Транспорт в Аэропорты

[Корзухин А.]

 

Беслан (по крайней мере от Владикавказа).

http://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/wladikavkaz/airports/3769

 

 

Значит пустили. Когда я там был, я вообще никаких маршруток даже от г. Беслана в аэропорту не видел.

 

Просто в России чем меньше город, тем больше там такси на душу населения. Поэтому если там сказать, что у вас не на чем доехать до аэропорта, то тебя просто искренне не поймут.

 

Но цены именно на проезд в аэропорт там достаточно сильно отличаются от цены поездки по городу (которая на самом деле невысокая). В Бегишево от Нижнекамска сейчас стали вроде как за 400 рублей возить, раньше было 500-600.

Изменено 23 апреля, 2016 пользователем GrekOFF

[Дон Корлеоне]

вот это больше всего похоже на правду. Причём даже не дептранс, а общественность, так скажем. Дептранс, думаю, смотрит на схему метро с 611к(нарисовали!), 611, 851 и 817 и думает, что вон сколько у них транспорта! А общественность не сигналит им, что эти 611к, 851 и 817 ходят раз в полчаса и в состоянии селедки в бочке(иногда), т.к. есть альтернатива за 470 рублей, ну в крайнем случае 100 рублей на маршрутке.

 

А кто эта общественность? Гламурные блоггеры, которым промыли мозги и которые как раз и считают, что на аэроэкспрессе ездят успешные люди, а на электричке и городском автобусе - неудачники, гопота и алкота?

[Varanas]

Не, на общественность всем положить, и что она думает никому не интересно. Тем более есть достаточно инструментов сделать так, чтобы она в массе думала "правильно".

[Klessk]

 

 

А кто эта общественность? Гламурные блоггеры, которым промыли мозги и которые как раз и считают, что на аэроэкспрессе ездят успешные люди, а на электричке и городском автобусе - неудачники, гопота и алкота?

 

А дело не только в этом. Очень мало кто захочет ехать в аэропорт с чемоданами через метро. Работники добираются либо на машинах, либо на тех же существующих автобусах. 

[Dmitri]

сменяемость на стандартных маршрутах в разы больше

 

На стандартном маршруте "спальный район-метро" сменяемость примерно такая же, т.е. никакая .

 

есть рейс - будет заполняемость, нет - повезет воздух

 

В Внуково рейсы чаще, чем 611-е .

 

чем меньше город, тем больше там такси на душу населения

 

И тем оно дешевле.

[неспящий пассажир]

 

А кто эта общественность? Гламурные блоггеры, которым промыли мозги и которые как раз и считают, что на аэроэкспрессе ездят успешные люди, а на электричке и городском автобусе - неудачники, гопота и алкота?

А дело не только в этом. Очень мало кто захочет ехать в аэропорт с чемоданами через метро. Работники добираются либо на машинах, либо на тех же существующих автобусах.

Ну на и аэроэкспресс народ с метро идет, в чем великая разница ехать с конца радиуса или с кольцевой? Лично мне с т.з. сесть в метро удобнее с конечных. В Саларьево и на Речном вполне можно даже место выбрать, из Домодедово по приче, что выходить на Царицыно) Вот я и говорю, что общественность удовлетворена аэроэкспрессами, вот если б их не было, а автобусы ходили так же, вою было б много.

[Klessk]

 

 

Ну на и аэроэкспресс народ с метро идет, в чем великая разница ехать с конца радиуса или с кольцевой?

 

А аэро можно взять такси до дома или на НОТ доехать.

Кроме того не забывай, что с вокзала могут захватить друзья или знакомые. А вот ехать за кем-то в аэропорт уже будет лениво. 

[Varanas]

 

 

Кроме того не забывай, что с вокзала могут захватить друзья или знакомые. А вот ехать за кем-то в аэропорт уже будет лениво.

Учитывая тот адище, который устроили московские власти с парковочным вопросом, если уж все одно ехать, то я бы лучше в аэропорт сгонял, чем рисковал штрафец у вокзала получить.

[Ёшкин Кот]

Встречать на вокзале гораздо предсказуемее, АЭ придет на вокзал ровно в то время, что указано в расписании. В самом аэропорту можно человека пару часов прождать, пока он до выхода дойдет, особенно если рейс международный и одновременно приехала толпа китайцев.

[Varanas]

 

 

Встречать на вокзале гораздо предсказуемее, АЭ придет на вокзал ровно в то время, что указано в расписании.

Ага, только человека твоего может в нем и не оказаться, если одновременно с ним приехала толпа китайцев

[Ёшкин Кот]

 

 

Ага, только человека твоего может в нем и не оказаться, если одновременно с ним приехала толпа китайцев

 

Тут больше времени на договориться, скинул смску, что прошел таможню и направляешься в АЭ, у встречающего еще минимум минут 40 в запасе, чтобы добраться, и время встречи определено уже точно. А сколько времени пройдет от приземления до выхода из здания аэропорта, заранее никак не угадаешь.

[Klessk]

 

 

Ага, только человека твоего может в нем и не оказаться, если одновременно с ним приехала толпа китайцев

 

И эта толпа заняла весь экспресс?

 

 

 

А сколько времени пройдет от приземления до выхода из здания аэропорта, заранее никак не угадаешь.

 

Ну это как раз предсказать не сложно, сложнее предсказать факт во сколько именно самолет прилетит, тут уже идут большие разбросы по времени.

[Ёшкин Кот]

 

 

Ну это как раз предсказать не сложно, сложнее предсказать факт во сколько именно самолет прилетит, тут уже идут большие разбросы по времени.

 

Как раз самолет при наличии тырнета отслеживается с довольно большой точностью. А вот сколько багаж будет ехать от самолета до ленты, не угадаешь никак.

[Klessk]

 

 

А вот сколько багаж будет ехать от самолета до ленты, не угадаешь никак.

 

Обычно пока проходишь контроль, багаж уже есть. Или ждешь 5-10 минут максимум. Уж точно погрешности в 30 минут не будет. Сколько не летал максимально ждать чемодан 15 минут после контроля. 

А вот прилет самолет может и отличаться на 30 минут точно.

[Ёшкин Кот]

 

 

А вот прилет самолет может и отличаться на 30 минут точно.

 

От изначального времени в расписании - конечно. От информации на флайтрадаре - только в случае каких-нибудь форсмажоров типа внезапной грозы и трех заходов на второй круг. Да и просто виртуальное табло прилета Шарика-Домика задержки показывает актуально.

[Varanas]

 

 

Тут больше времени на договориться, скинул смску, что прошел таможню и направляешься в АЭ, у встречающего еще минимум минут 40 в запасе, чтобы добраться, и время встречи определено уже точно.

Точно оно будет определено, только если напишет что в вагон сел. А то мало ли где по дороге заплутает...

А вагон - это примерно полчаса до прибытия, выезжать уже поздно. Значит один хрен надо выезжать заранее и ховаться где-то в переулках в ожидании отмашки. Так и в аэропорт выйдет то же самое, только дальняя стоянка удобнее. Дождался звонка "получил багаж, выхожу" и поехал - аккурат у выхода и встретились. Опять же там хоть ясно где встречаться, а у вокзалов обычно к выходу не подъедешь, а как договариваться о встрече двум людям, ни один из которых не знает местности, это отдельный анекдот.

[Ёшкин Кот]

 

 

Точно оно будет определено, только если напишет что в вагон сел. А то мало ли где по дороге заплутает...

 

Ну если это глухонемая блондинко, первый раз в жизни летящее на самолете, то заплутает. А так уж что найти во всех трех аэропортах совсем не сложно, так это АЭ, везде указатели висят.

[Klessk]

 

 

А вагон - это примерно полчаса до прибытия, выезжать уже поздно.

 

Опять обобщил за всех? Вот прям сейчас смотрю по Яндексу. За 35 минут до Белорусского можно доехать из любой точки в пределах ТТК.

 

 

 

ни один из которых не знает местности, это отдельный анекдот.

 

Тогда прилетающий берет такси за 1000 рублей и не сношает никому мозг. 

[Корзухин А.]

Обычно пока проходишь контроль, багаж уже есть. Или ждешь 5-10 минут максимум. Уж точно погрешности в 30 минут не будет. Сколько не летал максимально ждать чемодан 15 минут после контроля.

Тебе везло, мне и по 40 минут ждать приходилось (причем в аэропортах Мосузла).

Ну а самое забавное было в Южно-Сахалинске, когда у них сломался транспортёр для контейнеров с Ил-96 и багаж разгружали руками. Думал, что останемся жить в аэропорту.

[rvu]

За 35 минут до Белорусского можно доехать из любой точки в пределах ТТК.

 

И что? При чем тут ТТК?

[Klessk]

 

 

И что? При чем тут ТТК?

 

При 35, которых достаточно чтоб доехать до вокзала и встретить человека.

[rvu]

 

И что? При чем тут ТТК?

При 35, которых достаточно чтоб доехать до вокзала и встретить человека.

А, это ты обобщил за всех...

Изменено 25 апреля, 2016 пользователем rvu

[неспящий пассажир]

Ой, да ладно срач то устраивать)) В приниципе идея, что кого-то с АЭ могут встретить, причем что на машине, что на такси, что пешком довольно здравая - есть все же подмножество людей, живущих /работающих в удобной доступности от вокзалов(и тут можно даже вывести кривую теорию, что вот поэтому то из Внуково интервал час, что с Киевского хрен уедешь). Но все же немалая часть народу точно идёт из метро, что лучше всего наблюдается на Павелецкой. Причём часто там попадаю на европейцев, а не наших, "нищебродов", которым жалко денег на такси. Думаю, все же при относитешьной дешевизне московских такси(офигел с цены 50 баксов на Нью-Йоркское такси с порта, хотя там ехать минут 20 в тот район), уж если и брать его, то до аэропорта. А туристу/командировочному такси, в основном не нужно - чемодан легкий, зачем делать запас на пробки - едут в метро, естественно если кровь не слишком голубая и мозга хватаетина чтение карты /схемы метро.

[Varanas]

 

 

Причём часто там попадаю на европейцев, а не наших, "нищебродов", которым жалко денег на такси.

А они именно говорят, что жалко денег? ИМХО, они просто боятся наших таксистов. Вроде как там у них до сих пор в каждом втором путеводителе написано, что таксистов в России стоит опасаться.

[rvu]

 

Причём часто там попадаю на европейцев, а не наших, "нищебродов", которым жалко денег на такси.

А они именно говорят, что жалко денег? ИМХО, они просто боятся наших таксистов. Вроде как там у них до сих пор в каждом втором путеводителе написано, что таксистов в России стоит опасаться.

 

В начале 90-х моего брата попросили сопроводить американца из Внукова в Шереметьево. Мол, он боится бандитов, поймай ему нормальное такси. Брат повез его автобусом до Юго-Западной, затем метро до Речного Вокзала, затем автобусом в Шереметьево. Американец был счастлив.

[Ёшкин Кот]

Я, если у меня в городе пересадка в несколько часов, тоже поеду общественным транспортом. Это ж интереснее.

[Дон Корлеоне]

 

Кроме того не забывай, что с вокзала могут захватить друзья или знакомые. А вот ехать за кем-то в аэропорт уже будет лениво.

Учитывая тот адище, который устроили московские власти с парковочным вопросом, если уж все одно ехать, то я бы лучше в аэропорт сгонял, чем рисковал штрафец у вокзала получить.

 

 

На прошлой неделе ездил на машине во Внуково, там просто ад с парковкой. Та плоскостная стоянка, которая еще недавно стоила 150р/час, теперь стоит 250р/час, и якобы нет мест (въезд заставлен конусами).

Есть места только на многоуровневой стоянке, где час стоит 500 (ПЯТЬСОТ рублей, Карл!) и бесплатное время 15 мин. Не уложился в 15 минут, пришлось заплатить 500.

[awdeew]

 

 

На прошлой неделе ездил на машине во Внуково, там просто ад с парковкой.

А каршеринг еще там не запустили?

[Антикарг]

 

 

Есть места только на многоуровневой стоянке, где час стоит 500

Не вкурил. Там же через общие шлагбаумы въезд - хочешь, стой на улице, хочешь на многоэтажную заезжай...

[Дон Корлеоне]

 

Есть места только на многоуровневой стоянке, где час стоит 500

Не вкурил. Там же через общие шлагбаумы въезд - хочешь, стой на улице, хочешь на многоэтажную заезжай...

 

 

На уличную парковку за 250р въезд отдельный (бесплатного времени нет), а въезд под остальные шлагбаумы, огораживающие пандус, в зоне которого и находится многоуровневая парковка, как раз и стоит 500 р в час и 15 бесплатных минут. Это даже на самих шлагбаумах теперь написано.

 

 

На прошлой неделе ездил на машине во Внуково, там просто ад с парковкой.

А каршеринг еще там не запустили?

 

 

Не знаю, да и толку-то, если рядом с домом нет этих машин? Да и договор там насколько я знаю надо заранее заключать, к тому же непонятно в каком техническом состоянии машина, может поломается по дороге.