Усиление 895 По Будням Вечером

[Altaridey]

С сегодняшнего дня 10 остановок "По требованию" подряд официально переименованы. Названия совпадают с теми, что на Я.Картах.

Какая "неожиданность"))) на самом деле, не все. По плану должна была быть Фитарёвская улица, а судя по сайту МГТ название сменили на поселок Коммунарка зачем-то, хотя Фитарёво-это историческое название местности. Плюс в новости пропущена остановка жк Бунинский и пока непонятно, она так и будет "по требованию", или это просто очередной глюк в стиле МГТ

[Руслан Московский]

Во-первых, их всего 9: 8 подряд плюс Сосенский Стан, а во-вторых, пропущена остановка ЖК "Бунинский"

[Чебурашка]

Уже ввели короткие рейсыhttp://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizujutsja-ukorochennye-reisy-na-marshrute-avtobusa-1/

[Михал Михалыч]

Основной поток с Коммунарки все равно остался к Теплому Стану, а увеличением интервалов пассажиры были явно недовольны, так что ввод этих рейсов вполне логичен.

[Касым]

Я сторонник положить жопу на сидение. Уже писал тут. Нахрен ехать до ТС утром, увязая в дичайших пробках, когда можно лежа доехать до ЮБутово, лечь на Бдд и ехать в центр на работу. Или с пересадкой по Новоясеневской тоже лёжа. Вопрос подъема на 20 минут раньше по будильнику? Не факт. Если калужка стоИт, значит уже время заложено, и кто знает, мож один хрен... Скажу про себя. Строгино-Электрозаводская. Прямая. Только стоя до Арбатской. Я еду сидя до ПШ, потом сидя от ПШ до Электрозаводской. 23 минуты плюс. Я читаю. То есть польза по полной. 23 минуты и час полного комфорта. Коммунарка готова подумать об этом? ;-)

[Путевой Объездчик]

Я сторонник положить жопу на сидение. Уже писал тут. Нахрен ехать до ТС утром, увязая в дичайших пробках, когда можно лежа доехать до ЮБутово, лечь на Бдд и ехать в центр на работу. Или с пересадкой по Новоясеневской тоже лёжа. Вопрос подъема на 20 минут раньше по будильнику? Не факт. Если калужка стоИт, значит уже время заложено, и кто знает, мож один хрен... Скажу про себя. Строгино-Электрозаводская. Прямая. Только стоя до Арбатской. Я еду сидя до ПШ, потом сидя от ПШ до Электрозаводской. 23 минуты плюс. Я читаю. То есть польза по полной. 23 минуты и час полного комфорта. Коммунарка готова подумать об этом? ;-)

Коммунарка срочно нуждается в экспертах по логистике! Да и в Строгине похоже не все так гладко, сам видел, как люди садились утром в сторону центра. Подозреваю, что кому-то приятнее провести 23 минут лежа в постели, чем сидя в вагоне.

[Касым]

 

Я сторонник положить жопу на сидение. Уже писал тут. Нахрен ехать до ТС утром, увязая в дичайших пробках, когда можно лежа доехать до ЮБутово, лечь на Бдд и ехать в центр на работу. Или с пересадкой по Новоясеневской тоже лёжа. Вопрос подъема на 20 минут раньше по будильнику? Не факт. Если калужка стоИт, значит уже время заложено, и кто знает, мож один хрен... Скажу про себя. Строгино-Электрозаводская. Прямая. Только стоя до Арбатской. Я еду сидя до ПШ, потом сидя от ПШ до Электрозаводской. 23 минуты плюс. Я читаю. То есть польза по полной. 23 минуты и час полного комфорта. Коммунарка готова подумать об этом? ;-)

Коммунарка срочно нуждается в экспертах по логистике! Да и в Строгине похоже не все так гладко, сам видел, как люди садились утром в сторону центра. Подозреваю, что кому-то приятнее провести 23 минут лежа в постели, чем сидя в вагоне.

Ни читать внимательно, ни анализировать прочитанное ты не умеешь, это очевидно. 23 минуты минус ото сна и плюс к поездке. Только при минус 23 по сну получается плюс 60 сидя вместо 35 стоя.

[Путевой Объездчик]

 

 

Я сторонник положить жопу на сидение. Уже писал тут. Нахрен ехать до ТС утром, увязая в дичайших пробках, когда можно лежа доехать до ЮБутово, лечь на Бдд и ехать в центр на работу. Или с пересадкой по Новоясеневской тоже лёжа. Вопрос подъема на 20 минут раньше по будильнику? Не факт. Если калужка стоИт, значит уже время заложено, и кто знает, мож один хрен... Скажу про себя. Строгино-Электрозаводская. Прямая. Только стоя до Арбатской. Я еду сидя до ПШ, потом сидя от ПШ до Электрозаводской. 23 минуты плюс. Я читаю. То есть польза по полной. 23 минуты и час полного комфорта. Коммунарка готова подумать об этом? ;-)

Коммунарка срочно нуждается в экспертах по логистике! Да и в Строгине похоже не все так гладко, сам видел, как люди садились утром в сторону центра. Подозреваю, что кому-то приятнее провести 23 минут лежа в постели, чем сидя в вагоне.

Ни читать внимательно, ни анализировать прочитанное ты не умеешь, это очевидно. 23 минуты минус ото сна и плюс к поездке. Только при минус 23 по сну получается плюс 60 сидя вместо 35 стоя.

Да все я умею. 23 минуты из сна в домашней постели один хрен вычеркивается! Ты не задумывался, что для кого-то это может быть важнее дилеммы сидя/стоя???

[Ефимов Павел]

Человек спит кратно 90 минутам, если ничего нет мешающего.

А случаи прихода за 23 минуты по расписанию чтобы ехать сидя (не связанные с "синхронностью" расписаний) я сам видел и не единичные, причём приехали бы и раньше.

[Касым]

Коллеги. Спор гнил. Ибо нужно отделить скорость от комфорта. Быстрее стоя и спать фальшивые полчаса больше. Встать раньше, ехать иначе, но лежа... И проблемы не вижу вообще лечь на полчаса раньше если уж так прям звездец как критичны эти минуты )))

[Юрий А]

Касым, это тебе критично ехать лёжа. А мне лично вообще наплевать: стоя, сидя, лёжа, главное ехать. Я вообще на эту тему не загоняюсь в принципе, а посему твои выкладки про 23 минуты для меня примерно тоже самое, что и слова автомобилистов про места установки камер, то есть нечто из параллельных транспортных миров.

[Касым]

Юр, выезжая на работу, сделай это на 15 минут раньше. Через Жулебино. Сядь там. А потом расскажи мне о разнице. У меня сломанный позвоночник и больные ноги. Я стоять не могу...

[Юрий А]

Илья, ещё раз говорю, мне пофиг сидеть или стоять, мне это просто не надо и загоняться всем этим я не собираюсь. Просто прими как факт, что не всем положить свою 5-ю точку на сиденье критически важно.

[Касым]

А я ни разу не сказал, что критически важно. Просто тем, кому важно, 15-25 минут могут полностью изменить положение в пространстве. Я этим пользуюсь. И рад.

[Путевой Объездчик]

Коллеги. Спор гнил. Ибо нужно отделить скорость от комфорта. Быстрее стоя и спать фальшивые полчаса больше. Встать раньше, ехать иначе, но лежа... И проблемы не вижу вообще лечь на полчаса раньше если уж так прям звездец как критичны эти минуты )))

Полчаса не фальшивые, а реальные. Да ради Бога, катайся взад-вперед, если так нравится, только тех, кто напрямую едет за дураков не держи, ок? Собсно, критика за это, а не за любовь к покатушкам. Открою секрет, на машине еще комфортнее, если водить научиться. И у кого есть тонны лишнего времени, этим комфортом пользуется.

[Касым]

Как скажешь. Только я никого за дураков не держу. Я просто дал вариант иного движения. Да. После того, как А.Я.Дурак слился, мне его место занять по ходу выпало...

[Ефимов Павел]

Вот только "А.Я.Дурак" живёт, судя по всему, либо на Савёловском, а скорее всего на Ярославском направлении (т.к. наряду контрокондуктора на все 2 месяца обрадовался), а билет на метро не нужен.

 

Был бы вариант и с Зеленоградом, но он явно не отметился, да и "езжу на работу-вижу кого-то с ТВ" не было бы.

[Касым]

А.Я.Дурак, он же Иван, живет во дворе гостиницы Звездная...

[Володя13401]

С тем звездецом, что сейчас на Калужке проехать по Бутовской ветке на Калужско-рижскую всяко быстрее, чем стоять в пробке перед МКАДом. и в ближайшие пару лет эта ситуация сохранится ибо развязки быстрее чем за 2 года не строят. И со временем звездец будет усиливаться ибо будут постепенно вводиться участки в новой Москве и пробка будет больше приливать из Троицка Ну и ещё строительство развязки явно не пришло в свою самую фееричную стадию:перекидывание эстакад и копка тоннеля.

[Касым]

С тем звездецом, что сейчас на Калужке проехать по Бутовской ветке на Калужско-рижскую всяко быстрее, чем стоять в пробке перед МКАДом. и в ближайшие пару лет эта ситуация сохранится ибо развязки быстрее чем за 2 года не строят. И со временем звездец будет усиливаться ибо будут постепенно вводиться участки в новой Москве и пробка будет больше приливать из Троицка Ну и ещё строительство развязки явно не пришло в свою самую фееричную стадию:перекидывание эстакад и копка тоннеля.

Вот. И я веду к тому, что умная часть потока поедет в другую сторону... А бараны табунами в старое стойло...

[Altaridey]

А теперь мне ответьте на вопрос, что эта седалищная тема забыла в теме про 895 маршрут?

[Касым]

А теперь мне ответьте на вопрос, что эта седалищная тема забыла в теме про 895 маршрут?

Очень просто. Сев в Коммунарке утром в сторону Бутово будешь ехать сидя в автобусе, а потом сидя в метро от БДД или Новоясеневской )))

[Altaridey]

 

А теперь мне ответьте на вопрос, что эта седалищная тема забыла в теме про 895 маршрут?

Очень просто. Сев в Коммунарке утром в сторону Бутово будешь ехать сидя в автобусе, а потом сидя в метро от БДД или Новоясеневской )))

 

На Коммунарском форуме как красные с белыми-уже все хотят раздербанить его на две части-один от Коммунарки до Теплака, другой от Коммунарки до Бутова)) Транзитный 895 они видеть не хотят теперь))

[Касым]

 

 

А теперь мне ответьте на вопрос, что эта седалищная тема забыла в теме про 895 маршрут?

 

Очень просто. Сев в Коммунарке утром в сторону Бутово будешь ехать сидя в автобусе, а потом сидя в метро от БДД или Новоясеневской )))

На Коммунарском форуме как красные с белыми-уже все хотят раздербанить его на две части-один от Коммунарки до Теплака, другой от Коммунарки до Бутова)) Транзитный 895 они видеть не хотят теперь))

Да. Они правы.

 

Обрисуй целевой поток ТС-ЮБ? На 895. Не на метро, которое быстрее на порядок...

[Remr]

 

 

Обрисуй целевой поток ТС-ЮБ?

В Ашан поехать из Бутово можно. Или из Бутово без пересадки в какую-нибудь Каменку махнуть.

[Касым]

 

Обрисуй целевой поток ТС-ЮБ?

В Ашан поехать из Бутово можно. Или из Бутово без пересадки в какую-нибудь Каменку махнуть.

Ремр, не кучку звезданутых тф я имел в виду, а поток. Целевой. Его нет. И быть не может...

[Remr]

 

 

Ремр, не кучку звезданутых тф я имел в виду, а поток. Целевой. Его нет. И быть не может...

Вот в том то и дело, что скорее там звезданутые жители, которые не знают, как доехать быстрее и комфортнее.

[Ефимов Павел]

Но парадокс в том что и в разделении маршрутов нет смысла, с того же Газопровода до тарного склада (СНТ Берёзка-Коммунарка1) есть поток.

[Путевой Объездчик]

 

Ремр, не кучку звезданутых тф я имел в виду, а поток. Целевой. Его нет. И быть не может...

Вот в том то и дело, что скорее там звезданутые жители, которые не знают, как доехать быстрее и комфортнее.

Т. е. С учетом лишней пересадки на БДД или БП Получается все равно быстрее до центра? (Я не спорю, а спрашиваю). А на счет комфорта - чтобы приземлить жопу на БДД еще побороться надо.

[abr]

видимо вопрос стоит о том, чтобы приземлить жопу на Новоясеневской, а это значительно проще.