Чертаново - Бирюлево - Бутово - Нагорный

[portenos]

Попробую оценить востребованность трамваев Чертаново и Варшавского шоссе. Возможно что Тм16 востребованный, он же соединяет районы по югу СТЛ с МЦК, а с МЦК связанность у юга СТЛ и отчасти ГЗЛ не особо. Тм3 - усиливает Тм16 на более близком к центру участке. Тм1 - усиление Тм16 уже на дальнем от центра участке, для связи с ближайшим метро и отчасти БКЛ. Но не исключаю, что Тм16 востребован больше. Тм47 и 49 - из Нагатинского затона к МЦК, 49 усиливает 47 и компенсирует отменённый Тм35. Также Тм47 связывает начало Варшавского шоссе с КРЛ. Дальше Нагатинской от центра с КРЛ уже связывают БКЛ и автобусы по Нахимовскому и Балаклавскому проспектам, трамвай от Шаболовки на Варшавское шоссе дальше Нагатинской уже не нужен. И вряд ли при БКЛ нужен трамвай по первой трассе Тм49 из Чертаново в Нагатинский затон

[Касым]

Кстати, насчёт Чертаново сегодня вот что попалось...

 

[Anomim]

С 852 типичный ответ заек

[Касым]

И ещё подброшу про Чертаново сюда из того же источника. Можно было бы и в трамвайную тему, но сюда лучше...

 

Они рассуждают о целесообразности... Новое слово в их словаре... Там зарождается разум новой жизни?

[Anomim]

Крч не будет 

Изменено 26 ноября, 2024 пользователем Anomim

[влад92]

8 часов назад, Anomim сказал:

Крч не будет 

Зато бабки на проектирование попилили 

[Л.Егор]

Что насчёт остальных линий?

Трифоновская - в этом году закончат работы на участке от улицы Образцова до улицы Щепкина, в следующем - от улицы Щепкина до улицы Гиляровского, плюс новый участок по одноимённой улице и кольцо на Рижском вокзале.

 

Проспект Академика Сахарова - идёт вынос коммуникаций

Шоссе Энтузиастов в Ивановское - будут делать вместе с эстакадой над круговой развязкой со Свободным проспектом и Большим Купавненсктм проездом.

 

Нагатинское трамвайное депо - нужно для реконструкции остальных депо. Апакова скоро будет готово.

Соединение Краснопресненской и основной сети зависит от того, что будут делать с монорельсом.

 

Это из того, что я вспомнил. Бирюлёво и Северный-Медведково отменили из-за протестов и строительства метро (плюс из Медведково в Северный запустили автобусный/электробусный маршрут с выделенной полосой, и построена автотранспортная эстакада между двумя Бирюлёво). Линия Метрогородок-метро Измайловская также вызвала протесты местных жителей, но отмены не было.

 

Депо перенесли из Бирюлёво в Чертаново тоже из-за метро. Первоначально лишь часть зарезервированной под трамвайное депо территории хотели отдать метрополитену, но теперь отдали всё.

Изменено 27 ноября, 2024 пользователем Л.Егор

[sai]

5 часов назад, Л.Егор сказал:

Трифоновская - в этом году закончат работы на участке от улицы Образцова до улицы Щепкина

Уже закончили

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-643638_2421735 пишут что м89 немного поменяет трассу в сторону 6-го микрорайона

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-643638_2422233 м89 теперь делает петлю по дублёру Липецкой улицы в сторону Загорьевской улицы

Изменено 26 декабря, 2024 пользователем Anomim

[Anomim]

Меняются остановки на Липецкой улице.

 

Остановка «Загорье» для маршрутов е80, с809 и 852 переносится на дублёр Липецкой улицы.

 

Автобусы м89, 826 и н13 больше не будут заезжать к остановке «Загорье».

[Марио]

Давным давно уже не заходил сюда. Вкратце скажу про "Магистраль" - полнейшая хрень. Но вот какие мысли возникли: официально планируется продление Булатниковского проезда от станции Бирюлёво-Товарная через конечную "Харьковский проезд" к развязке у эстакады Проектируемого проезда 5108. Интересно, что будет с маршрутами на Булатниковском и Харьковском проездах. Явно напрашивается как минимум продление 933 от станции Бирюлёво-Товарная к "Пражской" по новой дороге (а далее можно его завернуть на Чертановскую ул к конечной Чертаново-Южное). И что-то сделать с с960 (например пустить его после МДЦ Покровское вместо Подольских Курсантов под эстакаду Проектируемого проезда, а далее по новой дороге, Харьковскому проезду и Востряковскому проезду напрямую к остановке Бирюлёво-Западное. А ещё бы не помешал маршрут через Ступинский проезд и хорду к Каширской

Изменено 10 марта пользователем Марио

[Remr]

6 часов назад, Марио сказал:

А ещё бы не помешал маршрут через Ступинский проезд и хорду к Каширской

Интересная идея и в пробках стоять не будет особо.

[Igorr10]

4 часа назад, Remr сказал:

Интересная идея и в пробках стоять не будет особо.

 

До станции Перово надо пустить по всему юго-восточному участку МСД с остановками Шайдаровская улица и Курьяново 😂

Но в свете последних событий с 643 никаких новых маршрутов по платным хордам не будут запускать.

[Dozenazer]

2 часа назад, Igorr10 сказал:

Но в свете последних событий с 643 никаких новых маршрутов по платным хордам не будут запускать.

А жаль, потому что какой-нибудь быстрый маршрут из Западного Бирюлёва до Кантемировской по хорде был бы кстати

[maverik]

3 часа назад, Igorr10 сказал:

 

До станции Перово надо пустить по всему юго-восточному участку МСД с остановками Шайдаровская улица и Курьяново 😂

Но в свете последних событий с 643 никаких новых маршрутов по платным хордам не будут запускать.

Не уверен, что платность связана с отменой 643...

[portenos]

Нужен ли маршрут из западного Бирюлёво сразу до БКЛ? Раньше для этого были 635 и 671. При этом есть от Варшавской только до Красного строителя маршрут

[Марио]

5 часов назад, portenos сказал:

Нужен ли маршрут из западного Бирюлёво сразу до БКЛ? Раньше для этого были 635 и 671. При этом есть от Варшавской только до Красного строителя маршрут

Ну вот если бы по хорде экспрессом к Каширской - то очень бы пригодился

[portenos]

Для привлечения ещё пассажиров на ЗиЛ Троицкой линии, и усиления связности её с СТЛ может организовать маршрут ЗиЛ - Автозаводский мост - Варшавское шоссе. Как ходил и Тб40. Сейчас же можно к ЗиЛу подвести М95

Изменено 2 часа назад пользователем portenos

[Igorr10]

5 минут назад, portenos сказал:

Сейчас же можно к ЗиЛу подвести Е95

 

Можно вполне: только М95 называется он и после Нагатинской воздух возит, а до Тульской Е85 и М86 достаточно.

[Касым]

7 минут назад, portenos сказал:

Чтобы привлечь ещё пассажиров на ЗиЛ Троицкой линии, и усилить связность её с СТЛ может организовать маршрут ЗиЛ - Автозаводский мост - Варшавское шоссе. Как ходил и Тб40. Сейчас же можно к ЗиЛу подвести Е95

А можно спросить: зачем что-то вообще подводить к ЗИЛу? Ну, подвёл ты всё туда, а дальше что?

[portenos]

Дальше там приезжающие со стороны юга СТЛ, тем более там, где не рядом с метро, садиться на Троицкую линию и отчасти на МЦК. Но с другой стороны им придётся перепроезжать. Или тогда надо после Тульской маршрут пускать к Крымской по 3ТК и Севастопольскому проспекту. И что рядом с Варшавской, могут и так на Троицкую линию по БКЛ ехать

[Касым]

Только что, portenos сказал:

Дальше там приезжающие со стороны юга СТЛ, тем более там, где не рядом с метро, садиться на Троицкую линию и отчасти на МЦК. Но с другой стороны им придётся перепроезжать. Или тогда надо после Тульской маршрут пускать к Крымской по 3ТК и Севастопольскому проспекту. И что рядом с Варшавской, могут и так на Троицкую линию по БКЛ ехать

Ну, то есть ты сам понял, что ЗИЛ это полная херня, а не транспортный узел, и подводить туда больше ничего не надо...

[portenos]

Со стороны юга Замоскворецкой и Люблинской линий ещё к ЗиЛу маршруты можно подвести. Или они тоже БКЛ предпочтут?

[Igorr10]

Только что, portenos сказал:

Со стороны юга Замоскворецкой и Люблинской линий ещё к ЗиЛу маршруты можно подвести. Или они тоже БКЛ предпочтут?

 

Через БКЛ (Каширская - Новаторская) быстрее: уж больно пробочный и неудобный заезд со стороны Андропова к Зиларту. На самой бывшей территории ЗИЛа нужно дождаться восстановления движение по Лихачёва и открытия сквозного по бульвару Весниных.

[Касым]

Только что, portenos сказал:

Со стороны юга Замоскворецкой и Люблинской линий ещё к ЗиЛу маршруты можно подвести. Или они тоже БКЛ предпочтут?

Хорошо, давай пройдём этот путь ещё раз. Приехал человек с юга Люблинской или юга Замоскворецкой на НОТ к ЗИЛу... (я пишу, и это уже бред) Хорошо, дальше что? На МЦК иначе, кроме ЗИЛа  они попасть не могли? Троицкая Линия? Ты серьёзно? Юг ГЗЛ и ЛДЛ едет на НОТ до ЗИЛа, что поехать по Троицкой?

[portenos]

Кто дальше Каширской и Печатников от центра по югу ГЗЛ и ЛДЛ, поедут через БКЛ. Или где ещё ехать до метро - с юга ГЗЛ уличным транспортом до Каширской, из Курьяново опять же до Печатников, из Капотни тоже до ЛДЛ, пусть дальше и придётся с двумя пересадками в метро. Остаются для ЗиЛа только районы Автозаводской, Кожуховской, Дубровки. Для них ещё может быть нужно что более короткой трассой, чем 766

[Касым]

2 минуты назад, portenos сказал:

Остаются для ЗиЛа только районы Автозаводской, Кожуховской, Дубровки. Для них ещё может быть нужно что более короткой трассой, чем 766

Так ты так и не ответил на вопрос, зачем всем им ВООБЩЕ туда ехать НОТом, на ЗИЛ, который, как и все указанные районы, тоже вдоль МЦК...

Изменено 2 часа назад пользователем Касым

[Anomim]

Тоже не понятно зачем им все туда должны ехать

[portenos]

Значит по МЦК поедут из районов по нему. И если им на юго-запад надо, тогда могут ещё на ЗиЛе в метро садиться. Но пока что больше пользуются в ту сторону КРЛ и Сокольнической линией