новое на савёле

[Mazzy]

Сомнения есть относительно Вялок, Родников и Овражек, но утром в будни эти кассы точно работают. В Вялках видел, что касса работала поздно вечером в выходной.

[awdeew]

На Выхино сегдня объявляли, что стоимость билета на выход - 49,5 руб.

394858[/snapback]

А автоматы по 26 отключили или перепрограммировали?

[rvu]

автоматы по 26 отключили или перепрограммировали?

394876[/snapback]

 

На выход автоматы стояли?

[Mazzy]

Стояли. Сейчас выключены.

[NikOl]

В общем, надо в прокуратуру писать.

[BeetleJuice]

В общем, надо в прокуратуру писать.

 

А может надо начать билеты покупать ДО посадки в электричку?

Тем более, что скоро дешевый проездной будет.

[rvu]

А может надо начать билеты покупать ДО посадки в электричку?

394896[/snapback]

 

Не расскажешь, как этот билет купить на платформе, где их не продают?

[Mazzy]

На казанке на этих платформах он дороже 49-50.

[Фыва Цукен]

На казанке на этих платформах он дороже 49-50.

 

394899[/snapback]

 

ну так я говорю - ты уверен, что в 3 и 4 зонах на всех платформах кассы круглосуточные? да даже по москве? если нет, то после окончания работы этих касс билет от этой платформы в кассе на выход должны продавать.

 

вот на савёле я совершенно точно знаю, что на марке и новодачной кассы закрываются в 7 вечера. то есть после примерно 7.20 вечера на савёле должны продавать билет на выход за 26 рублей.

 

на тестовской, как уже отмечалось, кассы нет вообще. а на савёл оттуда электрички ходят.

[NikOl]

Значит так. На Ярославском вокзале теперь билет продают не дешевле, чем за 99 руб. На Лосиноострвоской - не дешевле 49.5 руб. При этом платформы с некруглосуточными кассами есть и ближе - в Строителе и Клязьме.

 

А может надо начать билеты покупать ДО посадки в электричку?

 

А причем тут это? Мы просто видим, как маргиналы в очередной раз хамеют, пользуясь тем, что мало кто на них найдет управу. А зря.

[Алекс1]

А может надо начать билеты покупать ДО посадки в электричку?

Да, но не всегда это возможно. Не редки ситуации на о.п., когда касса закрывается на тех. перерыв и открывается минуты за 3 до электрички, а очередь к этому времени довольно большая. Бывают ситуации, когда кассир заболел, а замену не нашли, т.к. людей не хватает или не успели найти. Бывает, что кассир идиот и вместо того, чтобы продавать билеты 2 минуты пытается убедить студента, что билет до Реутово стоит 16,60, а не 8,30 (наблюдал недавно - кассир по ошибке пробила туда-обратно и не поняла, в чём дело). Бывает, что света нет. А в этом случае билеты на МЖД почему-то не продают обычно билеты (в Петушках ГЖД в такой ситуации продавали вырезные билеты). Надо сначала с этим порядок налаживать.

[NikOl]

Главное дело, что при этом резко возрастает количество людей, обходящих турникеты. Сегодня был в Лосиноостровской, так я, наверное, в жизни не видел, чтобы столько народу выбиралось заячьей тропой. И в итоге вместо 16.5 руб. ПИД с этого получает 0.00 руб.

[rs-basique]

ПИД получает ровно столько же, сколько и получали раньше. А вот ЦППХ...

[awdeew]

И в итоге вместо 16.5 руб. ПИД с этого получает 0.00 руб.

394934[/snapback]

А с тех, кто не может/не желает заниматься акробатикой ПИД получает в среднем вместо 20% реальной стоимости билета 60%. Так что не все так однозначно.

[NikOl]

Таких значительно меньше. Да и вообще мне кажется, что цель всего этого - не прибыль получить, а очередное бабло отмыть...

 

И сегодня ехал в Усово, так видел на Беговой целую толпу, идущую заячьей тропой. На Савеловском тоже самое.

[awdeew]

Да и вообще мне кажется, что цель всего этого - не прибыль получить, а очередное бабло отмыть...

394961[/snapback]

На это мероприятие из бюджета не идет ни копейки. Что здесь можно отмыть?

 

Таких значительно меньше.

394961[/snapback]

По моим наблюдениям, вблизи Москвы не меньше. От контров убегает не более 20-30% вагона. Из остальных 70-80% половина льготники и оплатившие по полной, а половина, едущие за 16-50 (плюс взятка при неизбежности).

[NikOl]

Выход с железнодорожной платформы на столичных вокзалах подорожал в несколько раз.

 

Борьба с «зайцами»

 

 

Согласно распоряжению Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) от 18.10.2011, «стоимость проездных документов в пригородных кассах «на выход» устанавливается не менее стоимости проезда от остановочных пунктов, где отсутствуют или не работают пригородные билетные кассы». Сегодня это распоряжение вступило в силу. Столь ощутимое повышение стоимости билета связано с новым способом отлова «зайцев», пояснили «Маркеру» в ОАО «РЖД». «Не секрет, что многие пассажиры едут, например, из Рязани, покупая билет «на выход» на одном из московских вокзалов за 26 рублей — привели пример в пресс-службе. — Получается, что проезд по зоне Рязань–Москва стоит для таких пассажиров столько же, сколько поездка в Москву из ближайшего Подмосковья».

 

 

По данным РЖД, электрички, которые идут с ближайших станций, на 10% заполнены безбилетниками, то есть теми, кто покупает билет «на выход». А с дальних расстояний (более 35 км) — на 20%.

 

 

В ЦППК отмечают, что у пассажира осталось еще по меньшей мере две альтернативы для того, чтобы не подпадать под повышенный тариф: покупка билета у контролера-кассира и приобретение абонемента. Однако людям, которые не часто ездят на электричке, абонемент невыгоден, а контролер-кассир продает билет по себестоимости плюс 50–100 рублей в зависимости от типа электрички (если на станции отправления есть касса для приобретения билетов).

 

 

Тарифное дежа вю

 

 

РЖД уже предпринимало попытку повысить стоимость билета «на выход». Так, с 1 октября 2008 года пассажиры Московской железной дороги (МЖД) платили на Савеловском направлении за такой билет 96 рублей вместо 19 рублей.

 

 

Подобная тарификация была отменена в суде, куда иск на МЖД подало Общество защиты прав потребителей «Общественный контроль» (ОЗПП «Общественный контроль»). Правозащитники потребовали признать противоправными продажу билетов «на выход» по завышенным тарифам и действия сотрудников РЖД по установке турникетов, которые препятствовали выходу пассажиров. «Мы протестовали против ситуации, когда билет «на выход» превышал стоимость минимальной поездки,от одной станции до следующей за ней — комментирует Михаил Аншаков, председатель ОЗПП «Общественный контроль». — Ведь это по сути было завуалированной формой штрафа». Тогда иск общественная организация выиграла.

 

 

По мнению Михаила Аншакова, введение с сегодняшнего дня новых тарифов для «запаздывающих» с оплатой проезда — это как минимум неисполнение решения суда. «За злостное неисполнение решения суда предусмотрена уголовная ответственность», — добавляет он. Впрочем, в ОАО «РЖД» «Маркеру» сообщили, что Федеральная антимонопольная служба России в мае текущего года пришла к выводу, что действия РЖД и его «дочки» ЦППК оправданны и верны.

 

 

В ОЗПП «Общественный контроль» отмечают, что подобная ситуация могла сложиться из-за того, что общество судилось с одним юридическим лицом — ОАО «РЖД», а плату за проезд по сути берет другое юрлицо — ОАО «ЦППК», и обещает не оставить это дело без должного внимания.

 

 

К чему готовиться

 

 

Новые цены на билеты «на выход» на данный момент введены на трех направлениях – Ярославском, Павелецком и Казанском, но до конца ноября планируется «задействовать» все оставшиеся направления. Сейчас плата за проезд по билету «на выход» от ближайшей необорудованной кассовыми аппаратами станции составляет: для Ярославского направления (от платформы Осеевская до вокзала) – 82,5 руб., а по Павелецкому направлению (от Остановочного пункта 85 км до вокзала) – 165 руб. Так как на Казанском направлении существуют так называемые ходы, то от Остановочного пункта 41 км до вокзала по Куровскому ходу стоимость билета «на выход» равна 82,5 руб, по Голутвинскому ходу (от ст. Трофимово до вокзала) – 148,5 руб.

 

Если же пассажиру удастся пройти на вокзал без билета в самой столице, то расчет будет схожим. Например, за поездку по билету «на выход» от Казанского вокзала до ст. Электрозаводская придется заплатить столько же, как если бы Вы ехали от Электрозаводской до ближайшей станции, не оборудованной кассовыми аппаратами (Остановочный пункт 41 км), - 66 руб. «По большому счету таким образом мы приводим в порядок законодательство, - отмечают в пресс-службе ЦППК. - Кассы, продающие билеты «на выход», предназначены исключительно для тех пассажиров, которые едут с остановочных пунктов, не оборудованных кассами. А если люди ловчат, это уже их проблемы. Как пассажиры они обязаны как брать билет в кассе заблаговременно до начала поездки».

 

 

По оценкам ОЗПП «Общественный контроль», 50% «зайцев» становятся «зайцами» не по своей воле, а из-за существующих проблем на железной дороге. Кроме того, есть категория платежеспособных «зайцев», которые не платят из принципа, потому что не считают условия перевозки достаточно комфортными. «Также существуют определенные санитарные нормы для поездов пригородного сообщения (СанПиН), которые должны соблюдаться, — добавляет Михаил Аншаков, — и если они не соблюдаются, то пассажир вправе отказаться от оплаты такой поездки и даже потребовать у перевозчика компенсацию морального вреда за то, что его везут в условиях, не соответствующих санитарным требованиям».

 

 

Впрочем, для любителей бесплатного проезда все-таки останется одна возможность. Если пассажир сел в электричку на станции далеко от Москвы, не оборудованной кассами, но выходит тоже где-то в Московской области, то тариф на выход остается прежним — 16,5 рубля за проезд каждой тарифной зоны. Стоимость билета «на выход» повышается только на московских станциях, то есть там, где есть возможность проверить билет при помощи специальных терминалов при выходе. В тех местах, где их нет, плата за билет «на выход» останется на совести пассажира или контролера.

 

http://www.marker.ru/news/504824

 

В общем, все-таки есть надежда, что ЦППК жестоко поплатится за данные эксперименты и прекратит их. И где это, интересно, сказано, что кассы на выход предназначены только для тех, кто сел на безкассовых платформах? Вранье, нет такого в правилах.

[DennisM]

Сейчас плата за проезд по билету «на выход» от ближайшей необорудованной кассовыми аппаратами станции составляет: для Ярославского направления (от платформы Осеевская до вокзала) – 82,5 руб.

394978[/snapback]

На Ярославском вокзале теперь билет продают не дешевле, чем за 99 руб.

394925[/snapback]

Какой цифре верить?

[awdeew]

По данным РЖД, электрички, которые идут с ближайших станций, на 10% заполнены безбилетниками, то есть теми, кто покупает билет «на выход». А с дальних расстояний (более 35 км) — на 20%.

394978[/snapback]

Это они оптимисты. Хотя, если они имеют в виду, что после подорожания билетов на выход увеличится продажа билетов на станциях отправления на 10-20%, тут они вероятно правильно подсчитали.

Впрочем, для любителей бесплатного проезда все-таки останется одна возможность

394978[/snapback]

А здесь поскромничали. Есть масса способов экономить. Самый дорогой и верный - билет за 1040 рублей. А еще существуют билеты выходного дня рублей по 150-200 на месяц, например. А для тех, кто ездит до Выхино, есть абонемент от Томилино. И никаких проблем с выходом.

[Фыва Цукен]

Самый дорогой и верный - билет за 1040 рублей.

395000[/snapback]

 

это что за билет? если "большая москва", то его пока нет.

[awdeew]

это что за билет? если "большая москва", то его пока нет.

395003[/snapback]

Ну, еще 5 дней он будет абонементом по конкретному напралению в пределах Москвы, а потом Большой Москвой.

[Vector]

Итак. На Белорусском вокзале с меня сегодня попытались взять 99 руб от Станколита.

За 15 минут ругани мне сообщили:

1) там есть касса

2) я не знаю, как вы смотрели, но касса там всегда была

3) у нас за сегодня уже несколько человек приехало с билетами от Станколита

4) ну даже если там нет кассы, то там есть кассир на платформе

5) где-то на платформе

6) точно в центре платформы

7) в электричке есть кассир

8) никто не знает в каком вагоне, и вообще это пассажир должен бегать за ним по электричке

 

В конечном итоге обитательница будки куда-то позвонила и продала билет на выход за 26 руб..

[NikOl]

А вот насчет этого:

 

Впрочем, в ОАО «РЖД» «Маркеру» сообщили, что Федеральная антимонопольная служба России в мае текущего года пришла к выводу, что действия РЖД и его «дочки» ЦППК оправданны и верны.

 

Тоже вранье. Облазил весь сайт ФАС и не нашел такого.

 

Короче, всем заинтересованным предлагаю начать активно писать в Московскую Межрегиональную Транспортную Прокуратуру: info@mmtproc.ru. Возможно, еще поможет обращение в Мещанский суд: http://meshansky.msk.sudrf.ru/modules.php?...=gbook&op=1.

[Irbiss]

Значит так. На Ярославском вокзале теперь билет продают не дешевле, чем за 99 руб.

394925[/snapback]

А автоматы на шо стоят? Или там тоже минимум 99 рублей?

[NikOl]

Значит так. На Ярославском вокзале теперь билет продают не дешевле, чем за 99 руб.

394925[/snapback]

А автоматы на шо стоят? Или там тоже минимум 99 рублей?

 

Похоже, что да. По крайней мере на них так написано.

[Ilya_Petoushkoff]

Лайфхак: если нет времени/сил препираться с кассирами, на Белорусском вокзале выход со "сквозных" платформ через терминал Аэроэкспресса свободный.

[NikOl]

Только иногда там все-таки стоят охренники.

[rs-basique]

А на Станколите и в самом деле есть кассир с МКТК. Стоит в компании с тремя обезьянками охренниками на единственной лестнице, ведущей на платформу.

[NikOl]

Не знаю, но вчера ехал с Ржевской в Усово - ничего такого не видел.

А как обстоят дела с Савеловской?

[rs-basique]

А вот так: "Приобретайте тикеты в отдельном букинг-офисе Савёловского вокзала".