Новости Подвижного Состава Московского Автобуса

[Серега]

Да уже началась.

[Димон С.]

Объявили конкурс на 333 машины по КЖЦ
47 4292, 174 5292 и 112 6213

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?noticeId=3227660&epz=true

[Maryak]

Ого, в МГТ 4292 появятся!

[Димон С.]

У них аж 16 мест в ТЗ прописано...

Все машины в 16 парк должны пойти, где будут обкатывать новую модель обслуживания ПС.

[Димон С.]

Поставщик должен обеспечивать коэффициент технической готовности не менее 95% и после 7 лет эксплуатации предусмотрен обратный выкуп автобусов поставщиком за 20% их стоимости.

[BeetleJuice]

По-моему Kтг завышен чересчур. Из области недосягаемого на практике.

[Серега]

Почему? Вполне реальная цифра. Если ремзона вовремя будет обеспечиваться запчастями, то без проблем достигнут этой цифры. Даже сейчас очень мало стоячих машин и те стоят в основном из-за отсутствия денег на запчасти.

[Любезный]

  Цитата

 

и после 7 лет эксплуатации предусмотрен обратный выкуп автобусов поставщиком за 20% их стоимости.

Не понял... А с какой целью? Сплавить в регионы по дешевке?

[Димон С.]

Типа того.

[p.e.]

 

 

  Димон С. сказал:

в 16 парк

 

А не 17й ли? А то они очень ждали новые. Так ждали, так ждали

 

 

 

  Серега сказал:

Если ремзона вовремя будет обеспечиваться запчастями,

А сейчас что мешает это делать?

 

Чую, расход денег превзойдет все ожидания. Но результат все равно обьявят великой перемогой.

[Димон С.]

Расход денег там прописан из расчёта 12-18 рублей за километр пробега автобуса.

[p.e.]

 

 

  Димон С. сказал:

12-18 рублей за километр

Это в там в каком месте?

 

Пока набрел на этот шедевр

 

"

Работа турбокомпрессора должна исключать возможность попадания масла в систему охлаждения наддувочного воздуха.

"

[Димон С.]

В расчёте НМЦ.

[p.e.]

Ага, нашел

Не. ну с такими деньгами можно было и в парках машины содержать в идеальном состоянии.

И людей нормальных нанять на ремонт и обслуживание.

А не как сейчас - экономят на всем.

Изменено 26 декабря, 2015 пользователем p.e.

[897]

То есть 16 парк комплектуют полностью новыми машинами, а его машины раздают?

[Димон С.]

Похоже на то.

 

  p.e. сказал:

А не 17й ли? А то они очень ждали новые. Так ждали, так ждали

 

Каширское шоссе 67 - это не 17й парк.))

[Володя13401]

 

 

  p.e. сказал:

Не. ну с такими деньгами можно было и в парках машины содержать в идеальном состоянии.

 

Потом окажется, что КЖЦ принципиально дешевле расходов на ремзону. Ты же не знаешь сколько денег тратится на обслугу на верху пирамиды. Вот интересно, почему верх пирамиды активно не сопротивляется?

[viirt]

  В 26.12.2015 в 09:06, Димон С. сказал:

У них аж 16 мест в ТЗ прописано...

Все машины в 16 парк должны пойти, где будут обкатывать новую модель обслуживания ПС.

В 17-й

[Димон С.]

  viirt сказал:

В 17-й

В документации про 16-й написано...

[Хлорка]

Видимо к тому времени их объединят.

[Maryak]

9, 13 и 16 парки это итак вот-вот будет Южный автобусный парк, если еще 17 присоединят, это вообще жестко будет. И кто же директор будет?

[p.e.]

 

 

  Володя13401 сказал:

почему верх пирамиды активно не сопротивляется?

Что есть верх пирамиды? Эssтонец со товарищи? Или директор парка? (правда, уже непонятно какого - было 17й, стал 16й)

[Димон С.]

  В 25.12.2015 в 16:19, Димон С. сказал:

Объявили конкурс на 333 машины по КЖЦ

47 4292, 174 5292 и 112 6213

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?noticeId=3227660&epz=true

Одна заявка - Группа ГАЗ.)

[p.e.]

А больше никто и не осилит такое. А ГАЗ уже привлечет дилеров по субподряду.

[Володя13401]

 

 

  p.e. сказал:

Что есть верх пирамиды?

 

Сумма, выделяемая на содержание МГТ. Её ведь реально хрен посчитаешь. Тут тупо дотация, там автобусы купи, здесь льготников оплати по конскому тарифу...

[p.e.]

  В 16.01.2016 в 22:11, Дмитрий Комаров сказал:

 

  p.e. сказал:

А ГАЗ уже привлечет дилеров по субподряду.

чего?

 

 

А какой еще вариант? Кто то из дилеров что ли сможет осилить поставку 300 машин и потом обслуживание их?

 

По моему скромному мнению, вся эта история с передачей ремонта и обслуживания на сторону кажется какой то аферой и растратой денег, если смотреть на расходы бюджета.

[Серега]

  В 17.01.2016 в 11:18, p.e. сказал:

 

По моему скромному мнению, вся эта история с передачей ремонта и обслуживания на сторону кажется какой то аферой и растратой денег, если смотреть на расходы бюджета.

Не на сторону, а именно производителю. И весь ремонт и обслуга должны быть за счёт производителя. При таком раскладе уже не должно быть нынешнего варианта "запчастей нет, денег на запчасти нет, мы это не знаем, мы это не делаем и тд и тп."

[igla]

  Серега сказал:

При таком раскладе уже не должно быть нынешнего варианта "запчастей нет, денег на запчасти нет, мы это не знаем, мы это не делаем и тд и тп."

При таком раскладе будет вариант с поставкой "уральских" Пес в Москву: деньги у нас закончились - мы прекращаем работы до получения дополнительного финансирования.

Изменено 17 января, 2016 пользователем igla

[Димон С.]

В контракте заложена индексация при росте курса.

[p.e.]

 

 

  Серега сказал:

И весь ремонт и обслуга должны быть за счёт производителя

Поправочка - за счет бюджета МГТ (считай - городского).

Группа ГАЗ видимо нашла кого то, через кого стало возможно пропихнуть такой сказочный проект.