ОЖД вновь резко подняла цены на проезд

[rvu]

Жители Косино, в таком случае, просто попали под раздачу. Но, поскольку они обеспечены городскими автобусами, не думаю, что для них что-то серьезно изменится. А вот убрав цену ниже 42,5р, жителям более дальнего замкадья путь через Выхино РЖД перекрыли.

311889[/snapback]

 

Турникеты не разбираются в какую сторону ты едешь. Т.е. житель более дальнего замкадья может купить билет в сторону Москвы за 26 рублей и поехать с ним за МКАД.

 

Во-первых, это на руку властям Подмосковья, т.к. в настоящее время туча налогов от работников уходит в московскую кассу, а бюджет пуст.

311889[/snapback]

 

А есть там рабочие места, в Подмосковье?

 

транспортный коллапс Москвы наверняка уже не является секретом в федеральных ведомствах

311889[/snapback]

 

Так для борьбы с транспортным коллапсом нужно развивать общественный транспорт, а не прибивать его.

[awdeew]

Т.е. житель более дальнего замкадья может купить билет в сторону Москвы за 26 рублей и поехать с ним за МКАД.

311890[/snapback]

Для этого нужно сначала на Выхино выйти. А тем, кто ездит за зарплатой в 10000 и это не по карману.

А есть там рабочие места, в Подмосковье?

311890[/snapback]

В ближнем есть. А для дальнего подорожание далеко не в 2 раза.

Так для борьбы с транспортным коллапсом нужно развивать общественный транспорт, а не прибивать его.

311890[/snapback]

Развитие общественного транспорта в Москве натыкается на труднопреодолимые препятствия (какие - уместнее обсудить в другой теме), поэтому нужных темпов развития за доступные средства вероятно получить не удается. Я не утверждаю, что путь к экономическому принуждению жить в пешеходной доступности хороший, но он воплощается в жизнь.

[Юрий А]

Пока вижу по Гуглю, что Косино полностью в Москве, Ухтомская - в Люберцах.

 

А интересно, что с полуплатформами (Новодачная-Долгопрудная)?

 

311868[/snapback]

Ухтомская тоже "полуплатформа", выражаясь твоей терминологией. Слева, где частьный сектор, там Москва, Люберцы начинаются метров через 300 от торца платформы, граница по 8 Марта идёт. А вот справа там как раз идёт люберецкий "выступ", Жулебино начинается по Лермонтовско-Октябрьскому.

[rvu]

Для этого нужно сначала на Выхино выйти. А тем, кто ездит за зарплатой в 10000 и это не по карману.

311895[/snapback]

 

Вот только при чем здесь Косино? Напомню, ты писал:

 

Жители Косино, в таком случае, просто попали под раздачу. Но, поскольку они обеспечены городскими автобусами, не думаю, что для них что-то серьезно изменится. А вот убрав цену ниже 42,5р, жителям более дальнего замкадья путь через Выхино РЖД перекрыли.

 

И как изменилась ситуация для жителей более дальнего замкадья? И как им раньше дешевые билеты от Косино помогали?

[awdeew]

Цитата(awdeew @ 27.01.2010 - 11:55)

 

Для этого нужно сначала на Выхино выйти. А тем, кто ездит за зарплатой в 10000 и это не по карману.

 

Вот только при чем здесь Косино? Напомню, ты писал:

311904[/snapback]

Жители Косино попали под раздачу тем, что и они, москвичи, не могут проехать до Выхино за 26 руб. Если бы они могли взять билет на выход за 26р, то этой же возможностью воспользовались бы и более дальние пассажиры.

[Юрий А]

Подкрепляет эту версию и то, что ДТИС точно также усложняет жизнь въезжающим на пригородных автобусах

311889[/snapback]

И чем он её усложняет? Тем что перевёл пачку автобусов с одной станции метро на соседнюю? Не знаю, конечно, всех тонкостей и особенностей одинцовско-можайского направления, но по-моему та проблема на самом деле за уши притянута, шума в разы больше чем реальных проблем. Конечно, понятно, что люди за дохренадцать лет привыкли к Киевской, но всё равно не такая уж это и серьёзная подлянка пассажирам, чтобы говорить об усложнении. Единственная реальная гадость заключается в том, что перевозчиков проинформировали в последний момент, из-за чего те ни подготовиться не смогли нормально, ни проинформировать людей заблаговременно....

 

А так, лично у меня есть информация, косвенно подтверждающая то, что целенаправленная политика по усложнению жизни пассажирам автобусов из области ДТиСом всё-таки не ведётся. Иначе бы... Ладно, надеюсь вскоре сами узнаете, пока не буду говорить.

[awdeew]

И как им раньше дешевые билеты от Косино помогали?

311904[/snapback]

Цена на выход была дешевле.

 

И чем он её усложняет? Тем что перевёл пачку автобусов с одной станции метро на соседнюю?

311906[/snapback]

Дай бог, чтоб этим ограничилось.

[rvu]

Жители Косино попали под раздачу тем, что и они, москвичи, не могут проехать до Выхино за 26 руб. Если бы они могли взять билет на выход за 26р, то этой же возможностью воспользовались бы и более дальние пассажиры.

311905[/snapback]

 

А на Казанском вокзале сейчас продают билет на выход за 26 рублей?

[Виталий Шамаров]

тем, кто ездит за зарплатой в 10000

311895[/snapback]

Где такая зарплата? Да кассирам-контролёрам в универсамах городов ближнего Подмосковья платят больше!

[житель ЗАО]

Странная немного история с Косино. Если его никуда в область не переводили, то получается что Косино-Выхино должно стоить 26 р (Косино-Ухтомская 16.50 р, а вот Выхино-Ухтомская уже 42.50). Если же перевели назад в 3 зону, то тогда последней Московской станцией должно стать Выхино, и следовательно Выхино-Косино равно как и Выхино-Люберцы должно стоить 16.50 р.

Кто там часто ездит можете глянуть тарифы на Выхино (если они там висят конечно)

[Фыва Цукен]

Кто там часто ездит можете глянуть тарифы на Выхино (если они там висят конечно)

311912[/snapback]

 

завтра с утра гляну, если не забуду.

[Mazzy]

Очень все это похоже уже не на жадность, а на заказ снизить людской поток из области в Москву. Кому это надо?

311889[/snapback]

Естественно, мировому правительству и масонской ложе.

 

Да жадность это, жадность. В жадности пида сомневаться тяжело, а Громов хочет подкинуть клиентуры МТА и некоторым бобикоконторам, а то у них (особенно МТА) тоже дела идут неважнецки.

[Mazzy]

В Железнодорожном сейчас даже у директоров школ оклад будет не больше 15 тысяч, не говоря об учителях.

311925[/snapback]

А кроме оклада есть премия и громовские. Ну и всякие классные руководства - проверка тетрадей.

[Dmitri]

похоже уже не на жадность, а на заказ снизить людской поток из области в Москву

311889[/snapback]

Неужели до властей дошло, что Москва таки не резиновая?

[top]

Насколько помню, до Косино давно уже московский тариф, т.е.26 руб. в этом году.

[Mazzy]

Лишние 1500 в месяц на дорогу для тех, кто ездит на нормальную московскую зарплату - не повод прекращать ездить. У кого зарплаты в районе 30...40 - будут искать возможности экономить, но и они не прекратят ездить. Тут-то и предложат свои услуги областные перевозчики. Совсем от поездок в Москву откажется достаточно малая часть пассажиров, а вот на автотранспорт пересядет прилично. Картины этой недели на рязанке: полупустые электрички, уменьшение количества пассажиров на автобусы и бобики до станций, и увеличение на автобусах и бобиках до Выхина. На Электрозаводской в зверский пик народу в кассы нет.

[Сергей Фролов]

Интересно, а вообще законно ли взимать с пассажиров, берущих билет в Выхино/Косино до, соответственно, Косино/Выхино 42,5 рубля? При наличии единого тарифа по Москве в размере 26 рублей. В смысле, закреплено ли в каких-нибудь официальных документах, что проезд ОТ ЛЮБОЙ платформы и станции НА ТЕРРИТОРИИ МОСКВЫ фиксирован?

[житель ЗАО]

В смысле, закреплено ли в каких-нибудь официальных документах, что проезд ОТ ЛЮБОЙ платформы и станции НА ТЕРРИТОРИИ МОСКВЫ фиксирован?

312005[/snapback]

http://www.mos.ru/wps/portal/!ut/p/c1/...U902N9TP4J610B2

[Сергей Фролов]

Ну это постановление мэра Москвы, хорошо. А можно теперь ссылку на официальный документ РЖД/МЖД с такими же формулировками? И ещё вопрос: за кем последнее слово при утверждении тарифов на проезд - за субъектом РФ (в данном случае за Москвой) или же за самим РЖД?

[Фыва Цукен]

Цитата(житель ЗАО @ 27.01.2010 - 14:14)

 

Кто там часто ездит можете глянуть тарифы на Выхино (если они там висят конечно)

*

 

 

 

завтра с утра гляну, если не забуду.

311913[/snapback]

 

глянул. тариф от выхина до косина - 26 рублей. так и в ценнике, и кассир то же говорит. и на электрозаводской то же самое.

 

так что всё это (про 42.50 выхино-косино) - ложь, п...ж и провокация.

 

На Электрозаводской в зверский пик народу в кассы нет.

311990[/snapback]

 

ну, кстати, как это могло отразиться на электрозаводской - не понимаю. от электрозаводской билет в результате даже дешевле стал.

 

а вообще законно ли взимать с пассажиров, берущих билет в Выхино/Косино до, соответственно, Косино/Выхино 42,5 рубля? При наличии единого тарифа по Москве в размере 26 рублей.

312005[/snapback]

 

а никто и не взимает. я не понимаю, откуда появилась эта информация. она не соответствует действительности.

[rvu]

я не понимаю, откуда появилась эта информация. она не соответствует действительности.

312020[/snapback]

 

Писали об этом в сообществе ru_railway. Или писавший соврал или МЖД оперативно исправила свою ошибку.

[Фыва Цукен]

Писали об этом в сообществе ru_railway.

312022[/snapback]

 

да, я понял.

 

Или писавший соврал или МЖД оперативно исправила свою ошибку.

312022[/snapback]

 

похоже на первое. потому что неделю назад билет выхино-косино тоже стоил 26 р. (а до люберец - уже 42.50).

 

при этом не хочу обвинять автора информации в сознательном вранье. возможно, ченловек просто плохо прочитал ценник.

[Mazzy]

ну, кстати, как это могло отразиться на электрозаводской - не понимаю. от электрозаводской билет в результате даже дешевле стал.

312020[/snapback]

Хрена с два. 2009 год - 28 руб, затем 33 руб, сейчас 42,5. Вот до Казанского цена по сравнению с прошлым годом выросла на 50 коп, а абонемент подорожел более чем в 1,5 раза. Факт остается фактом. Народу в собаках меньше, в автобусах больше.

[житель ЗАО]

А можно теперь ссылку на официальный документ РЖД/МЖД с такими же формулировками?

312010[/snapback]

РЖД всего лишь предоставляет свои вагоны и лок.бригады в аренду, сбором денег де-юре занимается компания-перевозчик (в случае с Казанкой - ЦППК)

за кем последнее слово при утверждении тарифов на проезд - за субъектом РФ (в данном случае за Москвой)

312010[/snapback]

НЯП субъект (при условии компенсации выпадающих доходов). Интереснее когда электропоезд идёт по территории нескольких субъектов: в этом случае либо каждый субъект начинает брать по своим тарифам (что имеем например в Белгородской-Харьковской обл), либо тарифы складываются (к чему пришли сейчас в Москве с областью)

[jura6666]

А почему тогда проезд из Москвы Киевский вокзал до Москвы Толстопальцево стоит 59 руб, а не 26? А из Москвы Октябрьской до Москвы Крюково 82.5, а не 26? Нифига в Москве не единый тариф получается.

[житель ЗАО]

А почему тогда проезд из Москвы Киевский вокзал до Москвы Толстопальцево стоит 59 руб, а не 26? А из Москвы Октябрьской до Москвы Крюково 82.5, а не 26?

312123[/snapback]

Потому как на этом пути электричка выезжает в область

[jura6666]

А почему тогда проезд Крюково Москва Малино Москва стоит 16.5, а не 26 руб? Проезд из Москвы в Москву по территории Москвы стоит 16.5 руб. Почему? Нифига не единая цена по Москве.

[Сергей Фролов]

А почему тогда проезд Крюково Москва Малино Москва стоит 16.5, а не 26 руб? Проезд из Москвы в Москву по территории Москвы стоит 16.5 руб. Почему? Нифига не единая цена по Москве.

 

Наверное, имеется в виду проезд Крюково (Москва) - Малино (Москва)?

Потому что тарификация идёт по областному тарифу. Ибо Зеленоград, так сказать, не Москва "в чистом виде", а всё-таки больше город-спутник.

[igla]

А из Москвы Октябрьской до Москвы Крюково 82.5

312123[/snapback]

Гонево. 75,5.

[anatoliy]

А сколько стоит билет от Тимирязевской до Икши? В декабре он стоил 140 от Савёловского в обе стороны, 17 января - от Тимирязевской 66 в одну сторону. Теперь говорят - до Тимирязевской 75 рублей.

 

 

Хотя всего 2 дня я брал билет на Савёловском (там на зону больше), так он мне обошёлся в странную цифру - 151 рубль. Знал бы.. рубль приготовил.