Трамвайные дискуссии

[artkoder]

Я же предложил 7 перевести на Красноказарменную

Если тебе лично так удобнее станет - тогда я ещё понимаю почему ты это пишешь.

 

А так 7 сейчас единственная сама удобная прямая связь Проспект Мира - Преображенская пл. Ей пользуется немало людей и не надо из-за чьего-то хотения заставлять людей ездить с пересадками. Закройте тему про перебросы 7-рки. Он сейчас идёт очень даже востребованным маршрутом и по доходности третий после 11тм в Баумана.

[portenos]

Да и Тм45 на связи Красноказарменной и Волочаевской улиц с Сокольнической линией вполне справляется. Если надо, то его лучше продлить, чем Тм7 менять. Только где оборачивать трамвай - на Богородском разве что. И про Тм7 правильнее, что он связывает районы Мещанский и Марьина роща с Богородским, в перечисленных районах много мест, откуда до метро далеко. А вот с первых районов с Лефортово - можно ли для этого объединить 19 и 50 маршруты в один, как и было

[artkoder]

Насчёт Тм50 и Тм19 объединение, конечно, возможно. Но в нынешнем виде тм19 вполне надёжный и в большинстве случаев более 10 минут ждать не приходится, а то и 5 минут в час пик достаточно чтобы дождаться его. Объединение с тм50 - снижение его надёжности.

 

Снижать надёжность 19 нельзя, ибо тогда на этом направлении будет отток пассажиропотока с трамвая как с вида транспорта вообще. По всему маршруту следования достаточно много станций метро. Максимум что можно сделать - действительно продлить тм50 до Новослободской с сохранением 19го (и небольшим уменьшением выпуска, плюс сохранение укоротов 19 к в час пик).

[Феофилакт]

Я же предложил 7 перевести на Красноказарменную

Если тебе лично так удобнее станет - тогда я ещё понимаю почему ты это пишешь.

Не, там все предложения - чисто из любви к искусству, возникающие во время просмотра большой настенной карты с маршрутами НГПТ. Ни изучением пассажиропотоков, ни знакомством с обстановкой на местах там и близко не пахнет, исключительно предложения нарисовать что-нибудь эдакое на карте.

[Контролер ОТК]

На конец начался долгожданный ремонт трамвайных путей на Первомайской улице ремонт продлится с 21 апреля по 22 июня.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-kapitalnym-remontom-tramvainykh-putei-po-kra/

[неспящий пассажир]

А почему на Вавилова такая низкая скорость? Особенно между ул. Губкина и ул. Дм. Ульянова. По хорошему, снять бы такой трамвай нафиг.(при всем моем поцифизме к трамваям )

[Хлорка]

На конец начался долгожданный ремонт трамвайных путей на Первомайской улице ремонт продлится с 21 апреля по 22 июня.

http://www.mosgortra...h-putei-po-kra/

причём сегодня часов в 8 утра уже во всю кипела работа

[Контролер ОТК]

Да работы активно идут. Посему от поворота на Гл. Аллею до поворота ни Измайловский пр, очень сильно ограничено движение в обе стороны.

[portenos]

Так никто не обсуждал возможности изменения маршрутов и необходимости иных вариантов проезда в случае ремонтов трамвайных линий. И Красноказарменная улица - сложное в этом отношении место. На ней 4 маршрута трамвая, и без проблем изменить можно только 43 - пропустить его через шоссе Энтузиастов. А 24 и 37 - перебрасывать на другие конечные придётся? И пострадает выезд с Красноказарменной на Кольцевую, Сокольническую, Арбатско-Покровскую линии метро. Один только 24 троллейбус не справится. Нужен будет компенсирующий автобус - такой был в начале 2000-х, когда закрывали трамвайный мост на Нижней Красносельской, от Бауманской до Авиамоторной. Также в случае изменения 43 трамвая прервётся связь Волочаевской улицы с Пролетарской

[portenos]

Я же предложил 7 перевести на Красноказарменную

Если тебе лично так удобнее станет - тогда я ещё понимаю почему ты это пишешь.

C 23 июня должен начаться ремонт трамвайных путей на участке от Красносельской до Каланчёвской. При этом 7 как раз будет ходить от Подбельского до Красноказарменной, 50 до Сокольников, 37 до Красноказарменной вместо Каланчёвской. Но это всё изменения на период ремонта

[Элизиум]

Восстанавливается Трамвайное движение по Улице Лесная с вводом нового маршрута номер 9.

 

http://www.vmdaily.ru/news/13-ryblei---stoimost-proezda-v-avtobysah-i-trolleibysah-moskvi-v-den-bez-avtomobilya1347976584.html

[Вперёдсмотрящий]

Анекдотичен "день без автомобиля" в один из последних "дачных" дней, когда все рванут доделывать последние дела там...13 рублей тоже анекдотичен, сначала надо доехать на НОТе до того места где продается билетик за 13 рублей...(тут без комментариев)...

Про пуск трамвая там, можно было сделать хорошо, сделали же все для дискредитации образа трамвая. Тут не радоваться, а плакать нужно. Говорю как человек очень любящий трамваи во всех смыслах..

[Антон Чиграй]

Анекдотичен "день без автомобиля" в один из последних "дачных" дней

Он во всём мире и каждый год - только 22 сентября. Так что - уж как попало на сей раз...

 

сначала надо доехать на НОТе до того места где продается билетик за 13 рублей...

Кому доехать, а кому просто из дома выйти, а кому - приехать на метро и купить у выхода метро.

[Вперёдсмотрящий]

Кому доехать, а кому просто из дома выйти, а кому - приехать на метро и купить у выхода метро.

Интересно будет посмотреть на цифры, сколько людей купят эти билеты по 13 руб и сравнить с обычным днем...

Вообще же хотя бы уж выпустили билет с использованием в один день, но с покупкой заранее...

[PavelV]

Анекдотичен "день без автомобиля" в один из последних "дачных" дней, когда все рванут доделывать последние дела там...13 рублей тоже анекдотичен,

 

 

Показушное мероприятие по крайней мере для нашей страны, которое опять не вредит и пользы не приносит. На мой взгляд нужно поддерживать.

 

Про пуск трамвая там, можно было сделать хорошо, сделали же все для дискредитации образа трамвая. Тут не радоваться, а плакать нужно. Говорю как человек очень любящий трамваи во всех смыслах..

 

А вот это признаться расстроило, особенно слова Дмитрия Касаткина в профильной теме. Пофигизм от Мосгортранса.

[Maryak]

Интересно, получается будет торжественное открытие линии?

[Вперёдсмотрящий]

Паш, да согласен про поддерживать, но хотелось бы делом...Попробую прогулять работу и рвануть в пятницу, но ехать то надо...

 

Слова ДК в профильной теме не хочется даже комментировать...

[PavelV]

Попробую прогулять работу и рвануть в пятницу, но ехать то надо...

 

Не лично я не поеду на мероприятия. Планы на этот день уже есть, да и это ближе к разделу "Поинтовка". Особой радости от открытия не испытываю. Все мы помним предисторию этого всего и что трамвай должен был разворачиваться на первом этаже БЦ и обещания помним. То что пустили позитив, но не праздник. Лично для меня.

[Вперёдсмотрящий]

Не лично я не поеду на мероприятия. Планы на этот день уже есть, да и это ближе к разделу "Поинтовка". Особой радости от открытия не испытываю. Все мы помним предисторию этого всего и что трамвай должен был разворачиваться на первом этаже БЦ и обещания помним. То что пустили позитив, но не праздник. Лично для меня.

Паш, я не про мероприятия, а про дачу Ты не понял, точнее я неправильно объяснил..

На мероприятия не поеду. По "трамвайной" части поста согласен.

[amo]

сначала надо доехать на НОТе до того места где продается билетик за 13 рублей...(тут без комментариев)...

В прошлые годы можно было "за три дня до" купить билет.

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем amo

[PavelV]

Паш, я не про мероприятия, а про дачу

 

 

Аа.. дык вот оно что.. да это я по-любому поеду, у меня стройка.

[Вперёдсмотрящий]

Аа.. дык вот оно что.. да это я по-любому поеду, у меня стройка.

Ну вот я и хочу соблюсти день без авто и поехать в пятничу, а машина то туда всё равно нужна, доставить картошку, морковку, свеклу, ну и грибы тоже, не знаю вот удастся ли прогулять работу в пятницу, хорошо бы, а то получится, что любитель, а в днь без авто едет на авто...

[PavelV]

Дача дачей, а трамвай трамваем...

[Вперёдсмотрящий]

Дача дачей, а трамвай трамваем...

Точно А если я говорю "к маме, значит к маме!" (помнишь рекламу). Вообще с обной стороны день выбран удачный для праздненств, с другой не очень, да и праздненства с оттенком грусти, предвижу последствия из-за некоторых абсолютно идиотских решений...

[Дмитрий Касаткин]

А вот это признаться расстроило, особенно слова Дмитрия Касаткина в профильной теме. Пофигизм от Мосгортранса.

Да какой в задницу пофигизм? Сделано так, как Мосгортрансу сделать позволили. Иначе просто не было бы никак! Мало кто знает, какой Мосготрансу труднейший бюрократический путь пришлось пройти ради восстановления Лесной. Так ещё и не дождавшись запуска обосрали... Спасибо!

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Дмитрий Касаткин

[Вперёдсмотрящий]

Да какой в задницу пофигизм? Сделано так, как Мосгортрансу сделать позволили. Иначе просто не было бы никак! Мало кто знает, какой Мосготрансу труднейший бюрократический путь пришлось пройти ради восстановления Лесной. Так ещё и не дождавшись запуска обосрали... Спасибо!

Не верю, что кто то заставил сделать этот тупик, да ещё и отгородить его вырезав целую полосу. И стоило ли так воевать за этот по сути ненужный огрызок, который по сути создаст больше проблем чем пользы? На мой взгляд тут выигрыш тактический, но проигрыш стратегический...

[Varanas]

Он во всём мире и каждый год - только 22 сентября. Так что - уж как попало на сей раз...

Вот это как раз и анекдотично. Лишнее доказательство, что это процесс ради процесса, а не для результата.

Эдакий транспортный Хэллоуин - в нечистую силу никто уже всерьез не верит, но пугала все делают с удовольствием.

[Дмитрий Касаткин]

Не верю, что кто то заставил сделать этот тупик, да ещё и отгородить его вырезав целую полосу.

Не хочешь - не верь. Дело хозяйское...

 

И стоило ли так воевать за этот по сути ненужный огрызок, который по сути создаст больше проблем чем пользы?

Тебе ненужный огрызок, а мне важная и историческая линия... Слишком дорого стоило её закрытие и последующая борьба за восстановление...

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Дмитрий Касаткин

[Вперёдсмотрящий]

Тебе ненужный огрызок, а мне важная и историческая линия...

Историческая Да, бесспорно, но в каком виде...

[Элизиум]

Раз уж до Двинцев не восстановить то пусть хотя бы так