В Москве предложили новую концепцию развития электричек

[Зеркало]

4 минуты назад, awdeew сказал:

А оно сильно удобно, переть с 2 пересадками там, где будет возможность проехать, не вставая с лавки?

угу, только четыре раза спустившись-поднявшись пешком по невмоченным лестницам... спасибо

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

угу, только четыре раза спустившись-поднявшись пешком по невмоченным лестницам... спасибо

А в метро ты лифтом пользуешься? Везет) У меня так на Бабушкинской лесенка примерно с таким же количеством ступенек.

[Зеркало]

4 минуты назад, Михаил_123 сказал:

Автобус - это автобус.

а ЖД это ЖД

1 минуту назад, awdeew сказал:

А в метро ты лифтом пользуешься?

или эскалатором... а на Конюшне, прикинь, все лифтом пользуются - очень удобственно))

2 минуты назад, awdeew сказал:

У меня так на Бабушкинской лесенка примерно с таким же количеством ступенек.

вот не надо про "с таким же", знаю я прекрасно Бабушкинскую))

[Mazzy]

6 минут назад, Зеркало сказал:

для работающих важнее время чем 30 руб

Если скакать собака-метро-собака или метро-мобака-метро - уже не 30 руб.  А забесплатно появятся варианты. 

[Зеркало]

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Если скакать собака-метро-собака или метро-мобака-метро - уже не 30 руб.  А забесплатно появятся варианты. 

если ежедневно то БМ в помощь, а разово - пофиг

[awdeew]

9 минут назад, Зеркало сказал:

или эскалатором... а на Конюшне, прикинь, все лифтом пользуются - очень удобственно))

И что, эскалаторы исключает ступеньки, которые к ним ведут?

9 минут назад, Зеркало сказал:

вот не надо про "с таким же", знаю я прекрасно Бабушкинскую))

Отлично. Тогда скажи, какое количество ступенек ты преодолеваешь от остановки 181 автобуса до двери поезда метро?

[sai]

А если убрать БМ за ненадобностью?

[Зеркало]

4 минуты назад, awdeew сказал:

И что, эскалаторы исключает ступеньки, которые к ним ведут?

вот ты сравни лестницу на вышеупомянутой Новой к примеру и все поймешь... а про количество ступенек от 181 автобуса уж извини, сделаю вид что не заметил вопрос))

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

вот ты сравни лестницу на вышеупомянутой Новой к примеру и все поймешь... а про количество ступенек от 181 автобуса уж извини, сделаю вид что не заметил вопрос))

Хорошо, пойдем другим путем. Глубина залегания Бабушкинской 10 метров. Какова высота пешеходного моста на Новой?

[Зеркало]

2 минуты назад, awdeew сказал:

Хорошо, пойдем другим путем. Глубина залегания Бабушкинской 10 метров. Какова высота пешеходного моста на Новой?

ХЗ, не мерял... но во-первых, на Бабушкинской только вверх (спускаться не надо), а во вторых лестница что ли иначе сделана, но проходится гораздо легче

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

ХЗ, не мерял...

То есть ты мне предлагаешь сравнить то, что не мерял? И каким образом?

Только что, Зеркало сказал:

на Бабушкинской только вверх (спускаться не надо)

Вверх 10 не проще, чем 7 вверх и 7 вниз)

[sai]

В подземных переходах лестницы более пологие, чем на железнодорожных платформах

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

То есть ты мне предлагаешь сравнить то, что не мерял? И каким образом?

пройтись пару раз - иначе никак))

[awdeew]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

лестница что ли иначе сделана, но проходится гораздо легче

 

2 минуты назад, sai сказал:

лестницы более пологие

 

Цитата

пройтись пару раз - иначе никак))

давайте о вкусах не спорить, это бесполезно, лучше о цифрах.

[Varanas]

53 минуты назад, Зеркало сказал:

МЦД это уже не внутри города

МЦД - это внутри города. То что хвосты вылезли до первых станций за городом - это, так сказать, побочный выхлоп, с которым просто решили не бороться (хотя могли), посчитав что так выйдет проще.

 

6 минут назад, Зеркало сказал:

так кто мешает им пользоваться уже сейчас, (ругательство)?

Так говорили же много раз. Во-первых, редкое и нерегулярное движение, то густо то пусто. Во-вторых, отдельный билет.

 

8 минут назад, Зеркало сказал:

график дурацкий? так подкорректируйте его для начала

Это предложение к кому? Железнодорожникам и так хорошо. Они говорят, если вы там чего-то еще хотите - ну так вложитесь. Области сто лет ничего не надо - как-то ездит и ладно. Москве стало надо - вот она и вложилась. В результате появился проект МЦД, там будет и график и билеты.

 

11 минут назад, Зеркало сказал:

если мы конкретно для москвичей это делаем, для работающих важнее время чем 30 руб

Ну как тебе сказать... Вот могу на своем примере. Ездил я на Трикотажной на электричке, и только иногда на автобусе, если на дыру в расписании попадал. И там и там покупал билет, а на метро у меня был анлим на год. Потом анлим на метро отменили, навязав мне в нагрузку еще анлим на автобус. Ну что, стал ездить на автобусе, обидно же при де-факто бесплатном проезде еще и билет покупать. По времени в принципе то на то и вышло, единственно всё это автобусное таскунство, вечный выхлоп в салон и т.п - достаточно неприятно. Но оно не настолько неприятно, чтобы ради него еще отдельно полторы-две тысячи в месяц на электричку тратить. Опять же расписание как рулетка, да. А запустят МЦД - разумеется буду ездить на нем, про автобусы забуду.

Много ли людей рассуждает аналогично? ХЗ, но думаю что достаточно. Вот и тот самый дополнительный поток.

 

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

давайте о вкусах не спорить, это бесполезно, лучше о цифрах.

ну вот высота ЖД платформы вообще чуть больше метра, а запрыгивать как-то неудобно)) так что дело не только в цифрах))

[awdeew]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

ну вот высота ЖД платформы вообще чуть больше метра, а запрыгивать как-то неудобно))

А кто-то призывает на нее запрыгивать? Точно не я.)) А лестницы на МЦК весьма удобные, подозреваю, что на МЦД будет аналогично.

[Зеркало]

4 минуты назад, Varanas сказал:

Во-вторых, отдельный билет.

за уши притянуто (см. выше)

2 минуты назад, awdeew сказал:

А лестницы на МЦК весьма удобные, подозреваю, что на МЦД будет аналогично.

ну вот по моим ощущениям лучше подняться 2 раза на Бабушкинской чем один на Автозаводской МЦК... не вдаваясь особо в цифры))

6 минут назад, Varanas сказал:

Это предложение к кому? Железнодорожникам и так хорошо. Они говорят, если вы там чего-то еще хотите - ну так вложитесь. Области сто лет ничего не надо - как-то ездит и ладно. Москве стало надо - вот она и вложилась. В результате появился проект МЦД, там будет и график и билеты.

это тоже отмазки... Москва сильно захочет - область под козырек и выполнять... но это если сильно))

9 минут назад, Varanas сказал:

Ну как тебе сказать... Вот могу на своем примере.

не буду полностью цитировать... но суть в том, что я про эти лишние условные 500 руб в месяц не думаю... как и подавляющее большинство тех кто работает - время дороже, я уже говорил выше

[art_b]

43 минуты назад, Михаил_123 сказал:

54 минуты назад, sai сказал:

Ну монорельс я бы не назвал метро из-за отсутствия между ними бесплатной пересадки.

Была же вроде бесплатная пересадка. Неужели убрали?

Нет, конечно. 

[awdeew]

9 минут назад, Зеркало сказал:

ну вот по моим ощущениям лучше подняться 2 раза на Бабушкинской чем один на Автозаводской МЦК...

Я знаю, что по твоим ощущениям верхний токосъем подразумевает обледенелые лестницы с разбитыми ступенями, интервал не менее 7 минут, деды с баянами и дневное окно. Но у других есть другие ощущения, не менее обоснованные чем у тебя)

[Varanas]

7 минут назад, Зеркало сказал:

это тоже отмазки... Москва сильно захочет - область под козырек и выполнять... но это если сильно))

В каком смысле отмазки? Ну вот Москва сильно захотела - появился проект МЦД. Область под козырек, ничего, правда, не делает, но хоть не мешает и то ладно.

Что в итоге не так-то?

 

11 минут назад, Зеркало сказал:

я про эти лишние условные 500 руб в месяц не думаю...

Во-первых там не 500. Сколько там сейчас БМ стоит, я не в курсе? Тысячи полторы, или больше уже? Многопоездочными карточками те же полторы получится, меньше никак. А во вторых, тут выше в теме уже несколько человек отписались, что для них это имеет значение и пока ни одного, кто бы наоборот (не теоретически, а вот реально ежедневно покупает билет на электричку при де-факто бесплатном автобусе). Ну наверное где-то есть и эти "работающие москвичи", которые за всё только и отстегивают и им вообще пофиг за что и сколько. Боюсь только что эта порода электричками в массе брезгует...

[Mazzy]

24 минуты назад, Зеркало сказал:

суть в том, что я про эти лишние условные 500 руб в месяц не думаю... как и подавляющее большинство тех кто работает - время дороже, я уже говорил выше

Но при этом ты сильно переживаешь о виртуальном подорожании из-за МЦД.

 

Да, лучше заплатить и ехать не в такой давке на ТКЛ.

[sai]

Причем это подорожание будет независимо от наличия или отсутствия МЦД

[igla]

1 час назад, awdeew сказал:

Не мудрено, если их с 7 до 8 часов аж 6 штук, из которых только 3 крюковские.

Будет 10, что конечно больше, но не сильно. Я кстати в бытность свою лез не в крюковскую, а в тверскую - высадка по Химкам из неё намного большая, чем из крюковской. Соответственно в тверской практически всегда (ну кроме сбоев) ехал сидя. 

 

1 час назад, awdeew сказал:

А они возьмутся не между Химками и Ховрино, а между Ховрино и Новой (а может и Выхино). 

"Не верю!"(с) Между Ховрино и Новой/Выхином уже сегодня быстрее (да и дешевле - если "большую Москву" купить) ехать двумя электричками с пересадкой по вокзалу. Соответственно едущие по такому маршруту уже сейчас в электричке.

[sai]

А у нас на ленинградке Большая Москва действует?

[rvu]

1 час назад, igla сказал:

Ну дык поясни, откуда возьмутся новые пассажиры на МЦД.

 

Я, живя в Тушино, с удовольствием ездил на электричках. Хотя до нее нужно было ехать 2 остановки на метро.

[igla]

1 час назад, Михаил_123 сказал:

У тебя там в сторону области есть огромный Зеленоград, который сейчас еле-еле вывозится автобусом 400.

ты хочешь сказать, 400э?

1 час назад, Михаил_123 сказал:

запуском МЦД он весь поедет не на 400-х, а по железной дороге из-за значительного подешевения тарифов.

"Святая простота - хуже воровства". Нынешний контингент 400э едет на нём больше из-за быстроты, а не цены. Добраться с 5 м/р до ст. Крюково по времени занимает практически столько же, сколько до метро "Ховрино". Я скорее поверю в ещё больший трафик на 400э за счёт тех, кто сейчас пересаживается на электричку до Моссельмаша/Останкина (ну и Выхина до кучи) в Крюкове: после открытия Ховрина-2 они это сделают в Ховрине.

1 час назад, Михаил_123 сказал:

Я вот очень жду МЦД-4, дабы ехать от Матвеевской в сторону центра. Сейчас вся Матвеевка штурмует 641. А штурмует она его исключительно из-за нормального билета.

...так плохо у матвеевских с баблом, что отбашлять 1550 р. в месяц за сезонку до вокзала им тяжело (и ехать 10 минут в электричке как человек)? Ну тады ой. или всё же дело не в билете?

 

1 час назад, sai сказал:

А если убрать БМ за ненадобностью?

А если оставить на МЦД-1,-2,-3,...-8,5 действующий зонный тариф?

[awdeew]

20 минут назад, igla сказал:

"Не верю!"(с) Между Ховрино и Новой/Выхином уже сегодня быстрее (да и дешевле - если "большую Москву" купить) ехать двумя электричками с пересадкой по вокзалу.

Пересадка по вокзалу сильно на любителя, примерно как с МЦК "Дубровка", которую многие призывают вообще пересадкой не именовать. Да и быстрее будет минут на 10, чем с пешей прогулкой.

[igla]

1 час назад, awdeew сказал:

давайте о вкусах не спорить, это бесполезно, лучше о цифрах.

Если в цифрах, то подземный переход - это 2 - 3 пролета марша, а мост над ж.д. - 4 - 5.

1 час назад, Varanas сказал:

Москве стало надо

...а вот в этом я как раз и не уверен. Все эти нахабины-одинцовы-красногорски Москве на фиг не нужны. 

 

47 минут назад, Varanas сказал:

Сколько там сейчас БМ стоит, я не в курсе? Тысячи полторы, или больше уже?

1750.

24 минуты назад, sai сказал:

А у нас на ленинградке Большая Москва действует?

А то! Причем она одно время была дешевле сезонки Москва - Химки.

8 минут назад, awdeew сказал:

Пересадка по вокзалу сильно на любителя, примерно как с МЦК "Дубровка"

поездка на автобусе от Ховрина до Речника - тоже. Так сходу я и не знаю, что хуже...

[awdeew]

1 минуту назад, igla сказал:

Если в цифрах, то подземный переход - это 2 - 3 пролёта, а мост над ж.д. - 4 - 5.

А откуда переход-то взялся? Мы про станции метро говорили.