Новости Подвижного Состава Общественного Транспорта Московской Области

[Lopasnensky]

Сегодня в Дзене читал интервью нашего Всё Воробьёва,и он обещал ещё несколько сотен машин подогнать в 2026 году.

[Смотрящий]

6 часов назад, ASG сказал:

Листик с маршрутом 419 на стекле говорит о другом

Поставить с резерва заказную машину на регулярный маршрут, дело обычное. Его предшедственник на заказах Х269РС, тоже время от времени на 419 появлялся.

[Lopasnensky]

41 минуту назад, Смотрящий сказал:

Поставить с резерва заказную машину на регулярный маршрут, дело обычное. Его предшедственник на заказах Х269РС, тоже время от времени на 419 появлялся.

В своё время Сетра 250 и Мерин 350 в Чехове и на Москву ездили под два экспрессных выхода ПОСТОЯННО+заказы исполняли. Под конец на пригороде работали. Сетра работала в основном по 34 а Мерин по 60,61,34,40

[Kirusha]

5 часов назад, Смотрящий сказал:

Поставить с резерва заказную машину на регулярный маршрут, дело обычное. Его предшедственник на заказах Х269РС, тоже время от времени на 419 появлялся.

Да, сейчас еще замечаю, что фотон С757АМ с чиверёвского 438 тоже стал заказной машиной. Заметно это, когда на подмену ему с 26 снимают пригородный 5292 для 438.

Изменено 14 января пользователем Kirusha

[Димон С.]

Трёхосный Волгабас вышел на испытания на 367пш, с учётом того что он полунизкопольный как 65-03, там ему в принципе и место.

https://t.me/busandall/13003

[Kirusha]

В 22.01.2026 в 12:55, Димон С. сказал:

Трёхосный Волгабас вышел на испытания на 367пш, с учётом того что он полунизкопольный как 65-03, там ему в принципе и место.

https://t.me/busandall/13003

На один круг вне расписания, чисто случайно поймали. Сейчас говорят будут готовить к официальным испытаниям  

[Lopasnensky]

А там есть ему где развернуться?! Как вообще эти маршруты работают что на Пригород Лесное? Если кругом по раёну,то пролезет запросто.

[sai]

13 минут назад, Lopasnensky сказал:

Как вообще эти маршруты работают что на Пригород Лесное? Если кругом по раёну,то пролезет запросто.

Там разные версии есть. Есть, которые кругом по району, есть, которые где-то разворачиваются.

[Lopasnensky]

Не факт ещё что закупать его будут,даже если и пройдёт испытания. Обычно это так всегда и бывает. Вон,5292.67 проходил в 1417 испытания и где он теперь? Много ли их пришло в автопарки? Ни од-но-го.

[idkfa]

8 hours ago, sai said:

Там разные версии есть. Есть, которые кругом по району, есть, которые где-то разворачиваются.

ПШ вокруг района, М и П разворачиваются или на перекрестке Молодежный бульвар/Загородная, или на ОРП.
Там другая проблема - очень малый радиус поворотов во многих местах, из-за чего трехоснику проехать будет крайне проблематично. Собственно, выехать с ОРП у него не получится при всем желании

[Любезный]

Еду сейчас в 336. Со Сталеваров на ШЭ свернул синий 5292 без бортовых номеров с желтым госномером. На ЭМУ - КМ по линии метро. Сейчас стоит в пробке перед съездом на МКАД. Думаю, это передача в область .

[Lopasnensky]

13 часов назад, idkfa сказал:

ПШ вокруг района, М и П разворачиваются или на перекрестке Молодежный бульвар/Загородная, или на ОРП.
Там другая проблема - очень малый радиус поворотов во многих местах, из-за чего трехоснику проехать будет крайне проблематично. Собственно, выехать с ОРП у него не получится при всем желании

В этом вся суть происходящего относительно ОБК на подмосковных маршрутах-развернуться негде стало,а строить ОРП на въезде в ЖК,то получишь массу соплей от "инвалидов" и от "намвседолжны". 

[sai]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

а строить ОРП на въезде в ЖК

ОРП нужно строить на противоположном от въезда конце ЖК.

[Lopasnensky]

47 минут назад, sai сказал:

ОРП нужно строить на противоположном от въезда конце ЖК.

Въезд/выезд-не суть. Смотря как расположен ещё. И ОРП со шлагбаумом автоматическим что ни одна лишняя б.. туда не залезла. Или кругом запускать,и никак иначе. А МТА пляшут от рандовского и прочего паразитно-маршрутковского принципа "развернись прям здесь". 

[Димон С.]

В 27.01.2026 в 15:05, Lopasnensky сказал:

Не факт ещё что закупать его будут,даже если и пройдёт испытания.

В любом случае - очень интересная машина. Первый Волгабас с ЯМЗ за очень много лет. Да и трехосников в России лет 10 не делали.

[Lopasnensky]

4 минуты назад, Димон С. сказал:

В любом случае - очень интересная машина. Первый Волгабас с ЯМЗ за очень много лет. Да и трехосников в России лет 10 не делали.

Так то да,интересный агрегат. В Кузнечики его как раз в Подольские на 21😉

[Андрей Лобуз]

В 22.01.2026 в 12:55, Димон С. сказал:

367пш

Он вроде как уже Ш, просто

Сегодня ехал по этому маршруту в обе стороны, никаких ПШ не наблюдал 

А как он значится в реестре?

[Касым]

Только что, Андрей Лобуз сказал:

Он вроде как уже Ш, просто

Сегодня ехал по этому маршруту в обе стороны, никаких ПШ не наблюдал 

А как он значится в реестре?

Дело в том что Ш и ПШ это разные вещи в разные места...

[Higre]

16 минут назад, Андрей Лобуз сказал:

А как он значится в реестре?

И Ш, и ПШ, и все остальные буквы - там это единый 367.

[Касым]

1 минуту назад, Higre сказал:

И Ш, и ПШ, и все остальные буквы - там это единый 367.

А это не важно. Они просто есть. И пассажиры, ими пользующиеся, точно знают разницу...

Изменено 28 января пользователем Касым

[Higre]

Только что, Касым сказал:

А это не важно. Они просто есть.

Я лишь ответил на заданный вопрос.

[Altaridey]

6 часов назад, Касым сказал:

Дело в том что Ш и ПШ это разные вещи в разные места...

ПШ стал Ш в прошлом году, летом вроде 

[Смотрящий]

Господа, вы что-то увлеклись обсуждать эту задницу мира в теме про подвижной состав.

 

А тем временем, испытания дизель-электрического Ютонга в Королёве подошли к концу. Не исключено, что автобус МТА выкупит.

[idkfa]

3 hours ago, Altaridey said:

ПШ стал Ш в прошлом году, летом вроде 

На ЭМУ отображается как Ш, на настекольных бумажках пишут ПШ, но это один и тот же маршрут. В ПЛ всего три вариации 367 - М, П и Ш (который ПШ)

[Lopasnensky]

1 час назад, Смотрящий сказал:

Господа, вы что-то увлеклись обсуждать эту задницу мира в теме про подвижной состав.

 

А тем временем, испытания дизель-электрического Ютонга в Королёве подошли к концу. Не исключено, что автобус МТА выкупит.

Ну обсуждают то близкую тему на предмет того,что АКТУАЛЬНО ли в условиях нынешней реальности загонять ОБВ на такие маршруты на предмет его тамошней проходимости. И стоит ли менять транспортную сеть на таких "проблемных" маршрутах в плане "если что" поступления таких машин.

А то накупят условно 100 6213.65 и 200 трехосных Волжан а ездить они будут по деревням всяким а во всякие ЖК(внутрь/вглубь не суть) будут ездить те же 4292 или 65-03.

1 час назад, Смотрящий сказал:

Господа, вы что-то увлеклись обсуждать эту задницу мира в теме про подвижной состав.

 

А тем временем, испытания дизель-электрического Ютонга в Королёве подошли к концу. Не исключено, что автобус МТА выкупит.

Хлрошо если так,выкупит.

[Димон С.]

Трёхосные ГолАЗы где только не работали, там же и трёхосный Волгабас сможет работать. Я в данном случае про не дальние маршруты, собственно на таких ГолАЗов хватало.

[Димон С.]

Трёхосный Волгабас всё-таки на 30 выпустили. Станция Домодедово - Аэропорт Домодедово. Собственно раньше он на ГолАЗах был.

https://t.me/mostransavto_info/33035?single

Изменено 1 февраля пользователем Димон С.

[Димон С.]

Съездили прокатились,весьма годная машина. Примерно как 65-03 только трёхосный. 

Изменено 1 февраля пользователем Димон С.

[Димон С.]

Тихий, плавный - очень приятная машина.

[Касым]

Только что, Димон С. сказал:

Тихий, плавный - очень приятная машина.

А через год? Я помню ещё трёхосные мазы, которые очень быстро превращались в нечто непотребное... Кто сказал, что эти будут лучше?