Новая Система Оплаты От

[awdeew]

Собственно, опрос по теме.

[amo]

Добавьте "Не изменятся".

[А.Я.Дурак]

Не хватает варианта "никак не изменятся". У меня, например, они никак не изменятся.

[awdeew]

Не хватает варианта "никак не изменятся".

ОК

[Юрий А]

По идее должны уменьшится, но не думаю что сильно заметно.

[Паштет]

Так как вход в метро у меня свободный, а в выходные люблю для поездок использовать МГТ, то получается что мой любимый безлимит за 60 убирают, взамен предлагая за 200 и с метро, которое мне не нужно

[GomerS]

Для меня лишь ухудшится и станет неудобной при моём профиле ибо я уже писал. Подложили свинью с банковскими картами, теперь они ничто а я и был их пользователь данной услуги и не думал что такое купить билет и где и вообще об этом 3 года. Вместо дополнения новым меню старого снесли его. Хотя изначально речь как бы шла о введении новых видов билетов и я не против их,они нужны но это "шоковая терапия", убрать и старое которое часть устраивало особенно тех кто пользовался лишь одним видом транспорта

[Irbiss]

Проголосовал "не изменится", но вообще в теории, из-за того, что на метро у меня есть проездной, а на МГТ я пользуюсь разовыми (бо езжу очень редко и по настроению), причём, чаще всего, в тех местах, где теткобудок нема, то сумма немного увеличится; другой вопрос, что на практике это увеличение получится весьма незначительным, плюс чаще всего МГТ можно будет заменить метро или пешкарусом.

[Вперёдсмотрящий]

Для меня не изменится лишь от того, что плачу не я и мне в принципе пофигу что и сколько будет стоить, но тем не менее сама по себе новая схема плохая.

 

А в принципе если люди уйдут на маршрутки и они сильно подорожают, то это невыгодно уже впрямую.

Как и то что машин может стать больше и соответственно затруднение на дорогах

[М.Михаил]

Ездить останется так же, а вот на счет суммы, сказать не могу. Одно знаю точно, пора приобретать авто, но для этого нужны права, так что это моя цель номер 1 до апреля, что бы обучиться

[А.Я.Дурак]

А в принципе если люди уйдут на маршрутки и они сильно подорожают, то это невыгодно уже впрямую.

Ну тут частникам достаточно будет сделать две вещи: 1. Поднять стоимость проезда до 35-40 рублей, чтобы и выгоду поиметь, и пассажиров не отпугнуть. 2. Всеми силами и возможностями, какие у них есть, тормозить перевод НОТа на аукционное распределение, ибо при таком неожиданном подарке от властей вся эта аукционная система со своими правилами и законами им будет на фиг не нужна

[Вперёдсмотрящий]

Скорее всего так они и сделают...

[awdeew]

1. Поднять стоимость проезда до 35-40 рублей, чтобы и выгоду поиметь, и пассажиров не отпугнуть.

При такой цене не отпугнутся лишь те пассажиры, кто едет без пересадки весь маршрут. Что ни говори, их крайне мало. А платить 40 в маршрутке, а потом 40 в другой или 50 в метро - это больше, чем 50 в автобусе.

 

PS Хотя я не вижу смысла ездить даже в беспересадочном сообщении и по 30 (если эти поездки чаще, чем пару раз в месяц).

[rvu]

Хотя я не вижу смысла ездить даже в беспересадочном сообщении и по 30 (если эти поездки чаще, чем пару раз в месяц).

У нас в районе Скания 343м забивается весьма неплохо при стоимости 30 руб. Причем не только по направлению к метро, но и к пл.Переделкино тоже. Что, кстати, говорит о том, что не все так идеально в МГТ. А бомбилы у нас берут по 100 руб. до платформы (это за 2,5 км).

[awdeew]

А бомбилы у нас берут по 100 руб. до платформы (это за 2,5 км).

Балуете вы их.

У нас в районе Скания 343м забивается весьма неплохо при стоимости 30 руб. Причем не только по направлению к метро, но и к пл.Переделкино тоже. Что, кстати, говорит о том, что не все так идеально в МГТ.

Конечно,в МГТ все далеко не идеально. А в час пик везде все забивается. Я говорю о том, что из средне набитого автобуса МГТ в средне набитый бобик пересаживаться материального стимула нет и сейчас, и, тем более не будет,если бобики подорожают.

[Вперёдсмотрящий]

Я говорю о том, что из средне набитого автобуса МГТ в средне набитый бобик пересаживаться материального стимула нет и сейчас, и, тем более не будет,если бобики подорожают.

Если подорожают то да. Но к примеру вот у нас если у человека нет билета (а купить его негде кроме как у водителя), то бобик стоит 20, а автобус 28...

[awdeew]

Но к примеру вот у нас если у человека нет билета (а купить его негде кроме как у водителя), то бобик стоит 20, а автобус 28...

Остались еще такие, надо же... Ну в таком варианте, да.

[Вперёдсмотрящий]

Остались еще такие, надо же... Ну в таком варианте, да.

642М (По 642-му маршруту до Ясенево метро).

[Laser]

Скорее, увеличится более чем на 100, и мне станет намного удобнее

[Magdol 32]

а о чём речь? я не в курсе. У меня проездной и на НОТ и на метро, возможно будет и под шумок "Б Москву" зафигачить?

[awdeew]

а о чём речь? я не в курсе. У меня проездной и на НОТ и на метро

О том, что со 2 апреля они будут "в одном флаконе".

[FIPS]

А собственно где почитать про новую систму оплаты проезда? Что за билеты будут и как они будут работать по времени? Официальный документ уже вышел? Где можно с ним ознакомиться?

[awdeew]

Официальный документ уже вышел?

Нет еще.

 

Где можно с ним ознакомиться?

http://rec.mos.ru/ac...013.11.2012.doc

[rvu]

А собственно где почитать про новую систму оплаты проезда? Что за билеты будут и как они будут работать по времени?

 

Проект постановления, скачать можно здесь:

 

http://www.molnet.ru/mos/ru/news/n_8/o_61835

[FIPS]

http://rec.mos.ru/ac...013.11.2012.doc

А приложения-то где?

 

http://www.molnet.ru...ews/n_8/o_61835

Не скачивается!!!

А вообще очень умно затевать опрос без текста постановления или его проекта с конкретными цифрами стоимости проездных билетов и абонементов.

[awdeew]

http://rec.mos.ru/ac...20и%20МГТ3.docx

[rvu]

Не скачивается!!!

У меня все скачивается. Сейчас перепроверил. А что не так?

[FIPS]

А где билеты на время? Я их не увидел! Опять же нельзя купить безлимит на три дня, неделю и т.д. Только один день за 200 рублей или тридцать дней! Ну и для кого это сделано? На 200 рублей в день нужно умудриться наездить, чтобы окупить билет! И поскольку никогда не знаешь, что в Москве быстрее приедет на остановку - автобус или маршрутка (а в ней эти билеты не действительны!), толку от этих билетов полный ноль!

[awdeew]

Ну и для кого это сделано?

200 рублей для тех, кто проездом. тридцать дней для живущих в Москве.

[Ulis]

Проголосовал.

Расходы уменьшатся больше, чем на 100 руб., т.к. пользуюсь годовыми смартами на НОТ и на метро - общая карта будет дешевле ныне используемых.

Удобство в принципе останется на том же уровне, хотя я бы предпочёл иметь возможность заводить отдельные карты на НОТ и метро: можно разнести расходы по времени, да и посеять одну из карт менее обидно, чем общую.