Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[Дмитрий Касаткин]

А почему в связи с капитальный ремонтом путей от Стромынки до Преображенской площади нельзя было перенести пути и сделать их по краям дороги также обнеся заборчиком, чтобы опять не скакать через три полосы дабы попасть в трамвай? Как мне кажется это стало бы удобно не только пассажирам, но и автомобилистам.

А СНиП 2.05.09-90 это позволит?

[Володя13401]

20 метров от зданий до пути совсем не получится...

[Антон Чиграй]

20 метров от зданий до пути совсем не получится...

П. 2.5 помянутого СНиПа гласит:

2. Для реконструируемых линий расстояние от оси пути до жилых и общественных зданий допускается уменьшать по согласованию с местными Советами.

[Володя13401]

2. Для реконструируемых линий расстояние от оси пути до жилых и общественных зданий допускается уменьшать по согласованию с местными Советами.

 

А будет ли такой перенос реконструкцией? Этот пункт придуман для капитальных ремонтов линий на улицах типа Радио.

[Дмитрий Касаткин]

П. 2.5 помянутого СНиПа гласит: 2. Для реконструируемых линий расстояние от оси пути до жилых и общественных зданий допускается уменьшать по согласованию с местными Советами.

Ну про это можно и не мечтать. Да и потом, ничего хорошего в линии по обочинам нет. Помимо ненормативного приближения к строениям (а это уже сразу подразумевает кучу жалобщиков), из-за наличия поворотов в каждый двор никакой нормальной скорости у трамвая не получится. Так что лучше обособленного центрального полотна ничего быть не может.

Изменено 22 августа, 2012 пользователем Дмитрий Касаткин

[Ефимов Павел]

Дело в том, что в отдельных местах есть только полуторная правая полоса, на которой по жизни паркуются. Да и согласовать выход на центральную обособленку трудно, а на боковую вполне (а иногда можно разместить и одностороннее кольцо по схеме допустим 57 троллейбуса).

Пример на Сущёвском Валу: линию с Двинцев-Тихвинской/Образцова в одну сторону можно оттянуть к Октябрьской улице, в другую к Савёловскому вокзалу.

 

И ещё норма должна работать в обе стороны, а не как здание на Нахимовском 56: там буквально впритык к кольцу (маршрут Новокузнецкая/Зацепа- улица Вавилова был бы востребован) +фактически третье почтовое отделение на улице Кржижановского. Попутно кольцо можно бы использовать вместо вертолётной площадки в 64 Больницу (у которой профиль Скорая помощь), а так либо невозможно либо уместнее сажать во двор этой самой больницы.

[Mr.Tr@innn]

Кстати трамваям оказывается ввели остановку "Спорткомплекс Олимпийский", что в принципе давно пора чтобы народ не ждал пока там трамвай переедет это проспект мира!!!!

Изменено 22 августа, 2012 пользователем Mr.Tr@innn

[Дмитрий Касаткин]

Кстати трамваям оказывается ввели остановку "Спорткомплекс Олимпийский", что в принципе давно пора чтобы народ не ждал пока там трамвай переедет это проспект мира!!!!

А при чём тут реконструкция путей?

[Хлорка]

офф: остановку ввели ещё зимой.

[Mr.Tr@innn]

офф: остановку ввели ещё зимой.

Как это зимой её могли ввести, если я весной ездил а её не было?

[Хлорка]

ну не знаю. Я, помнится, был там в марте - она уже была

[amo]

Складывается впечатление, что на Преображенской площади пути не будут обособлять. Новые пути почти вровень с проезжей частью. Хотя это самое проблемное место, и там обособление требуется больше всего.

[amo]

Трамвайное движение по Кулакова опять не откроют?

[m90.tass]

Участок от Таллинской до Строгинского бульвара уже готов, а вот дальше ещё нет.

[Maryak]

Складывается впечатление, что на Преображенской площади пути не будут обособлять. Новые пути почти вровень с проезжей частью. Хотя это самое проблемное место, и там обособление требуется больше всего.

От Бабаевской до Короленко пути вроде как выше. Думал выделенки не будет от Короленко до ост. Депо Русакова. Если это не так, то очень и очень жаль и зря.

[amo]

Думал выделенки не будет от Короленко до ост. Депо Русакова. Если это не так, то очень и очень жаль и зря.

Потому что автомобилям остается по одной полосе? Сейчас начинается реконструкция, в результате которой там расширят до 3 полос. Нужно чтобы за этот участок взялись в первую очередь.

Изменено 31 августа, 2012 пользователем amo

[amo]

не совсем так. Там всё хитро. Ремонт будет от ДК русакова до красносельской.

А разве не в этот ремонт сделают от Сокольников до ДК? Сейчас отремонтируют от Преображенской площади до ДК и вагоны будут за/выходить в депо по отремонтированному участку, а ремонтники возьмутся за участок до Сокольников.

На учаске от ДК им. Русакова до Преображенской площади осталось поменять пути на пересечении с Матросской Тишиной и Электрозаводской (по состоянию на субботу).

Изменено 3 сентября, 2012 пользователем amo

[amo]

Напротив бывшего Басманного рынка пути поменяли, стыки заварили и отшлифовали. Сегодня прохожу мимо, а там:

Всё раскопали и укладывают какой-то материал. Для чего это? Чтоб трамваи меньше грохотали?

Чисто по-русски.

 

 

Конечно очень расстраивает отсутсвие обособления трамвайных путей на Преображенской площади. Буду писать, чтобы хотя бы столбики как на Свободе поставили. А то вся эта затея насмарку. Это самое проблемное место. Неравнодушных прошу тоже написать в ДТИС.

Изменено 4 сентября, 2012 пользователем amo

[Дмитрий Касаткин]

Все раскопали и укладывают какой-то материал. Для чего это? Чтоб трамваи меньше грохотали? Все чисто по-русски.

А можно вот эти фоточки покрупнее?

 

Конечно очень расстраивает отсутсвие обособления трамвайных путей на Преображенской площади. Буду писать, чтобы хотя бы столбики как на Свободе поставили. А то всё их обособление насмарку. Это самое проблемное место. Неравнодушных прошу тоже написать в ДТИС.

Надо сначала дождаться окончания работ, а потом уже куда-то писать.

[amo]

А можно вот эти фоточки покрупнее?

Поправил. Хотел убрать рекламу, а чего-то перемудрил.

Изменено 4 сентября, 2012 пользователем amo

[Mr.Tr@innn]

это же такие же маты как в метро на центральном участке замосковорецкой линии укладывали, чтоняк чтобы не грохотали. может быть где-то ещё такое сделают?

[amo]

это же такие же маты как в метро на центральном участке замосковорецкой линии укладывали, чтоняк чтобы не грохотали. может быть где-то ещё такое сделают?

Тогда придется опять всё свежеуложенное разбирать. Если только на последующих ремонтах.

Надо сначала дождаться окончания работ, а потом уже куда-то писать.

На этом участке уже укладывают плиты и асфальтируют.

Меня еще интересует, как-нибудь увязали ремонт путей с грядущей реконструкцией Щелковского шоссе, в результате которой на Преображенской площади должно стать вот так:

(взято с roads.ru) Изменено 4 сентября, 2012 пользователем amo

[Дмитрий Касаткин]

может быть где-то ещё такое сделают?

Нет, это делается только в этом месте, по просьбе и за счёт владельца гостиницы, недавно построенной на Бауманской улице.

[Chek]

Меня еще интересует, как-нибудь увязали ремонт путей с грядущей реконструкцией Щелковского шоссе, в результате которой на Преображенской площади должно стать вот так:

ПОД устарел. Левые повороты с магистрали из центра и из области сохраняются. Во всяком случае, проходила такая инфа.

[yourich2007]

Если после ремонта трамвай снова будет застревать в пробке хоть на той же преображенке, то народ по прежнему будет выбирать троллейбус. До него не нужно через три полосы скакать.

А по проекту разве не весь участок от Комсомольской до Преображенской площади должен быть обособлен? Если нет, то и в 13-м до Комсомольской смысла не будет.

[igla]

По проекту - весь, но под напором шинокопытных проект могут и изменить, как весь год происходит с выделенками.

Мне ещё интересно, как они будут обосабливать трамвай под Николаевской веткой (там тоже по одной полосе в каждую сторону)

[artkoder]

Мне ещё интересно, как они будут обосабливать трамвай под Николаевской веткой (там тоже по одной полосе в каждую сторону)

1. Митьковская

2. Белой сплошной полосой

[Chek]

А по проекту разве не весь участок от Комсомольской до Преображенской площади должен быть обособлен?

Из проекта исключён участок от Митковского путепровода до м. Красносельская. Там обособят только краской.

[yourich2007]

Исключен только этот участок? Тогда как быть с преображенкой? И о каком скоростном трамвае может идти речь когда на пути от Преобр. до Комсом. будут необособленные участки?

[amo]

Вот что нашел:

Сомнительное обоснование.

Изменено 5 сентября, 2012 пользователем amo