Транспорт в Аэропорты

[igla]

Ну БВ без МТА и автолайн вполне потянет.

[Дон Корлеоне]

А чем социал на 308 хуже коммерческого? Останавливается на всех остановках?

[Димон С.]

Ничем не хуже. ПС - трёхосные Вояжи.

 

Ну БВ без МТА и автолайн вполне потянет.

У Альфа-Мобила 2 или 3 Юниверса ещё есть.

[BeetleJuice]

Частники чемоданы пассажиров в багажник под автобусом ставили.

МТАшный социал вроде лишен этой опции.

[Димон С.]

МТАшный социал вроде лишен этой опции.

Есть такая опция, при мне ставили.

[igla]

Частники чемоданы пассажиров в багажник под автобусом ставили.

МТАшный социал вроде лишен этой опции.

Эту опцию я лично получил год назад, провозя какую-то длинномерную хрень на 342 "вояже". Изменено 16 января, 2016 пользователем igla

[Дон Корлеоне]

А где сейчас остановка 308 соц находится в аэропорту? При выходе после маршруток и 308 ком.? Тогда понятно, что на него мало кто идет.

[BeetleJuice]

Мне вообще казалось, что от порочной практики, когда на 1 маршруте работает несколько перевозчиков ушли уже везде, даже в регионах.

Оказывается нет, в 15 км от кремля такое есть.

[Дон Корлеоне]

В Реутове на 917 работают как минимум 2 перевозчика. Причем давно уже.

[igla]

 

 

Мне вообще казалось, что от порочной практики, когда на 1 маршруте работает несколько перевозчиков ушли уже везде, даже в регионах.

Это тебе казалось. Во многих регионах оно цветет и пахнет. Например, в Твери на нескольких бобикомаршрутах работает множество ИП с одним-двумя фрдами-транзит или газелями.

[Димон С.]

А где сейчас остановка 308 соц находится в аэропорту? При выходе после маршруток и 308 ком.? Тогда понятно, что на него мало кто идет.

На парковке, вместе с 308ком.

 

Частники чемоданы пассажиров в багажник под автобусом ставили.

МТАшный социал вроде лишен этой опции.

Вчера у Автолайна на 308 и два полунизкопольных Ирисбаса ездили, где багажника нету.

[Дон Корлеоне]

 

На парковке, вместе с 308ком.

 

 

Ну на пути основной массы пассажиров наверняка остановка 308 ком расположена ближе к выходу, чем 308 соц?

[Димон С.]

308соц и 308ком нонче на одной парковке сажают в паре метров друг от друга.

[Mazzy]

А у метро как?

 

В прошлом году ездить ав аэропорт на 308соц было одно удовольствие: его не было видно, как следствие - в салоне человек пять, в отличие от коммерции, где даже на откидушки сажали, отправление по расписанию. Обратно - хуже: народу больше, и по всем остановкам.

[Димон С.]

Сейчас социал поближе к переходу стал, но за коммерцией - маршрутки, 2 машины коммерции и потом социал, тоже 2 машины в очереди.

 

Мне вообще казалось, что от порочной практики, когда на 1 маршруте работает несколько перевозчиков ушли уже везде, даже в регионах.

Оказывается нет, в 15 км от кремля такое есть.

Маршрут дюже хлебный.

[Антикарг]

 

 

В прошлом году ездить ав аэропорт на 308соц было одно удовольствие: его не было видно, как следствие - в салоне человек пять, в отличие от коммерции, где даже на откидушки сажали, отправление по расписанию. Обратно - хуже: народу больше, и по всем остановкам.

Сколько на него попадал (если везло по времени), меньше человек 20 не бывало. Но едут в основном, местные по деревням вдоль трассы и сотрудники аэропорта Ехать в нём намного приятнее из-за отсутствия постоянных фоновых "курды-бурды".

[Дон Корлеоне]

 

Сколько на него попадал (если везло по времени), меньше человек 20 не бывало. Но едут в основном, местные по деревням вдоль трассы и сотрудники аэропорта Ехать в нём намного приятнее из-за отсутствия постоянных фоновых "курды-бурды".

 

 

А чем местных по деревням вдоль трассы не устраивает 404 или 510? Или просто садятся, в то что подошло?

В любом случае 308 соц запускался явно не для обслуживания деревень вдоль трассы (им 404 с лихвой хватит).

[Mazzy]

На 510 нет льгот подмосковным пенсам. 404соц не реже ли ходит? При следовании к метро садятся на первое что подошло, понятное дело.

 

В любом случае 308 соц запускался явно не для обслуживания деревень вдоль трассы

Он запускался для того, чтобы отстал депвел, А остановки по деревням  - бонус, ну и отталкивающий фактор, чтобы коммерцией пользовались.

 

Зачем его сделали социалом сейчас весь - ума не приложу.

[abr]

404 имеет интервал 15-30 минут. ИМХО вполне неплохо.

[Дон Корлеоне]

 

Зачем его сделали социалом сейчас весь - ума не приложу.

 

Вообще в МТА идет сокращение коммерческих выходов и увеличение социальных. Не знаю, либо бюджет МО раскошеливается на оплату социала, либо какая-то запретительная политика ведется по борьбе с коммерцией в МТА.

[Антикарг]

 

 

В любом случае 308 соц запускался явно не для обслуживания деревень вдоль трассы (им 404 с лихвой хватит).

Но с этих деревень до непосредственно аэропорта ни на чём, кроме как на нём, не уедешь.
У аэротеля в сторону метро его много ждут.

[Дон Корлеоне]

 

В любом случае 308 соц запускался явно не для обслуживания деревень вдоль трассы (им 404 с лихвой хватит).

Но с этих деревень до непосредственно аэропорта ни на чём, кроме как на нём, не уедешь.

У аэротеля в сторону метро его много ждут.

 

 

Аэротель, это бывшая остановка "Гостиница" метрах в 700 от аэропорта, рядом с платф. Космос? А коммерческие там не останавливаются?

[Димон С.]

Останавливаются.

[Дон Корлеоне]

Так вроде раньше 308 ком. обычно отправлялся из аэропорта по заполнению сидячих мест. Или на Гостинице стоячих брали?

[Mazzy]

 

 

Вообще в МТА идет сокращение коммерческих выходов и увеличение социальных. Не знаю, либо бюджет МО раскошеливается на оплату социала, либо какая-то запретительная политика ведется по борьбе с коммерцией в МТА.

Конкретно 308 - это раскошеливание преимущественно московского бюджета на бабки.

 

А социал увеличивают чтобы дотации получить, а минтрансовцы и минфиновцы ведутся. 

[Дон Корлеоне]

Конкретно 308 - это раскошеливание преимущественно московского бюджета на бабки.

 

 

 

Почему московского-то? Сомневаюсь, что там много московских дачников едет, а льготники из деревень в основном имеют областную прописку и СКМО.

Едущие же в аэропорт в большинстве не льготники.

[Mazzy]

 

 

Едущие же в аэропорт в большинстве не льготники.

Льготников там тоже хватает.

[Дон Корлеоне]

 

Едущие же в аэропорт в большинстве не льготники.

Льготников там тоже хватает.

 

 

Это пассажиры или работники?

[Димон С.]

Автолайн, кстати, Стрелку на 308 вполне принимает. Так же по 100/120 рублей.

[Mazzy]

 

 

Это пассажиры или работники?

Пассажиры.