САС или автобусы-экспрессы

[viirt]

Бред с 902 маршрутом!!

Клиника!

Зачем 27 единиц выпускать в выходной день!

А между тем жители спальных районов до метро не могут добраться,т.к выпуск сняли с рейсовых маршрутов!

не так уж много и сняли на самом деле..снятые выхода погоды особой не делают...

[Володя13401]

Сняли не так и много, но было мало! по крайней мере на том маршруте, каким я пользовался 767. Пару лет назад было больше.

[viirt]

Сняли не так и много, но было мало! по крайней мере на том маршруте, каким я пользовался 767. Пару лет назад было больше.

конкретно с 767 на 902-й по выходным ничего не снимали. там стабильно 14 ед. в будни и 7ед в выходные дни.

[igla]

Ну кстати, 7 выходов по выходным для 767 маловато. особливо, если помнить про поездки солнцевцев в "Мегу-ТС"...

[krepish]

Да я вот и пытался донести до людей свою мысль:

1. Либо вводить 902 дополнительные остановки

2. Либо увеличивать количество автобусов на ост. маршрутах таких как 810, 830, 767. А то ведь интервалы доходят до 40 минут

[Mr.Tr@innn]

Если вводить 902 дополнительные остановки -это уже не экспресс будет. итак надо уже убрать одну "Улица Федосьино"(ту, что без кассы), да и ДСК-3 не так уж нужна 902.

А вот обычные маршруты развивать надо.

Изменено 8 декабря, 2011 пользователем Mr.Tr@innn

[rvu]

увеличивать количество автобусов на ост. маршрутах таких как 810, 830, 767.

 

Это несомненно.

 

ДСК-3 не так уж нужна 902.

 

Там пересадка с других автобусов.

[Ефимов Павел]

 

ДСК-3 не так уж нужна 902.

 

Там пересадка с других автобусов.

Только вот остановка у 902 буквально через перекрёсток (в сторону Москвы).

[igla]

Там пересадка с других автобусов.

А что мешает с них же на Озерной пересесть?

[rvu]

Там пересадка с других автобусов.

А что мешает с них же на Озерной пересесть?

 

Например, 32 в сторону Востряково кружил по Солнцево, собрал там народ. ДСК3 единственное место пересадки на 902.

[igla]

Например, 32 в сторону Востряково кружил по Солнцево, собрал там народ. ДСК3 единственное место пересадки на 902.

Вот тока 32 - не единственный автобус, кружащий по Солнцеву. Более того, вероятность сесть на 718/720/752 куда выше.

[rvu]

Вот тока 32 - не единственный автобус, кружащий по Солнцеву. Более того, вероятность сесть на 718/720/752 куда выше.

 

Тем не менее, хорошо бы чтобы на экспрессный маршрут были пересадки со всего транспорта, где он проходит. Кстати, а есть автобусы, которые пересекаются с 902, но пересадок нет?

[igla]

Тем не менее, хорошо бы чтобы на экспрессный маршрут были пересадки со всего транспорта, где он проходит.

Если кому-то сильно мало доехать до 902-го именно на 32-м, он может это сделать, сев на него в сторону Толстопальцева и доехав до Попутной улицы

Кстати, а есть автобусы, которые пересекаются с 902, но пересадок нет?

Если только в районе Лобачевского кто...

[Алекс123]

Ни у кого нет информации когда в декабре планируют запустить экспресс маршрут и выделенную полосу на Ленинскому проспекту.

[Pilot]

Кстати не обзятательно я думаю резервировать подряд все первые 900-е номера. Например, 908 можно зарезервировать для маршрута №508 метро Теплый Стан - Вороново (с 1 июля 2012 года входящего в состав Москвы).

[krepish]

Ни у кого нет информации когда в декабре планируют запустить экспресс маршрут и выделенную полосу на Ленинскому проспекту.

А по-моему это дело более отдаленного будущего. По слухам вперед запустят автобус Кунцево-Варшавка

[NikOl]

Выделенка на Ленинском уже нарисована. Поэтому не исключено, что 904-й будет идти по Ленинскому.

 

Сегодня проехал на 902-м от Киевского до Шолохова. Ехал чуть меньше часа: пробки были, хотя меня удивило то, что в некоторых местах на Мичуринском машины не заезжали на выделенку, несмотря на пробки. Ну и еще что удивило - никакого контроля не было!

[krepish]

Выделенка на Ленинском уже нарисована. Поэтому не исключено, что 904-й будет идти по Ленинскому.

 

Сегодня проехал на 902-м от Киевского до Шолохова. Ехал чуть меньше часа: пробки были, хотя меня удивило то, что в некоторых местах на Мичуринском машины не заезжали на выделенку, несмотря на пробки. Ну и еще что удивило - никакого контроля не было!

Во сколько ехали? Сегодня ехал в автобусе, 2 женщины беседовали, одна говорила другой что ехала на днях около 2 часов села в 8 часов вечера на Киевском, в 10 была на Федосьино, жестко...

[NikOl]

Я ехал около 15.00.

А предыдущий раз я доехал от Шолохова до Киевского за 40 минут.

Назад ехал на 844-м. Но тут доехал до Юго-Западной быстро, минут за 25.

[krepish]

Повезло, хотя сейчас вообще на Боровке получше стало, утром езжу до Теплого стана, сажусь в 7.25 на Новопеределкинской и как правило в 8.10-8.15 уже на Теплаке

[viirt]

Выделенка на Ленинском уже нарисована. Поэтому не исключено, что 904-й будет идти по Ленинскому.

 

хватит гадать с нумерацией...есть более готовые трассы,чем Ленинский проспект для пуска САСа

 

Повезло, хотя сейчас вообще на Боровке получше стало, утром езжу до Теплого стана, сажусь в 7.25 на Новопеределкинской и как правило в 8.10-8.15 уже на Теплаке

ездиете на 767-м,а сколько шума здесь наделали про 902-й,который вам вообще не нужен...к чему столько крика?

[Mr.Tr@innn]

Кстати не обзятательно я думаю резервировать подряд все первые 900-е номера. Например, 908 можно зарезервировать для маршрута №508 метро Теплый Стан - Вороново (с 1 июля 2012 года входящего в состав Москвы).

ghj 508 - да его наверное дальше вороново пустят, как минимум до станции Кресты например, почти весь участок БМО Столбовая-Бекасово становится Москвой

[krepish]

Выделенка на Ленинском уже нарисована. Поэтому не исключено, что 904-й будет идти по Ленинскому.

 

хватит гадать с нумерацией...есть более готовые трассы,чем Ленинский проспект для пуска САСа

 

Повезло, хотя сейчас вообще на Боровке получше стало, утром езжу до Теплого стана, сажусь в 7.25 на Новопеределкинской и как правило в 8.10-8.15 уже на Теплаке

ездиете на 767-м,а сколько шума здесь наделали про 902-й,который вам вообще не нужен...к чему столько крика?

Ну не буду же я пересаживаться на 902 на Попутной, я либо продолжаю путешествие на 767 либо иду на электричку, мне вообщем-то все равно куда или на Теплый стан или на Киевский, скоро возможно буду работать на Добрынинской, поэтому буду ездить до Киевской и если к тому времени не появятся остановки у 902 буду как и прежде ездить на электричке раз уж мне все равно придется добираться до Попутной, оттуда электричка 20 минут идет и оттуда мне он не "упал", вот если 902 от дома будет моего ходить тогда на нем буду ездить

[viirt]

Скорее всего, на ввод исключительно Новопеределкинской в обе стороны МГТ и департамент могут и пойти...и это будет единственная остановка,которую разрешат еще добавить. Если вводить еще и остальные после Новопеределкинской к Киевскому и обратно, то уже от маршрута толку не будет...

[Дима Щ]

каюсь))) вы правы...ведь это же автобус экспресс...он как разгонится тока через 53 метра остановится)

Это полуэкспресс.

[S1mon]

Во сколько ехали? Сегодня ехал в автобусе, 2 женщины беседовали, одна говорила другой что ехала на днях около 2 часов села в 8 часов вечера на Киевском, в 10 была на Федосьино, жестко...

 

А я замечал, что обратно он вечером едет гораздо дольше, чем в центр.

1. Съезд на набережную. Если мост в центр стоит, то можно и 15, и 20 минут выворачивать

2. ТТК. Все выползают на выделенку, автобус стоит в общей пробке

3. Разьезд с Мосфильмовской - довольно быстро пролетает

4. Стояк перед Индирой Ганди - из-за ИДИОТСКОГО светофора и идиотской организации движения.

5. Мичуринский в районе Азбуки Вкуса - из-за эгоистов, стоящих в два ряда на автобусной полосе.

 

Че дальше - не скажу, езжу до Лобачевского и там выхожу..

[krepish]

Во сколько ехали? Сегодня ехал в автобусе, 2 женщины беседовали, одна говорила другой что ехала на днях около 2 часов села в 8 часов вечера на Киевском, в 10 была на Федосьино, жестко...

 

А я замечал, что обратно он вечером едет гораздо дольше, чем в центр.

1. Съезд на набережную. Если мост в центр стоит, то можно и 15, и 20 минут выворачивать

2. ТТК. Все выползают на выделенку, автобус стоит в общей пробке

3. Разьезд с Мосфильмовской - довольно быстро пролетает

4. Стояк перед Индирой Ганди - из-за ИДИОТСКОГО светофора и идиотской организации движения.

5. Мичуринский в районе Азбуки Вкуса - из-за эгоистов, стоящих в два ряда на автобусной полосе.

 

Че дальше - не скажу, езжу до Лобачевского и там выхожу..

Дальше в целом более менее нормально, иногда бывают затыки перед постом (перед МКАДом) и на Боровке хотя вечером впринципе автомобилисты на выделенку не суются в отличие от утра

[Trotil]

Я подумал и решил частично изменить точку зрения насчёт частоты остановок. @krepish достаточно высказывает убедительные аргументы про ввод дополнительных остановок. Я думаю, что пропуск пассажироёмких остановок имеет смысл тогда, когда в автобусе уже будут пассажиры. Таким образом, если на Шолохова еще автобус везёт всего 3-4 пассажира, имеет смысл сделать еще одну остановку в НП, если он на ней будет сажать 15-20 человек. Другое дело, люди пишут, что на Шолохова он уже нормально набивается (15-20 человек в автобусе в часы-пик уже есть), если это так, вводить остановки ему всё-таки не следует.

[NikOl]

Нет, все-таки "Универсам" 902-му определенно надо ввести, хотя бы в сторону ул.Федосьино. Потому как на Шолохова пересаживаться с 902-го на 750-й и 844-й неудобно в эту сторону - надо пару раз переходить дорогу. В другую - да, вполне удобно.

[krepish]

Нет, все-таки "Универсам" 902-му определенно надо ввести, хотя бы в сторону ул.Федосьино. Потому как на Шолохова пересаживаться с 902-го на 750-й и 844-й неудобно в эту сторону - надо пару раз переходить дорогу. В другую - да, вполне удобно.

Я подумал и решил частично изменить точку зрения насчёт частоты остановок. @krepish достаточно высказывает убедительные аргументы про ввод дополнительных остановок. Я думаю, что пропуск пассажироёмких остановок имеет смысл тогда, когда в автобусе уже будут пассажиры. Таким образом, если на Шолохова еще автобус везёт всего 3-4 пассажира, имеет смысл сделать еще одну остановку в НП, если он на ней будет сажать 15-20 человек. Другое дело, люди пишут, что на Шолохова он уже нормально набивается (15-20 человек в автобусе в часы-пик уже есть), если это так, вводить остановки ему всё-таки не следует.

Там по разному бывает, все дело в том что у него график сбитый, т.е. допустим его может не быть 10-15 минут, а потом сразу 3-4 автобуса идти, поэтому первый идет полный уже с Шолохова в других 5-10 человек сидит. Вечером он основную массу народа собирает на ДСК 3 которые едут в Переделкино...ну кстати на самом деле если не хотят вводить остановки в сторону Киевского, сделали бы несколько остановок в сторону Федосьино. А в Переделкино в сторонуФедосьино можно было бы практически все остановки сделать (много времени не отнимет), т.к. народ выходит быстро, а если будут заходить то 1-2 человека.