mirag Опубликовано 19 января, 2012 Поделиться Опубликовано 19 января, 2012 Если Вы некультурный человек, то Вам действительно не нужно. Благо у нас не вся Москва така Меня интересует более современная культура например, или хорошие фильмы. Я в них нахожу больше художественной ценности, нежели чем в непонятных нерифмованных стихах. Это какие же современные фильмы хорошие и несут художественную ценность... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PavelV Опубликовано 19 января, 2012 Поделиться Опубликовано 19 января, 2012 ! Предупреждение: Офф заканчиваем, для игрушек есть соответствующий раздел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a2cut3 Опубликовано 19 января, 2012 Поделиться Опубликовано 19 января, 2012 Ладно,вернемся к теме нового поезда на люблинской линии. вспомнил,где-то читал про идею вагона метро не обычного четырехугольного,а шестиугольного сечения. Не только без сидений ,но и без окон , и без дверей.Может проще вообще целиком борта откидывать -на остановках. Просто подумайте сами. Наличие окон в поезде метро -вообще под сомнением. В самом деле. Назначение окон-освещение и естественная вентиляция. Но это они выполняют только на ЕЖ и номерных. В яузах и русичах окна глухие,а стекла тонированные -так что практическая ценность окон по первым двум пунктам на этих поездах стремиться к нулю.А стекла сильно удорожают стоимость вагона. То же самое можно и про двери сказать.Традиционная конструкция-совсем не годиться для часа пик. т.к не обеспечивает "вдавливания" пассажиров в салон. Двери русичей тоже не удовлетворяют этомув требованию. Ну и естественно ,должен быть 100% проход по составу,т.е гармошки.(узлы сочленения) и не по одному на секцию., а все. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PavelV Опубликовано 19 января, 2012 Поделиться Опубликовано 19 января, 2012 Наличие окон в поезде метро -вообще под сомнением. В самом деле. Назначение окон-освещение и естественная вентиляция Аварийный выход Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Schwuler Опубликовано 20 января, 2012 Поделиться Опубликовано 20 января, 2012 Назначение окон-освещение и естественная вентиляция естественная вентиляция в метро - это же надо какая глупость. я вообще считаю, что в ОТ вентиляция доложна быть исключительно через кондиционеры, чотбы подавался свежий воздух Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gusakyur Опубликовано 28 января, 2012 Поделиться Опубликовано 28 января, 2012 естественная вентиляция в метро - это же надо какая глупость. я вообще считаю, что в ОТ вентиляция доложна быть исключительно через кондиционеры, чотбы подавался свежий воздух Свежесть воздуха не определяется его температурой... А кондиционеры требую периодической чистки, а при отсутсвии оной превращаются в пылегенераторы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Schwuler Опубликовано 29 января, 2012 Поделиться Опубликовано 29 января, 2012 естественная вентиляция в метро - это же надо какая глупость. я вообще считаю, что в ОТ вентиляция доложна быть исключительно через кондиционеры, чотбы подавался свежий воздух Свежесть воздуха не определяется его температурой... А кондиционеры требую периодической чистки, а при отсутсвии оной превращаются в пылегенераторы. а чистить лень, легче их не ставить, верно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 29 января, 2012 Поделиться Опубликовано 29 января, 2012 а чистить лень, легче их не ставить, верно? Более чем. Следствие из закона Мерфи: "новые системы плодят новые проблемы", никто пока не опроверг. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Иван Садовский Опубликовано 30 января, 2012 Поделиться Опубликовано 30 января, 2012 Ничего, что других подобных поездов там нет? Личто я очень удивился, что "Читающую Москву" куда-нибудь на КхЛ не сослали... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikolay_k Опубликовано 31 января, 2012 Поделиться Опубликовано 31 января, 2012 Личто я очень удивился, что "Читающую Москву" куда-нибудь на КхЛ не сослали... Я в ней недавно (кажется в четверг) по АПЛ ехал, табло со станциями висело для ФЛ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий Касаткин Опубликовано 31 января, 2012 Поделиться Опубликовано 31 января, 2012 Я в ней недавно (кажется в четверг) по АПЛ ехал, табло со станциями висело для ФЛ. То не "Читающая Москва", а "Поэзия в Метро". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikolay_k Опубликовано 1 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2012 Ой, сорри, совсем в них запутался. По сабжу - а зачем между вагонами по бокам какие-то дополнительные сцепки (?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аккорд1970 Опубликовано 1 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2012 Наверное, для обеспечения безопасности зацеперов? И более комфортного их пребывания между вагонами Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rino Опубликовано 1 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2012 Личто я очень удивился, что "Читающую Москву" куда-нибудь на КхЛ не сослали... Отправили, по крайней мере на "Яузе" такая информация писалась... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аккорд1970 Опубликовано 5 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2012 Кстати состав с головами 08 - 09 уже месяц как стоит в депо, на линии не появляется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saroavto Опубликовано 11 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2012 Похоже, все 10 составов пришли и работают с пассажирами. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано 12 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2012 Всего 11 составов, не забываем, что 27001-27002 - это ранее выпущенный состав, соответсвтенно он не входил в ту партию 80 вагонов. По состоянию дел на эту пятницу последний из поступивших составов 27021-27022 должен пройти на днях (возможно уже скатался в пятницу вечером) контрольную обкатку и выйти на линию под пассажиров. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Schwuler Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 ехал сегодня по кольцу на новом Русиче 2012 года. и на нем была сцепка желтая, точно такая же, как на недопоезде на Люблинской (тот что модернизированный). очень понравился ход, ничего не скрипит, кондиционеры приятный прохладный воздух выдают, в первом вагоне около сцепки есть место для инвалидных и обычных колясок (то самое, о котором писали). естественно, через полгода поезд превратится в гремяще-скрипящую парашу с неработающими кондиционерами. ведь у нас ни собирать, ни обслуживать не умеют. еще вопрос - зачем до сих пор выпускать Русичи, если уже наладили производство более современных поездов (например, сабжевый)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 естественно, через полгода поезд превратится в гремяще-скрипящую парашу с неработающими кондиционерами. ведь у нас ни собирать, ни обслуживать не умеют. Поспорить бы с Вами на деньги. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 естественно, через полгода поезд превратится в гремяще-скрипящую парашу с неработающими кондиционерами. ведь у нас ни собирать, ни обслуживать не умеют. Зато дети у нас хорошие ((с) из старого анекдота). У вас сегодня день отжигалова, как я погляжу (в том числе и по другим темам)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Schwuler Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 естественно, через полгода поезд превратится в гремяще-скрипящую парашу с неработающими кондиционерами. ведь у нас ни собирать, ни обслуживать не умеют. Поспорить бы с Вами на деньги. Во что превратились Русичи 2008-2009 годов? Во что превращаются автобусы 2007-2008 годов (да-да, автобусы с электронными табло уже гремят и воняют). Да далеко за примером ходить не надо - ехал в новейшем автобусе по маршруту 904 - дребезжат панели на потолке + откидываются туда-сюда откидные кресла. Зато дети у нас хорошие ((с) из старого анекдота). У вас сегодня день отжигалова, как я погляжу (в том числе и по другим темам)? Нет, я просто много путешествую в Европе. Там никто не будет ждать гаишников 8 часов. А если такое и случится, начальству потом 5 лет будет не расплатиться за иск от ожидающих водителей (особенно в США). Там люди себя уважают. У нас можно просто устроить скандал в участке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Нет, я просто много путешествую в Европе. Вы знаете, я тоже там несколько раз бывал . И встречал там и "вонючие, дребезжащие" автобусы, и вагоны метро в отдельных городах, например в Барселоне, вполне сопоставимы с нашими. Не надо настолько уж идеализировать Европу - Москва, кстати, поцивилизованней отдельных городов Западной Европы в плане транспорта будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Schwuler Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Не надо настолько уж идеализировать Европу - Москва, кстати, поцивилизованней отдельных городов Западной Европы в плане транспорта будет. Конкретные примеры? Посмотрите, сколько станций метро в маленьком городке под названием Париж. И сравните с нашим московским кол-вом. Там автобусы вообще не нужны. Везде есть метро. Там не экономили на гражданах, строили и строили, только затем, чтобы людям было удобно. Там не ставят дурацкие турникеты в автобусы. Там просто не сделали бы то, что будет неудобно 99% процентам пассажиров. И да, вы хоть раз в Европе встречали, чтобы не объявлялись остановки, и приходилось судорожно выглядывать в окно на маленькие таблички, или спрашивать? И ведь потом у нас не посадят бесплатно в другой автобус, если "я вышел на неправильной остановке только потому, что не было звуковой информации". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Не надо настолько уж идеализировать Европу - Москва, кстати, поцивилизованней отдельных городов Западной Европы в плане транспорта будет. Конкретные примеры? Посмотрите, сколько станций метро в маленьком городке под названием Париж. И сравните с нашим московским кол-вом. Там автобусы вообще не нужны. Везде есть метро. Там не экономили на гражданах, строили и строили, только затем, чтобы людям было удобно.. Про Париж не скажу, два дня пребывания передвигался исключительно на авто, так что оценить прелесть метро не довелось. В следующий раз попробую... А так - пожалуйста - курортные районы Италии, Испании, частично Португалия. Та же Барселона вполне по транспорту (если не брать в расчет электрички) с Москвой сопоставима. Про Кипр (который, кстати, в Евросоюзе) и говорить не буду, там в Ларнаке после 6 вечера единственный транспорт - такси. Там не ставят дурацкие турникеты в автобусы. Там просто не сделали бы то, что будет неудобно 99% процентам пассажиров. А я к турникетам спокойно отношусь - в плане занятия сидячего места они мне даже удобнее. Ну вот в Барселоне вход в автобус только через переднюю дверь с обязательной отметкой билета, в том числе проездного, через валидатор - в целом никакой разницы нет. И да, вы хоть раз в Европе встречали, чтобы не объявлялись остановки, и приходилось судорожно выглядывать в окно на маленькие таблички, или спрашивать? И ведь потом у нас не посадят бесплатно в другой автобус, если "я вышел на неправильной остановке только потому, что не было звуковой информации". Да полно таких мест. Те же курорты Испании и Италии - нет там никакой звуковой информации в автобусах. Да и после нажатия кнопки могут проехать твою остановку. В Москве, кстати, уж с чем, с чем, а с информированием в последнее время все нормально - практически везде остановки объявляют. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Schwuler Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 В Москве, кстати, уж с чем, с чем, а с информированием в последнее время все нормально - практически везде остановки объявляют. Поездите на 264. Там почти всегда НЕ объявляют, если речь идет о старых автобусах без табло. Сгорел динамик, и пофиг. Снимать машину, ремонтироать - а зачем? Еще и в новых автобусах, которые видимо перекинули с линии на линии, бывает такое на табло- "автобус следует по маршруту ... до конечной остановки ...". А водителю в микрофон объявлять лень. Особенно так часто в "маршрутках" мосгортранса, опять же из-за лени. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PavelV Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 остановки объявляют. Поездите на 264. Там почти всегда НЕ объявляют, если речь идет о старых автобусах без табло. Сгорел динамик, и пофиг. Снимать машину, ремонтироать - а зачем? А 264 это какая линия метро? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Schwuler Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 остановки объявляют. Поездите на 264. Там почти всегда НЕ объявляют, если речь идет о старых автобусах без табло. Сгорел динамик, и пофиг. Снимать машину, ремонтироать - а зачем? А 264 это какая линия метро? И да, вы хоть раз в Европе встречали, чтобы не объявлялись остановки, и приходилось судорожно выглядывать в окно на маленькие таблички, или спрашивать? И ведь потом у нас не посадят бесплатно в другой автобус, если "я вышел на неправильной остановке только потому, что не было звуковой информации". В метро все более-менее нормально. Единственно, за невыносимым шумом иногда просто не слышно объявления. Но это редко. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PavelV Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 Тогда может небудешь отмечаться со своим нытьем в каждой теме? если честно задолбал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lex Grant Опубликовано 21 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2012 Тогда может небудешь отмечаться со своим нытьем в каждой теме? если честно задолбал Данный тип - либо злобный тролль, либо кто-то из забаненных. В своем уме никто с таким ником писать не будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.