Электробусы

[Snark]

Тем временем Мосгортранс опубликовал свежие поправки в ТЗ по электробусам.

 

Из основных изменений - топить дизелем можно при температурах ниже 0 ... +5 (в предыдущей версии было условие, что температура должна быть ниже -20 градусов), полупантограф, рекуперация с рассеянием на резисторах и отсутствие зарядки в движении по-прежнему осталось. На сайте МГТ висит плашка, что ТЗ ещё будет доработано с учётом поступивших пожеланий, возможно будет ещё одна ревизия. Но вектор в целом понятен.

Изменено 5 сентября, 2017 пользователем Snark

[Snark]

Мосгортранс на своём сайте опубликовал пресс-релиз:

 

 

 

В эту пятницу, 8 сентября, в столице состоится очередной научно-технический совет по вопросу создания электробуса для Москвы. В мероприятии примут участие представители производителей подвижного состава, зарядных устройств и аккумуляторов, сотрудники научно-исследовательских институтов и эксперты из России, Германии, Финляндии и других стран. Среди участников мероприятия – компании, успешно внедрившие электробус в транспортные системы европейских городов, а также производители моделей, прошедших испытания на московских улицах.

«Научно-технический совет – это еще один шаг на пути к созданию технического задания электробуса, полностью отвечающего потребностям Москвы. При участии экспертного сообщества мы обсудим вопросы, возникающие в ходе проработки проекта ТЗ, а также уже поступившие предложения. Это позволит нам усовершенствовать документ с учетом рекомендаций компаний, имеющих опыт производства тестовых и серийных моделей электробуса», ‒ прокомментировал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Рабочая версия технического задания на закупку электробусов для Москвы обсуждается широким кругом экспертов и заинтересованных жителей города, которые могли направить свои предложения на специальный адрес электронной почты. Кроме того, ГУП «Мосгортранс» провело испытания нескольких моделей, в ходе которых специалисты предприятия оценили эффективность различных технологий внедрения электробуса в систему городского транспорта.

Конкурс на поставку 300 автобусов на электрической тяге по контракту жизненного цикла на срок не менее 15 лет будет объявлен до конца года. Обязательным условием договора станет локализация производства подвижного состава на территории Российской Федерации.

[warrior]

Прямо круто взялись, даже не верится... А вдруг правда состоится?

[artem_AAE]

кто состоится? совет или конкурс? охотно верю что состоится.. тенге освоить надо..пока выделяют

[Димон С.]

Думаю, что и конкурс состоится. И по ходу идёт некая подковерная борьба между ГАЗом и КАМАЗом. Сообщают, что КАМАЗ очень активно пытается влезть в эту историю.

[Snark]

Есть мнение, что ТЗ будут под Линккер делать, мол Собянину очень понравилось, в отличие от поделок ЛиАЗа и Камаза. Но это только слухи. Печалит, что несмотря на многочисленные обращения про зарядку в движении от к/с, продолжают гнуть линию с менее эффективной зарядкой исключительно во вермя отстоя. К тому же теряется возможность доехать на питании от сети в случае разряда или проблем с батареями.

[artem_AAE]

Бакулин тоже хочет влезть

[warrior]

кто состоится? совет или конкурс? охотно верю что состоится.. тенге освоить надо..пока выделяют

Может быть, даже и сама затея с электробусами состоится. "Пусть безумная идея - не пугайтесь сгоряча"©

 

Печалит, что несмотря на многочисленные обращения про зарядку в движении от к/с, продолжают гнуть линию с менее эффективной зарядкой исключительно во вермя отстоя. К тому же теряется возможность доехать на питании от сети в случае разряда или проблем с батареями.

Тогда бы троллейбусную КС пришлось оставить, а Мансик категорически против.

[Snark]

 

Тогда бы троллейбусную КС пришлось оставить, а Мансик категорически против.

 

Но её же не спешат везде срезать как раз из-за задела под электробусы.

[warrior]

Но её же не спешат везде срезать как раз из-за задела под электробусы.

А где, в таком случае, будут заряжаться электробусы, работающие в центре города, где от КС уже и следа не осталось?

 

Разумнее всего, конечно, было бы сделать "чистые" электробусы для тех маршрутов, где КС нет совсем, и троллейбусы с АХ для тех маршрутов, где КС есть хотя бы частично. Но Мансик на такое вряд ли пойдёт. Вот втемяшилось ему выпилить троллейбус, и все тут!

[Snark]

А где, в таком случае, будут заряжаться электробусы, работающие в центре города, где от КС уже и следа не осталось?

 

Внутри Садового же нет площадок для отстоя, так что ответ очевиден - на конечной не в центре.

[Varanas]

 

 

Но её же не спешат везде срезать как раз из-за задела под электробусы.

Сдается мне, что она висит не потому, что ее для какого-то задела берегут, а просто потому, что никто не давал приказа снимать. Всем пофиг.

[warrior]

Внутри Садового же нет площадок для отстоя, так что ответ очевиден - на конечной не в центре.

Какая конечная не в центре у Б?

 

Сдается мне, что она висит не потому, что ее для какого-то задела берегут, а просто потому, что никто не давал приказа снимать. Всем пофиг.

Однозначно! Сняли только там, где она типа портила внешний вид - на Тверской, на Новом Арбате, на бульварах...

[art_b]

 

Внутри Садового же нет площадок для отстоя, так что ответ очевиден - на конечной не в центре.

Какая конечная не в центре у Б?

Лужники

[Володя13401]

 

 

Внутри Садового же нет площадок для отстоя, т

Конечную никто не отменял на Смоленском бульваре.

[Димон С.]

В ФАТП пришел на обкатку венгерский СВ электробус Modulo

 

Третий КАМАЗ-6282 после Комтранса тоже в МГТ на испытания пойдет

https://twitter.com/kamaz_official/status/906069814338351105

[artem_AAE]

про мадьярца интересно. подробнее можно ?

[warrior]

про мадьярца интересно. подробнее можно ?

[ig]http://s018.radikal.ru/i512/1709/7d/f67223603436.jpg[/img][/url

[artem_AAE]

маловат. не  подойдет.

[Володя13401]

А нельзя пользоваться Яндексом или Гуглом как фотохостингом?

[Димон С.]

[Snark]

Вот это адок. Туда ещё турникет вкрячить надо, для полного счастья.

[Володя13401]

В этом размере он крут)))

[Любезный]

 

Вот это адок. Туда ещё турникет вкрячить надо, для полного счастья.

 

Есть подозрение, что у него сидения по центру расположены с двух сторон, как в Витязях.

[Varanas]

При виде сбоку кажется, что это первая половина от гармошки.

[Krendel79]

Ездил на нем если не ошибаюсь. Возит от метро наверх к Будайскому замку. Маловат. Чисто в рекреационных целях.

 

Отправьте уже Собянина на экскурсию в Будапешт чтобы показать город с нормальным ОТ близким к идеалу и место в нем электроусов в частности. И принудительной поездкой на старом рогатом Икарусе.

[artem_AAE]

Компоновка не очень хорошая .широкая  дверь окно опять дверь. Этот вариант только для воздуховозов типа с2,с5,1147,868 и прочих

[Антон Чиграй]

 

 

Этот вариант только для воздуховозов типа с2,с5,1147,868 и прочих

Это вариант для коротких маршрутов внутри центра, где ездят на пару остановок до ближайшего метро, соседней конторы или следующей достопримечательности. А для 1147, 868, а также 1133, 816 и других маршрутов с потоком "точка-точка" и расстоянием больше чем в соседний район, нужны автобусы пригородные - с минимумом дверей, но максимумом сидений.

[warrior]

Это вариант для перевода нынешних коммерческих маршрутов, обслуживаемых бусиками, на электротягу.

 

При виде сбоку кажется, что это первая половина от гармошки.

Похоже. Из-за того, что короткий задний свес и нет "самой задней" двери. "Самой передней" двери, впрочем, тоже нет. Изменено 8 сентября, 2017 пользователем warrior

[Димон С.]