В Москве предложили новую концепцию развития электричек

[Касым]

в субботу после 12 так и было. Из-за сбоя всё слетело, они шли из области примерно с таким интервалом, догоняли.

[Mixalblch]

32 минуты назад, Alex184 сказал:

Электрички Москва-Одинцово будут отправлять каждые 3,5 минуты

За Одинцово жизни нет  

[ermiht]

9 часов назад, Mixalblch сказал:

За Одинцово жизни нет  

Причем тут заОдинцово? Или Вам подавай 5 минутный интервал в Кубинке и Можайске? 

 

Лучше можно сделать после ввода мцд хотя бы путем убирания старых поездов и замены их на цппкшные

[Mixalblch]

1 час назад, ermiht сказал:

Или Вам подавай 5 минутный интервал в Кубинке и Можайске? 

Мне? Да Кубинки хватит, если что.

[Зеркало]

13 часов назад, Alex184 сказал:

Электрички Москва-Одинцово будут отправлять каждые 3,5 минуты

да уж, (ругательство), любое хорошее начинание поставят раком ради быстрого пиара... выбрали направление, где это нужно чуть ли не меньше всего...

[Lopasnensky]

19 часов назад, Alex184 сказал:

Электрички Москва-Одинцово будут отправлять каждые 3,5 минуты

https://www.molnet.ru/mos/ru/important/o_688891?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Очередной пиар для журнолиздов. PS: ПоссожЫры всё равно сами выберут на чём им ехать

[abr]

Ну вообще стоило бы соорудить продление линии МЦД до ВНИИСОКа, там жд не очень близко, а по остальной основной ветки после Отрадного чаще 10-12 минут электрички явно не нужны.

[Тихон]

В 29.07.2019 в 21:25, Alex184 сказал:

Электрички Москва-Одинцово будут отправлять каждые 3,5 минуты

 

Неужели кто-то поверил?

[rvu]

54 минуты назад, Тихон сказал:

 

Неужели кто-то поверил?

 

Почему, нет? В советское время с Ярославского вокзала в пик чуть ли не чаще электрички ходили. Сейчас до Одинцово те же 4 пути.

22 часа назад, Зеркало сказал:

да уж, (ругательство), любое хорошее начинание поставят раком ради быстрого пиара... выбрали направление, где это нужно чуть ли не меньше всего...

 

Выбрали направление, которое вместе с другим есть диаметр. Какие другие варианты?

[Зеркало]

4 часа назад, rvu сказал:

Выбрали направление, которое вместе с другим есть диаметр. Какие другие варианты?

выбрать направление по несколько иному принципу - там, где аншлаг в пик (Ярославка, Горьковка, Казанка)

4 часа назад, rvu сказал:

В советское время с Ярославского вокзала в пик чуть ли не чаще электрички ходили.

это миф... интервал по собачьим путям был 4 - 5 минут, а на быстрые даже тогда залезали очень немного, особенно от Москвы

[igla]

В сумме по двум параллельным путям интервал вполне может быть 3,5 минуты (по 7 минут по каждому пути в противофазе).

[Касым]

14 минут назад, igla сказал:

В сумме по двум параллельным путям интервал вполне может быть 3,5 минуты (по 7 минут по каждому пути в противофазе).

Здравая мысль. Никто ж не говорил, что  по одному пути. А может, и в разные стороны. Кстати, вчера несколько раз натыкался на новость, что ССС обещал 3.5 минуты не только на Белорусском ходу, но и на Ярославском. Мне казалось, там сейчас и так уже это есть в пики.

[Зеркало]

21 минуту назад, igla сказал:

В сумме по двум параллельным путям интервал вполне может быть 3,5 минуты (по 7 минут по каждому пути в противофазе).

да, но зачем это до Одинцово? вон на Железку три пути уже есть, 4-й доделывают, там это куда как нужнее... а по уму даже до Электроуглей, вкрячив еще одну платформу за ними

 

7 минут назад, Касым сказал:

но и на Ярославском. Мне казалось, там сейчас и так уже это есть в пики.

если учесть многочисленные шпунтикопопугаи, то да

[igla]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

вон на Железку три пути уже есть, 4-й доделывают, там это куда как нужнее

Доделают - и там отчитаются про 3,5 минуты. Это ж не значит, что электрички будут с таким интервалом ходить

[rvu]

1 час назад, Зеркало сказал:

если учесть многочисленные шпунтикопопугаи, то да

 

А говоришь — миф. 

2 часа назад, Зеркало сказал:

выбрать направление по несколько иному принципу - там, где аншлаг в пик (Ярославка, Горьковка, Казанка)

 

1. Диаметр красивее звучит, чем радиус. 

2. Начинать обкатывать систему лучше не с самого загруженного участка. Этот пункт даже разумен. 

[Зеркало]

51 минуту назад, rvu сказал:

А говоришь — миф.

в советские времена - да

 

53 минуты назад, rvu сказал:

1. Диаметр красивее звучит, чем радиус.

да хоть горшком назови, только в печку не ставьсделай общий тариф с метро))

 

55 минут назад, rvu сказал:

2. Начинать обкатывать систему лучше не с самого загруженного участка. Этот пункт даже разумен.

гораздо разумнее на том участке, где она нужна, но если есть опасения - начать не в часы пик

[abr]

2 часа назад, igla сказал:

В сумме по двум параллельным путям интервал вполне может быть 3,5 минуты (по 7 минут по каждому пути в противофазе).

Максимальное количество отправлений в час по Ярославскому направлению я насчитывал 23

[Зеркало]

47 минут назад, abr сказал:

Максимальное количество отправлений в час по Ярославскому направлению я насчитывал 23

я хочу видеть это расписание

ибо меньше 4 мин интервала по собачьим путям там не было никогда... и 8 трамваев в час по быстрым в обозримом прошлом тоже

[abr]

Интервал 4 - 15 поездов + 8 по быстрым путям - как раз 23.

[igla]

1 час назад, abr сказал:

Максимальное количество отправлений в час по Ярославскому направлению я насчитывал 23

Тогда межпоездной интервал был 4 минуты по 1 - 2 путям и 5 минут по 3 - 4. Соответственно, максимальное количество поездов в час - 25.

[Зеркало]

33 минуты назад, abr сказал:

Интервал 4 - 15 поездов + 8 по быстрым путям - как раз 23.

15 по собачьим - да, но по быстрым там 8 трамваев не отправляли никогда, хотя возможность есть конечно

 

19 минут назад, igla сказал:

Тогда межпоездной интервал был 4 минуты по 1 - 2 путям и 5 минут по 3 - 4.

это если не отправлять ПДС (коих тогда было на Ярославском значительно больше) и не скрещивать трамваи с медленными путями (что тоже затруднительно при интервале 4 мин)... поэтому

19 минут назад, igla сказал:

Соответственно, максимальное количество поездов в час - 25.

такая арифметика не работает

 

З.Ы. это без учета того, что все это надо было разруливать еще и в Мытищах, где третий путь до Пушкино появился только в 1985 и активно работало Пирогово со своим жестким скрещиванием от Москвы... поэтому гоняли около 15 отправлений по собачьим и максимум 3 - 4 трамваины по быстрым, да и в таком графике ходили вовремя только по большим праздникам))

[igla]

7 минут назад, Зеркало сказал:

это если не отправлять ПДС (коих тогда было на Ярославском значительно больше) 

...а вот и нет: их было меньше, чем сейчас. Хотя и несильно: больше катались на Ярославль, зато меньше на Владимир. Их, кстати и не отправляли: был наложен мораторий на прибытие ПДС в Москву с 7 до 9 утра и на отправление с 17 до 19, причем по всем направлениям, а не только по Ярославке.

9 минут назад, Зеркало сказал:

и не скрещивать трамваи с медленными путями (что тоже затруднительно при интервале 4 мин)...

...насколько я понял (надо будет расписания посмотреть), медленные трамваи все шли на Монино-Фрязино, а  быстрые - на Пушкино-Загорск-Александров. Так скрещения и избегали.

[Varanas]

5 часов назад, Зеркало сказал:

выбрать направление по несколько иному принципу - там, где аншлаг в пик (Ярославка, Горьковка, Казанка

 

 

 

Генеральная идея всего проекта МЦД - это создание нового городского (!) транспорта, дополнительно загрузив ЖД внутригородскими перевозками. Там где уже аншлаг в пик, особо не дозагрузишь, это раз. Ну и вообще у этих участков потенциал роста внутригородского трафика невелик. Поэтому их можно отложить на когда-нибудь потом.

 

[abr]

22 минуты назад, Зеркало сказал:

15 по собачьим - да, но по быстрым там 8 трамваев не отправляли никогда, хотя возможность есть конечно

 

 

Ну собственно такое только в один час было, в остальные меньше. 

[igla]

10 минут назад, Varanas сказал:

Ну и вообще у этих участков потенциал роста внутригородского трафика невелик.

Не только у этих, вообще у всех.

[Зеркало]

5 минут назад, igla сказал:

...а вот и нет: их было меньше, чем сейчас. Хотя и несильно: больше катались на Ярославль, зато меньше на Владимир.

ну как их могло быть меньше, если потом просто перебросили то же самое с Данилова на Владимир и еще много всего поотменяли постепенно... к тому же в то время они не умели ездить 30 мин до Пушкино, даже Ярославский, который самым быстрым был, и стартовали с вокзала гораздо медленнее чем сейчас

 

12 минут назад, igla сказал:

Их, кстати и не отправляли: был наложен мораторий на прибытие ПДС в Москву с 7 до 9 утра и на отправление с 17 до 19, причем по всем направлениям, а не только по Ярославке.

не слышал про такой мораторий... кстати Ярославский по-моему отправлялся в 18.20 что ли... совершенно точно помню с Павелецкого 17.55 Новомосковск

а уж опозданий они по Ярославке столько привозили, что там не до мораториев было - поскорее перезарядить и взад))

[abr]

Кстати Павелецкий был 3-м по количеству отправлений в час, если конечно Курский считать за 2 отдельных вокзала.

[igla]

5 минут назад, Зеркало сказал:

ну как их могло быть меньше, если потом просто перебросили то же самое с Данилова на Владимир

Не только с Данилова, а ещё и с Казани (абаканский, или северобайкальский например). Ну и три пары - "Малахит", серовский и ещё кто-то (а в 90-е годы и "Ярмарка") шли с Казанского вокзала на Владимир через Гжель - Орехово.

8 минут назад, Зеркало сказал:

не слышал про такой мораторий..

Посмотри расписания за 70-е - 80-е годы

[Зеркало]

22 минуты назад, igla сказал:

...насколько я понял (надо будет расписания посмотреть), медленные трамваи все шли на Монино-Фрязино, а  быстрые - на Пушкино-Загорск-Александров.

не совсем так - на Монино шли действительно только по медленному, а на Пушкино по обоим путям, но все равно подавляющее большинство по медленному

одно время по быстрому гоняли на Пирогово без Лоси по этой причине, но потом прекратилось и это

[Дон Корлеоне]

В 16.07.2019 в 17:10, Lopasnensky сказал:

Ну ты две недели а я каждый день через день и раз на раз не приходится. По выходным обычно мало народа а в будни хватает. Знаешь,из кабины проще наблюдать за пасс.потоком а не с сиденья у окна в вагоне и уж тем более не за офисным столом в кабинете

 

Ты работаешь в локомотивной бригаде ЦППК?