более 100 метров. 

Кому должна? Тебе лично? 

[Антон Чиграй]

8 минут назад, art_b сказал:

Кому должна? Тебе лично? 

Всем должна.

 

СП 42.13330.2016:

В пересадочных узлах независимо от значений расчетных пассажиропотоков время передвижения на пересадку пассажиров не должно превышать 5 мин без учета времени ожидания транспорта.

...

Расстояние пешеходных подходов от остановочных пунктов наземного транспорта в ТПУ не должно превышать:
- до станций метрополитена, экспресс-метрополитена, скоростного трамвая и городской железной дороги - не более 100 м;
- до станций и остановочных пунктов пригородно-городских железных дорог - не более 150 м.
В пределах ТПУ "метрополитен - пригородно-городская и городская железная дорога" протяженность пешеходных путей не должна превышать 150 м.
В ТПУ типа "наземный транспорт - наземный транспорт" следует обеспечивать дальность пешеходных подходов не более 120 м.
Примечание - Протяженность пешеходного пути следует исчислять от остановки наземного транспорта до входа в вестибюль станции внеуличного скоростного транспорта.

[Димон С.]

14 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Я слышал,  что чуть ли не для 850-го.

Тогда надо ещё и на Краснопресненской зарядки ставить. А то длинноват он.

[Володя13401]

18 минут назад, Димон С. сказал:

А то длинноват он

Зато средняя скорость высокая. Расход энергии на климат и прочий вайфай ниже.

Изменено 29 августа, 2019 пользователем Володя13401

[art_b]

@Антон Чиграй, спасибо, я и добивался, чтобы товарищ документ привёл. 

 

Однако, это справедливо лишь для ТПУ

транспортно-пересадочные узлы;ТПУ: Объекты транспортной инфраструктуры, размещаемые на территориях общего пользования в одном или нескольких уровнях, в которых осуществляется пересадка пассажиров между различными видами транспорта (городского, пригородно-городского, внешнего) или между различными линиями и маршрутами одного вида транспорта. ТПУ предназначены для осуществления координации между видами транспорта и обеспечивают целостность системы пассажирского транспорта в городе.

но не везде пересадки таковым являются. 

[BeetleJuice]

Попытку технично слиться с основной темы увидел, но не оценил.  Так чего там у пассажиров Донской улицы нарушается о которых ты так печёшься?

Изменено 29 августа, 2019 пользователем BeetleJuice

[art_b]

28 минут назад, BeetleJuice сказал:

Так чего там у пассажиров Донской улицы нарушается о которых ты так печёшься?

Смотрим тот же документ, только чуть выше:

Цитата

11.24 Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта допускается принимать не более 500 м; указанное расстояние следует уменьшать в климатических подрайонах IA, IБ, IГ и IIА до 300 м, а в климатическом подрайоне IД и климатическом районе IV - до 400 м.

 

В общегородском центре дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта от объектов массового посещения должна быть не более 250 м; в производственных и коммунально-складских зонах - не более 400 м от проходных предприятий; в зонах массового отдыха и спорта - не более 800 м от главного входа.

 

Изменено 29 августа, 2019 пользователем art_b

[BeetleJuice]

И у них нет совсем никаких остановок в означенных нормах?

Изменено 29 августа, 2019 пользователем BeetleJuice

[art_b]

1 минуту назад, BeetleJuice сказал:

И у них нет совсем никаких остановок в означенных нормах?

Есть. А ты предлагаешь её отменить. 

[BeetleJuice]

А кроме той, где останавливается т7к, остановок больше нет?

И от какого "объекта массового посещения" ты ведешь расчет?

[art_b]

3 минуты назад, BeetleJuice сказал:

А кроме той, где останавливается т7к, остановок больше нет?

Ну, у Октябрьской-кольцевой в сторону области, сколько до неё метров можешь сам померить. 

 

4 минуты назад, BeetleJuice сказал:

И от какого "объекта массового посещения" ты ведешь расчет?

Там суд есть)) Но вообще, от любого.

[BeetleJuice]

Суд - это объект массового посещения?

 

17 минут назад, art_b сказал:

Ну, у Октябрьской-кольцевой в сторону области, сколько до неё метров можешь сам померить. 

А других остановок НОТ (кроме т7к) там нет?

Изменено 29 августа, 2019 пользователем BeetleJuice