Начало Распределение Маршрутов Автобусов На Конкурсной Основе

[М.Михаил]

Но с 714 они точно погорячились, как и раньше говорил БВ там мало.

[Pilot]

 

Просто такие вещи надо просчитывать заранее, а не потом. Либо больше БВ, либо вообще не выставлять на конкурс, оставив ОБВ МГТ.

 

Согласен полностью. Не надо доводить население до гнева.

Если на 80-м сделают коллапс, лично напишу жалобу и подкину нужный адресок всем соседям, имеющим интернет.

 

 

Лично я всегда был и буду против теперешней затеи властей в лице Лисутова. Вывод нормально функционирующих 80, 714 и 44 яркий пример тому!

[Касым]

Что бы критиковать, нужно располагать фактами. Их пока нет. Надо сначала посмотреть, что получится, а то будет как с романом Пастернака "Доктор Живаго", который громили на Союзе Писателей словами "Не читал, но осуждаю".

[Корзухин А.]

Вывод нормально функционирующих 80, 714 и 44 яркий пример тому!

А что не так с 44? 15 БВ из него наоборот нормальный маршрут могут сделать, а не нынешний полупризрак.

[Марри]

 

 

Вывод нормально функционирующих 80, 714 и 44 яркий пример тому!

Ну, 44 на "нормально функционирующий" тянет только по рабочим, а по выходным у него получасовые интервалы весь день.

[Димон С.]

Про 44 тоже соглашусь, что вот его совсем не жалко. И нужность ОБВ там под вопросом.

 

А по выходным грусть-печаль там сохранится - около 20 минут средний интервал.

 

Ну и прокачка 119 и перевод 29м и 434м на БВ - это скорее хорошо.

[art_b]

Про 44 тоже соглашусь, что вот его совсем не жалко. И нужность ОБВ там под вопросом.

 

Кто сомневается в нужности ОБВ на 44 - добро пожаловать на Профсоюзною будним вечером.

[Димон С.]

В обратную сторону там особых толп точно нету.

 

А на Профсоюзную - схожу, гляну.))

[Mirage]

Что бы критиковать, нужно располагать фактами. 

Когда посписывали кучу ОБВ, с заменой их на БВ ситуация явно  ухудшилась. Так с чему ей быть лучше  если БВ и ОБВ заменить на СВ и МВ?

 

В обратную сторону там особых толп точно нету.

 

Надо глядеть не на обратную сторону , а на то место где поток максимальный. Если в этом месте поток на ОБВ, а обратно на СВ , то по маршруту должны ходить ОБВ.

[Димон С.]

 

 

Так с чему ей быть лучше если БВ и ОБВ заменить на СВ и МВ?

ОБВ и БВ таки на БВ и СВ меняются.

[Корзухин А.]

Кто сомневается в нужности ОБВ на 44 - добро пожаловать на Профсоюзною будним вечером.

И? Ни разу толп на него в отличие от 52-го и 219-го не видел.

[MigVal124]

В прошлом году выпуск на 44 был 16 машин не считая фиатов, вот что печально.

[Georg]

 

 

Я так понял прицел такой, что легализуются маршрутки до Алексеевской и ВДНХ, типа, оттянуть часть потока с 714.

 

Ну смотри, там будет по две машины туда и туда. Т.е. интервал не меньше 15 минут будет. С учётом размера ТС - это просто мизер.

 

 

 

Надеюсь, жители Корчагина и окрестностей завалят ДТ жалобами и тем придётся чесать репу.

 

А есть ли смысл заранее завалить? Чтобы даже и раздумали пробовать жизнь нам ухудшать?

[Mirage]

 

Так с чему ей быть лучше если БВ и ОБВ заменить на СВ и МВ?

ОБВ и БВ таки на БВ и СВ меняются.

 

Это одно и то-же - уменьшение класса = ухудшение обслуживания.

[Димон С.]

С уменьшением интервала -может быть и улучшением.

[Georg]

 

 

С уменьшением интервала -может быть и улучшением.

 

Можно вообще тогда газельки пускать каждые 20 секунд. Вообще не будет никакого интервала!

Не зря ж, всё же, наверное, умные люди придумали автобусы с гармошками в своё время?

[Димон С.]

Можно вообще тогда газельки пускать каждые 20 секунд. Вообще не будет никакого интервала!

Провинция местами как-то так и живёт...

[Ivbn'2015]

А Что будет с 330м???? Даже трудно себе представить..........Он уже сейчас в утренний час пик из Переделкино БИТКОМ практически едет.

[Димон С.]

Не зря ж, всё же, наверное, умные люди придумали автобусы с гармошками в своё время?

Это - нерентабельно, дорого и вообще плохо.)))

[art_b]

Провинция местами как-то так и живёт...

Только не надо превращать Москву в провинцию.

[Хлорка]

Где-то правильно уменьшают вместимость с удвоением выпуска - 125, 141, 787.

[Димон С.]

А Что будет с 330м???? Даже трудно себе представить..........Он уже сейчас в утренний час пик из Переделкино БИТКОМ практически едет.

Зато интервал стабилизируется.

[Димон С.]

Только не надо превращать Москву в провинцию.

А начать деградировать никогда не поздно.)))

[Димон С.]

Всего лишь по 7 лотам осталось подписать контракты. С Автолайном и Питеравто почти все подписано уже.

[Ivbn'2015]

 

А Что будет с 330м???? Даже трудно себе представить..........Он уже сейчас в утренний час пик из Переделкино БИТКОМ практически едет.

Зато интервал стабилизируется.

 

Зато Уже Сидя ТОЧНО Ехать Не Будешь...........Или Вообще В Переделкино НАБЬЁТСЯ БИТКОМ и в Солнцево заезжать не будет.

 

Всего лишь по 7 лотам осталось подписать контракты. С Автолайном и Питеравто почти все подписано уже.

И Когда Уже Всё Примет Официальный ВИД и выйдет так сказать на линию? 

[Димон С.]

А можно не "ЁлоЧкоЙ" писать?

 

И Когда Уже Всё Примет Официальный ВИД и выйдет так сказать на линию?

Май 2016

[Марри]

А много ли народу останется на 330м после открытия метро Саларьево?

[Димон С.]

А много ли народу останется на 330м после открытия метро Саларьево?

А много ли народу останется на 330м после открытия метро Саларьево?

А он через город идет.

[Марри]

А он через город идет.

Так и я о том же. Из Новопеределкина на 330м останутся только те, кому метро вообще не нужно, остальные уедут на 707 и 844 в Саларьево. А если ещё и из Солнцева сделают выезд (например, прорубят дорогу от 5го микрорайона к Родниковой), то 330м из подвоза к метро окончательно превратится в межрайонник Новопеределкино - Солнцево - Тропарёво-Никулино - Коньково.

[Ivbn'2015]

 

А много ли народу останется на 330м после открытия метро Саларьево?

А много ли народу останется на 330м после открытия метро Саларьево?

А он через город идет.

 

А будет ли транспортная доступность для жителей Солнцево до Саларьево или Румянцево? Пустят ли может тот же 330 или ещё какую нить хрень.