Перейти к содержанию

Рынок Пассажирских Перевозок В Москве Ждут Перемены


boguS

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Какая новость? По пилоту по 22 маршруту сегодня договор подписали, все остальное - видно будет.

Опубликовано

ТО-1 делается через 10 тысяч. И даже если предположить, что одна машина за день будет накатывать 300 километров, всё равно большую часть времени 10-я машина будет стоять именно в запасе.

_______________

Это вы хорошо подумали.

А теперь, будьте любезны, предъявите мне хотя бы парочку АТП с коэффициентом выпуска 90 процентов и более.

Просто жажду посмотреть на сии диковинки.

Опубликовано

Правительство Москвы планирует заменить маршрутки автобусами до конца 2014 года

Правительство Москвы намерено пересмотреть свои взаимоотношения с частными перевозчиками, в результате чего до конца 2014 года старые маршрутки планируется заменить на новые комфортабельные автобусы. Об этом сообщает Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Так, предполагается, что перевозчики будут использовать на маршрутах новые низкопольные автобусы большой вместимости. Стоимость проезда для пассажиров маршрута не будет отличаться от стандартных тарифов, все льготы, будут сохранены.

Помимо этого, подвижной состав планируется оснастить системой ГЛОНАСС, с помощью которой возможно будет контролировать график движения, что поможет оптимизировать маршрутную сеть и сократить время ожидания автобусов в час пик с 10 до 7 минут.

Как отмечают в департаменте, перевозчики будут получать финансирование за каждый пройденный маршрут без привязки к количеству перевезенных пассажиров. При этом деньги за реализованные билеты будут поступать в ГУП "Мосгортранс".

Первые девять автобусов начнут курсировать в таком режиме уже в июле текущего года в рамках пилотного проекта и будут оформлены в той же цветовой гамме, что обычные московские автобусы. Итоги Правительство Москвы планирует подвести осенью.

 

А ведь сколько есть еще в Москве дорог, где маршруты бы не помешали, а ширина подвижного состава в 2м50см слишком широка для данных улиц. Думаю появятся много маршрутов, зарегистрированных в области, делающих там несколько остановок, а потом наматывающих круги по Москве.

 

Вот что подумал. А может ли 22 маршрут продлен до м. Водный стадион с последующей отменой маршрутки м. Водный стадион - м. Динамо? 

 

 

А к НАМИ кто ездить будет? Уж если продлять, то до Бугров или Петровско-Разумовской

Опубликовано

 


А ведь сколько есть еще в Москве дорог, где маршруты бы не помешали, а ширина подвижного состава в 2м50см слишком широка для данных улиц. Думаю появятся много маршрутов, зарегистрированных в области, делающих там несколько остановок, а потом наматывающих круги по Москве.

 

Таких маршрутов и сейчас хватает.

Более того, бОльшая часть выпуска на таких "межрегиональных" маршрутах вообще не будет ездить в область, т.к. насколько я знаю, ничего не мешает перевозчику на коммерческих маршрутах часть выходов делать укороченными.

Опубликовано

А ведь сколько есть еще в Москве дорог, где маршруты бы не помешали, а ширина подвижного состава в 2м50см слишком широка для данных улиц. Думаю появятся много маршрутов, зарегистрированных в области, делающих там несколько остановок, а потом наматывающих круги по Москве.

_____________________

А можно с нормативными документами ознакомиться, где написано, что ширина 2м50см слишком широка для улиц недостаточной ширины?

На данный момент это больше смахивает на ваши фантазии.

 

Опубликовано

Ну вот есть внутриквартальный проезд, ведущий от круга на Петрозаводской к Зеленоградской 35. ИМХО, на нем очень не хватает маршрутного сообщения, но автобусы нормальной ширины на нем никогда не разъедутся не зависимо от того, что вещают об этом нормативные документы. А вот подвижной состав с шириной 2м разъедется.

Опубликовано

А с чего вы взяли, что по внутриквартальным проездам можно вообще маршрутное движение организовывать?

Внутриквартальные проезды на то и внутриквартальные, что для транзитного сообщения не предназначены.

И официально по ним не разрешат движение никакого общественного транспорта, даже шириной 1 м.

Опубликовано

Понимаю, что не разрешат, просто квартал очень большой, и от домов в центре квартала до автобусов далеко идти. Кстати, что о расстоянии до остановок говорят нормативные документы?

Опубликовано

1. Понимаю, что не разрешат, просто квартал очень большой, и от домов в центре квартала до автобусов далеко идти.

2. Кстати, что о расстоянии до остановок говорят нормативные документы?

________________

1. Тут просто надо строить нормальные улицы (согласно ГОСТам).

2. Что-то говорят. Но практической пользы от этих цифр практически никакой. Т.е. теоретически эти цифры должны указывать на то, что тут надо построить дорогу - а практически все с этим соглашаются, но сейчас денег нет, но мы будем иметь в виду, спасибо вам за обращение.

Опубликовано

Согласно новой инфографике с сайта Дептранса, следующим этапом пилотного проекта будет раздача кому-нибудь маршрутов 1001-1004 к декабрю месяцу.

http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/676846/

Опубликовано

Согласно новой инфографике с сайта Дептранса, следующим этапом пилотного проекта будет раздача кому-нибудь маршрутов 1001-1004 к декабрю месяцу.

http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/676846/

_______________________

Как и предполагалось ранее - затея всё более и более превращается в фарс.

Опубликовано

Почему фарс - попробуют сбагрить кому-нибудь то, что самим нафиг не нужно.

Опубликовано

 

 

Внутриквартальные проезды на то и внутриквартальные, что для транзитного сообщения не предназначены. И официально по ним не разрешат движение никакого общественного транспорта, даже шириной 1 м.

 

Как с этим утверждением соотносится маршрутка 22м, успешно катающаяся по дворам вдоль Ленинского проспекта? Или частникам закон совсем-совсем не писан?

Опубликовано

 

Внутриквартальные проезды на то и внутриквартальные, что для транзитного сообщения не предназначены. И официально по ним не разрешат движение никакого общественного транспорта, даже шириной 1 м.

 

Как с этим утверждением соотносится маршрутка 22м, успешно катающаяся по дворам вдоль Ленинского проспекта? Или частникам закон совсем-совсем не писан?

 

Можно вспомнить и автобус 38, ездящий в Терехово по дорогам такого же класса, как и вышеупомянутая маршрутка

Опубликовано

Почему фарс - попробуют сбагрить кому-нибудь то, что самим нафиг не нужно.

_______________

Ну, куст 1000-х, походу, вообще никому не нужен. Да и МГТ его, походу, лишь для того, чтобы в эксперимент сунуть и брал.

Только какой смысл городскую систему обкатывать на пригородных маршрутах?

Где здесь логика?

 

Как с этим утверждением соотносится маршрутка 22м, успешно катающаяся по дворам вдоль Ленинского проспекта? Или частникам закон совсем-совсем не писан?

 

________________________

Есть официально утвержденная схема катания по дворам?

Опубликовано

 

 

Где здесь логика?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Какая разница, на чём обкатывать? Маршрут он и в Африке маршрут. Каждый со своими условиями и требованиями

Опубликовано

Ну, куст 1000-х, походу, вообще никому не нужен

На мелком ПС с оплатой за километраж, которого там дофига, может кто и позарится.

Опубликовано

 

 

Есть официально утвержденная схема катания по дворам?

-------------------------------------

Разумеется.

На Яндексе можете лицезреть, например, лихо обустроенную конечную аккурат посреди двора.

Опубликовано
Какая разница, на чём обкатывать? Маршрут он и в Африке маршрут. Каждый со своими условиями и требованиями

 

Ну да! Конечно!

Можно еще на маршруте Москва - Волгодонск обкатать.

Какая разница? Автобусный маршрут он автобусный и есть.

Опубликовано

 

Есть официально утвержденная схема катания по дворам?

-------------------------------------

Разумеется.

На Яндексе можете лицезреть, например, лихо обустроенную конечную аккурат посреди двора.

 

 

-

Там не такие узкие проезды кстати

Опубликовано

 

Разумеется.

На Яндексе можете лицезреть, например, лихо обустроенную конечную аккурат посреди двора.

 

_______________

И всё это официально утверждено? В Паспорте маршрута?

 

______________________

В реестру некий "Местный проезд" мелькает, так что судя по всему, официально так.

Опубликовано

 

 

А с чего вы взяли, что по внутриквартальным проездам можно вообще маршрутное движение организовывать?

120, 246 уже много лет ходят по внутриквартальному проезду (32-33 кв-л Юго-Запада).

Опубликовано
В реестру некий "Местный проезд" мелькает, так что судя по всему, официально так.

_______________

В каком реестру что мелькает?

Можно выражаться яснее?

 

"Судя по всему" (бурчит)

Судя по чему? По вашим ничем не подтвержденным словам? Или еще по чему?

 

120, 246 уже много лет ходят по внутриквартальному проезду (32-33 кв-л Юго-Запада).

_____________

Что за проезд? Как называется?

Какие основания считать его внутриквартальным?

Опубликовано

 

В реестру некий "Местный проезд" мелькает, так что судя по всему, официально так.

_______________

В каком реестру что мелькает?

Можно выражаться яснее?

 

"Судя по всему" (бурчит)

Судя по чему? По вашим ничем не подтвержденным словам? Или еще по чему?

 

 

___________________________________________________________________

Информация из реестра:

 

22м ст.м."Юго-Западная" - 9-й мкр.Теплого Стана

Прямой маршрут: Ст.м."Юго-Западная" - 26-ти Бакинских Комиссаров улица - Ленинский проспект - Местный проезд - 9-й мкр.Теплого Стана

Обратный маршрут: 9-й мкр.Теплого Стана - Местный проезд - Островитянова улица - Вернадского проспект - ст.м."Юго-Западная"

 

 

 

120, 246 уже много лет ходят по внутриквартальному проезду (32-33 кв-л Юго-Запада).

_____________

Что за проезд? Как называется?

Какие основания считать его внутриквартальным?

 

_____________________________________________________________________

Никак не называется, потому что внутриквартальный. Посмотри как ходят 120 и 246.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.