Обучение в автошколе и экзамены в ГИБДД

[М.Михаил]

А кто не давно обучался в автошколе и сдавал в ГИБДД.

Каковы цены и качество обучения, по гуглу разброс от 15 до 25 т.р. Много ли валят?Т.к планирую идти в ноябре, будет интересна информация за прошедшие 4-5месяцев.

P.S. автошкола скорее всего пойду престиж, т.к. ближе к дому, а так может по советуете что лучше

[Плавбокс80]

Сдавайте всё сами, без денег, не будьте дураками. У нас в группе скидывались по 15 за вождение и 25 за всё, и в итоге только 2 человека сдали с первого раза,, а со второго сдали абсолютно все, кто скидывался и кто нет. Так что это всё не оправдано и нет гарантий , что вы сразу сдадите.

[М.Михаил]

Сейчас в Москве проще сдать, ибо снимают видеорегистраторы, а полицейские сидят на заднем сидении. Справа от сдающего сидит обычно свой инструктор, если обучение проходилось в нормальной автошколе

Друг не давно сдавал. Видеорегистраторы есть. Площадка в машине один, а в город с полицейским. Сдал с первого раза.

[М.Михаил]

Город сдал с восмьмого раза. Из моей группы осталась одна девушка.

 

У меня такой вопрос: А есть где площадки открытые? Хочу привыкнуть к размерам нашего авто, а то рено меньше нашего чуть более чем на полметра, и ширину различается нормально.

[Remr]

Кстати, кто-нибудь знает, как сейчас дела со сдачеей обстоят? А то 1 завалмлся на экзамене при заезде в гараж, в автошколе говорят, что следующая 21. Проще ли взять документы из автошколы и как-то через госуслуги заявку подавать на сдачу? И как это сделать?

[Коренной Москвич]

 

 

Проще ли взять документы из автошколы и как-то через госуслуги заявку подавать на сдачу? И как это сделать?

Нет, не проще. С автошколой лучше сдавать, т.к. при любом исходе получится быстрее, чем без неё. Говорят, сейчас остаются очереди на площадку и город примерно на неделю. 

 

Жалко, что у меня автошкола была дурацкая и после моего первого провала мне отдали документы и открепили от автошколы. Даже денюжку не получилось заплатить.

 

Теперь я не знаю, когда буду пересдавать. Придётся заново теорию учить, да и ещё площадка теперь новая с 5 упражнениями - жесть просто.

 

Сейчас у меня кучу денег уйдёт на восстановление навыков у частных инструкторов. 

[Корзухин А.]

А распространенная ранее схема "сдачи" на права теперь уже совсем не работает? Или расценки запредельные?

[Remr]

А распространенная ранее схема "сдачи" на права теперь уже совсем не работает? Или расценки запредельные?

Про такую не слышал, поэтому про расценки сложно сказать. Проще так сдать, на площадке не лютуют вроде бы.

 

Нет, не проще. С автошколой лучше сдавать, т.к. при любом исходе получится быстрее, чем без неё. Говорят, сейчас остаются очереди на площадку и город примерно на неделю.

 

Жалко, что у меня автошкола была дурацкая и после моего первого провала мне отдали документы и открепили от автошколы. Даже денюжку не получилось заплатить.

 

Теперь я не знаю, когда буду пересдавать. Придётся заново теорию учить, да и ещё площадка теперь новая с 5 упражнениями - жесть просто.

 

Сейчас у меня кучу денег уйдёт на восстановление навыков у частных инструкторов.

А ты давно что ли сдавал? Теория вообще лёгкая, я в ГАИ её меньше, чеем за 5 минут сдал без ошибок. Сейчас, если ощибаешься, дают 5 доп.вопросов и на следующую ошибку дают 5 доп.вопросов, на которых ошибаться нельзя, как и допускать две ошибки в одном блоке. Площадка не такая жестокая, особенно в Строгино, где ГАИ нет разворота в ограниченном пространстве. Там параллельная парковка(едешь вперёд до стоп-линии, остпнавливаешься, велючаешь заднюю, крутишь руль направо, едешь в таком положении, пока не увидишь в левое зеркало 3й конус, стпвишь руль прямо, смотришь внимательно направо, как пораыняештся с конусом справа, крутишь влево и вуаля, заехал); дальше идёт повороты под 90°, габаритная змейка, гараж (едешь прямо, прижавшись правым боком к Гаражу, когда подъ5лешь к концу гаража, крутишь руль влево, едешь вперёд так, чтобы последний левый конус был посеррединн твоего лица, затем велючаешь заднюю, крутишь руль направо и встаёшь на место, правда, в зависимости от ситуации, прежде, чем кртить руль направо, надо оьлжлать, но не долго,а то не заедешь), эстакада.

[Коренной Москвич]

 

 

А ты давно что ли сдавал?

Прошлым летом.

 

 

 

Теория вообще лёгкая

 

Может, она и лёгкая, но раньше, когда не было этих допвопросов, было ещё легче. Правда, тогда я сдал все 20 вопросов без единой ошибки, хотя мог ошибиться 2 раза без особого ущерба.

 

Я ещё не определился, где буду сдавать, кстати.

 

Не посоветуешь, где лучше? 

 

В Строгино, говорят, экзамен по городу жестокий. С трамваями, многочисленными пешпереходами и перекрёстками.

[Remr]

 

 

Не посоветуешь, где лучше? 

Я пока только в Строгино пробовал, у нас там автошкола прикреплена. Так что посоветовать ничего не могу Так что придётся так сдавать. Мне вообще из Сабурово классно ехать, как будто на работу вставать. 21 апреля будет следующая и надеюсь последняя попытка.

[М.Михаил]

В Строгино, говорят, экзамен по городу жестокий. С трамваями, многочисленными пешпереходами и перекрёстками.

. Спустя время понимаю, ничего сложного там нет, главное внимательность.

[Димон С.]

Я в Марьино сдавался.

[Remr]

Я в Марьино сдавался.

И как там площалрчка? По каким улицам гоняли?

[Димон С.]

Не помню уже.

[Антикарг]

Запомните: вам будут строить подставы:
а) зависящие от вас - тест на внимательность, провокационные приколы при сдаче в городе.
б) независящие от вас: закручивание гаек руля, чтобы он не крутился нормально, шаманство с педалями, чтобы при переезде эстакады при малейшем нажатии на газ  машина стремилась улететь на Марс.
Лишь бы вы этим поганым ублюдкам заплатили деньги рано или поздно.

[Путевой Объездчик]

Жена на этой неделе сдала площадку в Марьино с первого раза, безо всяких "схем сдачи". Но дополнительные занятия с инструктором в а/ш брала. Ничего подозрительного в работе машины не обнаружила. Но впереди ещё город.

Изменено 9 апреля, 2017 пользователем Путевой Объездчик

[неспящий пассажир]

 

 

Запомните: вам будут строить подставы:

Сдаю в Аннино: площадка с первого раза, машина нормальная, Логан. Какие ещё гайки руля, они с усилителями повально) Разворот в ограниченном пространстве на современном автомобиле настолько легкая задача, что у нас в ГАИ её не дают.

А город завалил 2 раза, оба на разворотах) Тут уже да, гайцы "издеваются" как хотят, но умеющий сдаст без взяток. Лучше в интернете покопать видео по маршрутам экзаменационным, всякие конкретные подставы на маршруте выучить, плюс минимум  2 раза поездить с инструктором из объявлений "учу по маршруту". Без этого просто напросто оттягивается сдача раз на 10, пока все подставы не выучишь на опыте) Пример подставы: на Куликовской ул - найдите место для разворота и развернитесь: первое, что приходит в голову - на перекрестке - но на разметке (указателей нет) "движение только прямо", дальше заезд на заправку, разрываются 2 сплошные, прекрасное место, но (дебилы из ЦОДД?) на встречном направлении напротив въезда оставили сплошную между рядами, так что все въезжающие нарушают, но у них то права есть, а нам нельзя А дальше неприметный разрыв у выезда из двора, вот он то и нужен, но места для разворота катастрофически мало, неместный решит ехать дальше или  встанет в "крайнее левое положение" (а тут то надо вспомнить про исключение), а дальше - перекресток опять только прямо, и МКАД - учебная езда запрещена, не выполнил задание инспектора, домой.

Меня грамотно подловили на том, что не отрабатывал, дней за пару до экзамена вообще напомнили о таком маневре - разворот с использованием прилегающей Из теории запомнилась картина с обочиной,а прилегающая - нет. Итак, задание именно так и прозвучало - развернитесь на этой улице с использованием прилегающей территории, я протупил, решил заползти на прилегающую перед началом сплошной (с прилегающей ещё пунктир), ну и сзади приехал 813 автобус(ну его неладная!), создал помеху при движении задним ходом - он был вынужден пересечь сплошную. Сам гаец и сказал правильный ответ - а что мешало заехать, где сплошной спереди нет (мне машины припаркованные не понравились, но до въезда они не мешают, он прав)? Только и при таком заезде надо поосторожнее - едет сзади кто-то  - останавливаемся, тогда ничего не нарушается - стоянка разрешена, движения задним ходом нет, ну и морда, как известно, вылезает налево, так что перед поворотом руля надо реально убедиться, что сзади не то что автобуса, а мотоцикла нет.

[Корзухин А.]

Пипец какой.

И вы после этого собираетесь появляться на дорогах?

А тебе ещё ехать в мою сторону .

 

Берите нормального инструктора и учитесь ездить по городу, забыв про всю вышеприведенную фигню.

Изменено 14 апреля, 2017 пользователем GrekOFF

[Проверяющий]

Берите нормального инструктора и учитесь ездить по городу

Лучше водителя доставки, у которого 25 магазинов

[неспящий пассажир]

 

 

Берите нормального инструктора и учитесь ездить по городу, забыв про всю вышеприведенную фигню.

А конкретнее? Что есть фигня?

Фигня ИМХО, процедура экзамена, отставшая лет 25 назад.Задача в жизни - ехать быстрее (ну да по правилам и безопасно), на экзамене - медленее. Задача в жизни - ехать за город, где скорости 100 км/ч, сдаем 40км/ч. Ну а развороты, в принципе, мне кажутся бесполезной фигней, особенно через дворы, доехать до нормального места и крутиться, а не вот тут и точка! Сейчас посади водителей на экзамен, думаю, половина как минимум не сдаст, Да реже будет тупая ошибка - не вписался в разворот, но уж со сполшными народ натупит... Да что там сплошные, пешеходный переход 25% завалят.

[Корзухин А.]

А конкретнее? Что есть фигня?

Описанием разворота с прилегающей ты меня просто сразил наповал .

 

Задача в жизни - ехать быстрее (ну да по правилам и безопасно), на экзамене - медленее. Задача в жизни - ехать за город, где скорости 100 км/ч, сдаем 40км/ч.

Обе "задачи в жизни" поставлены неверно. Ехать быстрее в Москве, не значит доехать быстрее до конечного пункта.

Ехать же за городом со скоростью 100 км/час гораздо проще, чем передвигаться по самому городу (даже если в городе тупо встать в один ряд и двигаться не перестраиваясь).

Правильная задача - научиться читать дорожную обстановку, перестраиваться вовремя и без помех окружающим, держать разумную скорость и дистанцию.

А "учат" вас бессмысленным вещам.

[PavelV]

Правильная задача - научиться читать дорожную обстановку, перестраиваться вовремя и без помех окружающим, держать разумную скорость и дистанцию.

А это только с опытом можно достичь.

 

Лучше водителя доставки, у которого 25 магазинов

 

Если только молча наблюдать и не лезть под руку)

[Корзухин А.]

 

Правильная задача - научиться читать дорожную обстановку, перестраиваться вовремя и без помех окружающим, держать разумную скорость и дистанцию.

А это только с опытом можно достичь.

 

Естественно, но хотя бы элементарные навыки давали, а не бессмысленные развороты с прилегающей разучивали.

[Путевой Объездчик]

Жена сегодня сдала город с первого раза в Марьине, совершенно по-честному. Говорит, специально не придирались, получила 3 штрафных балла по мелочам.

Но то, что у нас учат не всему, чему надо, согласен, получившие законные права еще совсем сырые. Требования для сдачи города практически не менялись с дремучих времен, а за это время и движение и дорожная обстановка и самим дороги стали другими.

[Remr]

Жена сегодня сдала город с первого раза в Марьине, совершенно по-честному. Говорит, специально не придирались, получила 3 штрафных балла по мелочам.

Но то, что у нас учат не всему, чему надо, согласен, получившие законные права еще совсем сырые. Требования для сдачи города практически не менялись с дремучих времен, а за это время и движение и дорожная обстановка и самим дороги стали другими.

А что там менять? Может часы на магистралях добавить?

[gusakyur]

 

А что там менять? Может часы на магистралях добавить?

 

Для  магистралей технические ограничители на 140 км/ч поставить и сигнал бдительности как на электричках, а так и обезьяна справится.

Самое неприятное, что сейчас есть за рулём - это параллельное маневрирование в пробках. Например на выезде из тоннеля на проспекте Андропова в область.

PS: мне скоро второй права менять по сроку действия.

[Remr]

 

 

Самое неприятное, что сейчас есть за рулём - это параллельное маневрирование в пробках. Например на выезде из тоннеля на проспекте Андропова в область.

Тут и в правду непросто, по сути надо ждать, пока пропустят.

[Корзухин А.]

Тут и в правду непросто, по сути надо ждать, пока пропустят.

Это после 11 вечера тебе тогда выбраться удастся .

Включаешь поворотник и отжимаешь. Не пропустит первый, пропустит третий.

[Remr]

 

 

Включаешь поворотник и отжимаешь. Не пропустит первый, пропустит третий.

Это точно, ещё остались добрые водители. Хотя иначе не проедешь никак. Вот на экзамене в ГАИ можно по сусалам за такое получить . Заодно проверю завтра.

[Корзухин А.]

Это точно, ещё остались добрые водители. Хотя иначе не проедешь никак. Вот на экзамене в ГАИ можно по сусалам за такое получить . Заодно проверю завтра.

Ну меня так с самого начала учили ездить. Правда не в автошколе .

При этом и я пропущу, если только лезут не нагло и с поворотником.

Про поворотники при перестроении не забывай - это не только требование ПДД, но и признак вежливости.